Yo'lak nima? yo'lkada to'xtab turish va to'xtab. yo'lkada minib

deyarli imkonsiz bir vazifa - katta shaharda (ayniqsa markazida) mashina mashinalar uchun xavfsiz joy topish. haydovchilar tez-tez u erda "temir otga" o'rnatish uchun, yo'lning chetiga da oraliq foydalanish, shuning uchun. Umuman olganda, bu kabi mashinalar qat'iyan taqiqlanadi emas, lekin hisobga ushbu sohada mavjud nozik va qoidalar ko'p olishi kerak.

Siz yoki yo'lkada qo'ng'iroq olmaydi mumkin?

Normativ hujjatlar ularda chalkash olish ziddiyatlar va nozik bir qator ajablanarli emas o'z ichiga oladi. Ba'zan "yo'l" va "trotuar" juda tushunchalar juda erkin muomala. piyodalar uchun mo'ljallangan, bir yon yo'l ustida mashina mashinalar barcha eng yaxshi, saqlamoq. yo'lning "Blur" qoidalari transport politsiyasi inspektori yo'lkada to'xtab har qanday mashina jarimaga tortilgan beradi. Va miqdori etarli yaxshi ammo yoqimli, juda ham katta emas, hatto, agar.

Agar piyoda rasmda nigohida muammo najotni juda farq qiladi. yo'lak avtomobillar mashinalar, o'z kuchi ostida harakat qilganlar, ba'zan juda real to'siq bo'ladi - imkonsiz bo'lib, ulardan, chunki odatda ko'chib o'tishga. Piyodalar yo'lagi, maydalanib mashinalari bugun boshqacha emas. Bundan tashqari, avtomobil egalari fuqarolar tomonidan yurish qulaylik ko'ra o'z avtomobil xavfsizligi haqida ko'proq, deb o'ylayman.

Chegara yopilib, tushunchalar

ning yo'nalish va qoplamalar joylarda to'xtash imkoniyati savolga bog'liq qonun loyihasining asosiy qoidalarini ko'rib chiqamiz. Shuningdek buzganlik uchun taqdim etiladi nima jazolar muhokama.

vaziyatni nazorat qilish, bu nima yo'laklarni bilish, va bu yo'lning boshqa qismlarida farq qanday tushunish kerak bo'ladi. Bu jilovlash, yo'lka va piyodalar yurish yo'lining tushunchalar o'rtasidagi farqni ko'rish uchun, deb. Yo'l bo'yi - chegara, hech o't maysazorda - asosiy yo'l bilan bir xil darajada bo'ladi va undan ajratilgan emas, yo'lning, maydoni hisoblanadi.

Bu faqat tegishli tayinlangan mumkin yo'l belgilari. Yo'l bo'yida sen juda qonuniy avtomobilni qo'yish mumkin, va hech kim (albatta, boshqa buzilishiga kuzatiladi emas, bo'lmasa) yaxshi huquqiga ega.

Nima yo'lak va u piyodalar yurma ko'ra yaxshiroqdir

To'yimizda ostida odamlar (piyodalar) va velosipedchilar harakatiga uchun himoyalangan joy degan ma'noni anglatadi. Bu holda turish yo'l belgisi "Footpath" orqali muvaffaqiyatsiz kerak. Bundan tashqari, bu maydon, aniqrog'i, avtomagistrali bilan chegara, alomatidan tayinlangan mumkin.

yo'llarni parki avtotransport vositalarini man emas. Agar avtomobil unga orqali borish uchun harakat bo'lsa, qonuniy jarima "shlopochet".

Ba'zan yo'l politsiyasi inspektorlari va bu tushunchalar o'rtasida farqlar haqida bilmayman. U o'ng ma'lumot egalik bo'lsa - bu holda, vakolatli haydovchi, Qidiruv atamasi faoliyat uyushqoqlik bilan bir nuqtasini isbotlash mumkin, (nima yo'lak va nima, uning xususiyatlari bor bilish).

Shunday qilib, trotuar tushunib makon ostida piyodalar uchun faqat himoyalangan. Bu hudud yo'l yoki yo'lka chekkasiga, bir yashil maysa (va yoki har ikkala) ajratilgan. Bu esa qat'iy unga trotuar va mashinalar biron avtomobil minib sifatida taqiqlangan. Bu taqiqlash buzganlik uchun jarima qonuniy bo'ladi.

Naqib bilan siz tikishingiz mumkin

Bu tushunchalar qanday bekor qilish mumkin? yo'lkada jilovlash yo'qolgan yoki juda, juda zaif ifodalanadi, bu sodir bo'ladi. Ushbu turdagi "yo'lkada" ustidan mashinalar nazariyasi bo'lib, inspektori, olsa, yaxshi huquqiga ega. Lekin amalda, bu joy bir yo'lka emasligini isbotlash uchun hali bor. Xo'sh, qanday qilib orqaga bunday sud buzib tashlash uchun - bu juda umidsiz, biz joyida inspektori bevosita jarima tortishadigan aminmiz.

transport va to'xtab turli tushunchalar ekanligini yodda tuting, va ular uchun jazo ham farq qiladi beradi. O'tgan tahrirdagi yo'l qoidasiga ko'ra, trotuar Riding unga parki bilan hech qanday aloqasi yo'q, yoki to'shalgan harakatini ega.

Shunday qilib, bunday saytida transport vositasini qo'yib, siz jarima haqida Xavotir mumkin emas. Lekin unga harakat, muammo kutish. mantiqan o'ylab bo'lsa, to'shalgan mashinalar uchun u kamida harakatini amalga oshirish uchun, ya'ni, qo'ng'iroq qilish zarur. Va bu jarayon allaqachon jazolamaydi. Paradoks ...

AQSh arboblari tavba qilaylik

Agar holda to'lash kerak qancha qaerda yo'lkada yoki unga harakati tikildi mashinalar? Qonun hujjatlari bu jazo ko'lamini taalluqli, har yili o'zgaradi. Eng haydovchilar barcha o'zgarishlar, ta'qib qilish uchun vaqt bor va joriy vaziyat haqida zulmatda qoladi emas. oldingi yillarda bunday buzilishi jarima shartli ramziy deb atash mumkin, lekin yaqinda vaziyat keskin o'zgardi bo'lsa - har qanday jazo juda jiddiy miqdori.

(Sankt-Peterburg va Moskva tashqari) Rossiya shaharlarida haydovchilar, yo'lkaga o'z avtomobil qo'yish 1000 rubl jarima soldi. Agar poytaxt yoki Sankt-Peterburgda yashayotgan bo'lsangiz - federal ahamiyatga shaharlari - Agar bir xil to'lash to'liq metrajli 3000 rubl bor. boshqa narsalar orasida, bu vaziyat mashinada evakuatsiya o'z ichiga oladi. Shunday qilib, xarid temir do'st uchun tayyor olish. Bu sizga 5000 rubl kamida turadi.

Moskvaliklar va boshqa haqida

Agar to'shalgan yoki qoplamali birga harakat qilish uchun etarli beparvo edi, 2000 rubl teng jazo summani to'lashga tayyor. qat'i nazar, yashash shahar. soni va tabaqalashtirilgan emas, bunday jazo takrorlanish soni - bu driver marta cheksiz ko'p miqdorida jarima mumkin, degan ma'noni anglatadi.

Shunday qilib, biz Moskva aholisi yo'lkada haydash uchun ko'proq foydali ekanligini ko'rib, siz avtomobil qoldiring. aksincha - boshqa shaharlarda. nozik bilish Shu baxtsiz ming rubl saqlash uchun, eng yomon da, imkon beradi. Lekin mashina "Iron Horse" evakuator o'g'irlash oldini olish uchun, yo'lga uzoq bo'lmagan yaxshidir. Bu keyinchalik shtrafploschadku bilan avtomobil sotib olish uchun emas, joyda kelishuvga erishish har doim oson va arzon.

Men olishingiz mumkin Qanday

u qandaydir bu vaziyatda jarima qarshi mumkinmi? Bu har qanday Rossiya qonun tajribali huquqshunos o'zlari uchun bir foydali tomoni uni qo'yishingiz mumkin bir tilda yozilgan, deb ma'lum. Lekin, bu, odatda, oddiy kitobxonlar uchun kuch emas. iloji bu haqda Va hali bir narsa. Siz inspektori uchun isbot mumkin, agar, chunki, bu joy bir yo'llarni yoki yo'l yoqasiga hisoblanadi qoplamali yuqorida oyat-yo'qligi, yo'lkada mashinalar uchun jarima to'lash uchun tanlashingiz mumkin.

Yana bir variant - mashina texnik muvaffaqiyatsizlikka. Bu yo'lkada to'xtab muqarrar bir vaziyatda yaxshi asos bo'ladi. Bu Rossiya drayverlarga nazarda juda sodda va har qanday boshqa Taraf sabab, mumkin.

mashinada yo'lkada sizni "qo'lga" inspektori bo'lsa, Siz faqat tik emas, balki harakat, deb unga isbotlash uchun harakat qiling. emas, balki butunlay, keyin sezilarli darajada hajmini kamaytirish uchun, agar yuqoridagi harakatlari bilan penalti oldini olish uchun yordam beradi. bo'shliqlar hech chiqib bo'lmaydi, agar Xo'sh, - to'lash kerak bo'ladi. Shuning uchun, eng ishonchli yo'l oldini olish uchun kutilmagan xarajatlar - YO'LKALAR yoki yo'lga tutash bo'lgan sohada har qanday bir mashinalar rad.

yo'lkada to'xtab turish - hech imkoniyatlari

Agar qoidalarini buzish mumkin emas joy mashina mashinalar uchun bo'lsa, u ishonch hosil yo'l qo'ymang qilish, odamlar oqimi ko'rinadi emas, va mashina juda yaxshi, nima yo'lak bilaman ham taniqli transport politsiyasi, emas, va ba'zi bir «soliq» haydovchi unga haydab bilan "off sug'urib" mumkin.

Lekin bu chora-tadbirlar muvaffaqiyat olib kelmasangiz, siz 3000 rubl yig'indisi bilan qismga tayyor bo'lishi kerak, va u evakuator holda bo'lsa, bu, shundaydir.

yaxshi think siz bu kabi bir joyda qolish oldin, shuning uchun. Ushbu xizmat sarf miqdori undiriladigan jarima uzoq kamroq bo'lishi mumkin, deb to'langan mashinalar variant, yaxshi muqobil bo'lishi mumkin. Bu yo'l politsiyasi patrul uzoq vaqt kerak bo'ladi, har qanday shahar, o'rtasida qoidalariga rioya qilish, ayniqsa, muhim ahamiyatga ega.