Singan shiling qopqoq Izobrajenie Vaz belgilari

a - har qanday motor asosiy qismlari biri silindrli blokda. kuch birligi ta'mirlash qaragan boshining borini. Bundan tashqari, bir singan silindir bosh Izobrajenie alomatlari faqat 100 ming kilometr keyin sodir bo'lishi mumkin ( "Kalina" ham bundan mustasno emas). qat'iy bo'lishi mumkin emas, bu ishlamay bilan minib olg'il. Lekin qanday qilib, bu zarar? Bugun biz bu silindrli contasını, bu hodisaning hech qanday alomatlar va sabablarini urdi qachon nima bilamiz.

Nima uchun u sodir bo'ladi?

Bu buzilish paydo uchun eng keng tarqalgan sabablar bir necha bor. Birinchi - bu kuch birligi bo'lgan ortiqcha issiqlik hisoblanadi. Ko'pincha, bu, chunki past sifatli antifriz bo'ladi. haydovchi shunchaki natijasida, harorat ortib bilan ushlab qolish uchun vaqt yo'q - haddan tashqari issiqlik yo'q. Bundan tashqari, sobiq antifriz minadigan mumkin emas. Bu sovutish suyuqligi har 2 yil o'zgartirilishi kerak. Vaqt o'tishi bilan, u, uning xususiyatlarini yo'qotadi cho'kadi va issiqlik uzatishni buziladi. Kamdan kam hollarda, avtomobil haddan ortiq issiqlik elektr reytinglari o'rnatish paytida sodir bo'ladi. Bu blok teshigi orqali bir xil sozlamalar yoki ortib turbo combustor bo'lishi mumkin. Natijada, motor yuqori yuk da faoliyat va ko'proq yuqori sifatli issiqlik qabul kerak. VAZ-2110 bo'yicha singan silindir bosh Izobrajenie yana boshqa belgilari - bir past sifatli yoki past-hisoblanishadi benzin. Bu issiqlik tashqari, juda resurs CSV ma'lumotlarini ta'sir qiladi, portlash, sabab bo'ladi.

Nima zichlagichlar borini duchor?

Ayni paytda, prokladkalar bir necha turlari mavjud:

• Asbest.
• Paronitovye.

amaliyot ko'rsatishicha, har ikki element ham moyil turlarining parchalanishi kabi. qizib ketganda agar tez-tez bu moddiy yondiradi. Izobrajenie kuchini kamaytiradi. U keskinlik yo'qotadi. Va u yoriqlar yarmida yoshni qoplagan bo'lsa qachon ochiq-oydin etishmovchiligi sodir har doim emas. Bu buzilish mahsulot materiallar tuziladi kichik teshik tufayli bo'ladi. kapital ta'mirlash uchun tushgan oldini olish uchun bir singan silindir bosh Izobrajenie oyatlarini bilish zarur. VAZ-2109 eksklyuziv avtomobil yoki - muhim emas. Bunday ishlamay bilan minib olg'il zarur emas. Biz qarash Quyida qanday parchalanishini aniqlash uchun silindir bosh Izobrajenie.

bilvosita alomatlar

Agar e'tibor kerak birinchi narsa - bu harakatda avtomobil xulq hisoblanadi. kamroq faol aylangan yoki yoqilg'i iste'mol oshdi bo'lsangiz, bilaman, bu singan silindir bosh Izobrajenie oyatlaridir. Qachon bu aybi sovutish suyuqligi yonish xonasiga kirishga boshlanadi. kengaytirish idishda antifriz kichik bormoqda. u qolgan qarang.

moy paneli ustida ko'pik

useri qoldiq yog'i tekshiring. moy paneli ustida Suratda sifatida xususiyati pufakchalari, bo'lsa, dvigateli, bir ishlamay bor. Bu, shuningdek, neft nasoslari qopqoqni ostida bo'lishi mumkin. Nima uchun u sodir bo'ladi? Biz ichki bir borini ekan, antifriz boshqa suyuqlikka bilan aralashtirib dvigateli neft "ko'ylak", uchun kirib boshlaydi. Bu ikki komponentlar tufayli blokda joylashtirish bir yoriq uchun aralashtiriladi, deb (Sen "silindrli bosh olib"). Bu holda, butun pad o'zi. Agar keskin, vosita sovutish uchun urinishgan, bu shakllanadi. suv quyinglar bo'lsa, u blok deformatsiyasiga keltirib mumkin.

chiqarish

Qanday boshqa shiling qopqoq Izobrajenie VAZ-2115 chalinib, deb aniqlash uchun? Belgilari - Susturucu oq tutun mavjudligi Dvigatel ishlayotgan. Bu Dvigatel mashq qilish kabi yo'qolib emas. Bu gaz kondensati mavjudligini ko'rsatadi. antifriz distillangan suv ba'zi foizini o'z ichiga, u tashqariga chiqarish tizimi orqali ketadi. Bunday alomatlar singan silindrli contasını kuzatilgan bo'lsa (VAZ-2107 - istisno emas), siz dvigatel "rahbari" bir dolzarb tahlil qilish va muhrlab element holatini tekshirish uchun kerak bo'ladi.

kengaytirish idishda moy

omadsiz Mix kabi ikki suyuqliklar ekan, u neft to'lqin tank ichiga keladi mumkin. o'z-o'zidan, antifriz - yog'li. tank ichidagi motor yog'i bir xususiyati dog'lar bor bo'lsa, bu singan silindir bosh Izobrajenie oyatlaridir. Dvigatel boshladi bo'lsa Ba'zan bu shilliq, kachonki. Bu kengaytirish tank neft, balki faqat oldi, degan ma'noni anglatadi chiqarish tutun. Zudlik bilan sodir aralashtirish joy topish kerak.

o'rnatish o'tiradigan joy joylashtirish

Ba'zi hollarda, bosh birligi bilan birikmaning tashqaridan uchun yonish gazlar chiqardi. Shuningdek, neft chiqib oqadi. Lekin bu murvat noto'g'ri tejamkorlik bilan bog'liq. Avval birligi ta'mirlandi bo'lsa, tok siqilib, Turk kaliti bilan ustani so'rang. Har bir avtomobil o'z norma mavjud. Ular: «ko'z bilan" kechiktirildi bo'lsa, tez orada singan shiling qopqoq Izobrajenie bo'ladi. Oyatlarimiz (VAZ-2114 kiritilgan) - ikki motor birliklari chorrahasida Kuchli neft oqish. tok asosiy bir Turk kaliti yordamida blokda joylashtirish siqilib. Ushbu maqolaning oxirida biz qanday qilib sizlar silindrli boshini torting kerak ishora uchun senga ko'rsataman.

Siqish yordam berish

singan silindir bosh Izobrajenie aniq oyat-belgilar - bir yoki bir necha ballon siqishni kamayadi. birinchi ko'rsatkich faol silindrli 10 bo'lsa, ikkinchisi (dizel motorlar, bu ko'rsatkich 2-2,5 barobar ko'pdir) -, keyin buzilishi ichida 6 jami bor. Qachon bu neft bo'shliqlar orqali tashqariga oqib bo'lmaydi. Taqsimlash ballon o'zaro ro'y berdi. Bu zarar aniqlash uchun eng qiyin. Lekin bu holda singan silindir bosh Izobrajenie aniq alomatlar - yoqilg'i iste'molini va surish sezilarli tomchi oshdi. Bunday alomatlar siqishni darajasini tekshirish uchun tavsiya etiladi qachon. Bu quyidagi rasmda ko'rsatilgan apparati yordamida amalga oshiriladi. Bu element Compression deyiladi. Qanday foydalaniladi? Apparat o'rniga buji biri mast. birinchi, to'rtinchi yulida uchun - cheklar maqsadida boshlanadi. Biz allaqachon aytgan kabi, normal qiymati, kam 10. Check bir silindir siqilish darajasi bo'lishi, ikkinchisiga davom kerak emas. Oldingi orqa aylantirmoq sham va ateşleme bobini cho'zilgan yuqori kuchlanish sim kiyib. qadriyatlar kuchli Run-up bo'lmasligi kerak. Bu eski avtomobil bo'lsa Aytgancha, yonish bir bezori bo'lishi mumkin. Shu sababli, siqilish va qarshi flush emas Stem halqa. Bu muammo silindrli devorlarini honlanmış mumkin hal qilish uchun. Shu bilan bir vaqtda uzuk o'zgartirish. Lekin u professional rassomlar tomonidan amalga oshirilishi lozim. Bu xizmat besh ming haqida arziydi. Natijada, benzin avtomobil siqishni darajasi 12-13 kg / sm ² ga oshirish ^mumkin. Va bu holda emas , vosita ta'mirlash.

qiymati

yangi astar narxi avtomobil kelib chiqqan mamlakatda qarab, 500 ming 3 rubl bo'ladi. Albatta, ichki Avto pastki bo'ladi. har qanday avtomobil do'konida shahar bo'lishi mumkin Shlangi sotib ol. Lekin bu saqlash va eng arzon sotib olish shart emas. Endi bozorda soxta ko'p. mahsulot sifati diqqat qarang. shubhada bo'lsa, boshqa ishlab chiqaruvchi tanlang. Ko'pincha substandard prokladkalar operatsiyadan so'ng bir oy orqali kuyish.

o'zgartirish

zarar alomatlar "rahbari" quvilganidan so'ng tasdiqlangan bo'lsa, musht elementi almashtirish qilinadi. silindrli blok - dvigateli eng muhim bo'g'inlaridan biri. o'tiradigan joy sotib qachon Shuning uchun, mutaxassislar yangi ilova murvat majmuini sotib olish uchun maslahat. Eski sökerek qachon endi talablarga javob beradi. Yangi boltlar mingdan ziyod rubl emas. Agar 16-valve dvigateli bor va elementlar uzunligi kam bo'lmagan 95 millimetr bo'lsa, u faqat qistirmalari sotib cheklangan bo'lishi mumkin. Shuningdek Turk kaliti o'rniga kerak. zarur yangi o'tiradigan joy o'rnatishdan oldin silindrli rahbarining yaxlitligini ta'minlash. U yana abraziv kerak bo'lsa, u ko'paydi qalinligi bir qismini sotdi. Bu silliqlash davomida qo'lga metall qatlamini qoplash kerak. Bu blok urchitish sirtini va neft parda va tuproq boshini tozalash uchun muhim ahamiyatga ega. Ularning mavjudligi qayta namunasi olib kelishi mumkin. almashtirish zarur bo'lsa, barcha texnik suyuqliklarni birlashtirish uchun.

tejamkorlik moment

ma'lumotlar o'rnatganingizdan keyin bir Turk kaliti yordamida cıvatalarını torting kerak. Siqish markazdan amalga oshiriladi. Birinchi, bir kam, keyin ustki markaziy bolt bor. Siqish to'rt bosqichda amalga oshiriladi. Birinchidan, santimetrda (VAZ-2108-21099 avtomobillar uchun) 2 kilogramm bir moment bilan ichi. Bundan tashqari (markazdan shu tarzda) 8 kgs-m kuch bilan ikkinchi aylana ustida kuchaytirdilar. Shundan so'ng har bir bolt 90 daraja dokruchivayut. Ular keyingi 90 daraja, shuningdek, yana siqilib.

almashtirish natijalar

Yangi muhrlar o'rnatishdan so'ng, barcha qurigan to'lib va mexanizmi xizmat tekshirish kerak. avtomobil egzoz hech oq tutun bilan, silliq va barqaror faoliyat ko'rsatmoqda kerak. yoyilishini dinamikasi yonilg'i iste'moli kamayadi, davom ettirildi. Bir oz vaqtdan so'ng, kengaytirish idishda satrini va antifriz tekshiring. hech pufakchalari va cho'kindi jinslar ham bor bo'lishi kerak. Agar shunday qilinsa, element bir necha yuz ming kilometrni tashkil etadi.

xulosa

Shunday qilib, biz silindir bosh Izobrajenie parchalanishini aniqlash uchun qo'llarini egalik qilish qanday tushundim. Bu element, mexanizmi butun hayoti uchun mo'ljallangan va sarf emas. Agar past-oktanli benzinning to'ldirish uchun emas, balki harorat bezovta va bo'lmasa Shuning uchun, xavf nolga yaqin, bunday ta'mirlash uchun mavjud. Aytganday, dizel yuk po'lat O-uzuk o'rnatilgan (masalan - Rossiya "KAMAZ"). metall metall bilan aloqada bo'lgani kabi, bu, juda ishonchli yechim hisoblanadi. Bu halqa to'rt tejamkorlik murvat o'rnatilgan bo'ladi. Shuning uchun, avtomobil KamAZ kuni silindir bosh Izobrajenie buzilishi oddiy mashinalar, haqida aytgan bo'lishi mumkin emas 99 foiz, istisno yo'llar mamlakatimiz millionlab qaysi.