BMW X3: texnik xususiyatlari, Tavsif

BMW X3 - birinchi ixcham krossover Bavariya avtomobil. Birinchi marta 2003 yilda taqdim etilgan. organizmdagi e83 birinchi avlod 2010-yilgacha ishlab chiqarildi. Shundan so'ng, kompaniya tanadagi F25 ikkinchi avlod bilan tanishtirdi. 2011-yilda, Parij krossover Taqdimotlar konveyörde turib keyin bugun mavjud. Ushbu o'tilganlik sanasi ikki avlod BMW X3 qamrab olgan. Texnik xususiyatlari, tavsifi ichki va tashqi, har ikki avtomobillar mashhurlik bir taqqoslash - haqida barcha quyida o'qishingiz mumkin, deb.

birinchi avlod

X5 yakunida BMW ishlab chiqarilgan avtomobillar yanada ixcham krossoveri sonini to'ldirish uchun qaror qildi. dizayn katta modeli deyarli so'zma-so'z olingan. Bavariya hali o'z qarori bilan faxrlanamiz. Axir, birinchi avlod X3 krossoveri 600 mingdan ortiq avtomobil sotilgan beri. uning rasmiylashtiruvi va shakli qaramay, mashina butunlay yo'l hisoblanadi. Nima, shuning uchun haydovchilar BMW X3 E83 qalbiga g'olib bo'ladi? Xususiyatlari va avtomobil foydasi masalani tushunishga yordam beradi. Biz ko'rib chiqish davom.

X3 BMW E83: Texnik xususiyatlari

birinchi avlod 2006 va 2008 yilda ikki reystaylinga orqali yashagan. Tashqi, avtomobil 2004 Xususiyatlar va tananing ayrim elementlari o'zgartirilgan BMW X3 ko'p turli emas, va ichki deyarli tegdi emas.

Avtomobil old an'anaviy panjara bilan bezatilgan. Qattiq old va orqa chiroqlar umumiy uslubida amalga oshiriladi. Orqa optika yarim magistral qopqog'i o'rnatilgan ikki qismga bo'linadi. Umuman, avtomobil yo'l nusxalari akasi X5. Oliy zamin rasmiylashtiruvi va oldindan dasturlashtirilgan shakli beradi avtomobil bir turdagi aslida u emas-da, off-yo'l avtomobil. birinchi avlod X5 SUV ham ortiq edi X3 BMW 2006 Texnik xususiyatlari va dvigatellar turli bugungi kunda ham ta'sirli. X3 tizimi o'rnatilgan birinchi hamma g'ildiraklarning haydash BMW xDrive edi. Dorestaylingovoy barcha modellari 2 litrli va 3 litrli dvigatel bilan jihozlangan edi. elektr imkoniyatlari 110 170 ot kuchiga tomonidan taklif. avtomobil yoki 6-tezlikda qo'llanma yoki 5-tezlikda avtomatik o'rnatilgan.

dizayn restayiling

BMW X3 uchun uskunalar o'zgartirmagan kompaniyasi 2008 Texnik xususiyatlari bir xil bo'lib qoldi, lekin yaratuvchilarmi avtomobil ko'rinishini salqinlash uchun qaror qabul qildi. Bu erda, bir qarashda tashqi va ichki, ham, eski X3 va strukturasi o'rtasida katta farqni ko'rdik.

tanasining umumiy shakli teginish va batafsil haqida o'ylash uchun emas, balki qaror qildi. ularning mavjudligi va tomosha burchagi oshirish imkonini berdi bir xil shakli va hajmi, berib o'zgargan tomoni ko'zgular. Front "farishtalar", ko'zlari va orqa yorug'lik LED ulgurji elementlarni qabul qildi. Tampon mashina bir hurmatli ko'rinish berib, tana rangi bo'yalgan. X3 The akasi x5 ko'ra yaxshiroq, to'g'ri qarash edi.

ichki o'zgarishlar

Ichki ham katta o'zgarishlar ro'y berdi. Markaziy konsol faoliyati darhol sezilarli o'sish. Biz yangi va mavjud vazifalarga usovershenstovali multimedia tizimi qo'shildi. Bundan tashqari, avtomatik Far shisha kabi ba'zi yoqimli o'zgarishlar amalga ishora mumkin. Umuman olganda, o'zgarish hisobidan avtomobil sinf bir mukofoti ko'tarildi. eng yuqori sifatli avtomobillar biri sifatida shuhrat qaramay, BMW 2009 Texnik xususiyatlari Shu qoladi bir BMW X3 nuqtai nazaridan o'sishi edi. modernizatsiya xDrive va kamayadi yonilg'i iste'moli bo'lmasa. Lekin ichki Build sifati sezilarli darajada ko'paydi. Tirnalgan va scuff panellar endi BMW X3 egalariga tahdid. Texnik multimedia xususiyatlari va vaqt talablariga da kunga qadar twirled.

Bunday bir tartibga solishga BMW 2010-yilgacha o'z mashina taklif etadi. Shundan so'ng to'liq yangilash va modelini qayta o'ylab ehtiyoj bor edi. birinchi avlod ishlab chiqarish va umidsiz eskirgan, ham ma'naviy va texnik jihatdan restyled X3 katta sonining 8 yil.

ikkinchi avlod

2010 da Parij Motor Show ikkinchi avlod X3 konsepsiyasini taqdim etildi. 2011-yilda, avtomobil konveyerdan ustida turardi. birinchi avlod, deb bir xil tamoyillariga barpo modeli uy. Dizaynerlar oralig'i aks oshdi va biroz qarama-qarshi tomondan bekor qilgan. U oldingi BMW X3 ko'proq va ko'proq nufuzli qarash boshladi. Texnik xususiyatlari, shuningdek, butunlay o'zgardi. Ikkinchi avlod 2014-yilda bir reystalingini kechirgan va bu kungacha bu shaklda mavjud. shahar anglatadi Sav sinf to'g'ri tomon, bilan, faol krossoveri ham ko'proq trafik aylandi. va belgilangan M-paketi bilan maxsus sport versiyasi asfalt yo'ldan pastga harakat qilish uchun rad edi. BMW butunlay suv tushunchasi modeli dan chet. Bu avtomobil masofa opreodolevat uchun tez biznesda o'z kun sarflash va muhabbat faol yoshlar uchun mo'ljallangan.

BMW X3 F25: Shartnoma

Yangi tanasi juda sport va ko'proq tajovuzkor qarash boshladi. Shuning uchun, model yanada kuchli dvigatellari yangi liniyasi so'rab edi. Barcha motorlar turbocharging va kamida 184 ot kuchiga ega oldik. 3 litrli dvigatel bilan eng kuchli uskunalar ko'p 306 ot ishlab chiqaradi. Agar qo'lda şanzımanlı mumkin, va bir qurol bilan, bir mashina sotib oling. 7 11 litr dan - 100 kilometr boshiga yoqilg'i iste'mol shu hajmdagi bir avtomobil uchun etarli past. M-paketi ajablanarli samaradorligini bilan sport versiyasi Hatto iste'mol. BMW X3 F25 turli dvigatellar bilan 10 modellar jami va ichki to'liq majmuini olgan. Sport orientatsiya endi aniq butun - avtomobil uch haydash usullari mavjud. jim, bir shahar haydash uchun Oddiy. Sport tezlik chegaralangan bir oz istaganlar uchun. avtomobillari imkoniyatlari eng qilish istaganlar uchun sport +. Usullari egasining haydash uslubi nazorati ostida ishlab chiqarish va Dvigatel quvvati qayta rostlash.

restayiling 2014

2014 yilda Jeneva Motor Show da taqdim ko'rinishi oz tomoshabinlarni hayratga. Yangi model eski qonunlariga amal va katta akasi x5 o'xshaydi. Restayiling birinchi ko'rinishi BMW X3 tegdi. Bas, juda ko'p dvigatellari turli va - texnik xususiyatlari bir xil bo'ladi. Yangi tana F25 endi hatto sport va yana mushak bo'ladi. yangi chiziqlar avtomobil jasur belgi ekanini tez edi.

Men o'zgardi va BMW X3 ichki. uskunalar texnik xususiyatlari, ta'sirchan bo'ladi. 2014-yilda, qarama-qarshi tomondan eng ilg'or texnologik biri sifatida e'tirof etildi. Odatda, avtomobil texnologiyalari sohasidagi yutuqlar inqilob deyiladi. Lekin bu holda, u asosan bir evolyutsiya emas. BMW yangi ixtirolarni ochish va misli ko'rilmagan qurilmani yaratish emas. Ular oldingi modeli eng yaxshi elementlarni olib, ularni o'zgartirish. yangi krossover sohibiga (masalan, 5 va 7 Series uchun) uskunalar yuqori modellari bilan raqobat qilishi mumkin bo'lgan texnik aralashmasi taomga taklif etadi.

uzoq yo'l

BMW X3 krossoveri, masalan, siz hozirgi kunda nol boshidan kompaniya rivojlanishini kuzatib mumkin. jamoatchilik tomonidan idrok etilgan birinchi avlod modeli salqin bo'ladi. O'sha yillarda, hech kim X3 tokcha jahon avtomobil xavotirlar ko'p olish istagi paydo bo'ladi, deb shahar suv bir butun sinf ajdodi bo'ladi bilar edi.

Ayni kichik x1 va katta x5 o'rtasida model qator yilda holatda tanadagi F25 X3 da. 12 yil davomida, avtomobil, uning mavjudligi maqsadi isbotladi - butun dunyo bo'ylab sotilgan ortiq 600,000 modellari, bu mashina uchun mashhurligi va xalq sevgisi haqida gaplashib. katta badavlat odamlarga yosh oilalarga tortib - xaridor X3 aholining deyarli har bir turkumga topish mumkin.