"Subaru Tribeca": xususiyatlari, ko'rib chiqishlari, narxlar va fotosuratlar

"Subaru Tribeca B9" katta krossoverli ushbu yapon ishlab chiqaruvchisi konveyeridan tushgan ushbu sinfning birinchi modeli bo'ldi. Avtomobil jamoatining rasmiy debyuti 2005 yilda Detroyt shahrida namoyish qilingan. Bundan ikki yil o'tib, mashina modernizatsiya qilindi. Bu ichki bozorda 2008 yilda paydo bo'lgan yangilangan shaklda bo'lgan. Asosiy afzalliklari - yig'ishning yuqori sifati, ishonchlilik, qulay ichki va yaxshi dinamik xususiyatlar. Mashinaning nomiga kelsak, u Nyu-Yorkdagi eng nufuzli tumanlardan biri - Kanalning uchburchagi, u erda butiklar, restoranlar va madaniy hayot ob'ektlari to'plangan.

Texnik spetsifikatsiyalar

Ichki bozorga yetkazib beriladigan Subaru Tribeca avtomobillarining qopqog'ida oltita silindrli 3,6 litrlik benzinli dvigatel o'rnatildi. Ushbu elektr stantsiyasining kuchi 258 ot kuchi. Mashina avtomashinaning mukammal manevrliligi va barqarorligini ta'minlaydigan doimiy g'ildiraklar bilan jihozlangan. Bu esa, deyarli ikki tonna bo'lgan modelning og'irligidan ham ta'sir ko'rsatmoqda. Qizig'i shundaki, torkning taqsimlanishi orqa aksning foydasiga bo'ladi va normal ish sharoitida 45:55 ga teng bo'ladi. Yo'lovchilarga bu haqda gap ham bo'lishi mumkin emas. Model faqatgina besh bosqichli "avtomat" bilan jihozlangan bo'lishi mumkin, bu sizning qo'lingizni viteslarni almashtirish imkonini beradi.

O'rnatish imkoniyatlari

Mahalliy iste'molchilar uchun "Subaru Tribeca" uskunasining uchta asosiy darajasi mavjud. Avtomobil foydalanuvchilarining fikrlari bir vaqtning o'zida asosiy versiyada ham, uskunalar juda mustahkam ekanligini ko'rsatadi. Xususan, 18 dyuymli qotishma g'ildiraklari , ksenonli bosh va tuman chiroqlari, favqulodda tormozlash va dinamik stabilizatsiya qilish uchun qo'llab-quvvatlash tizimlari, oldingi o'rindiqlarni isitish, parda va havo yostig'i, shisha sunroof va yana ko'p narsalarni o'z ichiga oladi. Idishning tagida kruiz nazorati (ikkilamchi zona), orqa kamerali kamera, shuningdek, ko'p funktsiyali multimediya tizimi bo'lishi kerak. Keyingi darajalarda qo'shimcha imkoniyatlar va tizimlar soni ortadi. Jihozga qarab, Subaru Tribecaning qiymati 2014 yilda 2,087 dan 2,265 mln. Rublgacha.

Tashqi makon

Mashinaning ko'rinishiga qarab, mashinaning birinchi navbatda Shimoli-Amerika hududiga yo'naltirilganligi darhol anglashiladi. Uch shamollatish teshigiga ega bo'lgan "soxta" radiator panjarasi, shuningdek, klassik bamperlar va bosh chiroqlar bilan jihozlanganligi tufayli, avtomobil juda oson ko'rinadi. Katta o'lchamdagi haddan tashqari maslahat modelning nisbati bo'ldi. Subaru Tribecaning tashqi qismidagi juda ta'sirchan elementlar juda baland qopqoq liniyasi, tushgan uyingizda liniyasi va oldingi eshik tutqichlaridan yaqinlashib, orqa faralarning yaqinida joylashgan gorizontal "qovurg'a" dir. Orqa yoritish elementlariga kelsak, ular ko'p jihatdan boshqa mashhur kompaniyalarning modellariga o'xshash.

Ichki dizayn

Umuman olganda, bu modelning ichki dizayni juda original va ayni paytda ushbu yaponiyalik ishlab chiqaruvchi uchun xosdir. Yuqori sifatli teri yordamida ichki mebeldan standart sifatida allaqachon mavjud. Ko'pgina avtoulovlar uchun "Subaru Tribeca" xususiyati juda muhim xususiyatdir - bu rotorni burilishni sozlash mexanizmi bilan ta'minlaydi. Alohida so'zlar ikki darajali old panelga, shuningdek, undagi asboblarni joylashtirish usuliga va shakllariga loyiqdir. Axborot monitorining dizayni juda original. Xususan, podium faqat konsolning yuzasida joylashgan emas, balki bo'linadigan kavisli chiziqlar atrofida ham oqadi. "Torpedo" da tasvirlangan raqam faqat to'xtamaydi - eshik kartalarida davom etmoqda.

Ovozni aniqlash

Mashina mutaxassislar orasida yuqori darajada e'tirofga sazovor bo'ldi va yuqori darajadagi xavfsizlikka ega. Buni 2006 yili Amerika avtomobilsozlik assotsiatsiyasi tomonidan olib borilgan tadqiqotlar dalolat beradi. Ularning natijalariga ko'ra, avtomobil eng yuqori reytingga sazovor bo'ldi. Bundan tashqari, xuddi shu tashkilotga ko'ra, shuningdek, "Ota-onalar jurnali" nufuzli jurnalida model eng yaxshi oilaviy avtomobillar ro'yxatiga kiritilgan.

Xavfsizlik

Har qanday mashina uchun asosiy xususiyatlardan biri haydovchining va uning yo'lovchilarining xavfsizligini ta'minlashdir. Faol va passiv himoya tizimlariga ega bo'lgan "Subaru Tribeca" modeli bundan mustasno emas edi. Birinchisi, eng zo'r xulosa va samarali tormozlash tizimi bo'lib, u avtomobil ishlaydigan va noqulay ob-havo sharoitida ham muammosiz ishlaydi. Bundan tashqari, avtomobilda dinamik monitoring tizimi o'rnatilgan. Uning asosiy vazifasi turli xil trafik vaziyatlarni kuzatib borish va tahlil qilish, shuningdek kelajakda ular yuzaga kelishi mumkinligini baholashdir.

Passiv himoyalash tizimida kuchli po'latdan yasalgan kuchli halqa shaklidagi avtomobil ramkasi va bir qator havo yostig'i bo'lishi kerak. Oyna raflari, eshiklar, uyingizda va zamin bir segmentda birlashtirilganligi sababli, avtoulovning har qanday qismiga zarba berilganda uning kuchi tarqaladi. Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, hozirgi korpuslar odamlarning xavfsizligini kafolatlaydigan qalqon turiga aylanmoqda. Himoyalash darajasi faol boshcha cheklovlari tufayli sezilarli darajada yuqori. Modelda avtomashinani o'girish sharti bilan xavfsizlik kamarlaridan tortib, o'tiradigan joylarni faollashtiradigan maxsus sensor mavjud. Bularning barchasi kompleksda avtomobilni haqiqiy va keng qamrovli himoyasini ta'minlashga imkon beradi.

Model tarixi tugashi

2013 yilning kuzida yaponiyalik ishlab chiqaruvchilar vakillari "Subaru Tribekaning" modifikatsiyasini chiqarishni 2014 yil yanvar oyida cheklashni rasman e'lon qilgan. Ularning so'zlariga ko'ra, asosiy sabab kutilmaganda past savdo bo'ldi. Xususan, dilerlar sakkiz yildan ortiq vaqt mobaynida faqatgina 78 mingta avtomobilni sotishga muvaffaq bo'lishdi. Shu bilan birga, modelning vorisdori yaqin orada paydo bo'lishini taxmin qilish uchun barcha asoslar mavjud, garchi bu haqda hech narsa ma'lum emas.