Suzuki Bandit 600: xususiyatlari, rasmlar, izohlar

Birinchi marta jahon ko'rdim yo'l velosiped 1995 yilda Suzuki BANDIT 600. Bu model GSF asosiy liniyasi aylandi. chetyrehsotkubovym salafiy bilan ba'zi umumiy xususiyatlarga ega, "shestisotka" undan juda boshqacha edi. Xususan, bu vaqtida nebezysvetsnoy olingan dvigateli, uchun amal qiladi "Suzuki Katana", GSX-R eski kishiga - Aytganday, u ham bir marta meros edi. uning quvvati olib Albatta, quvvat birligi ro'y berdi ko'p yaxshilash va yangilash, 77 litr oshirildi. a. va boshqa komponentlar ishlab chiqildi. Bike dupleks po'lat ramka, teleskopik vilkalar shaklida to'xtatib, va monoshock, 6-tezlikda qo'llanma sotib oldi.

Gangster kayfiyat

egalarining jo'shqinlik ko'pincha to'la Suzuki Bandit 600 sharhlar, uning nomini qadar yashaydi. Yo'q, u zo'ravonlik targ'ib qilmaydi va keng tarqalgan jinoyatchilik hissa emas. Lekin, albatta, aqldan va o'ynoqi mototsikl xarakteri. Bu shamol va yaxshi tezligini hushtak, sarguzasht sevadi birining sodiq hamroh bo'ladi.

tashqi xususiyatlari

dizaynerlar Gangster har batafsil tasvir orqali o'yladim. dizaynni Hamma narsa dinamizm taklif. Bugungi kunda bozorda bitta zaxira bilan bir-biridan farq bu modelni ikki versiyalari mavjud. Suzuki Bandit 600 S kichik ortda bilan jihozlangan, va GSF 600N Series modellari emas bo'ladi. dam olish uchun, har ikki bikes bachadon egizakdek o'xshash bo'ladilar. bu xususiyat juda kuchli funksiyalarini ta'sir, deb aytish uchun, u deyarli mumkin emas. uzoq ortda amaliy ortiq manzarali vazifasini oshiradi, va tez-tez birinchi ob'ekt sotib so'ng darhol tuning. cooler ko'rinadi Qaysi qator, xaridor qaror qabul qilish. Bu erda u ta'mi faqat masalasidir. Lekin u Fairing buni ko'rinishi bosqinchi xususiyatlarini berib, velosiped ko'rinishi ma'lum bir tuyg'u beradi Ta'kidlash joiz. Twin faralar ko'pincha egalarining o'z baholash qayd etiladi uyasi niqob ko'zlariga o'simtalar o'xshaydi.

Biz faqat ko'rinishi ko'rib va hisobga ishlash xususiyatlarini olib bo'lmasa, Suzuki GSF 600 Bandit barcha 100% uchun sport deyilmaydi. U albatta Yalang'och xususiyatlarga ega. Bu, darvoqe, shuningdek, umumiy tarzi yaxshi ishlaydi. plastik kiyim politsiya birliklari va kuchli V-simon yurak ostida chiqib peeping albatta, ajoyib qarash.

"Olti Bandit" va uning egasi

Suzuki Bandit 600, albatta sport sinfiga uni qarang, texnik xususiyatlari, tanlagan va tashqarida bo'ladi, ba'zan shahar ko'chalarida haydash kabi kimsalarga murojaat qilish ishonch hosil bo'lishi, va. otkolesit "Gang"-da ko'p egalari, yuzdan ortiq Egarlangan ekish, juda qulay hisoblanadi tana Uzoq uchun tegishli transport, qurilish, karaxt emasligini ko'rsatadi. Bu, albatta, u bir necha hafta davomida bu motodalnoboy da voz va kuniga bir ming kilometrdan o'tishi mumkin, deb o'ylayman, zarur emas. Bu bosim uchun, u hali ham hisoblab bo'lmaydi.

unda qishloq ekish Poendurit ham mumkin emas. Ba'zi o'nqir-cho'nqirlar "Qaroqchilar" yelkasiga bo'ladi, lekin jiddiy to'siq oson har qanday Enduro ENDURO va hatto turist to'gri.

Lekin nima uchun boshqa maqsadlar uchun go'zal sport velosiped foydalanish? Shaharda Uning joy, bu uning to'liq salohiyatini namoyon mumkin emas. Bu, murabbo chiqib to'siq davra borib, yo'lkaga ajoyib ish to'xtatib ko'rsatish oson. Bundan tashqari, egasi chorrahasidagi avtomobil qolgan oldinga sulaygan o'z hirs, namoyish etish imkoniyatiga ega bo'ladi. , Yuz uchun velosiped yuqoriga tarqalib aytmoqchi, faqat 4,1 soniya bo'lishi mumkin.

Suzuki Bandit 600 ko'pincha allaqachon bir mototsikl va "kelish" sport kichik yonilg'i qayiq haydash tajribasi bor, lekin hali "1000+" etuk bo'lmagan qiluvchilarning tanlov. Ba'zan bu ularning aqldan sur'atlar charchagan tezligini, yoki Enduro muxlislarini, istasangiz sobiq sayyohlarni tanlangan. Qisqacha aytganda, "Bandit" kam birinchi moto va tez-tez Egarlangan tajribali chavandoz bo'lishi uchun chiqadi.

tarixiy ma'lumotlar

birinchi avlod Serial ishlab chiqarish 1995 yilda boshlangan. Oradan bir yil o'tib, ortda Suzuki GSF 600 S Bandit bilan jihozlangan ishlab chiqarilgan boshladi. 1999 mototsiklga, natijada ba'zi o'zgartirishlar olib ayarlanabilen Preload va siqish bilan orqa zarba bor.

2000 yilda ishlab yangilanishlar navbatdagi qator boshladi. Shunday qilib, "Xozirda" yangi plastik kit, yanada zamonaviy old ortda bor. throttle sensor paydo tegdi modernizatsiya qilish va Karbyurator. elektrik yangilandi. Bundan tashqari, velosiped ixtiyoriy havo filtri va NISSIN tomonidan tormoz kronsirkul edi. Yoqilg'i tank hajmi 20 litr ko'paydi. 80 litr Dvigatel hajmi maksimal yangilangan versiyasi. a.

2002-yilda, standart konfiguratsiya modeli boyitib kelmoqda Yoqilg'i balandligi sensori. Shunga qaramay, men ortda dizayni o'zgartirish - bu ko'proq silliq va yumaloq aylandi.

"Suzuki Bandit 650" - ular kelmagan keyingi avlod tomonidan almashtirildi qadar bu brend Mototsikllar, 2005 yilga qadar ishlab chiqarildi. Ko'pchilik kamchiliklar ajdod murojaat va hal etildi.

xolis raqamlar

yaqin kelajakda rejalaringiz mototsiklda sotib olish Agar SUZUKI BANDIT 600, velosipedda texnik xususiyatlari yoddan o'rganish kerak.

• Motor - 4 silindrli, in-line, to'rt-qon tomir, 599 sm ^3.
• Frame - po'lat quvur tayyorlangan.
• Yoqilg'i ta'minlash karburator amalga oshiradi.
• gaz tank 20 L (litr birinchi avlod kam).
• Raqamli oldirish.
• Maksimal quvvati - 80 litr. a.
• 6-tezlikda şanzımanlı.
• Maksimal tezligi - 195 km / h.
• bo'sh tank Og'irligi - 204 kg.

Bu juda oddiy emas ...

Allohga hamd bo'lsin mototsikl egalari Suzuki Bandit 600 vaqti-vaqti bilan juda xushomadgo'y yo'q bilan boyitilgan. Bu mototsiklchilari ba'zi ushbu model kamchiliklarini ko'rib Ta'kidlash joiz. Ularning eng keng tarqalgan kutilgan nisbatan velosipedda chaqqonlik yo'qligi hisoblanadi. Egalari, bu vosita va ikki orqa amortisörleri keltirilgan, bir havo-moy bilan bog'liq, deb ishonaman.

Ba'zi pati hatto kichik qulaganidan keyin jiddiy deformatsiyalari olib kelishi mumkin mo'rt panellari gapirish. Kimdir ortiqcha, vosita issiqlik haqida yozgan. Bundan tashqari, bir katta kuch porlab emas deb yomonlagan baholash va ortda oladi.

Yuqoridagi barcha Suzuki Bandit 600 mototsikl sotib qarshi jiddiy hujjatingizni bo'lishi mumkin-chi? Bu savolga, o'zi har bir mas'ul. Va u o'z kamchiliklar haqida gapiradi bo'lsa ham, bir do'stingiz, uning "olti" siyqasi qilganlar, ular darhol band oson aniq. original ehtiyot qismlar "Suzuki" mukammal solinadi, deb qo'shimcha transport. Ha, va xizmat ko'rsatish markazlari, butun dunyo bo'ylab faoliyat ko'rsatmoqda.

tuyadi

Suzuki Bandit 600, xususiyatlari qaysi sport mototsikl sinfiga uni tartiblashtirish, shunga ko'ra muomala. U yaxshi sifatli yoqilg'i va neft sevadi.

bartaraf etish yuz kilometr boshiga benzin haqida 6,5 litr sarf kutyapmiz. Agar yo'lovchi va bagaj haydovchi boshini olib, va agar oqim darajasi 8 oshirish mumkin.

raqobatchilar haqida bir necha og'iz so'z

bir mototsikl tanlashda, bo'lg'usi xaridor tez-tez kabi ko'rinadi va shu narx segmentida modeli xususiyatlari. Jiddiy raqobat "qaroqchilar" Honda Hornet SV600 hisoblanadi. Loyiq e'tibor Yamaha mototsikl chalg'itish va fazer jalb qilinadi. Honda CBF 600 "- uning muxlislarini off jang qilish uchun ega bo'lgan" Bandit "va ukasi bor.

Ko'p jihatdan, bu o'xshash sportbike, lekin ularning har biri bir qancha xususiyatlari bor. solishtirish va tahlil qilish, mulkdorlar baholash asosida o'z afzalliklarini, baholash - keyin siz eng yaxshi velosiped bor, hech shubha bor sotib qachon.

narxlash siyosati

Bugun Suzuki Bandit 600 ishlab chiqarilgan emas. Yangi velosiped topish deyarli imkonsiz. Lekin u ikkinchi darajali bozor taklif etadi. velosiped sotib olish, jiddiy, uni ko'rib bir sinov diskda imkoniyati g'amxo'rlik.

Bu mototsikl brend qiymati, davlat qaysi jiddiy shikoyatlar bo'yicha, taxminan $ 4000 bo'lgan.

Tyuning

"Qaerda rostlash holda, albatta,?" - darhol jiddiy biker tajriba orqasida qilganlar chaqirmoq. Va keyin u temir otlar yaxshilash uchun, mukammallikka olib harakat qiladi.

Ko'pincha "qaroqchilar", ayniqsa, S versiyasi, etganida, oynalar kasb etadi. Yuqori tezlik, yo'l yaqin emas, ayniqsa, agar shisha hayot engillashtirish mumkin. tug'ma nozik Fairing yanada kuchli tomonidan o'zgartirilishi mumkin va faralar himoya oldini olmaydi.

Yo'lovchi joy, yana bir parvona kabi, tez-tez, tajribali sozlagichi qo'lida o'zgartirdi - yoki ko'proq qulay bilan almashtirildi, yoki butunlay olib tashlandi. Emas, balki butun chavandoz, va hatto undan ham ortiq emas, balki barcha sport bisikletçileri yo'lovchi minishingiz uchun rejalashtirish.

Foydali ixtiyoriy - displey hal. Bu erta bahorda mavsumni ochish va sovuq qadar ag'dardi kishilar uchun ayniqsa bog'liq.

Yalang'och sevishganlar ko'pincha ularning ko'rinishi, plastik, ortiqcha qutulish tomonidan temir gut "talonchilar" oshkor.

xususiy studiyasi bilan birga, bozorda deyarli hech qanday velosiped uchun biror narsa qilish taklif va to'liq rasmiy faoliyat ko'rsatmoqda. Qisqasi, xizmat ko'rsatish tarmog'i mavjudligi va unga ostida velosiped moslashtirish uchun dilerlik beradi, hatto bir silliqlash mashinasini va kaynakçı ega qanday bilmayman keltirganlar.