Varyatör ishga tamoyili. CVT: Dizayn va Operation

turli dasturlar oxirgi asrda boshlangan ishlab chiqish boshlang. Hatto keyin, golland muhandisi avtomobil ustiga o'rnatilgan. Bir marta, bu mexanizmlar sanoat mashinalari ishlatiladi.

transport vositasining harakati natijasida elementlariga powerplant dan Turk silliq uzatishni ta'minlash variator mexanizmi deb ataladi. Ko'pincha, bunday qurilma eng ixcham doimiy o'zgaruvchan uchun vites deyiladi. Oddiy mashina egasi bioxilma-xillikni boshqarish va avtomatik uzatish ajrata qilish qiyin. varyatör ishga tamoyili tirsakli bilan samarali sinxronlash beradi va moment uzatish sezilarli darajada yonilg'i iste'molini saqlab qolish uchun imkon qiladi, uzluksiz amalga oshiriladi. Ushbu turdagi adabiyotlar soni avtomobil, mototsikl, scooter foydalanish mumkin, lekin mushuk bir foyda avtomobil o'rnatish ruxsat bermaydi, bunday bir yuk boshdan. Ushbu maqola qabul qilinadi: CVT, doimiy o'zgaruvchan uzatish, qurilma, operatsion tamoyili.

dizayn

Shunday qilib, biz butlovchi qismlar tahlil. Tuzilishi va varyatör ishchi printsipi - qismdan katta raqam. Asosiy birliklari:

• tirsakli va uzatish qurilmasi ajratish;
• O'zgarish tezligi;
• Qo'shimcha orqaga qaytarish birligi (Ushbu turdagi uzatish, an'anaviy sayyora qaytarilish tishli, bu maqsad uchun o'rnatilgan harakati qaytarib tuzilishi bermaydi);
• moment va jadallashtirish uzatishni nazorat nazorat birligi;
• avtomatik tushunish, markazdan qochma harakatlar va bir elektr iborat qo'shimcha birlik, mexanizmi va elektronika tizimiga tomonidan nazorat qilinadi;
• gidravlik transformator turi.

Bu variativnoj qutisi Umumiy tuzilishi. Bunday adabiyotlar turli yig'ini, uzatish Turk turli turi ham bor.

CVT - ishga tamoyili, cvt turlari

dizayn yaxshilashlar Ushbu qurilmaning ishga ba'zi tamoyillari bor edi, deb aslida olib keldi:

V-kamar qurilish. krank mil bir yoki ikki kuchli kamar orqali parvona uzatiladi. yuqori ish resurs ta'minlash uchun maxsus texnologiya asosida ishlab chiqarilmoqda. Bu kamar haydash Konusning disklar juft iborat, ikki g'altakning o'rnatilgan bo'ladi. bu dizayn eritma hiyla bir o'zgaruvchi diametri kasnaklar hisoblanadi. Kamaytirish yoki konuslari hajmini kengaytirish gidravlik tizimi ko'magida bilan sodir bo'lgan markazdan qochma kuch va bahor qo'llab-quvvatlaydi. Konusning ishqalanish kuchini kamaytirish uchun kamida beruvchi, Nishab joylashtiriladi.

birinchi uzatish biri tufayli aybi kamar ishlab chiqarish uchun tez-tez ishlamaydi bo'ladi. Zamonaviy avtomobil uzatish kamar tashkil kilometr 2000000 uchun xizmat muddatini ta'minlash innovatsion texnologiyalar ishlab chiqaradi. Qayish va belbog'lar majmui va bir po'lat plitalar orasidagi maxsus sim to'quv tomonidan ishlab chiqarilmoqda. Bu holda bunday transfer yaxshi moslashuvchan ega. Bu texnik echimlar uzatish ayrim turlari turkumidagi bunday bir nazorat nuqtasida oshirish imkonini berdi etiladi.

a ponasimon zanjir diskini bilan Argumentlar tezlikni. ishlatiladigan bog'laning zanjir kamariga sifatida yaxshi moslashuvchan ega. Ushbu tizimda, konus kasnakları chunki yuqori yuklarni po'latdan maxsus turlari amalga oshiriladi. Bunday elektron va varyatör ta'sir tamoyili yuqori samaradorligini bor. Va barcha chunki energiya yo'qotish ancha kamayadi.

U qanday ishlaydi?

CVT, varyatör tamoyili nima? o'zgaruvchan uzatish elektron tizimi tomonidan faqat nazorat qilinishi mumkin. Bu shkiv diametrlari o'zgartirish tirsakli val tezlik va yo'l harakati konuslari hisoblash o'sishiga tez javob talab qiladi. elektronika stansiya, ogohlik va real vaqtda boshqa tugun maxsus rejimida uchun imkon beradi, bu erdagi.

haydovchi vazifalar to'plamini o'xshash avtomatik uzatish ega uzatish qo'mondon. hisoblash orqali Electronics eng yuqori samaradorligini mos, diametri g'altakning qiladi. Qachon avtomobil ziyoda chiqish harakat miqdori, konusning disklari biriga yaqinroq va donlarda o'sish shkiv diametri sodir bo'ladi. Bir vaqtning o'zida tishli nisbati qiymatini kamaytirish. Bundan tashqari, transport konus qismlar sinxronlashtirish uchun mas'ul bo'lgan tizim bor. Ularning holati va kamchiliklar sensori nazorat qilish. holda razdvizheniya Konusning qismlari kichik doira va torayishi bir g'altakning atrofida kamar jiyirgan boqish - uzoq diametri. Ko'pchilik haydovchilar ham bir savol emas: CVT, qurilma va harakat tamoyili nima? Faqat avtomatik ravishda papkasidagi, bu qurilmani chaqirib, lekin ular tarkibida sezilarli darajada farq qiladi.

uzatish xatti jadallashtirish va yuqoriga haydash paytida

Avtomobil tezlashtiradi, u qidiruvi tezligi bir parallel o'sishiga dalolat emas.

Ular tezlik ortishi davomida o'zgarishsiz qoladi. O'zgarish box mustaqil va doimiy o'zgaruvchan uzatish. Avtomobil biroz pastga sekin boshlanadi yuksalishi, transport holda, CVT kamaytiradi nisbati va teskari tartib qilish. Bunday uzatish mexanizmi operatsiya usullari qulay bo'ladi.

Texnik xizmat

buni xizmat Boshqarish va aybi qimmat va vaqt talab ishlashini qilish varyatör apparati va amaliyot. bir qimmatbaho ishlarini - jiddiy zarar kamarini yoki boshqa qismlari bartaraf. Uchun moylash tizimi maxsus uzatish neft foydalanadi va kafolat xizmati yo'qligida yuksak bir necha bor. rivojlanayotgan bunday noto'g'ri kuni o'z-o'zini diagnostika funktsiyani va ega bo'lgan qayiqda kompyuter oldini mumkin bo'lgan diagnostik ulagich. Eng so'nggi xizmat xodimlari xato kodlari va ularning keyingi tozalash o'qish uchun elektron tizimiga ulangan bilan. Argumentlar tezlikni kichik tortish sinf transport vositalari uchun qo'llanilishi mumkin.

Men harakatining boshida motorini nurida kerak?

variative Şanzımanı jihozlangan mashinalari off belgilash uchun, motor iliqlik baxsh kerak. Bu tufayli soqol suyuqlik isitish va barcha saytlar va agregatlari, uni yetkazib zaruriyati hisoblanadi. moy ba'zi batafsil taqdim etiladigan bo'lmasa - bu aşınmasını oshadi, va ta'mirlash zarurligini tezlashtiradi. Bundan tashqari, vaqti-vaqti bilan uzatish neft darajasiga ustida qarab kerak. Faqat issiq-up tartibda keyin harakatini boshlash uchun. tiqilishi va ko'rib chiqish vositasi tark kerak yoriqlar yo'qligi va kambag'al holatda bo'lgan yo'llarda haydash uchun.

Variator (grip) - ishga tamoyili, qurilma

tizzasini variative uzatish, bir ogohlik mexanizmi ustida uzatish tezligi, mil uchun. Bu namlagich Springs va ishqalanish astarları, ogohlik relizlar mexanizmi bilan bir tana qul va mahorat diskda iborat. Bir disk vosita mil ustida o'rnatilgan va milya bilan birga aylanadi bo'ladi. Ikkinchi element PPC uchun moment uzatish, qutisiga kirish va ulanish tugmasini bosib kuch ta'siri ostida joylashganki. Shundan so'ng, aylanish g'ildirak o'tkaziladi.

ijobiy jihatlari

varyatör ishga tamoyili avtomobil ishi dinamikasini qilish imkonini beradi. Samarali Dvigatel operatsiya yaxshi yonilg'i iqtisodiyoti ko'rsatadi. sharoitda vaqtida silliq yo'l yuzasi slip ta'siri tashlandi. qo'llanmada farqli o'laroq harakat, hech qanday ayirish va Jerks bo'ladi. chiqindilari raqamlar oddiy avtomobillar, va tezroq jadallashtirish, deb ancha past bo'ladi.