Irbis TTR'de 250 - tuproqdan himoya qilish uchun shisha ostida ushlab qolish

Irbis TTR'de 250 - bu Sino-Rossiya motoproma odatiy mahsulot hisoblanadi. hamma uchun ish, materiallar va resurslarni tejash eng past narxi - barcha yaxshi xabardor Xitoy motopodelok sifatiga. tushunchalar kelmaydigan - Aslida, bu nima uchun Xitoy va sifatli mototsikl ekan. Biroq, bu umumiy rasm va Snow Leopard TTR'de 250 taqdirda, narsalar boshqalardan ko'ra bir oz yaxshiroq. motor barcha masala. Xitoy yigirma yil davomida, ular ko'proq yoki kamroq yig'ish o'rgandim qadimiy hunarmandchilik, xizmat ko'rsatgan Yaponiya Enduro, barcha o'z dvigatellarni qo'yish uchun yaxshi odati bor. Bu umumiy tajriba bilan ko'rsatadi bunday eng tirishqoq yuqori joylarda krossover montaj.

Untsiya TTP 250 125-I-modeli ko'ra ikki marta og'irligi va shu do'konlar shu ramka va ishlab chiqarish, da. Va ular bunday massa va bunday dvigatel uchun ochiq zaif. Maksimal tezligi bilan, ayniqsa rozi emas - 100 dan ortiq bo'lib, siz deyarli siqib mumkin. elektr starter, sevgi qadrli va oziqlanish uchun zarur bo'lgan, shuning uchun bu yerda tepib, juda qiyin bo'ladi. Transmission 125 versiyasiga aksincha klassik sxemada amalga oshiriladi.

ba'zan Xitoy soxta Xitoy soxta qalbaki bo'lsin bir savol, shunday qilib, bu erda juda ko'p nikohni - mototsikl Xitoy an'ana himoya qiladi. Biz sotib olish uchun qaror qabul qilsangiz, u krivorukost montaj uchun butun birligidan o'rganish uchun zarur bo'lgan ishonch hosil qiling. muhrlari, to'xtatib turish, ramka payvandlash sifatiga alohida e'tibor bering. qo'llanma bilan birga keladi - bu bajarish uchun zarur bo'lgan, lekin o'qib hech qachon - sen tayoq yo'li yopiq, ayrim xususda bo'lsin va foydasiz o'qish uchun vaqt o'tishi kerak bo'ladi u shuning uchun foydali bo'ladi. Batareya drenaj versiyasi alohida e'tibor loyiq - bu birinchi vybryki o'zgarishi kerak. Qat'i nazar, u tovushlar qanday kulgili, lekin u batareya - u, bu velosipedda bir zaif nuqtasi hisoblanadi.

ishonchsiz texnikasini sotib qachon Umuman, qor qoplon TTP 250 dan kam 125. xavfli burilib - bir, buning uchun yaxshi ko'ring. Omma qamrovli endurik da vaqtida mototsiklda sifatida bu baholaydi. Ko'pincha siz "barcha torting, yo'l ostida olish uchun avval bunday anekdot Teskari aloqa topishingiz mumkin , tish ulanishlarni elektr tarmog'i qiladi ekanligiga alohida e'tibor" sümük haqida. " Plastik keyin ham loy bo'linib mumkin, va barcha ulagichlari va aloqa qo'shimcha izolyatsiya turadi. Jant folga qilingan, shuning uchun siz Enduro deb fikr shug'ullangan, hatto jur'at yo'q, - RIM har qanday qiyshaygan aqli rashk bu shaklida, rasmda wagged ".

Irbis TTP 250 qancha? Uning narxi taxminan 60 ming rublga o'zgarib turadi. Amalda, standart vaziyat - narxi bilan Xitoy dahshatli o'lat sifati. Albatta, bizning mamlakatimizda, moliyaviy omil katta kuch bor, lekin u amalga nima haqida o'ylab va seni tahdid qanday.

Umuman, sarhisob, biz, deb aytish mumkin velosiped Irbis byudjeti an'anaviy Xitoy versiyasi noma'lum sabablarga ko'ra 125 versiyasini bir oz yomon olish - TTR'de 250. Siz sotib, lekin ehtiyot bo'lish mumkin. Ehtiyotkorlik bilan, shunday qilib, nikoh ko'p qochish, sotib olish bilan velosiped tekshiring, siz ba'zi omad uchun ham bir necha mavsum davom mumkin ancha arzon Enduro, olishingiz mumkin.