"Honda Mobilio": ta'rifi, xususiyatlari, afzalliklari va kamchiliklari

"Honda Mobilio" 2002 yildan buyon ishlab chiqarilgan ixcham bir yapon minivanidir . Yilni sinfga qaramay, avtomobil 7 o'ringa mo'ljallangan. Ko'rib chiqishlarga qaraganda, Honda Mobilio yuqori ishonchliligi va farovonligi bilan ajralib turadi. Bu shundaymi? Honda Mobilio haqida umumiy ma'lumot, texnik xususiyatlar va boshqa ma'lumotlar ushbu maqolada keltirilgan.

Dizayn

Avtomobilga g'ayrioddiy ko'rinish berilgan. Ayniqsa, ko'zga katta burchak tamponunu uradi. Tumanli yoritgichlar yo'q, ammo havo olish uchun juda ko'p bo'shliqlar mavjud. Radiator panjarasi juda aniq emas va u torlar va krom emblemasi bo'lgan tor qora ip. Shunga o'xshash konfiguratsiya Evropa Ford Connect-da ham mavjud. Bu, ayniqsa, oldingi tan tokchasiga cho'zilgan tuyuladi. Qopqoq juda qisqa, kamar massiv emas. Ammo "Honda Mobilio" shisha qoplamasining katta maydoniga ega. Va old va orqa tomondan (va, albatta, tomonlarda). Sharhlar, bu modelning asosiy afzalliklaridan biri ekanini aytadi. Katta shisha uchun, ixcham minivan katta va katta hajmdagi ko'rinishga ega. Mish-mish, ammo chiroyli. Aytgancha, uning tanasining o'lchamlari juda kamtar. Shunday qilib, etti qavatli minivanning uzunligi 4 metr, kengligi 1,69 metr, balandligi esa 1,73 metrni tashkil etadi. Mashinada yo'lovchi eshigini o'rnatishi va orqasida keng "chaqqonlik" mavjud. Avtoulovning boshqa afzalligi - bu erdan baland joy. Minivanning Honda Mobilio tozaligi darajasi 15,5 santimetrga teng. Keling, 2,75 metrlik g'ildirakbo'yi bilan kelishib oling, bu juda yaxshi ko'rsatkich. Haydovchilarning fikriga ko'ra, avtomobil nafaqat asfalt yo'lda, balki primerdagi nosimmetrikliklar bilan ham yaxshi ishlaydi. Bu Honda Mobilioning yana bir afzalligi.

Ichki dizayn

Ajablanarlisi, hodisa bilan bog'liq hech qanday qiyinchilik yo'q. Salon juda keng va 7 kishini kutib olish mumkin. Ichki dizaynga kelsak, u ham oddiy emas. Markaziy konsol turli burmalar bilan "kamsitadi". Bundan tashqari, vites o'zgartirish qo'lini ham. Yuqorida katta formatli raqamli displey mavjud. Qopqoqlari uch burchakka ega bo'lib, qulay tutqich bilan. Ko'rsatkich paneli - oq rangli tarozi bilan, juda informativ va sharhlarning aytishlaricha, keraksiz sensorlarga to'la emas. Rakamdagi ko'rinish. Bu Honda Mobilio ning boshqa afzalligi, har qanday holatda ham, egalarining mulohazalarini ayting. Mashinada o'lik zonalar yo'q va bu yoqadi. Idishning uchta o'rindig'i bor. Ikkinchisi o'zgarishi yoki hatto tashqariga chiqarilishi mumkin. Orqa qatorda Honda Mobilio uch o'lchamli bagaj bo'lagiga ega bo'lib, mahsulotni ikki metrgacha uzatish imkonini beradi. Uning kvadrati tufayli ichki makon juda keng va makonni tejash imkonini beradi. Bu egalari tomonidan bir necha bor takrorlanadi. Bundan tashqari, sharhlar, vites qo'lining qulay joyini ko'rsatadi.

Texnik spetsifikatsiyalar

Modelning kamchiliklari orasida energiya bloklarini tanlashning etishmasligi ham mavjud. Qabul qiluvchilarni faqat bir dvigatel va bitta vites qutisi taklif etiladi. Lekin har bir narsada tartibda. Xo'sh, Honda Mobilio qanday vosita bor? Minivan i-DSI brendining bir yarim litrli benzinli bo'linmasi bilan jihozlangan. Ilgari ushbu motor Honda Fitda ishlatilgan. Biroq, Mobilio'nun jihozlangan massasi ortishi tufayli, birlik o'zgartirildi va 1,3 litrdan zerikib ketdi. Bundan tashqari, kuch va kuch. Eng yuqori ko'rsatkich - 5 ming inqilobda 110 ot kuchiga ega. Maksimal moment 131 Nm. U 3 ming tomoshaga ega. Dvigatel VTEC tizimi (dvigatel qopqog'ida ko'rishingiz mumkin bo'lgan mos yozuvlar) va ikkita sham bilan ajralib turadi. Bu yoqilg'i sarflashga ijobiy ta'sir ko'rsatdi. Ushbu parametr 5,9 litrni tashkil qiladi. Bu Honda Mobilioning yana bir afzalligi. Ushbu vosita uchun ehtiyot qismlar har doim ham mavjud emas, va bu ahvolga tushgan. Ayniqsa, agar siz Rossiyaning Yevropa qismida yashasangiz. Odatda egalar buyurtma uchun to'g'ri qismlarni sotib oladi (ko'pincha to'g'ridan-to'g'ri Yaponiya). Zaxira buyumlar bahosiga kelsak, bu avtomobilni ta'mirlash bahosiga ko'ra, u xuddi shunday dizaynga ega bo'lgan Ford Focus yoki Connect-dan qimmat emas. Misol uchun, kontaktni kalitini oling. "Honda Mobilio" kompleks mexanizm bilan jihozlangan, lekin uning narxi 2,5 ming rubldan oshmaydi. Sökmekte sotib olingan old amortisör, bir yarim ming turadi. Bahor bilan yig'ilgan yangi, original element - 9 ming. Analoglar - taxminan 2,5 ming rubl.

Honda bilan jihozlangan quti nima? Transmissiya sifatida bu erda doimiy o'zgaruvchining variatori qo'llaniladi. "Honda Mobilio" yuqori overclocking dinamikasi bilan tavsiflanadi. Imkoniyatlar 1270 kilogramm massa uchun etarli (to'rt eshikli S-klassli sedanda bilan solishtiriladi). Ko'rib chiqishlarga qaraganda, Honda Mobility tezlikni tezlashtirmasdan ko'tarilishni osonlashtiradi.

Undercarriage

Mashinada klassik ishlab chiqarish sxemasi mavjud. Oldin mustaqil "McPherson" stendlari, orqa - yarim mustaqil bahor nuri. Drayv old tomonida, lekin hamma g'ildirakchalar haydovchiga o'zgartirishlar kiritildi. Mashinaning tanasining orqa qopqog'ida DPS plitasi bor edi va u yuqori passivlik xususiyati bilan ajralib turardi. DPS tizimi torkni orqa g'ildiraklarga avtomatik ravishda o'tkazishga imkon berdi, bu esa oldingi aksga ortiqcha bosim o'tkazishga imkon berdi. Tizim viskoz birlashma tufayli ishlangan.

Xarajatlar

Bugungi kunda "Honda Mobilio" ikkilamchi bozorda juda mos narxda sotilmoqda. Shunday qilib, 2002 yilda eng arzon versiya 115 ming rublni tashkil qiladi. Qabul qilinadigan sharoitda avtomobil 300-350 ming rubl (bu o'n yillik model). Qurilma uchun zarur bo'lgan barcha narsalar mavjud: konditsioner, havo o'tiradigan joy, elektr oynalar, isitish nometall va boshqa "qo'ng'iroq va hushtak".

Xulosa

Shunday qilib, biz "Honda Mobilio" yapon miniveni nima ekanini bilib oldik. Avtomobilning asosiy afzalliklari jozibador dizayni, keng va ergonomik ichki makon, past narx, yonilg'i sarfini kamaytirishdir. Kamchiliklar orasida zaxira qismlarning past tarqalishi va elektr stantsiyalaridagi xilma-xillik mavjud emas. Qolganlari esa, doimiy ravishda parvarishlashni talab qilmaydigan juda hissiy, qulay va iqtisodiy avtomobil. Bu oilaviy va amaliy avtomobil uchun ajoyib imkoniyat.