VAZ-2110 da old bo'limlari. Almashtirish Struts VAZ-2110

VAZ-2110 ustida turibdi - bir buklama turi, ular ta'mirlash vositasi bilan bo'lishi mumkin. Mazkur tadbirning fizibilite bir oz keyinroq muhokama qilinadi. kerak nima uchun, nima uchun stend va? Aslida u ko'plab vazifalarga ega - u g'ildirak burilishlari yordamida amalga oshiriladi, bu farovonlik darajasini oshirish, yo'l olinishiga olib o'zgartirolmaydi bo'ladi. Jabha tutmas VAZ-2110 - ishlab chiqarish, to'g'ri ishlashi uchun imkon beruvchi ko'p funktsiyali element hisoblanadi. Bu shuni ta'kidlash joizki, "McPherson" amaliy to'xtatib turish turdagi o'nlab

old ishlab chiqarish dizayni

Albatta, biz lekin faqat javonlar ustida, butun to'xtatib haqida gapirganda emas. batafsil barcha qo'llari va majmuasi, uzoq qismini hikoya ko'rib bo'lsa. Qat'i nazar (ishlab chiqaruvchi jihatidan) ishlatiladi VAZ-2110 turadi nima, ular bir xil dizayn bor. Shu Rulda bug'in, old markazi va qo'llab-quvvatlash, yotoq bir xil ilova. Tishli kartuşunun joylashgan bir tana va tayoq iborat. Eslatma, shock absorber operatsiya siqishni va Qaytish harakati davomida ikkala sodir bo'ladi.

tayoq ustida Rafiq yuqori plastik va faryod turiladi. U metall sirt axloqsizlik Amortisörün ichki olish uchun ruxsat bermaydi tozalaydi. juda kuchli abraziv - deb chang zarralari unutmang. tayoq chetida orqali qo'llab-quvvatlash, yotoq uchun bog'lab bo'ladi, tishli. ikkinchisi va plitalar raf o'rtasidagi bahor hisoblanadi. Silkinishlar absorber to'g'ri ishlashi uchun mo'ljallangan. bahor (kesish burilishlar) ning geometriya o'zgartirish butun to'xtatib ish tobora og'irlashtirmoqda kelishiga olib keladi.

Tashxis shock etishmovchiligi

Amortisörün bir neft oqish bo'lsa, u tananing qoralangan tomonidan ko'rsatilgan. Bu holatda VAZ-2110 ustida turibdi operatsiya davomida, loy bilan aralashtirib, yog ', bilan qoplangan bo'ladi. bir tomonga Rulda oling va ehtiyotkorlik Amortisörün sirtini tekshiring. parda bor bo'lsa, zudlik bilan ta'mirlash yoki to'liq almashtirish amalga oshirish kerak. Yangi ko'ra yaxshiroq narsa yo'q, chunki, ikkinchi usul, afzal bo'ladi.

qulayligi kelsak, u ham azob chekadi. amortisörü bir vayrona bor bo'lsa, yo'l ozgina ayirish tom ma'noda larzaga kerak bo'ladi. olinishiga kuni mashina deyarli yönetilemez, u oddiygina qarshilik duch holda Springs, amortisörler sakrash bo'ladi. Natijada - nafaqat to'xtatib vayron. old oynadan yoki parprize ustida yoriqlar hatto ko'rinishi.

ta'mirlash uchun asboblar

ta'mirlash uchun, piston dan gaykani azobga kiritinglar uchun tugmalar yaxshi majmuini, shuningdek, bir yakin va maxsus vositasi kerak bo'ladi. bir vaqtning o'zida har ikki tomon ta'mirlash qilish uchun hech qanday ehtiyoj bor ekanini unutmang. birinchi buni bir qadar olib, keyin ikkinchi harakat qilish kerak. Bundan tashqari, prokat mashina ushlab qolish uchun, orqa g'ildiraklari ostida o'rnatilgan takozları, bir juft kerak. Biz orqa tutmas VAZ-2110 o'zgartirish bo'lsa, urg'u old g'ildiraklari ostida o'rnatilgan bo'lishi kerak.

Buloqlarini ham bir çektirmesi kerak. uning 200-300 rubl qiymati, siz har qanday avtomatik yilda sotib olishingiz mumkin. o'rtasida, bu ikki avtoshinalar - Agar asosiy 13 yoki 14 o'rnatish qaysi Hexagon, va qirralarning bahor kelepçeleri bo'lgan. Chunki ikki xil chetiga (chap va o'ng) haqida mavzular, bir yo'nalishda tibbiyot aylanish davomida harakat joy counter ilgaklar oladi. Boshqa qaytarilur bo'lsa, jag'lari biridan. Bundan tashqari, ishonchli qo'llab-quvvatlash faoliyat kerak. g'isht yoki bloklari, eng yaxshi foydalanmang yog'och dona. Va, albatta, siz uchun bir çektirmesi kerak boshqarish loyihalarini maslahatlar.

A-ustun olib tashlash uchun tayyorgarlik

Shunday qilib, bu erda bir vositasi yonida avtomobil, bo'ldi, qaerda boshlanadi? Qo'rqma, birinchi, juda ko'p mehnat g'ildirak cıvatalarını echishga emas. old g'ildirakni osilib so'ng butunlay ularni azobga kiritinglar mumkin. Bu kuz emas edi, shunday qilib, aks holda siz diskini balki, brusok, va mashinalarga nafaqat zarar etkazilishi mumkin, bir qo'llab-quvvatlash bo'yicha transport vositasini qo'ying. Endi biz qutulish kerak galstuk tayoq. Buning uchun, 19 azobga kiritinglar uchun PIN va yong'oq kaliti torting.

To'liq bo'lmagan ish, amalga oshiriladi yaqinda ustunlari VAZ-2110 barham beriladi. Lekin ba'zi harakatlari bor edi. yengillashtirishni tormoz naychani off olish unutmang - bu rezina halqa bilan ilova qilinadi. Aks holda, Siz uni shikastlanishiga olib kelishi mumkin. tananing xavfsiz uch yong'oqni bukib zarba to'shak. Ular vosita xonasi joylashgan. Endi, oxirgi sensorli - Mount sökerek boltlar markazi chidamli amalga oshiriladi.

Taglikni olishdan va demontaj

Yuqorida tasvirlangan qadamlar o'tkazgandan so'ng, old VAZ-2110 osonlik bilan ketkazilishi mumkin keskin qo'llari. buloqlardan tashqari, qoida, hamma narsa o'zgarishi, kabi. Bu element, lekin faqat qattiq sharoitda, ba'zi chekishini beradi. yengillashtirishni bahor quvilganidan so'ng iloji boricha mos yozuvlar qiymati bilan tafovut tekshiring. Shunchaki uni uzunligini o'lchash, so'ngra yozuvlar qiymati bilan solishtirish. qo'lda ma'lumotlar mavjud.

almashtirish tokchalar VAZ-2110 qilganida, u erda bahor maxsus o'zgartirish kerak emas, lekin eski rezina to'plamidir barcha xodimlari qat'iyan taqiqlanadi. quyidagi shock absorber tiklash qilingan bo'lsa ham, o'rniga kerak, deb hamma muhokama qilinadi. stendini buzib tashlash uchun, Poyasi chetiga joylashgan gaykani azobga kiritinglar. u uchib emas, deb, qulf bahor çektirmesi oldindan. tanadan ildiz olib tashlash uchun, siz tashqi ip bilan katta yong'oq chiqib maxsus kalit bilan ishlatish kerak.

Men ta'mirlash vositasi foydalanish kerak?

Ko'pchilik Taroziga va foydalanish ta'mirlash uchun to'plam nordon. Ammo, sizning qaror qabul qilish uchun, siz barcha afzalliklari va javonlar sog'lomlashtirish kamchiliklari tahlil qilish kerak bo'ladi. Hoynahoy, siz faqat to'liq almashtirish VAZ-2110 avtomobillarining ko'rsatkichlarini yaxshilash qodir keskin qo'llari, deb topasiz. sababi allaqachon zikr qilingan - yangi element o'xshash hech narsa yo'q. ta'mirlash uchun to'plam foydalanish bilan bog'liq bo'lib, zarur bo'lgan qo'shimcha bosqichlar amalga oshirish uchun -, uy-joy, ichki sirtini yuvish vana va muhrlarini o'rniga, keyin neft nasoslari amalga oshirish uchun.

muammo bo'lishi mumkin qaerda va shu erda. Agar zarba bir oz yog 'to'ldirish bo'lsa, u holda uning ish samarasiz bo'ladi. Shock to'g'ri ishlamaydi. Lekin siz bir oz ko'proq neft quyib, agar, keyin juda yaqin orada natijasida organizmdan ortiqcha olish, - bez qirg'in. Natijada, neft barcha to'kib beradi, va old paneli VAZ-2110, narxi 1500 rubl, yana, ta'mirlashga kerak bo'ladi.

Nima elementlar o'zgartirish kerak?

Agar yangi amortisörleri o'rnatish qaror, agar shunday bo'lsa, siz ular bilan o'zgartirish kerak, deb bilish kerak. bahor tashqari qisqa, har bir narsada. ko'proq xos bo'lsa va siz juda ta'sirli ro'yxatini olish. Biz qo'llab-quvvatlash VAZ-2110 strut kerak deb, bilan boshlash uchun. u tana uchun xavfsiz amal ishlab chiqaradi bir vaqtning o'zida Uyasi butun Rafiq beradi va aylantirmoq Bu tug'ish,. Shunga o'xshash vazifalari teskari tomonida joylashgan ROTIL beriladi.

pastroqda o'rniga ishonch hosil qiling. faqat rezina olingan anterlerin bilan jihozlangan VAZ-2110 ustida. birining narxi 200 rublni tashkil etadi. mil ustiga o'rnatilgan shikoyat chiziqlar haqida unutmang. Ular to'liq siqish amortizatorlar hech kuchli şoklar borligini maqsadida zarur. Eng muhimi - yangi cıvataları va yong'oq o'rnatish. kindigi stendini xavfsiz cıvatalarını sozlash, shu jumladan,. Top bir g'alati bilan bolt bo'lishi kerak unutmang. Bu egrilik rostlash zarur.

montaj yengillashtirishni

montaj oldin, barcha elementlar mavjud bo'lishi ishonch hosil qiling. Agar xizmat stantsiyasiga mashina bersang, keyin hamma narsa o'rniga ega bo'lishi g'amxo'rlik. Resurs birliklari etarli darajada yuqori (butun old qismi ta'mirlash) haqida 6000 rubl bo'ladi Narx bo'lgan VAZ-2110 haqida javonlar bor. montaj sifati yaxshi va xizmat vaqtida amalga oshirilgan bo'lsa, ular, bir yuz ming kilometr borish mumkin. Agar siz o'z almashtirish nafaqa, agar lekin juda ham samarali bo'ladi.

Birinchidan, shok-absorber tayoq ustida ayirish o'rnatish. Shundan so'ng, endi bu bahor vaqt bo'ldi, rezina va faryod kiyib. uchlari old va yuqori plastinka da uyalar bosing ehtiyot bo'ling. Albatta, bahor siqilgan bo'lishi kerak va piston rod to'liq uzaytiriladi. So'ngra u birligidan ko'tarib, uning gaykani tuzatish. Bu siz ketdi uyalariga chetigacha uni sozlash, buloqlardan bir sıyırıcısı otib mumkin, shunday bo'ladi. Deyarli Xuddi shunday ta'mirlandi va orqa tutmas VAZ-2110. Biroq, kichik farqlar mavjud.

Men bir o'xshashlik qulashi kerak?

Bu yerda, shuningdek, siz aniq javob berishi mumkin. Mening katta ajablanib, u erda bo'ladi, ikki - biri "ha" va "Yo'q", boshqa. Holbuki, u butun sarflash ta'mirlash qaysi turi bog'liq. Eng so'nggi Rafiq o'rnatilgan bo'lsa Rot amalga oshirilishi lozim. Va boshqa hech imkoniyatlari, bu tartibi shart. Agar Kit, sizga tomonidan oldindan rejalashtirilgan kindigi yengillashtirishni nisbatan o'rnini ishlatiladigan bo'lsa, keyingisini sozlash tartibi ixtiyoriy bo'ladi.

Albatta, u VAZ-2110 ustunlari, atrofida 2000 rublni tashkil etadi ta'mirlash uchun to'plam narxi, tez burchaklar noto'g'ri g'ildirak holatda pastga kiyish mumkin hisobga olish zarur. Shuning uchun, xavfsiz uning mashinada minib uchun (deb o'rnatish tartibi o'rtacha xarajati qancha bo'ladi) 700 rubl tutmang.

topilmalar

Bu juda murakkab vazifa, har bir jon u bilan engish uchun, emas - Yuqorida aytib qilingan barcha tahlil, bu avtomobil VAZ-2110 yilda javonlar almashtirish, deb aytish mumkin. Lekin u bir vaqtning o'zida to'pni, novda uchi, Hub podshipnik, oraliqlar mavjudligini qarab, elementlar, barcha o'zgartirish va kiyish kerak. Agar siz bu ma'lumotlar o'rniga kerak bo'lsa, u bir vaqtning o'zida har bir narsani qilish uchun eng yaxshi hisoblanadi. Bu, albatta, qo'shimcha chiqindilar, lekin Avtomobilning suspenziya ideal rejimida ishlaydi.