Sovutgichni almashtirish

Vazning tirik klassikaga aylangan "oltisi" sahnadan asta-sekin yo'q bo'lib ketishiga qaramasdan, ushbu mashinalar parki hali ham ta'sirli.

Oltinchi modeli egalari o'zlari bajarishi mumkin bo'lgan juda ko'p operatsiyalar mavjud, ulardan biri sovutuvchi suyuqlikni almashtirishdir. Ushbu tartibni qanday amalga oshirish kerakligi haqida gap ketadi, bu juda murakkab emas, ammo buning uchun zarur diqqat va e'tibor talab qilinadi.

Va Vaz avtomobili sovutgichini almashtirishni ham o'z ichiga olgan har qanday ta'mirlashni faqat xizmat ko'rsatish markazida bajarish kerak deb hisoblaydiganlar uchun: kichik klassiklar uchun har bir haydovchi emas, deb o'ylayman. Har qanday sababga ko'ra SRT ga tashrif.

Endi biroz nazariya. Mashinaning ishlab chiqaruvchisi sovutish moslamasini kamida har ikki yilda bir marta almashtirishni yoki 60 000 km masofani bosib o'tishni tavsiya qiladi. Bundan tashqari, kengaytirish tankidagi suyuqlikning rangi qizil rangga aylantirilsa , almashtirishsiz foydalanmaslik kerak. Bu antifriz tarkibidagi qo'shimcha moddalar allaqachon iste'mol qilingan va hozirgi paytda ularning asosiy vazifalaridan tashqari , sovutish tizimining barcha tafsilotlarini ham faol ravishda yo'q qiladigan birinchi signaldir .

Va kichik bir ogohlantirish: antifrizni birlashtirish faqat sovuq dvigatel bilan kuzatiladi. Barcha ishlar eng yaxshi rezina qo'lqopda amalga oshiriladi , chunki sovutuvchi zaharli hisoblanadi. Dvigatelni kengaytirish idishining qopqog'i ochiq yoki tizimda antifriz darajasining etarlicha bo'lmasa, ishga tushirmang.

Shunday qilib, almashtirish jarayoni oldik. Barcha protsedurani o'zingiz bajarishingiz uchun sizga oldingidek sovutish uchun vosita va materiallar kerak bo'ladi: avtomobil uchun antifriz (antifriz), 13 marta kattalikli yoki kalitli tugma , latta, rezina qo'lqop, eski sovutgichni chiqarib olish uchun idish (10 litrli chelak).

Mashinani baland platformada joylashtirish kerak.

Bunday joyni topa olmasangiz, oldingi qismini orqa tomondan balandroq qilib qo'yishga harakat qiling.

Keyin axloqsizlikdan himoyalangan himoyani olib tashlang.

Keyingi harakatlar zalni qo'lda ishlaydigan isitgichning juda o'ng holatiga o'tadi (butunlay bu mushtni ochasiz).

Agar shunday qilmagan bo'lsangiz - qopqog'ini ko'taring va kengaytirish tankidan vilkani chiqarib tashlang.

Keyin radiator qopqog'i bilan ishlating.

Endi sovutgich uchun tayyorlangan idishni olib, uni radiatorli drenaj xo'rozining ostiga qo'ying va drenaj pichog'ini oching.

Suyuqlik radiatordan chiqarilganda, konteynerni silindrli blokning ustidagi drenaj panjarasi ostiga qo'yib, qolgan suyuqlikni bir xil idishga solib qo'ying.

Barcha antifrizlar tizimdan chiqarilganda, tsilindrni silindr blokida va radiatorda joylashtiring.

Yangi antifriz tayyorlang va diqqat bilan kengaytirish tanki orqali avtomobilga to'kib tashlang.

Havo kukunlari yo'qligiga ishonch hosil qiling, buning uchun egzozni siqib chiqarib olish, etkazib berish va tozalash uchun bir necha marta kerak bo'ladi. Agar bir necha taplardan keyin suyuqlik darajasi tushib ketgan bo'lsa, yuqoriga ko'taring.

Keling, kengaytirish tanki va radiatorining qopqog'ini yopib, mashinani ishga tushirishingiz mumkin.

Dvigatelni o'chiring va fanni yoqib qo'ying, shamollatuvchi teshiklardan issiq havo yetib kelishiga ishonch hosil qiling. Har bir narsa tartibda bo'lsa, siz havo qatlamidan qochib qutulgandingiz va sovutish moslamasini almashtirish muvaffaqiyatli bo'ldi.

Va nihoyat, sizning VAZ 2106 qurilmangizning keyingi amaliyoti uchun bir nechta maslahat. Bir necha kundan so'ng siz avtomobilga quyilgan antifrizning darajasi va rangini tekshirishingiz kerak. Agar rang jigarrang yoki o'zgartirilgandan so'ng qisqa muddat ichida o'zgartirilgan bo'lsa, tosol rangsiz bo'lib qoldi, ya'ni soxta sotganingiz uchun zudlik bilan bunday suyuqlikni almashtirishingiz kerak.

Aslida, yuqori sifatli sovutgich juda barqaror rangli tarkibga ega va vaqti-vaqti bilan u hech qachon parchalanmaydi, lekin faqatgina qorayadi.