Yuk Fugron Mercedes-Benz Vito

Mercedes-Benz Vito - u fugron yuk, W638 platforma turiga qurilgan yuk-taqqoslash. Ikki yirik o'zgartirishlar: Van, kimning 895 925 kg imkoniyatlar va 740 kg to'qqiz avtomobil yuk hajmi. 129 va 143 HP - Vito dizel yoki benzin kuch birligi, dizel dvigateli kuchi 79 va 98 HP benzin bilan jihozlangan
Avtomobil bir 1996 bilan keladi, deb, so'ngra, albatta, u modifikatsiyadagi dosh bera olmagan. 2003 yilda asta-sekin tijorat maqsadlari uchun past-tonnaj kabellar o'rniga boshladi ikkinchi avlod Vito, keldi.
Vito ikkinchi avlod tanasi uzunligi uch versiyalari mavjud: 4748 mm Compact, kotorgo uzunligi, uzoq 4993 mm uzun va Extralong - 5223; Ikki ilovalar ko'rsatilgan va hajmi G'ildirak 3200 mm va 3440 mm; va besh dvigatellari qaysi kuch 88-218 HP
Yangi avlod mutlaqo yangi tanani oldi. Burchak shakllari ancha bo'lgan, silliq va dinamik bo'lib frontal va profil. Talaffuz va an'anaviy xususiyatlari Mercedes-Benz - shisha tampon barkamol chiziqlar, yon a'zolariga bir silliq o'tish. Yangi o'rnatilgan radiator panjarasi, qaytarma qalpoqli haqida ajoyib vyshtampovka bor edi. Orqa ko'rinish avtomobil katta vertikal tashkil Far tomonidan belgilanadi. Nima bo'lishidan qat'iy nazar Dingil Mercedes-Benz Vito yuklash va tushirish jarayonini osonlashtirish sirg'alish qaysi, yangi tomoni eshiklarini belgilab beradi. orqa -hinged eshiklar 180 ° va 270 ° burchak ostida ochiq. old qo'ltiq ostida, shuningdek, yuk qo'yish mumkin - u plyus 200 mm qo'shimcha uzunligi hisoblanadi. ship yuk 150 kg.
Restyled ichki deyarli barcha tegdi. asboblar panelida A4 qog'oz va papkalar, xaritalar va boshqalar uchun barcha bo'lish paydo OBM qo'lqop bo'lmasi 11 litr oshirildi. haydovchi o'rindig'i va balandligi old yo'lovchi bo'ylama vaziyatni sozlash, shuning uchun suyanchiq va qo'ltiq minderi Nishab o'zgartirish mumkin. Bu barcha bir avtomobil va kamchiliklar bor. Yomon ko'rish: keng, oldingi bo'limlari burilishlari va o'rta deyarli butunlay sharhini mahrum orqa joy Sarlavha haqida umumiy yopiladi. ko'rsatkich panelini belgilar noto'g'ri va rang versiyasi, u to'q sariq va quyoshli havo siz guvohlikni tushunish mumkin, shunday qilib qo'lidan birligidan yopish kerak bo'ladi. uning kamchiliklari, juda ko'p ijobiy tomonlari qaramay.
Tizimli ravishda, yangi Vito oldingilariga dan sezilarli darajada farq qiladi. oldingi kelishuv old g'ildiraklarning ko'ndalang powerplant moyil edi bo'lsangiz, uzatmalar qutisi yangi ifodasi va avtomobil uzunasiga joylashgan va harakat qilishga undovchi qaytib endi. Yildan orqa g'ildiraklarning haydash uzoqlasha moyil, muhandislar elektron xavfsizlik tizimlari yonida mashina jihozlangan: ABS, vaznini nazorat qilish, tormoz kuchi taqsimlash tizimi va tormozni shaxt bilan tizimi EPS. bir to'siq bilan to'qnashishdan yaxshilandi Avto kuchi. Quyon xavfli zonada oldida kinetik energiyaning eng shimib to'qnashuv deb ishni tashkil. Agar ta'mirlash uchun savollaringiz bo'lsa Vito Mercedes-Vito rekonstruksiya qilish uchun kitoblar uchun qo'yishingiz mumkin. Vito ta'mirlash qo'llanma uy Monolith yo'lni chop 2011 yilda chop etilgan.
Vito Evro-4 standartlarga javob besh dvigatellari iborat, keng Dvigatel qator bor. Dvigatellar tinchroq, yanada samarali, yanada dinamik aylangan. Haydash paytida takomillashtirilgan uzatish farovonlik va ishonchini beradi. Avtomobil bilan jihozlangan mustaqil ishlab chiqarish , barcha g'ildiraklari uchun. uchun old aks o'rnatilgan Bahor Struts orqa to'xtatib amortisörler bilan intervalda halqa buloqlar foydalanadi.
yuk va yo'lovchi tashish uchun Mercedes-Benz Vito katta imkoniyat. Mikroavtobus farovonlik va xotirjamlik munosib darajasini ta'minlaydi.