VAZ-2106ni ishga tushirmang: ularning sabablari va ularni bartaraf etish yo'llari

AvtoVAZ-dan klassik avtomashinalarni boshqaradigan har bir avtomobil egasi doimo muammoga duch keladi. Ko'pincha siz hoziroq borishingiz kerak bo'ladi, lekin mashina boshlamaydi. VAZ 2106 - bu istisno emas. Bunday xatti-harakatlarning bir nechta sabablari mavjud. Bugun biz "oltita" bilan yuzaga keladigan asosiy muammolarni ko'rib chiqamiz.

Mumkin bo'lgan arızalar

Siz qaror qabul qilishingiz kerak bo'lgan birinchi narsa: avtomobil ishlamay qolganda oldin ishlaganmi yoki yo'qmi, hamma uni to'g'irlab bo'ladimi yoki motorni ta'mirlashga harakat qilgandan keyin hayot belgilari ko'rsatib to'xtadi. Agar "olti" oldindan yaxshi bo'lsa va egasini xursand qilsa, bunday noto'g'ri ishning sababi ateşleme yoki yonilg'i besleme tizimida bo'ladi.

Quvvat tizimini tekshirish

Eng oddiy va eng ishonchli usul - havo filtri qopqog'ini olib tashlash va karbüratörün ichiga taxminan 10 ml yonilg'i to'ldirish. Keyin yana avtomobilni qayta ishlashga harakat qilishingiz kerak. Agar VAZ 2106 ishlamay qolsa yoki vosita ishga tushsa va darhol ishlamasa, yoqilg'ini ta'minot tizimini karburetorga tekshirish kerak. Ushbu testni amalga oshirish uchun shlangni tortadigan bo'yinturuq ustidagi vintni bo'shatish kerak. Ikkinchisi to'g'ridan-to'g'ri karbürere keladi - uning oxiri bir shisha yoki boshqa idishga tushiriladi. Benzlanish nasosidagi yoqilg'i besleme tarmog'ini bir necha marta bosish bilan siz yoqilg'ining to'g'ridan-to'g'ri karburetorga etkazilishini nazorat qilishingiz mumkin.

Neft pompasi

Sinovni boshlashdan avval, yonilg'i filtrini avtomobilga o'rnatilishi lozim. Mahalliy benzin sifati idealdan juda uzoqdir, shuning uchun siz bu elementlarsiz ishlamaysiz. Nasos qo'llarni silkitsa, yonilg'i filtri yonilg'i bilan harakatlanishi kerak. Quruq bo'lsa, mutaxassislar va tajribali haydovchilar shamolda havoni emizishni maslahat berishadi. Bu nuqson kamdan-kam hollarda sodir bo'ladi, lekin bu sodir bo'ladi. Agar qo'lni bosib olish jarayonida hech qanday qarshilik ko'rsatsa, unda aylananing yarmi uchun vositani ishlating.

Karbüratör va yoqilg'i liniyasi

Agar VAZ 2106 ishlamasa va yonilg'i aralashmasi karburetorga etkazilmasa yoki ta'minot mavjud bo'lsa, lekin yoqilg'i miqdori boshlash uchun etarli emas, shundan kelib chiqadigan sabablar asosiy yo'nalish yoki benzin nasosining ishlamay qolishi hisoblanadi. Yoqilg'i muammosi echilganidan keyin vosita ishga tushirishni istamasa, karbüratörü nazorat qilish tavsiya etiladi. Ushbu tekshiruv davomida samolyotlar va kanallar va tezlatkich nasosi mutlaqo uchib ketgan.

Ateşleme tizimi

Agar bularning barchasidan keyin VAZ 2106 ishlamay qolsa, buzilishlarning sababi ateşleme ünitesinde bo'lishi mumkin. Bir uchqun borligini tekshirish uchun, birinchi tsilindrda zirhli naychaning uchini olib tashlang. Keyinchalik, bu uchi vosita tanasiga taxminan 7-8 mm. Keyin startni boshlang va krank milini burang. Agar uchqun bo'lmasa, barcha muhim voltajlar mavjudligini tekshiring.

Ateşleme bobini

Agar bu manipulyatsiyadan keyin uchqun paydo bo'lmaganda va VAZ 2106 vositasi ishlamasa, unda motorning yuqori kuchlanishli tutashgan sarig'i bor . Bunday holatda, ikkala bobin va simlar sinovdan o'tkaziladi. Avtotransport vositasi ateşleme distribütörünün qopqog'ida yoki yuqori voltajlı kablolarda yırtılmasından uchun tez-tez boshlashni istamaydi . Agar ma'lum bo'lgan yaxshi lenta mavjud bo'lmasa, u holda uning uyini massadan ajratish bu noxush holatdan chiqib ketishga yordam beradi. Bobini hech qanday tugmachalarga tegmasligi uchun havoga osib qo'yish mumkin.

Qo'shiq muallifi

Agar siz VAZ-2106 ni boshlamasangiz, buning sababi tramberkerda, aksincha slippada topiladi. Bu avtomobil shovqinlarni bostirish qarshiligidagi tanaffuslar sababli o'zini tutishi mumkin - qarshilik to'g'ridan-to'g'ri kaydırıcıda izlash kerak. Oddiy sim bilan aloqani qisqartirish orqali ushbu muammoni osonlik bilan hal qilishingiz mumkin. Bu joyga qarshilikni o'rnatish juda muhim. Agar slayderning arqonlari bo'lsa, u holda bu muammoni hal qilish uchun uni ajratish mumkin.

Ta'mirlashdan keyin VAZ 2106 avtomobilini ishga tushirmang

Ko'pincha, sabablarning biri portlash vaqtining noto'g'ri bo'lishi. Gaz tarqatish mexanizmidagi bosqichlar taqiqlanadi. Bunday holatda, vosita butun boshlanmasligi yoki vaqti-vaqti bilan ishlamasligi mumkin - vosita jarayoni hapşırma bilan birga bo'lishi mumkin.

Yo'q qilish uchun, birinchi silindrning pistoni siqishni zarbasi uchining yuqori qismiga joylashtiriladi. Bu holatda uni etiketkalarga mos kelmasligi kerak emas. Ushbu to'rt davrli birlik, va bu teglar sikl davomida ikki marta teng keladi. Qadimgi, lekin samarali usul mavjud - birinchi silindrning shamini chiqarib tashlang va tuynuk mato bilan yopiladi. Keyin krank milini harakatlantiring. Matodan olinadigan mantal chiqarib yuborilsa, uni yoqish kerak.

Gaz taqsimlash bosqichlari yo'qolsa, unda barcha parametrlarni zavod belgilariga qo'yish orqali xato bartaraf etiladi.

VAZ 2106 issiqdan boshlamaydi

Ko'pincha, buning sababi karbüratördür. Motor etarli darajada issiq bo'lsa ham, shamollatish kamerasidagi igna zaif tutiladi. Natijada, vosita yumshatilgandan so'ng va igna etarlicha darajada turmasa, benzin pompasi yoqilg'ini to'kiladigan karbüratörüne pompalayacak. Agar siz bunday mashinani ishga tushirishga harakat qilsangiz, yoqilg'ining karbüratörün ichidan juda zenginleşecektir. Natijada, muammo yuzaga keladi: VAZ 2106 ishlamayapti, sababi kam dvigatel tezligi bilan tashxis qo'yish mumkin. Bir muncha vaqt o'tgach, qurilma normal ishlay boshlaydi.

Xulosa

Motorlarning ishlash muammosining mavsumiy xususiyati mavjud. Misol uchun, yozda mashinada juda boy aralashmasidan, qish oylarida esa kambag'allar sababli boshlamaydi. Mashinaning to'g'ri ishlayotganini va uning egasi "nima uchun VAZ 2106 ni ishga tushirmadi" degan savol bilan uning miyasini qo'ymagani uchun, karbüratörün va boshqa muhim qismlarning to'g'ri ishlashini muntazam kuzatish kerak. Keyin "AvtoVAZ" ning bu mumtoz modeli o'z egasini maqbul va mukammal ish bilan qondiradi.

Shunday qilib, VAZ 2106 rusumidagi avtomobilni qanday sabablarga ko'ra ochib bera olmasligimizni bilib oldik, shunga ko'ra, barcha muvaffaqiyatsizliklar o'z qo'li bilan o'chirilishi mumkin.