Yangi Mazda 6 Uchinchi avlodning kutilgan taqdimoti

Yaqinda Moskva xalqaro avtoulovida uchinchi avlodning yangi Mazda 6 sedani nihoyat jamoatchilikka, ko'p o'tmay, Parij ko'rgazmasidagi Mazda 6 avtomobili bilan tanishdi. Ushbu model haqida gapirish uzoq edi, bu yil boshida yaponiyaliklar o'zlarining farzandlarini ifodalaydilar. Va ularning ishlarining natijasi kimdirni xafa qilganini aytish kerak.

Har ikkala model uchun ham Soul Redning qizil rangi tanlandi. Akira Tamatani fikriga ko'ra, yangi tananing shakli eng yaxshi tarzda ta'kidlanadi.

Bu go'zallik, albatta, ajablanarli ko'rinadi: ko'rinishida u ko'proq sport kupe kabi ko'rinadi. Uning tashqi ko'rinishini asosiy farqlovchi xususiyati CX-5 krossoverida birinchi ishlatilgan panjaradan foydalanish edi. Bundan tashqari, shakl va faralar biroz farq qiladi. Oldingi model bilan taqqoslaganda, yangi Mazda 6 yana uzaytirildi. Umuman olganda tananing birlashgan uslubi izchil va «Harakat ruhi» deb nomlangan Mazda kompaniyasining umumiy dizayni kontseptsiyasiga mos keladi: chiziqlar va shakllarning silliqligi, har bir tafsilotning ahamiyatini saqlab qolish.

Texnik tafsilotlarga kelsak, u holda xatolikni topish uchun deyarli hech narsa yo'q. Birinchidan, yangi Mazda 6 ichki qismi yanada keng va qulay holga keldi. Tamatani o'zi Audining ta'sirini ta'kidlagan bo'lsa-da, BMW 3-seriyali, Audi 4A va VW Passat elementlarini birlashtiradi. Umuman olganda, idish nafaqat nemis avtomobillari uchun xarakterli bo'lgan qulaylik, qat'iylik va cheklovni birlashtiradi. Bundan tashqari, ichki dizayn yanada ergonomik holga keldi. Misol uchun, yuqorida aytib o'tganimizdek, ichki bo'shliqlar kattalashib, o'rindiqlar o'zlarini ziyoda qildi (qo'ltiq minderlari biroz ko'proq uzunlashdi va qo'ltiq ortishi ortdi). Orqa va old o'rindiqlar orasidagi masofa ham ozayib ketdi.

Bundan tashqari, yangi Mazda 6 ning iqtisodini ham eslatib o'tish kerak. Uning maxfiyligi yangi i-ELOOP texnologiyasidan yoki Mazda Taqeri kontseptsiyasi avtomobilida ilgari ko'rilgan Intelligent Energy Loop Technology-dan foydalanilgan bo'lsa-da, faqat Mazda 6 ning uchinchi avlodida ommaviy ishlab chiqarishga joriy etiladi. Ushbu texnologiya ekologlar orasida avtomobilni targ'ib qilishga yordam beradi Shaharda buning natijasida avtomobil 10 foizga kam yoqilg'ini iste'mol qiladi va shunga muvofiq atmosferaga chiqadigan emissiyalar miqdori kamayadi .

Akira Tamatani bilan yangi go'zallik. Biroq, bu, ayniqsa, oldingi Mazda 6 modelini eslatib turish kerak edi.

Umuman olganda, Mazda o'z muxlislarini doimo mamnun etdi va barcha yutuqlariga qaramasdan, u ko'p narsalarni rivojlantirish va taassurot qoldiradigan narsa ekanini ta'kidladi.