Masofa bosib o'tgan avtomobillarKlassik

Kardan: xususiyatlari va qurilma tavsifi

universal qo'shma ko'prik Şanzımanın motor dan moment uzatish qodir uzatish bir qismi bir batafsil hisoblanadi. Kardan tomonidan qabul qilinadi, bir tomoni bo'lgan a bo'g'iq ingichka-devor bilan o'ralgan naycha iborat bir Botsheva Birlashish sobit ayri joint - va ko'char rozetkasi va boshqa. bo'limlar soni Avtomobil CAT turi va markasi qarab o'zgaradi. Yagona-bo'limda dizayn mujassam ikki tuynugi markaziy qismi bilan to'sinli ustunlar, shuningdek, qo'shimcha ma'lumotlar o'z ichiga oladi:

  • elementlarni ekranga;
  • zichlagichlar, muhr va boshqa oraliq muhrlar;
  • sanchqini toymasin;
  • ikki universal qo'shma;
  • outboard tug'ish.

taqdir

mil funktsiyasi moment uzatish uchun cheklangan emas, u ham mashina qismlari, ba'zi uchun yordam sifatida bajaradi. Kardan qo'shma boshqarish avtomobil modeli va uning xususiyatlari qarab turli darajada bo'lishi mumkin. Temir ko'pincha ishlab chiqarish uchun ishlatiladi. Bu kichik hajmi va og'irligi maksimal funksiyalarini ta'minlaydi. elektr mil biri element tengsiz va bo'lishi mumkin menteşe qismi hisoblanadi teng burchak tezligi. tengsiz tezlik bilan elementlar bir qattiq yoki egiluvchan tuzilishga ega bo'lishi mumkin. Kardan doimiy tezlik qo'shma ixtisoslashtirilgan ajratish tarmog'i yoki egizak-shisha dizayn yoki ajratib kanallar bor.

moment

Miller va ko'p 4-5 dan ortiq daraja elastik rejasi bilan og'riyotgan harakat burchak ostida kesishadi o'qi. Shunday qilib bog'lovchi qismida deformasyonların o'rni tebranishi bilan ishlash va o'sishi degradatsiyasi hissa qo'shadi. qo'pol mahsulot tezlik va qattiq elementlar ko'char bo'g'imlarning orqali ketma-ket ishlab chiqarilgan qattiq rejasi dan moment uzatish. Ular ikki mil zich aniqlash ega Forks, va to'sinli ustunlar joylashtirish uchun ishlatiladigan silindrsimon shaklda teshiklari bilan jihozlanadi. to'sinli ustunlar uchlari, vaqtida harakat mil va kardan bo'g'imlarga 1/2 unga tekisligiga perpendikulyar yilda tebranish boshlaydi. Ular itu va krank mil orasida, moslashuvchan, ishonchli va mustahkam aloqani ta'minlash uchun talab qilinadi.

Bu transport vositasining harakati davomida bepul harakatiga imkon beradi, chunki alohida ahamiyatga ega bo'lib, aralash etarli moslashuvchan bo'ladi. Crosspoint elementlar uzuk, saqlab, bir necha keskin iborat igna ko'rpa va muhrlarini. Ular operatsiya uzoq vaqt bilan ifodalanadi va kamdan-kam hollarda muvaffaqiyatsizlikka, lekin qaysi o'zgaruvchilar yuk ortadi sayohat paytida ularning dizayni, sifatsiz yo'l yuzasi salbiy ta'sir ega. egizak salibchilarga qarshi oshiq-moshiqlar ishlatiladigan o'xshash sharoitlarda funksiyalarini saqlab qolish uchun. Bu ularni bir-biriga nisbatan burchagi farq birlashganda qaytgan Miller bog'liq. Eng yirik koeffitsienti qiymati 20 ° bir qator kuzatiladi. yuqori aylanish burchagi parametr to'singa da qattiq yuk tebranishlari ham sodir kuz va muvozanat mil buziladi.

Ish printsipi

Tuzilma frezeli universal qo'shma kam ahamiyatga ega emas. quyidagicha ishga tamoyili hisoblanadi. Vites mahkam tanasi ichki sobit va mil chetiga ilova qilinadi. Boshqa tomoni tishli to'g'risida to'xtatib bir ko'prik bo'lgan aralashma hisoblanadi. ikki tugun o'rtasidagi farq notekis qismlarini bartaraf kengaymoqda. orqa va old Kardan uzatmoqchi kerak, deb, bu harakat bir muhr bezidan to'ldirilsin bir Botsheva aloqasi beradi.

qo'shimcha elementlari

Bundan tashqari, dizayn bir dengeleme rishtasi o'z ichiga oladi tug'ish osilmachoq turini. U, mil uchun yordamchi a'zosi ahamiyat kasb etadi. bilan atalgan qismlar qaytishini qiladi va tana qismi o'rnatilgan bir qo'li, qoplangan yog 'va muhr elementlar bilan to'ldirilsin, orqali kerakli holatda uning o'rnini beradi. tuzilmaviy elementlardan soni mil yotgan soni belgilaydi.

Kardan qo'shma rahbarlari zarur, birinchi navbatda, sifatli aloqa va tirsakli val aks ta'minlash uchun. moslashuvchan va aloqa kuchi avtomobil harakati davomida ko'prik siljishi eng tegishli.

muvozanati

eng keng tarqalgan mil sotib izostaziya ishida asosiy buzilishi orasida. Bu o'rnatish va yomon idora jarayonida past sifatli bog'lash to'sinli ustunlar bo'shliqlar paydo bo'lishiga hissa qo'shadi. Ko'pincha noto'g'ri plombalash bo'shliqlar ishlab chiqarish Assambleyasi bosqichida sodir. Muvozanati birinchi tishli qutisiga davomida tebranish tomonidan aniqlanishi mumkin bo'lgan izostaziya ishlab, darhol sodir bo'lmaydi. To'pni dizayni ustida bir muhim ta'sir ko'rsatadi va tizimning asosiy elementlari kuchli kiyish sabab. Natijada avtomobil balansi yomonlashishi va yo'l hodisalari ehtimolini oshiradi. Shuning uchun u tozumuş qismlari aniqlash ustiga o'z vaqtida ta'mirlash amalga oshirish uchun universal qo'shma va xoch elementlar, shu jumladan, mil sistematik ko'rikdan, qilish, qoidalar amal qilish tavsiya etiladi.

g'ayritabiiy shovqin sabablari

A juda oddiy hodisa, tishli o'zgartirish tezligi chegaralarini o'zgartirish va harakatning boshida taqillab paydo bo'ladi. Buning sababi ishonchliligi yomonlashishi bo'lgan Birlashish va tish aloqa o'rnatish gardish elementlar. Shuningdek, sababi universal og'riyotgan va sobit tug'ish oralig'ini qurbaqalar o'sishiga zarar va dizayn vazalar mumkin. Crossings silliqlash ko'rinishini rag'batlantirish mumkin. Uni oldini olish uchun, u muntazam ravishda, (o'rtacha har 10 000 km) ishtirok o'rnini yog 'va zarar borligi uchun tekshirish uchun zarur. Qo'shimcha kamdan-kam hollarda tashqi kiritish tug'ish neft muhr muvaffaqiyatsiz va kardan mil menteşe katta bo'shliqni bo'ladi.

spline

Hatto vazifa har doim uyasi kesish bir imkoniyat bo'lsa. Bu transfer zanjir cho'zilgan tomonidan oraliqlar shakllantirish hissa qo'shadi. Bu vaqtda elektron tishlari razdatki ustidan sakrab spline elementlar razdatki va Gimbal yuqori ta'sir yuk tashkil boshlaydi. bunday qobiliyatsiz o'rni avtomobil ostida kelayotgan bir o'tkir metall shovqin bilan aniqlash mumkin. Slot kesish byudjet ustida mumkin, va original hujayra, shuning uchun to'liq mil tezligini ta'minlash uchun tafsilotini o'zgartirish uchun vaqt kerak bo'ladi. Kardan Haydash avtomobillar razdatke nisbatan harakati o'zaro esa 1/2, bu keskinlik kamaytirish va qarama-qarshi organga hissa qo'shma.

Bilasizmi nima

uyasi erta kesish bir cho'zilgan yiv bilan yangi universal og'riyotgan o'rnatish oldini olish mumkin, lekin batafsil dizayn operatsiya davomida hech qanday ortiq 2-3 yilga beriladi. Agar keskin zanjir tarqatma - Bu holda u o'zgarmadi va boshqa muammo bo'lib qolmoqda. universal qo'shma va zanjir bir vaqtning o'zida o'zgartirilishi kerak, shuning uchun. Shuningdek ta'mirlash muhtoj taqdirda, razdatke joylashgan gardish xususiyatlariga e'tibor. alohida ahamiyat kasb uyasi chuqur diametri, tashqi Ko'lamli hajmi, xanjar va umumiy o'lchovlar soni.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 uz.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.