"Java-634" - mashhur mototsikl yetmişli

1973-yilda, milliy korxona Jawa muxandislari katta oilasiga mansub bir mototsikl yangi modelini ishlab chiqdi "Java-350". Bu avvalgi modellarida tashkil 350 sm ³ va yaxshi bir joy o'zgartirish bilan ikki vaqtda useri bilan jihozlangan edi. Bu model "Java-634" deb nomlangan va (1982 yilgacha) to'qqiz yil davomida kichik yaxshilash bilan ozod etiladi.

Sovet bozor "Java-634" belgi 634/01 bilan birga edi. ichki bozorda uchun namuna 634/4/03 ishlab chiqarilgan. Fundamental farqlar ular dvigateli tashqari, edi. bir kam kuchli quvvat bloklari (19 HP HP 22), shovqin darajasi (84 dB) bo'yicha Evropa qoidalarga oshmaydigan bilan jihozlangan Chexoslovakiya bozori uchun ishlab chiqarilgan "Java",.

Motoshinalar Tavsif "Java-350" (turi 634)

taqdir

Mototsikl "Java-634" bir yoki ikki kishini oshirish uchun mo'ljallangan va mahsulotlar vazn kg 180 yagona-iz transport vositasini umumiy bo'ladi. Bu asfalt yo'llar uchun, balki mamlakatimizda uni juda mashhur qilgan bir mamlakat nafaqat, harakati uchun mo'ljallangan. Bir mototsikl uchun qo'shimcha qismlar orqali Trailer yon va orqa qo'shilish mumkin.

motor

kuchi birligi bo'lgan ikki-vaqtda vosita havo sovutish tizimi hajmi 128 km / soat mototsikl tezlashtirish ega 350 sm ^3, bilan. Ikki ballonlar ²⁵ ° S Bak hajmi qaytish istagi bilan bo'ylama o'qi bo'ylab joylashtirilgan - 16 litr yonilg'i iste'moli - 100 km boshiga 4 litr. yuqori ishonchliligi va chidamlilik bilan xarakterlanadi, bu pick-up va past shovqin ham yaxshi. benuqson ishlashi uchun 1:30 bir mutanosib ravishda benzin va neft tank aralashmasi to'ldirish zarur.

uzatish

bir yog 'hammom ichida faoliyat mototsikl, ogohlik, po'lat disklar va refrakter astar bilan ko'p bo'ladi. Rulda chap tomonida uning nazorat qilish uchun vosita joylashgan changallagancha. o'zgartirish Bundan tashqari, bir yarim-avtomatik yopilishidan bor taqdim etiladi tishli stavkalari.

Transmission to'rt bilan amalga oshiriladi toymasin tishli,. Uchun tishli Dvigatel krankm start bilan birga bir oyoq qo'lni, bor.

shassi

"Java-634" zarur kuch va sidecar bilan mototsiklda sifatida ishga farqi bor bir aylantirib bom bilan yaratilgan yangi ramka tuzilishi, bor, va u holda.

mototsikl mustaqil tambur tormoz tizimlari, mexanik gijgijlash. (Shuningdek, o'ngda) oyoq bosib o'tdim - o'ng Handlebar, orqa joylashgan tutamak orqali old g'ildiraklari tormoz.

gidravlik paneli bilan old g'ildirak, shuningdek po'lat spiral Springs qo'pol yo'llarda haydash paytida yaxshi ish faoliyatini ta'minlaydi teleskopik sanchqi bilan tuzatiladi.

g'ildirak sobit bo'lgan orqa mayatnik ayri tufayli yetarlicha keng qo'llab-quvvatlash uchun nam va sirpanchiq yo'lda haydash yaxshi barqarorlikni ta'minlaydi.

Elektrika

mototsiklda "Java-634" batareya tizimi bilan 6 V. olti-ustun generator, kontaktni kuchlanishiga qo'llaniladi nominal quvvat cho'tka, elektron to'xtatuvchidir, va kapasitörlerin organizmiga o'rnatilgan 75 Vt, karterine bog'langan bo'ladi. Batareya ikki o'rindiq yostiq shakl ostida joylashgan.

(Generator ish boshlaydi qachon chiqib ketadi), kontaktni nazorat tizimi uchun ko'k - - qizil yo'nalishi belgisi, sariq - - neytral Vites ravshan yuqori nur, yashil kiritish: asboblar panelida to'rt nazorat chiroq bor.

Mototsikl "Java-634", to'g'ri bir necha versiyalari ishlab chiqarilgan g'urur Chexoslovakiya dizaynerlar manbai, deb hisoblash mumkin emas xususiyatlari va tashqi ko'rinishi. Ulardan eng so'nggi kichik dizayn o'zgarishlar bilan "Java-350/634", bir avlod xos barcha asosiy ma'lumotlarni saqlab 634/7 edi.