Masofa bosib o'tgan avtomobillarMototsikllar

Mototsikl oila "Java-350"

Bu ikki g'ildirakli avtomobil nomi bilan bir xil Indoneziya orol bilan hech qanday aloqasi yo'q. Word Jawa (Java) sobiq qurol zavodi Frantisek Yanicheka va u 1929 yilda edi nemis firmasi "Wanderer", birinchi egasining nomi olingan Mototsikllar ozod uskunalar va litsenziya sotib oldi. ozod qilingan xuddi shu vaqt va birinchi mototsiklga da, "Java 500 OHV».

katta oila "elliginchi uch yuz"

nomi "Java-350" - har bir model nomi va 350 sm 3 bo'lgan joy o'zgartirishi bilan dvigateli bilan jihozlangan Mototsikllar oilasida nomi emas.

birinchi mototsikl, "Java 350 CV» U quyi-vanalı Dvigatel edi 1934 yilda paydo bo'ldi. Kim vaqtda yaxshi 12 litr hajmi bor edi. c., 100 km / soat 100 km boshiga 3,5 litr yonilg'i iste'mol tezligi erishish mumkin.

Bir yil o'tgach, "Java" da yuqoridagi klapanlar bilan yanada kuchli dvigatellar (15 l. C). O'rnatish boshladi. Bu model 1948 yilgacha (urush yil tashqari) ishlab chiqarilgan "Java 350 OHV» deb ataladi.

Urushdan so'ng, mototsikl "Java" ikki tsilindrli bilan jihozlangan edi , ikki-qadamli dvigatellar ish ham muhandislar nemis kompaniyasi DKW tomonidan urush yillarida amalga oshiriladi qaysi yangi avlod. 1948 dan 1955 uchun erkin qo'yib. (Keyinchalik "Perak turi 12" deb nomlangan) mototsikl "Java-350 Ogar" turi 12 ikki g'ildirakli mashinalar uchun talab urushdan yuksalishi fonida xaridorlar munosib e'tirof zavq.

turi 354, birinchi tepki o'zgarish vosita Kick bilan birga foydalanish uchun boshlagan - 1953-yilda yana bir mototsikl 350 oila "Java" bor edi. Bundan tashqari, velosiped yangi şasiyi va vosita bor. 1962-yilda, 354-sinf, muhim bir oshirish ro'y berdi.

1965 yilda u "Java-350" yangi oila bor qaysi natijasida, mototsikl "Java" ning navbatdagi o'z versiyangizni yangilashingizni tavsiya qilgan - 360. turi, yangi model 1969 yilda chop etilgan. Quyidagi o'zgartirish, bir yil o'tib yuz berdi 362. turi - Bu "Jawa 350 Kaliforniya IV» edi. So'ngra model uch yuz elliginchi ozod etildi "Java» - 633/1 Bizon, yangi ramka Xitoy turi, shuningdek, alohida motor soqol yasalgan bo'lgan o'rnatilgan edi. Biroq, negadir "Bison" yangi dizayn mijozlari sevish kelmadi, va shuning uchun 1973-yilda, zavod mototsikl "Java-350" ishlab chiqarishni boshladi - turi 634, 19 litr yangi Dvigatel hajmi belgilangan. a. va yopiq ramka dupleks turi.

23 litr zavodga quvvatiga o'rnatilgan bo'ladi turi 638, - 1984 yilda, zavod uch yuz elliginchi "Java" ning yangi modelini ketdi. a. va yangi elektr 12 V (barcha oldingi modellarga kuchlanish 6 V edi). turi 639 va sanaga mavjud ikkinchisi bo'lgan 640, yozing - 638-I model u oila mototsiklga quyidagi ozod etildi asoslangan keyin bir necha marta o'zgartirilgan, va qilingan.

Tuning "Java-350" Bike ning dekoratsiya va uning to'ldirish (disk old tormoz tizimlari, elektr starter, alohida o'zgardi , soqol tizimi) ichki "kulibinyh" qutqarsa ortiq allaqachon mustahkam mashina uchun har qanday muhim o'zgarishlar qilish ega .

"LUX" - 2009 yilda, zavod 80 yilligi, uch yuz elliginchi "Java" modelini ozod etildi. o'zgarishlar, asosan, tashqi ko'rinishini ta'sir: klassik uslub qaytib borishga qaror qildi .. - Bundan tashqari davra faralar, Chrome qismlari baraka, va hokazo, o'zgarishlar tormoz tizimi va ishlab chiqarish tizimida qilingan.

SSSRda "Java"

sotsialistik lagerda SSSR Associates mahsulotlari 1955 250 va 350 sm 3 Ushbu edi mopedlar hajmi yildan beri mavjud bo'lib kelgan. bizning sharoitda uchun ko'proq mos bo'lgan xususiyatlari bo'lgan "Java-350" model, er sobiq oltinchi avtomobil-muxlislari orasida eng mashhur bo'ldi. Bu mototsikl yaxshi tashkil etilgan bilan jihozlangan bo'yicha Dvigatel hajmi kichik to'g'ri burchakli Far old disk tormozni ortda 350 sm 3 spitsovannymi g'ildirak.

Yaxshi mo'ljallangan va sinov mototsikl dizayn biron-bir er o'z amaliyot uning ishonchliligini isbotladi: shahrida, turli iqlim sharoitlarida mamlakat yo'llarda. Sovet mototsikl, albatta, deyarli 200 kg quvvatga uchun mo'ljallangan kuchli po'lat rom, didiga mos edi, trailer tomoni, shuningdek, alohida moylash tizimi mavjudligini foydalanish imkoniyati benzin uchun yog 'qo'shishingiz zarurligini yo'q qiladi. Bundan tashqari, ayrim mahsulot Elektr starter bilan ta'minlangan.

Hatto tobora ta'minlash va (rasmiy qiymati 700 rubl oshdi o'rtalarida etmish) bir muhim qiymati velosiped noyob tovarlar toifasiga tushib, va uning sotib olish uchun zarur kuch juda ko'p ekanligini oldini olish emas edi.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 uz.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.