Raf-2203: egalari, xususiyatlari, fotosuratlar sharhlar

"Rafiq 2203" - ko'p haydovchilar bir sevimli, u o'z nafslari qo'msash bilan ham bugun. Bu model endi bu Van ishlab chiqarish mavjud bo'lsa va hatto endi, retro va asarlarda muxlislari uchun qimmatli nodir nusxalari qolmoqda.

Tez va manevra raf-2203

RAF model 2203 1987 1976 dan Riga ishlab chiqarilgan edi. Bu maqsadlar turli uchun mo'ljallangan edi. Eng tez-tez u avtomobil adolatli fuqarolik va kompaniya avtomobillar sifatida Shuttle avtomobillar, tezyordam va tibbiy yordam sifatida ishlatiladi.

Layout mikroavtobus RAF-2203 - vagon. Uning ichki 2 qismdan iborat:

1. Front haydovchi joylashgan xonasi va bir joy yashovchi.
2. bagaj bo'sh joy bor, buning uchun to'qqiz yo'lovchi o'rindiqlar bilan jihozlangan Orqa solinadigan.

Men mikroavtobusida haqida RAF-2203 sharhlar juda ijobiy ekanini aytish kerak. "Rafiki" Bu ustida ishlash kerak edi Odamlar avtomobil unvoni haqida hursandchilik yashirish emas. Ularga ko'ra, mustahkam va iqtisodiy bir muhtasham mashinasi, yuqori tezlikda. Bundan tashqari, juda burilishlar yaxshi qurish, mukammal manevra va vortkost tomonidan maqtagan va itoatkor avtomobil bo'lib qaytadi.

Engine - har qanday avtomobil yurak

benzin ustida ish, bir avtomobil bilan jihozlangan edi Karbyurator yoqilg'i yetkazib berish bilan Raf-2203 vosita. ushbu model uchun, biz GAZ-24 dan dvigateli foydalangan. Bu oldida joylashgan va orqa g'ildiraklari drayvlar edi. Dvigatel inline tartibni, vana 4 va 8 shiling edi. Aslida, men bu model dvigatellari ikki turdagi bilan jihozlangan, deb aytish kerak:

• ZMZ 2401;
• ZMZ 402-10.

Ikkinchi vosita yanada kuchli, deb, albatta, ular o'rtasida yagona farq edi. Biroq, yana bir o'ziga xos nozik farq bor edi - birinchi Dvigatel benzin AI-76 ustida ish, va ikkinchi - AI-93 haqida.

Manual 4-tezlikda uzatish uzatish xizmati "Rafiq" uzaytiradi barcha oldinga dişliler, ustidan bir mikroavtobus synchronizers bor.

Soatiga bir yuz o'ttiz kilometr - tezlikka erishish mumkin Avtomobil qaysi biri yuz yigirma edi.

Kuzov va ishlab chiqarish, mikroavtobus

Kuzov RAF-2203 - barcha-metall bilan atalgan. Avtomobil 4 bitta-yaproq eshiklari bor:

• Ulardan 2 - o'ng tomonda - yo'lovchi samolyotga chiqishdan uchun mo'ljallangan;
• Chapdagi eshik haydovchi uchun;
• Orqa eshik yuk kosmosga kirish imkonini beradi.

Sprung amortisörler bilan to'xtatib turish mikroavtobus, shuningdek drum tormoz sistemasi tormoz tizimi "Rafiq" mashinaning barcha to'rt g'ildirak o'rnatilgan. Zarur bo'lsa, raf-2203 ta'mirlash ko'p ichki stantsiyalari edi mumkin qiling.

Ishlab chiqarish - Latviya

Eng birinchi ishlab chiqarish modeli mikroavtobuslar Ushbu maqolada ko'rishingiz mumkin RAF-2203 rasmlar, dekabr 1975 yilda yangi Latviya avtomobil zavodi yig'ish satr pastga ko'chib keldi. Kelgusi yilda ularning ommaviy ishlab chiqarish uchun Green Street tomonidan ochildi. Murabbiyi shoshilinch tibbiy xizmat RAF-22031 - Oradan bir yil o'tgach, u konveyerdan va alohida o'zgartirish ustida turardi.

Qachon avtomobil o'zgartirish a minivenining sifatida, u hajmi ketma-ket o'n kishiga qadar oshirish imkonini beradi. Tufayli bu va boshqa fazilatlari boshqa raf-2203 keng SSSR bo'ylab tarqatildi. alohida davlatlar mamlakat qulagandan so'ng, bu furgonlar xususan avtomobil "Gazel", yangi modellar o'rnini etildi. Lekin ayrim namunalari hali sobiq Ittifoqi ba'zi mamlakatlarda mavjud.

Ba'zi avtomobil xususiyatlari

quyidagicha Texnik ma'lumotlar va o'lchovlar raf-2203 bo'ladi:

1. 2 m 035 sm, va mashina balandligi - - 1 m 970 sm avtomobil 4 uzunligi eni 980 m smga etadi.
2. 1 m 474 sm, orqa iz - - 1 m 420 sm old g'ildiraklari "rafika" Track.
3. 1670 kg - uskunalar bilan ommaviy mikroavtobus.
4. Uning og'irligi - 2710 kg.
5. Dvigatel karbyurator, 4 silindrli ZMZ 2203 / 2,445 litr.
6. O'rinlar soni - 11, plus haydovchisi.
7. 60 km / soat tezlik bilan tormoz masofa 25,8 m.
8. Front Tirgak 200 sm 1 m.
9. Orqa Tirgak - faqat 1 m 120cm.
10. er ustida mashina balandligi qadamlar - 40 sm.
11. Quruq bitta-disk, ogohlik.
12. Şanzıman.
13. Gidravlik amortisör.
14. Bahor Old mustaqil ishlab chiqarish belanchak ustida.
15. bo'ylama yarim kinematikasini barg kamon bog'liq orqa chiqarish.

Xususiyatlari mikroavtobus RAF

odamlar mehr deb nomlangan barcha mikroavtobuslar "Rafiki" "oziq tishli" holda yumaloq old tampon ixtilof qoyil, "Volga" GAZ kabi old eshik derazalar, tomida umumiy oq chiroqlar, davra orqa-view ko'zgular va Chrome g'ildirakli kep disklari, teshiklarni -21.

1976 serial mikroavtobus RAF-2203 yilda yakuniga qadar original yuqori yakunlandi ko'rsatkich paneli, bir dumaloq terish bilan jihozlangan. 1977-yilda, model GAZ-24 dan ziyod olingan ko'rsatkich majmui bilan yangi panel, kasb etdi. Shu bilan birga u port tomonida o'rta deraza ostida joylashgan teshik, voz kechishga qaror qildi.

Sharh "Rafiki"

odamlar raf-2203 haqida gapiryapsiz deb haqiqatiga yuritiladi. egalarining Sharh, yuqorida aytib o'tilganidek, juda yaxshi. U erda bir minus, deb atash mumkin, ba'zi kichik tafsiloti, lekin ular umumiy vaziyat uchun juda muhim emas. kompaniyalari vakillari, shuningdek, biznes uchun raf sotib qilganlar, deb mashina past narx berilgan, uning ajoyib qaytib, deb ta'kidlaydi. Bu birinchidan, ikkinchidan, muhim haqiqat ehtiyot qismlar bilan muammolar yo'qligi hisoblanadi. Agar kerak Deyarli hamma narsa, tana temir tashqari mashina "Volga", mos.

Oz ishonchli "tank" - shuning uchun ba'zi bir avtomobilchilarning raf-2203 bilan atalgan. egalarining Sharh asosan, bu avtomatik ishchan nisbatan borga etiladi. Ba'zi mashinada bir qulay mos ta'kidladi, shuning uchun faqat bir kun uchun, balki bunga ko'nikishim. dashboard eng yuqori ball bilan baholanadi emas, balki-da ko'p, bu juda qulay hisoblanadi. Oliy zamin rasmiylashtiruvi haydash mavjud bir minibus qiladi bir iflos yo'l.

salbiy yana bir odat bor kerak, bir oz yomonroq qish ishlash bilan, deb aytish, lekin. haydovchi uchun kichik bir dastur bilan, va mahorat keladi. qayd minus va bu vazn minivan uning old qismida ko'chirilgan nega dvigateli, oldida joy. Va, albatta, Kamchiliklari o'z ichiga yuqori yoqilg'i iste'mol RAF-2203.

bu aravani arzon va juda foydali bo'lgani kabi, (barcha gapirgan kelishilgan nima) xususiyatlari mikroavtobus, kichik biznes uchun mukammal mos qilish.

modeli 2203 ishlab chiqarish boshlanishi

Latviya avtomobil sanoati kech 60-yillarida ishlab chiqarish makon bir halokatli taqchilligi yashagan. vagonlarini bu katta mamlakatning ehtiyojlarini qondirish uchun tufayli deyarli mumkin emas edi. Va shuning uchun 1969 yilda biz Yelgava shahrida, Riga 25 km uzoqlikda joylashgan, yangi zavod qurilishi boshlandi.

Aslida, bu ulkan zavod dastlab mo'ljallangan va mikroavtobusida yangi modeli ostida qurilgan va bu vaqt zamonaviy asbob-uskunalar eng bilan jihozlangan edi. Rasman, ishlab chiqarish 1976 yilda o'z ishini boshladi. O'sha yili 2203 indeksining bilan minivenining serial ishlab chiqarish ishlab chiqarish boshlandi u edi.

ommaviy ishlab chiqarish

Yangi avtomobil ishlab chiqarish sur'atlari "Rafiq-2203" uzoq, salafiy, model 977 oshdi. 1984-yilda, fevral oyida, o'simlik yuz mingdan yilligi raf-2203 ishlab chiqarilgan - va bu qator ishlab chiqarish boshlanganidan keyin faqat 9 yildan keyin!

Yelgava, bir zavod kelgusi 80 yil ichida yiliga taxminan 17,000 kamyonlarıyla ishlab chiqarildi. ular ham jalb etildi, bu maqsadda va barcha eski do'kon va Riga korxonaning tanasi, lekin asosan, ular endi maxsus buyurtmalar bo'yicha avtomobillar kichik kichik guruhlar boryapmiz uchun. Riga o'zini dizayn jamoatchilikka edi, va maxsus byurosi sinov uchun mo'ljallangan.

tarixi lahzalar

dastlabki avtomobillar RAF bunday GAZ-24 sidelights va orqa eshikni zavod gerbi mavjudligi, o'z xususiyatlarini, bor. 1978-1979 yil navbat "Volga" yagona avtobus tekrarlayicilar navbat optika almashtirish tomonidan belgilangan edi, plus zavodi belgi orqa eshigidan olib tashlandi. Bundan tashqari, deyarli 10 yil mikroavtobuslar sezilarli biron-bir muhim o'zgarishlar avvalo, bu shaklida ishlab chiqarilgan.

cho'qqisiga Sifat belgisi erishilgan

1979-yilda, ishlab chiqarish zavodi uchun RAF Davlat Sifat Mark qabul qildi. Lekin ba'zi uchun, kinoya bilan o'ng, keyin sifat ishlab chiqarilgan, deb o'tgan avtomobillar boshladi har yili tushib. O'simlik tobora ayniqsa tez yordamga foydalanish sog'liqni saqlash operatorlar, shikoyat, shikoyat va talablarini qabul qilish boshlandi. yoqimsiz voqea, keyin yangi vagonlarini gospriomka deyarli haqida 13% aniqlangan kamchiliklarni bartaraf etish zavodi qaytib, fevral 1986 yilda sodir bo'lgan.

menejerlar orasida kelishmovchilik

Shuningdek zavodining boshqaruvi o'rtasida 1986 yilda jamoatchilik muhokamasini ishlab chiqildi. Keskin faqat sabablarini Jelgava avtomobil ishlab chiqarish sifati barqaror pasayishi tegib mavzuni ko'tardi. ziddiyat bu vaziyatni yaxshilash uchun bir qarorga kelgan chog'ida o'simlik nafaqat vagonlarini yangi modellari, balki boshqa direktorlar ozod talab qiladi.

Bu o'tkazilgan saylovdan keyin Viktor Bossert edi. Riga Autobus zavodi munosabati bilan juda ishlab chiqildi RAF-2203 jihatlarga, jumladan ishlab chiqarilgan modellar, ega bo'lishi sharti bilan umumiy texnik yangilash uchun davlat byudjetidan zarur mablag'lar qabul qildi.

to'xtatish

Sovet Ittifoqi parchalanganidan so'ng, ko'plab boshqa shu kabi sanoat Boltiq gigantlari kabi RAF zavodi, mahkum paydo bo'ldi. Rossiya bilan break ishlab chiqarish qo'liga o'yin bermadi. Zavodning ishlab chiqarish tsikli Rossiyadan etkazib talab, va bu deyarli barcha qismlariga uchun amal qiladi, chunki. Shu bilan birga, hali tufayli Rossiya bilan munosabatlarni yorilishi uchun, bozor, chunki ishlab chiqarish oldin 4-5 ming avtomobillar yiliga ozod qilish kesib kerak edi nima, keskin tushib ketdi.

omon va suvda qolish uchun harakat, zavod rahbariyati mahsulot turlarini kengaytirish borasidagi sa'y-harakatlarini qildi. Yangi bir necha ishlab chiqarish ishga tushirilishi foyda avtomobillar raf-2203 asosida maxsus maqsadlar uchun va mikroavtobuslar. Kichik partiyalar furgonlar RAF-2920, foyda hujumchisi Bolalar RAF-3311 va boshqa transport vositalari ozod qiladi. Aslida, juda bazasi modeli "Rafiq-2203" da bor ekan, umidsiz deb vaqt tugagach, chunki Lekin afsuski, chora-tadbirlar muvaffaqiyatli ishlab chiqarish kabi, keltirmading.

shov-shuvli "Rafiq" ishlab chiqarish Final yopiq

Rossiya - 1993 nihoyat, uning eng katta bozorini yo'qotgan "Rafiki" ishlab chiqaradi Boltiq zavodi, natijada, Nijniy Novgorod "Gazelle" ishlab chiqarish boshlanishi belgilangan. Mahalliy, Boltiq fuqarolarning ya'ni, shuningdek, ayniqsa mahsulotlari qiziqish ko'rsatdi emas, ularning afzalliklar G'arbiy Evropadan avtomobil / U B berildi.

Yordam korxonalar kech »80 atrofida, zavod faqat 2 zamonaviy kontseptsiyasi, bu" Roxanne "va" Steeles "yaratgan, ayniqsa, asosiy modelini o'zgartirish mumkin. Bu modellar, yuqori taxminlar bor. Lekin ularning ommaviy ishlab chiqarish uchun borishni, u kompaniya va muhim investitsiya tubdan modernizatsiya qilishni talab. investor qidirish ishlab chiqarilgan "Rafikov" Oylik soni kichik bo'lgan va shuningdek, o'simlik qarzlarini o'sdi, muvaffaqiyatli bo'lmagan.

on Boltiq o'simlik RAF mahsulotlari, eng yangi partiyasini ozod 1997 yilda kelib, 1998 yil bahorida, kompaniya bankrot deb e'lon qildi. Bu yerda, bu va Sovet Ittifoqi tarixida ommaviy minivenining hikoya tugatdi, va u bilan Latviya avtomobil sanoati tarixi tugadi.