Raqamli tezlikni regulyatori VAZ 2110: buzilish va diagnostika

Ushbu maqoladan siz Vaz 2110 ishlaydigan tezkor regulyatorning nima ekanligini bilib olasiz, u ichki yonuv dvigatelini mikrokontrollash apparati yordamida boshqarishga imkon beruvchi qurilma. Albatta, bu element buzilmasligi mumkin. Shuning uchun uning apparati, diagnostika usullarini diqqat bilan o'rganish kerak. Iltimos, unutmang, agar PXX muvaffaqiyatsiz bo'lsa, vosita to'g'ri ishlay olmaydi. Biroq, batafsil ma'lumotni batafsilroq aytib berishga to'g'ri keladi.

Umumiy ma'lumot

Ruxsat etilgan tezlikni regulyatori sizning yonilg'isizli temiryo'ldagi havo ta'minotini o'zgartirishi mumkin. Aslida, bu maxsus mikroişlemci asoslangan elektron birlik tomonidan nazorat qilingan bir step vosita. Iltimos, ushbu qurilmani "sensor" deb nomlash noto'g'ri. Elektr dvigatelidir va shuning uchun u aktuator vazifasini bajaradi. Shu bilan birga, ichki yonish dvigateli bemalol tezlikda o'rnatiladi. Ta'kidlash joizki, regulyatorning ishdan chiqqanligini aniqlash qiyin. Buni faqat tashxis qo'yish moslamalari mavjud bo'lsa, bajarish mumkin. Siz istisno usulini ham qo'llashingiz mumkin. Buni amalga oshirish uchun taniqli yaxshi tekshirgichni o'rnatishingiz kerak. Albatta, bunday tashxisning narxi juda yuqori. Shuni ham ta'kidlash kerakki, self-diagnostika tizimi RXX operatsiyalari paytida noto'g'ri ishlamayapti. Shuning uchun, agar regulyator ishlamay ketsa, "Yoqilg'i tekshiruvi" ogohlantirish nuri yonmaydi. Va faqat bo'sh tezlikni regulyatorini almashtirish yordam beradi .

RXX nima qiladi?

Yuqorida aytib o'tilganidek, regulyator havo ta'minotini o'zgartirishga imkon beradi. Agar siz VAZ 2110 avtomobilining yoqilg'i tizimini yaxshi bilsangiz, unda u aralashmaning rampada paydo bo'lishini bilasiz. Yonuvchan kameralarga benzin aralashmasini yuqori sifatli yuborish uchun etarli bo'lgan bosim saqlanib turadi. Havoni sozlash juda qiyin. Ayniqsa, gaz kelebeği to'liq yopiq. Yodda tutingki, bu ishlamaydigan tezlikni sozlagichi VAZ yordamida vosita ish haroratiga qadar qiziydi. Natijada, instruktsiyali motorlarda "assimilyatsiya" qo'li yo'q. Shunday qilib, havo ta'minoti faqat PXX orqali o'rnatiladi. Vaz 2110 ishlaydigan tezlikni sozlagichi aynan shunday, bu haydash paytida ishlamaydi.

Nazoratchi qanday ishlaydi?

Ateşleme yoqilganda, novda bo'sh tezlikni regülatöründe harakat qiladi. Bu oxiriga etkaziladi. Shunday qilib, gaz kelepçe majnosi ichida maxsus teshikka asoslangan. Keyin novda dastlabki holatiga qaytadi. Bunday holda, regulyatorni sozlash kerak. Dvigatel ishlayotganida, regulyatorning qadamlar sonini kamaytirish yoki kamaytirish bu kalibrlash teshigidan o'tadigan havo miqdori o'zgarishiga olib keladi. Shu bilan birga, XX dagi oddiy dvigatel ishlaydigan yonilg'i rampasiga berilgan havo miqdori. Shunday qilib, bo'sh tezlikni boshqaruvchi VAZ 2110 va boshqa avtomobil. Ushbu qurilma uchun juda kichik o'lchamli, u sizning qo'lingizdagi xurmolarga osongina mos kelishi mumkin. U erda uchta asosiy element mavjud. Birinchidan, bu step vosita. Ikkinchidan, konus shaklida igna bor bo'lgan novda. Uchinchidan, bu parchaning asl holatiga qaytishiga imkon beruvchi buloqdir. Qurilmani mahkamlash ikki bolt yordamida amalga oshiriladi.

Sinishi RX belgilari

Shuni ta'kidlash kerakki, VAZ 2114 bekor tezlikni sozlagichi printsipial ravishda ushbu turdagi barcha qurilmalarga o'xshash. To'satdan bo'sh bekat tezlikni tekshirgichi ishlamay qolsa yoki noto'g'ri ishlay boshlasa, juda ko'p muammolar bo'ladi. Bunday belgilar krank mili revolyutsiyalarining o'z-o'zidan o'zgarishi sifatida qayd etiladi. Masalan, to'satdan bir qator burilish yoki yiqilish mavjud. Agar siz sovuq dvigatelni ishga tushirsangiz va tezlikni oshirmasangiz, u holda RXH buyurtma qilinishi mumkin emas. Shuningdek, fara yoki pechka yoqilganda, bo'sh vaqtni kamaytirishga e'tibor qaratish lozim. Bundan tashqari, translyatsiyani o'chirsangiz tez-tez vosita to'xtaydi. Masalan, bir nusxadan ikkinchisiga almashtirish yoki to'xtatish.

PXX diagnostikasi

VAZ 2110 bekor tezlikni regulyatorini tekshirish uchun siz mashinani tuzatish uchun tayyorlashingiz kerak. Birinchi narsa, regulyatorning elektr ta'minoti tizimiga ulangan terminal blokini ajratishdir. Shundan so'ng kuchlanishning mavjudligini tekshirish kerak. Poyabzalda ikkita simlar mavjud bo'lib, ularda voltaj bo'lishi kerak. Albatta bu ishni olov bilan bajaring. Agar kuchlanish juda past bo'lsa, u holda batareyani zaryad qilish ehtimoli ko'proq. Hech qanday voltaj bo'lmasa, elektron boshqaruv qismida yoki ishlamay qolgan tezlikni sozlagichining quvvat simini tekshiring. Bundan tashqari, regulyatorning terminallari o'rtasida qarshilikni nazorat qilish kerak. O'rtacha qarshilik 53 ohm bo'lishi kerak. Keyinchalik sensorni demontaj qilish, terminal blokiga ulash va kuch ishlatish mumkin. Bunday holatda, konus shaklida igna asta-sekin ilgarilab borishi va o'ta mavqega erishganidan keyin asl holatiga qaytishi kerak. VAZ 2115 avtomobilida bo'shashmasdan tezlikni sozlagichi xuddi shunday tashxis qo'yilgan.