"Ford Focus 3": tozalash (landshaftni tozalash), texnik xususiyatlar, konfiguratsiya, restyling

"Ford Focus 3" avtomobilining jahon premyerasi 2010 yili Detroyt shahrida bo'lib o'tdi. Ko'rgazmada hatchback va sedan taqdim etildi, shu yilning mart oyida Jeneva shaharlarida va stantsiya vagoni ko'rsatildi. Bugungi kunda Ford Focusning uchinchi avlodi Vsevolozhskda va dunyodagi to'rtta avtomobil zavodida ishlab chiqarilmoqda. "Ford Focus 3" avtomobilining asosiy xususiyatlarini ko'rib chiqing: shaffoflik (tuproqni tozalash) , dvigatelning xususiyatlari, dizayn va boshqalar.

Keyinchalik samarali va obro'ga aylandi

Barcha uch model bir xil oldingi uchiga ega. Pastki qismida keng agressiv havo olish sezilarli aerodinamik etek hisoblanadi. Siz sedan, stantsiya vagonlari yoki xetchbekga qaramasligingizdan qat'i nazar, siz bodom shaklidagi faralarni hayratda qoldirasiz. Maksimal konfiguratsiyaga ksenon, shuningdek, kunduzi ishlaydigan chiroqlarning diodli yorug'ligi taqdim etiladi. Bu oddiy, ammo ayni paytda juda samarali ko'rinadi. Eng muhimi, yorug'lik sifati juda yuqori darajada.

"Focus" ning uchinchi avlodida g'ildirak kamarlari sezilarli darajada kengaytirildi, garchi u avtomobilning uyg'un ko'rinishini buzmadi. Vagon va sedan to'g'ri tomga ega, "Ford Focus 3" hatchback esa kubbeli. Mashinaning orqa tomoni hatchbackda eng qiziqarli ko'rinadi. Ko'p sonli murakkab chiziqlar va shakllar mashina holatini ta'kidlaydi va ko'zni quvontiradi. Sedanda hammasi oddiy, ammo ta'mi bilan.

Qisqacha tananing o'lchamlari haqida

Shuni e'tiborga olish kerakki, "Ford Focus 3" hatchback va sedan o'rtacha o'lchamlarga ega, va stantsiya vagonlari uzunligi va balandligi uzoqroq. Umuman olganda, ushbu model oralig'i o'zidan oldingi ko'rsatkichga nisbatan o'z hajmini biroz oshirdi. Sedan va hatchbackning uzunligi mos ravishda 4534 va 4358 mm.

Mashinaning kengligi, mustaqil ravishda 1823 mm, ko'zoynaklarni hisobga olgan holda - 2010 mm ga teng. Balandligi bo'yicha, hatchback va sedan 1484 mm, va stantsiya vagon bu erda 1505 mm yuqori bo'ldi. Umuman, o'lchov jihatidan sezilarli o'zgarishlarni sezmadik. Ammo bu erda aerodinamik xususiyatlar biroz yaxshilandi va 0,27-0,30 Cx hosil qildi.

"Ford Focus 3": erni tozalash, erni tozalash

Qo'shma Shtatlar yoki Germaniya kabi mamlakatlarda butun mamlakat bo'ylab yo'llar bir xil yaxshi davlatga ega. Afsuski, bunga Rossiya haqida gapirish mumkin emas. Ushbu sodda sabab tufayli, Rossiyada sotiladigan 3-Fokus erni tozalash darajasini oshirdi. Kassa 165 mm, boshqa modellar esa faqat 150 mm.

165 mm dan ortiq yo'l-transport haydash uchun etarli emas, deb aytish mumkin emas, lekin u hech narsadan yaxshiroqdir. Siz ishonchli tarzda eng yaxshi yo'l yuzasida emasligini his qilishingiz mumkin va quyida ushlashdan qo'rqmang. Shunga qaramay, yo'llarda chuqurlikdagi noxush oqibatlarni bartaraf qilish uchun vosita karter muhofazasini qo'llash maqsadga muvofiqdir. Umumiy holda, "Ford Focus 3", biz ko'rib chiqayotgan masofa (erni tozalash) juda passiv avtoulov. U hamma narsani tubiga yopishmaydi.

Tugatish: "Ford Focus 3"

Rossiyada avtomobil to'rtta trim darajasida taklif etiladi. Keling, ularning har birini batafsil ko'rib chiqaylik.

1. Ambiente bir sedan yoki hatchback orqasida sotiladi. Qo'l bilan uzatilgan 1.6 litrdan iborat bitta dvigatel o'rnatilgan. ABS va EBP kabi yordamchi tizimlar mavjud bo'lib, avtomobil old eshiklar uchun elektr oynalar bilan jihozlangan.
2. Tanlash uchun vosita: mexanik qutisi bilan 105 ot kuchiga ega 1,6 litr, shuningdek, 1,6 litr hajmida, 125 ta ot kuchiga va avtomatik quti o'rnatishga imkon beradi. Shuningdek, sedan va xetchbekning orqasida ham sotiladi.
3. Trend-sport - mushtariyga tanlov uchun uchta vositani taklif etadigan komplekt. Avvalgi versiyadagi ikkita va 150 litrli 2 litrli dvigatel. Bilan birga. Va tanlash uchun bir shkafi. Ushbu konfiguratsiyada, allaqachon muhrlanmagan, lekin R16 alaşımlı g'ildiraklari beriladi.
4. Titanium - maksimal konfiguratsiya. "Ford Focus 3" -ga qo'shimcha variantlar o'rnatilgan. Yomg'ir sezgichi, orqa fon yorug'ligi, tepalikda boshlanganida yordam tizimi, vosita ishga tushirish tugmasi va h.k. bilan jihozlangan.

Ichki taxta va yig'ish sifati

Dizaynerlar va muhandislar ichki dizaynga qanday yaqinlashayotganiga alohida e'tibor qaratish lozim. Sizning ko'zingizni ushlaydigan birinchi narsa asboblar paneli. Avvaliga kosmik kemasi tuyg'usi rivojlanadi, shunda siz undan foydalanasiz va hamma narsa joyiga tushadi. Ergonomikaga kelsak, unda hamma narsa juda oddiy, ammo ayni paytda haydovchilar uchun qulayroq joy mavjud.

"Ford Focus 3" (sedan, vagon va hatchback) avtomobilida avtomobilni yig'ish sifati baland. Markaziy konsol va torpedo kabi ko'pgina murakkab chiziqlar mavjud, ular faqat inoyatga ega. Nazorat asboblarining rangi ham ajoyib. Nashrida qulay tarzda sozlanishi mumkin. Uzoq yo'lda ko'zlar charchamaydi. Salonda sport bilan shug'ullanadigan belgi aniq. Eng kamida, haydovchining qo'liga yaqin joylashgan, sport avtomobili uchun xos bo'lgan vites qutisi joyini toping. Qulay joylarda kruvaziyer va tovushni qulay joylashtiradi va nazorat qiladi.

Riding paytida tasalli

Muhim omil - Ford Focus 3 sedani, shuningdek, boshqa tanadagi modellar, haydash paytida egasiga katta miqdorda quvonch keltiradi. Masalan, old o'rindiqlar yon tomondan qo'llab-quvvatlanadi va qulay holatga ega. Hatto uzoq safar bilan ham charchamaysiz.

"Ford Focus 3" bilan bog'liq avtomobillar sinfida bu haqda ko'p hollarda ijobiy baholanadi, ishlab chiquvchilar orqa qatorli yo'lovchilarning konforidan ko'p o'ylamaydilar. Ochiq eshik noqulay, chunki eshik torayapti. Bizning uch kishi ham o'zlarini qulay his qilmaydi, chunki etarli joy yo'q, lekin ikkala odam uchun joylar to'g'ri. Shunga qaramay, ushbu mashinada haydash yaxshi va qulay. Modelning sportchi ekanligi haqida aniq maslahatlar mavjud. Maksimal konfiguratsiyada ko'plab qo'shimcha imkoniyatlar mavjud, shuning uchun markaziy konsol juda ko'p sonli tugmalar mavjudligini qo'rqitadi.

Mashinaning tanasi va uning o'lchamlari

Sedanning bagaj xonasining hajmi 372 litrni tashkil etadi. Bu juda ko'p emas, lekin kundalik hayotda turli narsalarni ko'chirish etarli. Stansiya vagonlari 472 litr bilan maqtanishlari mumkin. Agar o'rindiqlar qatorini qo'shsak, biz 1502 litr hajmdagi foydali hajmni olamiz. Bu allaqachon juda ta'sirli raqam. Hatchback kamida 277 litr o'rin oladi. Bir qator o'rindiqlarni olib tashlasangiz, jami 1060 litr atrofida bo'lasiz.

Yuqoridagilarning barchasidan xulosa qilish mumkinki, tovarlarni tegishli vagonlar, eng arzon hatchback va sedanlarni tashish yaxshi. Avtoulovning boshlang'ichi sifatida, avtoulov yaxshi ishlamaydi, yaxshi va kichik narsalar uchun etarli joy.

To'siq va yo'l haqida

Chassis aslida amerika. Old va orqadagi mustaqil to'xtatib turish , shuningdek, o'zingizga qulay o'tish uchun TVC tizimi yo'lda o'zingizni his qilish imkonini beradi. Fordni haydashda yomon yo'l yuzasi deyarli sezilmas. Energiya intensivligiga kelsak, katta quduqlarda buzilishlar mavjud, ammo bu muhim emas.

Rulda-osiyolik qisqa va shiddatli darajada o'tkir - 2.61 burilish qiladi. Mashinaning yaxlitligi va pastga tushishi yuqori boshqaruvga ega va yordamchi tizimlar bilan birgalikda yuqori tezlikda ham aniq va ishonchli tarzda aylanish imkonini beradi. Mana, "Ford Focus 3" mashinasi. Ushbu modelning bahosi, bu zamonaviy bozorda eng yaxshi takliflardan biri ekanligini aytish imkonini beradi. Bu nafaqat xarajatlar bilan, balki montaj sifati bilan ham tasdiqlangan. "Ford Focus 3" ga o'rnatilgan kuch agregatlariga kelsak, sharhlar, 85 va 105 litrlik dvigatellar. Bilan birga. Dinamika va quvvatdan mamnun emasman. Biroq, dvigatel hajmi 125 litr. Bilan birga. Juda ko'p yangi va tajribali haydovchilarni yoqtiraman.

Natijalarni jamlaylik

Bu yerda "Ford Focus 3" avtomobilining texnik xususiyatlari muhokama qilinmoqda. Gabarit (landshaftni tozalash), energiya bloklari, ergonomikalar va boshqalar. Ehtimol farq qildingizmi, bu Amerikada ishlab chiqarilgan avtomobil - mukammal byudjet yechimi. Bundan tashqari, S sinfida bu eng yaxshi variant.

Tadqiqotdan tushganingizdek, restyling Ford Focus 3 qudug'iga ta'sir qildi. Ushbu marka avtomobili nafaqat qulaylik uchun, balki ehtiyot qismlar uchun ham mashhurdir. Standart elementlar etarlicha uzoq vaqt davomida ishlaydi, bu esa egasining byudjetini sezilarli darajada tejash imkonini beradi. Zaxira buyumlar narxiga yoqimli ajablanib bo'ldi. Bu shassi komponentlariga, shuningdek, dvigatel tizimlari uchun ham amal qiladi.

Bu erda batafsil "Ford focus 3" avtomobilini ko'rib chiqdik. Ushbu modeldagi narx hozirgi kunda 1 000 000-1 200 000 rublni tashkil etadi. Variantlarning miqdorini, qulay haydashni va ishonchliligini hisobga olgan holda, bu juda yaxshi qabul qilinadi, bu bunday yig'ilishga achinish bo'lmaydi. Shunga qaramay, mablag'ni afsuslanmaslik va avtomobilni maksimal darajada yoki eng kamida o'rta konfiguratsiyaga olib chiqish yaxshiroqdir. Shunday qilib, siz zavod tomonidan taqdim etilgan to'liq variantlarni olasiz.