Gottlieb Daimler va uning yutuqlari

botishi XΙX asrda Germaniya Karl Bents va bir-biriga haqida birinchi da bilmasangiz Gottlieb Daimler, iste'dodli muhandislar o'z kelajak avtomobil seminarlarda poydevorlarini. Benz oldin barcha bozorda kelajakda avtomobil prototipini boshlangan va Daimler birinchi tug'iladigan avtomobil sanoati funktsional motorini taklif.

Dohiylari tug'ilgan emas

Germaniya Schorndorf irsiy Beyker va vino qiluvchi Johannes Daimler, Mart 17, 1834, oilaviy biznes yoki shahar ishchiga bo'lajak vorisini tug'ilgan o'g'li Gottlieb, ko'rgan. Lekin taqdiri aks holda taqdir. uning maktabni Boy texnika va ilm-fan bilan tinkering zavq. uning o'g'li istaklariga berayotir, boshlang'ich maktabda oxirida otasi gunsmith Raytelyu uchun Chirag `yubordi. o'n yetti Gottlieb Daimler yoshga tomonidan, ayniqsa, gunsmith o'zlashtirildi. 1853-yilda, hamyurtimiz va jamoat arbobi F. Steinbeis tavsiyasi bilan bir yigit ta'lim davom uchun zarur ish tajribasi sotib Strasburg (Frantsiya), w / d-ta'mirlash zavodi seminarlarda ish qilindi. 1957-yilda, Gottlieb Daimler Shtutgart politexnika institutiga o'qishga kirdi. Ikki yil o'tgach, u muhandislik diplomini olgan, lekin, dedi u, butun hayotini o'rganish davom etdi.

Top muhandislik uchun

Mavqe stajyor Shu korxona Strasburg davom deb. noqulay va metall, bug 'dvigatellari uchun muqobil yanada oson va motorini ishlatish uchun qulay bo'lishi har bir o'tgan kun ko'proq va ko'proq ishonch hosil bilan Gottlieb Daimler. kabi fikrlovchi nemis muhandisi topish u Fransiya va Angliyada bir necha kompaniyalar tomonidan almashtirildi. 1863-yilda, Evropa, eng yaxshi urf bilan boyitilgan, Daimler uyiga qaytib keldi. Reutlingen qishloq xo'jaligi texnikasini zavodda u rassom lavozimiga boshlangan, va bir yil o'tib texnik direktori bo'ldi. Lekin, bu davrda asosiy muqarrar davrdir - hayot uchun haqiqiy do'st va hamroh bo'ldi Wilhelm Maybach bilan iste'dodli mexanik yaqinlik.

Deutz ish

1872-yilda, ichki yonish mexanizmi ixtirochi Nikolaus Otto va uning moliyaviy hamkor Eugen Laigo sanoat foydalanish uchun Motors ommaviy ishlab chiqarishni tashkil etish ega vakolatli va tashabbuskor muhandis uning "Deutz gaz motor zavodi", izlab. Ularning tanlash Daimler tushdi va, vaqt ko'rsatdi, deb, juda to'g'ri edi. Yangi texnik menejeri u bilan dizayn jamoatchilikka boshchiligidagi yuqori malakali ishchilar va Maybach bir guruh olib keldi. uch metr yo'nalishlarini, 3-4 litr cheklangan nazariy maksimal chiqish: kompaniyaning tijorat muvaffaqiyat qaramay, hamkasblari statsionar gaz-motor hech qanday kelajagi bor deb nihoyat ishonch hosil edi. a.

tushida yo'lida

Gottlieb Daimler va Vilgelma Maybaha ixtiro "Deutz" rahbarlari hech javob topdi, va 1872 yilda, tarafdorlari birinchi rahbari tomonidan qilingan qaysi o'z loyihasini tashkil qilgan va Maybach - dizayn injeneri.

Shtutgart sahobalar yaqinida sotib mulk bo'yicha yangi dvigatel bilan o'radi kelgan seminarlar tashkil qildik. benzin bilan ishlaydigan birinchi prototipi, oldindan bo'limi va oddiy bug'lanish karbüratör bilan bir tsilindrli dvigatel (vaqt uchun yomon emas 900 aylanish / s, gacha) bir vysokooborotisty edi. ixtirochilar yanada ish birligidan kamaytirish uchun edi. suv sovutish tizimi va yaratilgan muhrlangan avtomobil jild ishlab chiqildi. 1885-yilda, Gottlieb Daimler modernizatsiya ICE transport foydalanish bo'yicha patent oldi.

birinchi lokomotiv, mototsikl va avtomobil

Shu yili yangi dvigatellari kompaniyasi "Otto-Deutz", va yo'lovchi avtomobil Kirhgeymskoy temir lokomotiv xizmat zavod shisha o'rnatilgan edi. 12 km / soat gacha tezlikka erishish uchun yog'och avtomobil bika - ixtirochilar quyidagi zamonaviy mototsikl prototipini taqdim qilgan.

Keyingi yili yaxshilandi Dvigatel o'rnatilgan edi , birinchi avtomobil Gottlieb Daimler. 1986 yilda patent "Motor tashish", Gamburg amalga va Shtuttgart seminarlar yig'ilgan edi. Maybach rahnamoligida Dvigatel va boshqarish tizimi Esslingen zavodda o'rnatilgan. Transmission bir kamar haydash edi. Tezlik / h 16 km birinchi namuna uchun yaxshi natija sifatida qabul qilindi etdi.

Biznes hamkorlar topish

1888 yilga kelib, bu kemalar va Airships uchun dvigatellar o'zgartirish tomonidan tashkil etildi. bir paytda tadbirkorlar o'rtasida manfaatdor sabab yo'q edi uchun sahobalar tashabbusni va yangi ichki yonuv dvigateli qo'llanilishini ko'rsatdi. Lavozimi qayiq dvigatellari amalga najot, kichik qayiq egalariga sotib olish uchun tayyor.

birinchi tijorat taklifi Fransiyadan kelgan. Daimler mahsulotlari ", panhard va asosini" "Peugeot" va ularning avtomobillarga kompaniyasi o'rnatilgan, biroq yangi dvigatellari ishlab chiqarish uchun pul etarli emas edi. Bu mahalliy tadbirkorlar sifatida investorlarni jalb etish va 1890 yilda tashkil qilish Gottlieb Daimler majbur bir aksiyadorlik kompaniyasi "Daimler Motors" (Daimler Motoren Gesellschaft). Statsionar mexanizmlarini yaratish tashkil firmasi, haqiqiy egalari tomonidan olib borayotgan siyosati, Daimler va Maybach bilan mos emas edi, lekin do'stlar qunt motorli transport vositalari uchun yangi dvigatellar ishlab chiqish bilan shug'ullanadi.

Star ko'tariladi ...

dunyoga mashhur uch-nur yulduz, suv va osmon yer uning dvigatellari foydalanish, ramzi, Daimler qaytarib 1880 yilda o'z uy devorlariga bo'yalgan. Rasm bashorat ekanligini isbotladi. DMG dvigatellari bilan jihozlangan transport vositalari qozongan, ko'p irqlar va ichburug 'ham, mahsulot sotishdan izchil o'sishiga olib keldi. 1893 g. Maybach purkagichining-turi Karbüratöre ixtiro va Robert Bosch uchqun oldirish tizimi tomonidan ishlab chiqilgan juda shatakka olish xarakteristikasi va yönetilebilirlik motorini yaxshilandi.

tovarlar Avtomobil g'alati tashish zarur vositaga aylandi. Engineered Maybach powerplant "Feniks" 9 litr gacha quvvatga ega dvigatellari bir qator ishlab chiqarish uchun asos bo'ldi. a. 1899-yilda, o'tgan avtomobillar allaqachon to'rt tsilindrli 24-ot kuchi dvigateli bilan jihozlangan.

Eng yaxshi yoki hech narsa

Gottlieb Daimler - kompaniya asoschisi va DMG rahbari, 1900-yilda u eng mashhur va hurmat, butun dunyo bo'ylab avtomobil markasi tarixi boshlanishi belgilangan afsonaviy "Mercedes" ning korxona modeli oralig'i ichida paydo oldin haqida bir yil davomida yashamadi, yoshi 66 da vafot etgan. 1926 yildan boshlab, firmasi bilan birlashish keyin Karla Bentsa Benz Shu guruhda & Cie, avtomobillar markasi "Mercedes-Benz" ostida ishlab chiqarilmoqda.

Bu Gottlieb Daimler ixtiro qilindi kim cheksiz dalillarni olib kelishi mumkin. kompaniyasi Daimler Benz AG va butun jahon avtomobil sanoati shakllanishi va rivojlanishi uchun yanada qilganlar. Vaqt va avtomobillar "Mercedes" Shu huquqlari tashkiliy mahorat va Gottlieb Daimler, Karla Bentsa, Vilgelma Maybaha texnik daholar huzursizlik va xilma-sadoqat munosib muvaffaqiyat.