Avtomobil akkumulyatorlarini o'z qo'llari bilan tiklash: texnologiya, ko'rsatmalar va tavsiyalar

Har bir haydovchi zaryadlanuvchi batareyaning mashinaning to'liq qismi ekanligini biladi, bu holda hech qanday suratga olish mumkin emas. Bu uning ishiga bog'liq. Akkumulyator batareyasi tugagach, har bir avtomobilchi o'zi bilan nima qilish kerakligi haqida qaror chiqarishga haqli. Ko'pchilik uni almashtirish uchun shoshilib, chunki kafolat muddati tugagan. Batareyaning o'zi charchaganligiga ishonch hosil qilish uchun belgilari bilish kerak. Ularning eng oddiylari:

• Batareya quvvatining tez tushishi;
• Tez-tez zaryadlash.

Ushbu asbob-uskunalardan oqilona foydalanish bo'yicha ko'plab fikrlar mavjud. Avtomobil egalarining ko'pchiligi akkumulyatorni qayta tiklashni mutlaqo beparvo qilish va vaqtni yo'qotish deb hisoblashadi. Keyinchalik iqtisodiy drayvlar eksperimentni o'tkazishni va kamchiliklarni bartaraf etishni afzal ko'rishadi. Agar u hali ham xizmat qilsa nima bo'ladi?

Uni tiklash uchun nima kerak?

Bizga quyidagi komponentlar kerak:

• Elektrolitlar;
• Distillangan suv ;
• Moddalarning zichligini o'lchash imkonini beruvchi qurilma;
• Zaryadlovchi;
• Maxsus desulfatlovchi qo'shimchalar.

Nosozlik sabablari

Avtomobil akkumulyatorlarini restavratsiya qilishdan oldin siz bunday noto'g'ri ishning sabablarini tushunishingiz kerak.

Asosiy nosozliklar:

1. Akkumulyator batareyasining to'liq tushirilishiga yordam beruvchi plitalarning sulfatlanishi.
2. Uglerod plitalarining yo'q qilinishiga olib keladigan elektrolitlarning korruptsiyasi.
3. Qisqa tutashuv natijasida elektrolitlarning bug'lanishi. Eng jiddiy muammolardan biri.

Muhim! Shishgan va muzlatilgan batareya qayta tiklanmaydi! Avtomobil akkumulyatorlarini qayta tiklash masalasiga hech qachon duch kelmaslik uchun quyida sanab o'tilgan tavsiyalarni e'tiborga olish lozim.

Uskunalarni parvarish qilish bo'yicha tavsiyalar:

• Elektrolitlar zichligini bir necha marta tekshiring.
• Past haroratli transport sharoitida elektrolitlar zichligi 1,40 g / gektarga teng bo'lishi kerak. Qarang
• Uni zaryad qilish imkoniyatlaridan 10 marotaba kamroq bo'lishi kerak.
• -25 darajadan past haroratlarda ochiq mashinalardagi mashinalarga mashinalar qilish taqiqlanadi, chunki batareyani muzlatish mumkin, natijada u muvaffaqiyatsiz bo'ladi.

Avtomobil akkumulyatorini o'z qo'llari bilan tiklash

Mashinaning ajralmas qismi bo'lmagani uchun, bu holda hech qanday harakatlana olmaydi. Ushbu turdagi qurilmalar kislota, gidroksidi va lityumga bo'linadi. Ba'zi hollarda kislotaga qo'rg'oshin-geliy deyiladi. Bu turdagi akkumulyatorlar haqida gapiraylik. Ularning asosiy ilovalari avtomobil va mobil chiroqlardir. Ularning xizmat qilish muddati kichik, ammo ular ta'mirlanmoqda. Avtomobil akkumulyatorlarini qayta tiklashni o'ylab ko'ring.

1-usul

Bu to'lovlar orasida qisqa muddatli tanaffuslar bilan kichik oqimni qayta ishlash usuli hisoblanadi. Asta-sekin, batareya kuchlanishni kuchaytira boshlaydi, u zaryad olishni to'xtatadi. Ushbu vaqt davomida quyidagilar sodir bo'ladi:

• Plitalarning hizalanmasi.
• Qisqa tanaffus vaqtida batareyada kuchlanishning kamayishi. Bu esa, interaktiv bo'shliqqa zich elektrodning tarqalishi bilan bog'liq. Batareyani to'ldirishda qarovsiz avtomobil akkumulyatorlarining imkoniyatlarini qayta tiklash mumkin. Elektrolitlar zichligi oshib boradi, bu uning operatsion maqomini olishiga yordam beradi.

№ 2 usul

Elektrolitni to'liq almashtirish. Kislota akkumulyatorlarida qo'llaniladi. Buni amalga oshirish uchun, elektrolitni eski batareyadan butunlay chiqarib oling va yaxshilab yuvib tashlang. Flushing bir necha marta amalga oshirilishi lozim. Suv issiq bo'lsa yaxshi bo'ladi. Keyin 3 ta choy qoshiqdan iborat eritma tayyorlang. Soda va bir stakan suv. Qaynatilgan suv bilan siltang, yana quying va 20 daqiqa kuting. Keyin amaliyoti bir necha marta takrorlashingiz kerak bo'ladi. Bu kamida 3 marotaba kerak. Avtomobil akkumulyatorlarini qayta tiklash uchun sabr-toqat kerak.

Batareya ichkaridan yangi ko'rinishga ega bo'lsa, siz elektrolitni to'ldirishingiz va 24 soat ichida yangi zaryadni amalga oshirishingiz mumkin. Buni yodda tutish kerak! Qayta tiklangan batareyani har o'n kunda bir marta zaryad qilish kerak. Zaryad 6 soat davom etadi.

Boshqaruv raqami 3

"Qaytish" usuli bilan. Bu qo'shimcha uskunani talab qiladi. Ideal variant payvandlash mashinasidir. Zaryad qilish jarayoni teskari tartibda amalga oshirilishi kerak. Batareya qaynab chiqqanda qo'zg'almang. Ushbu usul uchun oddiy jarayon. Zaryad qilish vaqti yarim soat. Jarayondan so'ng, eski elektrolitni to'kib tashlashingiz kerak, ehtiyot qismlarni yaxshilab yuvib tashlang va yangi mahsulotni to'ldiring. Keyin odatdagidek 10A-15A zaryadlovchini olib, qutqarilgan batareyani to'ldiring. E'tibor bering, hayron bo'lmang! Ta'mirlashdan so'ng zavod ortiqcha ekssus bo'ladi va aksincha.

Boshqaruv № 4

Eng tezkor va eng samarali. Batareya bir soat ichida butunlay qutqariladi. Boşalmış bir batareya oldindan zaryadlangan va elektrolitlar boşaltıldı. Keyin chuqur yuvish kerak. Toza batareyada 2% trilon va 5% ammiakdan tashkil topgan ammiak eritmasi bilan to'ldirilsin. Desulphatsiya jarayoni boshlanadi va bu spreyi bilan birga bo'ladi. Gazlarni chiqarishning to'xtatilishi jarayoning tugashiga yaqinlashishini ko'rsatadi.

Agar sulfat juda kuchli bo'lsa, bu muolajani yechim bilan takrorlash kerakligini ko'rsatadi. Tozalashdan keyin batareyani yana yuvib tashlang. Endi u yangi elektrolit bilan to'ldirishga tayyor. Keyin avtomobil akkumulyatorining quvvati tiklanadi. Texnik pasportda tavsiya etilganiga teng bo'lishi kerak. Ko'rib turganingizdek, avtomobil akkumulyatorlarini qayta tiklash mumkin. Va bu afsona emas. Ishni osonlashtirish uchun avtomobil akkumulyatorlarini qayta ishlash qurilmasi mavjud. Noto'g'ri ishlash natijasida buzilish holatlarda foydalaniladi. Odatda ular zosulli shaklga ega.

Bu usul nima qiladi?

Bu usul quyidagilarga imkon beradi:

• Batareya quvvatini tezda amalga oshirish;
• Qurilmani profilaktika maqsadida ishlatish.

Elementni assimetrik oqim bilan zaryad qilish orqali qayta tiklash uchun texnik mavjud. Sxemasi quyida ko'rsatilgan avtomobil batareyalarini qayta tiklash tezlashtirilgan zaryadni taqdim eta oladi.

Chiqish batareyasi faqat oxirgi foydalanish muddati tugashiga emas, balki uzoq muddatli harakatsizligi bilan ham bog'liq bo'lishi mumkin. Agar shunday bo'lsa, shoshilinch reanimatsiya qilish va uni hayotga qaytarish kerak. Buning uchun avtomobil uchun batareya zaryadlovchi moslamasini tiklashingiz kerak . Darhol, savol qaysi vosita vazifani tezroq va yaxshiroq bartaraf etishiga bog'liq. Zaryadlash batareyaga qaraganda yuqori kuchlanish darajasiga ega bo'lishi kerak.

Ularning barchasi quyidagi guruhlarga bo'linadi:

1. Transformator, transformator va katta rektifikatorga ega.
2. Pulse - engil transformatordan ishlashga qodir.

Ushbu maqola batareyani ta'mirlashning barcha asosiy usullarini, shu jumladan, qarovsiz avtomobil akkumulyatorini qayta tiklashni o'z ichiga oladi. Natijada sizning e'tiboringizni faqatgina bunday noto'g'ri ishlashning oldini olish uskunaning xizmat ko'rsatish muddatini uzaytirishi mumkinligiga qaratmoqchiman. Buni amalga oshirish uchun ehtiyot qismlaringizning har bir qismiga ehtiyotkorlik bilan munosabatda bo'lishingiz kerak. Muntazam parvarish qilish. Buyumni sotib olayotganda elementga biriktirilgan texnik xususiyatlar bo'yicha rahbarlik qilish.

Xulosa

Batareyaning o'zi diqqatni talab qilmaydi. Muhimi, uni vaqtida to'ldirishdir. Sifatli zaryadlovchini xarid qilishda saqlamang. Bir marta chig'anoqqa tushish va har doim istalgan paytda yonma-yon bo'lishiga ishonch hosil qiling. Zaryad qilishni o'rnatishdan oldin elektrolitlar darajasini kuzating. Agar bu me'yorga mos kelmasa, nuqsonni olib tashlang. Ushbu amalni bajarayotganda, har bir bankda tekshirish kerak bo'lgan zichlikka diqqat qilishni unutmang. Ko'rsatkichlar o'rtasidagi farqlar bo'lmasligi kerak. Minimal xatoga yo'l qo'yiladi. Batareyani o'rnatishdan avval, generatordan haddan tashqari zaryadlashni oldini olish uchun berilgan kuchlanishni diqqat bilan tekshirib ko'ring. Faqat sotib olingan batareyani avtomobilga o'rnatayotganda ehtiyotkorlik bilan tuzatib, qismlarga zarar yetkazmaslik uchun.