Qarshi vosita qanday ishlaydi?

Injektor motorining elektr ta'minoti tizimi yoki oddiygina qo'yiladigan inshoot benzinli ishlaydigan dvigatellarda ishlatiladigan va karburettorli dvigatellardan afzalliklarga ega bo'lgan yoqilg'i tizimi hisoblanadi.

Enjektör vosita har qanday ob-havo sharoitidan qat'i nazar avtomobilni oson ishga tushiradi. Bunday tizim, operatsiya vaqtida o'zo'zini tuzatishi mumkin, bu ma'lumotlar elektron dispetchka (ECU) ga yuborilgan sensorlarning o'qishiga asosan, pishirish parametrlarini moslashtirilgan tarzda almashtirish, havo yoqilg'isi aralashmasi.

Bugungi kunga kelib, inyeksiya vositasi eskirgan karbürator tizimini deyarli butunlay yo'q qildi. Tashqi ko'rinishi bilan, overclocking dinamikasi ancha yaxshilandi, atmosferaga chiqarilgan zararli moddalar miqdori kamaydi, yonilg'i yoqilg'isining iste'moli kamaydi. U darhol yukning minimal o'zgarishlariga ham javob beradi.

Inyeksiya tizimlari injektorlarning pozitsiyasi va soni bo'yicha tasniflanadi. Ayni paytda, eng ommabop - har bir silindr uchun alohida nozul beriladigan tarqatilgan yonilg'i quyish tizimlari bilan birlashtiruvchi vosita. Barcha enjektorlar yoqilgi bosim ostida bo'lgan rampaga ulanadi. Elektr benzin nasosini yaratadi. Tizimga tushirilgan yoqilg'i miqdori injektorning ochilish vaqtiga bog'liq.

Qachongacha ochiq bo'ladi, kompyuterni (sozlagichni) sozlaydi. Enjektör motorining usuli, turli sensorlardan o'qishni qayta ishlash natijasi asosida, ECU inyeksiya vositasini ishga tushiradi. Ommaviy oqim sensori tsilindrni to'ldirish siklini hisoblash uchun ishlatiladi. Iste'mol qilinadigan havo miqdori o'lchanadi, keyin elektron boshqaruv bloki silindrli to'lg'azish davrlarini qayta hisoblab chiqadi. Dvigatelning ish kuchi bilan mos keladigan tsilindrni to'ldirishga, eng maqbul ateşleme muddatına qarab, vosita kuchi 10% ga ko'tarildi. Sensor uzilib qolganda, ba'zi jadvallar uchun hisoblar qilinadi.

Gaz kelebeği pozisyon sensori vosita yukini hisoblash uchun ishlatiladi. Dvigatelning ishlashi o'zgarganda silindrni to'ldirish döngüleri gaz kelebeği valfının qaytish burchagi o'zgartiradi.

Sovutgich uchun harorat sensori yonilg'i bilan ta'minlashning harorat parametrlarini tuzatilishini va elektr foniyni boshqarishni aniqlash uchun ishlatiladi. Agar u bajarilmasa, o'qishga e'tibor berilmaydi, vosita qancha vaqt ishlayotganiga bog'liq parametrlar favqulodda vaziyat jadvalidan olingan.

Tizim sinxronlash uchun ishlash uchun, krank mili o'rnini belgilaydigan polar sezgich vosita tezligini, ma'lum vaqtlarda krank mili holatini aniqlash uchun ishlatiladi . Agar injektor vositasi to'g'ri yoqilmagan bo'lsa, u faqat ishlamaydi. Agar ushbu sensori uzilib qolsa, tizim ishlamaydi. Bu juda muhim va agar boshqa nazoratchilarning ishdan chiqishi bilan mashinaga o'tish mumkin bo'lmasa, avtomobil ishga tushmaydi.

Injektsiya tizimida ekspluatatsiya qilish tizimida, katalizatordan oldin , avtomobilning gazlaridagi kislorod miqdori sensori (u lambda probi deb ataladi) o'rnatilgan. Tegishli tizim tomonidan tizimda ishlatiladigan yoqilg'ining to'g'ri miqdorini to'g'rilash uchun ishlatiladi, bu ishchi aralashmaning kerakli parametrlarini to'g'ri saqlab turadi, shuning uchun yoqilg'i sarfini tejashga erishiladi, shu bilan birga chiqindi gazlarining toksikligi darajasi kamayadi.

Injektor tizimining ishlashi uchun zarur bo'lgan asosiy sensorlar. Sizning vositangizga qaysi vosita o'rnatilganiga bog'liq ravishda injektor motorining elektr ta'minoti tizimi turli nazorat qurilmalari bilan jihozlanishi mumkin.