Nebulizat nayzalari - qurilma va maqsad

Enjektör atomizörleri, qarshi va dizel tizimlarida yoqilg'i püskürtmek uchun mo'ljallangan mexanik qurilma. Yuqori bosim ostida benzin yoki quyosh yog'ini etkazib berish amalga oshiriladi . Shunisi e'tiborga loyiqki, benzinli dvigatellarda püskürtme 3-5 atmosfera bosimi ostida ishlab chiqariladi, dizel qarshi esa 1000-1200 atm'de amalga oshiriladi.

Bu nima uchun?

Bu qism yoqilg'i ta'minot tizimida bir vaqtning o'zida bir nechta vazifani bajaradi . Birinchidan, to'g'ri miqdorda AOK qilingan benzin miqdori. Ikkinchidan, nozik atomizator (KAMAZ-5460 shu jumladan) yonilg'i piktini boshqarish va tayyorlash vazifasini bajaradi. Uchinchidan, ushbu qurilma qarshi tizimini dvigatelning yonish kamerasidan ajratadi.

Dizel injektorlarning ko'pincha zamonaviy buzadigan amallar noziklari bir yoki ikkita kanaldan (nozli) iborat bo'lib, ular orqali yonilg'i chiqadigan joyga etkaziladi va keyin yonish kamerasiga püskürtülür. Sifatli qism suyuqlikning konus shaklida püskürtülmesini ta'minlashi kerak.

Turlari

Hozirgi vaqtda faqat ikkita mexanizm mavjud:

• Pin qurilmalari.
• Multi-jet (bezshtiftovye).

Birinchi holatda, ko'krak naychasidagi naychalar gijjalar va old kamerali dizel dvigatellari mexanizmlarida qo'llaniladi. Ko'p jekli qurilmalar ko'pincha to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish tizimlari, shu jumladan Common Rile tizimlari bilan jihozlangan mashinalar bilan jihozlangan. Har ikkala mexanizm ham o'zlarining dizayn xususiyatlariga ega, ammo ularning ishlash printsipi va asosiy funktsiyasi bundan buyon o'zgarmaydi.

Ish algoritmi

Ko'z chig'anoqlari ochiq holatda bo'lganida, suyuq yonish kamerasiga kiritiladi. Uning miqdori va etkazib berish sifati vosita kuchidan boshlab va yoqilg'i sarfini kamaytiradigan ko'plab omillarga bog'liq. Püskürtme noto'g'ri bo'lsa, mashina sigareta boshlaydi, dinamikani yo'qotadi va ayni paytda ko'proq yoqilg'i iste'mol qiladi. Zakoskovka zarbalari doimiy ravishda uchraydi, bu esa uning to'liq qobiliyatsizligiga olib kelishi mumkin. Qurilmaning yopiq holatda bo'lgan yopishqoqligi, igna uchini igna jismining joyiga mahkam o'rnashishini ta'minlaydi. Shlangi qurollari yopiq holatda bo'lganida, bu igna qurilma tomonining qulflash konusidan harakat qiluvchi maxsus bahorda saqlanadi. Shuni ta'kidlash joizki, umumiy havo tizimida eng ko'p suyuqlik bosimi bahor o'rniga ishlatiladi.

Yoqilg'i yonish kamerasiga kirmasidan oldin, u ko'krakka AOK qilinadi, so'ngra maxsus kanallar orqali atomizorga o'tadi (biz maqolaning boshida ular haqida gapirgan edik). Asta-sekin bu qurilmaga yoqilg'i quyiladi, natijada tizimda bosim paydo bo'ladi. Qiymati kerakli qiymatga yetganda, nebulizerning igna bahori ochiladi va silindrga yonilg'i quyish jarayoni boshlanadi. Bunday holda, ochilgan qurilmaning novdasi ko'krak qafasining ichidagi hidoyat kanali ichiga tushadi.