"Ford Focus 2" orqa amortizatorlarni o'z qo'llari bilan almashtirish

Ma'lumki, har bir tafsilot o'zining shaxsiy hayotiga ega. Avtomobil qanchalik ishonchli bo'lmasin, vaqt o'tishi bilan uni ta'mirlash kerak. "Ford Focus 2" xetchbeki istisnosiz. Orqa amortizatorlarni almashtirish har bir "Fordovod" duch kelgan jarayondir. Xullas, qanday amortizatorlar mavjudligini, qachon va qanday o'zgartirishni ko'rib chiqaylik.

Xususiyat

Amortizator har qanday avtomobilning to'xtatilishining ajralmas qismi hisoblanadi. Ushbu mexanizm elastik elementni ishlatib, tana osilatsiyasining amplitudasini kamaytirishga xizmat qiladi. Amortizatorning printsipi Shlangi qarshilikka asoslangan. Va qanday element turiga qaramasdan - gaz, neft yoki aralash. Barcha hollarda Shlangi suyuqlik ishlatiladi. Biroq, ba'zi amortizatorlarda ko'proq, boshqalarda esa kamroq. Vibratsiyali siqish ishlaydigan suyuqlikni bitta silindrli bo'shliqdan boshqasiga oqizish orqali amalga oshiriladi. Yog 'maxsus vanalar orqali o'tadi.

Buzuqlik belgilari

Avtomobil uchun zarur bo'lgan "Ford Focus 2" orqa amortizatorlarni almashtirish uchun nima zarurligini aniqlang. Elementlar vibratsiyasini yo'qqa chiqarishni amalga oshirganligi sababli, ishlamay qolganda barcha ta'sirlar bevosita ishlab chiqarishga o'tkaziladi. Bunday holatda, haydovchi idishni orqa qismida xarakterli zaif gumbazni eshitadi. Muhimi, bu hujumlar ko'chada deyarli eshitilmaydi. Biroq, sizning ichingizda harakat boshlanganidan keyin o'zingizni his qilasiz. Tugatish juda baland ovozda, hatto yaxshi musiqa uni to'xtata olmaydi. Shuning uchun, har bir avtomobil egasi bunday alomatni eshitadi.

Bundan tashqari, zarb changni yutish vositasi ham oqishi mumkin. Bu tsilindagi qopqoqning parchalanishiga bog'liq. Shu bilan birga, yog'dan parchalar tashqi tomondan aniq ko'rinadi. "Ford Focus" amortizatorining buzilishining quyidagi belgilari quydagi rasmda ko'rsatilgan. Bunday holatda, haydovchi nazoratning o'zgarishini sezadi. Chuqurlikdagi mashina qattiq ishlaydi. Va yuqori tezlikda "orqa" beqaror bo'ladi. Avtomobil doimiy ravishda "ryskaya" yo'lidan izlaydi. Bu noto'g'ri ishning asosiy alomati. Avtomobil orqadagi amortizatorlarni tezda almashtirishga muhtoj. "Ford Focus 2" vagonlari hatchback bilan bir xil elementlarga ega. Shuning uchun almashtirishda hech qanday kelishmovchilik mavjud emas.

Asboblar

Orqa amortizatorlarni Ford Focus 2 avtomobilida muvaffaqiyatli almashtirish uchun siz quyidagi vositalar to'plamiga kerak bo'ladi:

• Jek (mexanik va gidravlik).
• Balonnik.
• Sozlanishi inglizcha.
• Klaviatura to'plami («10», «13» va «15 ga» asboblari talab qilinadi).
• Metall uchun cho'tka.
• "Mannol" yoki "VD-40" universal yog '.

Shuningdek, siz yangi blanking elementiga ham ehtiyoj sezasiz. Avtomobillarda "Ford Focus 2" sedan almashtirish orqa amortizatorni almashtirish juftlikda amalga oshiriladi. Bu shuni anglatadiki, agar qo'shni element ovozli bo'lsa ham, uni almashtirish kerak. Mutaxassislar bu qoidaga beparvo qarashni maslahat bermaydilar.

Ishga kirishish

Xo'sh, Ford Focus 2 (restyling) da orqa amortizatorlarni almashtirish qanday amalga oshiriladi? Mashina baland platformaga o'rnatilishi kerak. Ideal, u tomosha teshigi bo'lishi kerak - bu bizning ishimizni sezilarli darajada osonlashtiradi. Biroq, yo'q bo'lganda, elementni o'z qo'llari bilan almashtirish mumkin.

Shunday qilib, birinchi navbatda balonnik bilan g'ildirak yong'oqlarini yopamiz. Keyinchalik, biz avtomobil tanasi qismini yopamiz. Nihoyat, murvatlarni chiqarib oling va g'ildirakni olib tashlang. Keyin orqa ishlab chiqarishda bahorni bosishimiz kerak. Buni amalga oshirish uchun, pastki qo'lni ostida, bir Shlangi krikonun o'rniga o'ting va elemanını kerakli joyga bir oz ko'taring.

Keyinchalik, metall cho'tka yordamida murvatni 15 marta (uning yordamida, amortizatorning pastki qismi ishlab chiqarishning uzunlamasına tarmog'iga o'rnatiladi) yuvib, uni buzadigan amallar shaklida yog' bilan davolaymiz. Shundan keyin biz mos keladigan kalitni (karab yoki boshni) olib, bu murvatni ochamiz. "Ford Focus 2" orqa amortizatori qanday o'zgartirildi? Keyinchalik elementning ustki qo'lini tana kamariga mahkamlashtiradigan nonni echib olishimiz kerak. Buning uchun "10" tugmasidan foydalaning. Yonish moslamasiga mos kelmasligi mumkin, shuning uchun odatdagi karab yoki tish ochish yaxshi bo'ladi.

Yordamni o'zgartiring

Amalga oshirilgan operatsiyalardan so'ng biz amortizatorga kirish imkoniyatiga ega bo'lamiz. Bu tashqarida xavfsiz tarzda olib tashlanishi mumkin. Lekin bu bizning ishimizning oxiri emas. Bundan tashqari, orqadagi amortizatorni "Ford Focus 2" bilan almashtirishimiz kerak. Bu yangi bilan birga kelmaydi, shuning uchun uni eski "amorta" dan tahlil qilamiz. Buni qanday qilish kerak?

Sizga kalit kerak. Shu bilan biz rodning yuqori qismini ushlab turamiz. Z-formatli "13" tugmachasining fiksajini echintirib. Endi siz buferni va himoya qopqog'ini qo'llab-quvvatlashingiz mumkin. Ushbu elementlar yaxshi holatda bo'lsa, ular qo'llab-quvvatlash bilan birgalikda yangi amortizatorga "o'tkazilishi" mumkin.

O'rnatish

Xuddi shu tarzda, aynan bir xil asboblardan foydalanib, yangi element uchun birlashma va qo'llab-quvvatlashni joylashtiring. Shock absorber o'rnatish uchun tayyor bo'ladi. Ammo siz uni joylashtirmasingizdan oldin silindrni payvand qilishingiz kerak. Buni qanday qilish kerak?

Birinchidan, zarb changni yutish tayog'ini pastga aylantiring. Keyinchalik asta-sekin va noaniq holda biz uni siqishni boshlaymiz. Ushbu holatda tsilindrni ikki yoki uch soniya burang. Biz amortizatorni rod bilan yuqoriga qarab aylantiramiz (biz uni ildizni ozod qilmaymiz). Biz bu pozitsiyani elementni besh dan olti sekundgacha o'rnatamiz. Shundan so'ng, ildizni to'xtatib turing. Lekin bu hammasi emas. Keyin amortizatorni rodni pastga qaratib joylashtiring. Shunga qaramay, biz ikki soniyali pauzani ushlab, yuqoridagi bosqichlarni yana bir bor bajaramiz. O'rnatishdan oldin har qanday yangi changni yutish changni yutish uchun 5-6 marta takrorlang. Qo'shimcha o'rnatish teskari tartibda amalga oshiriladi.

Anther va buzilmagan buferni o'rnatish juda muhimdir. Aks holda barcha axloqsizlik chiziqlari tushadi. Bu amortizatorning yaxlitligini buzishi va buzilishiga olib kelishi mumkin.

Amortizator "pastdan yuqoriga" sxema bo'yicha o'rnatiladi. Birinchidan, rodning pastki qismi aniq (uni kamarga turguncha tortib olish kerak). Keyinchalik avtomobil g'ildirak bilan jihozlangan va u uyadan chiqariladi. Tananing tushirilishi natijasida elementning yuqori qismini qo'llab-quvvatlaydi. Kalitdan foydalanib, har ikkala cıvatayı torting va ulashgan amortizatorga o'ting. Keyinchalik operatsiyalar xuddi shu tarzda amalga oshiriladi.

O'rnatishdan oldin amortizatorni neytrallashtirish kerak?

Ko'pchilik bu maslahatga rioya qilmaydi. Biroq, nasos yordamida amortizatorning umrini ikki yoki uch martaga oshirish mumkin. Bundan tashqari, bajarilgan operatsiyalardan keyin piston muammosiz va harakatsiz harakat qiladi. Xuddi shu narsa old ustunlar uchun ham amal qiladi . Ular o'rnatishdan oldin ham pompalanadi.

Xulosa

Shunday qilib, biz "Ford Focus 2" orqa amortizatorlarini almashtirishni aniqladik. Barcha operatsiyalar mustaqil ravishda amalga oshirilishi mumkin. Shu bilan birga, o'rnatishdan oldin ehtiyotkorlik bilan pompalayınız. Bu amortizatorning xizmat qilish muddatini ancha oshiradi.