VAZ-2108 (almashtiriladigan): Sharh, xususiyatlari va ball

tashvish "AvtoVAZ" tomonidan ishlab chiqarilgan ko'p mashina 80-90s, to'g'ri bir ibodat deyiladi. va "sakkiz" degan ma'noni anglatadi. Bir necha kishi nafaqat hatchback ham VAZ-2108 ishlab chiqarilgan, deb bilaman. Almashtiriladigan ham mavjud. haqiqat G'arbiy Evropada «sakkiz guruhi" 80 yil ichida mashhur bo'lgan. mashhur mahalliy belgilar kuchli raqobatga qaramay talab arzon, yaxshi, yaxshi-yurayotgan avtomobillarga. Biroq, birinchi narsa birinchi.

Bir oz tarixi

"Sakkiz" talab qildi, lekin dilerlar va importchilar mashina yaxshilash uchun qaror qildik. Shunday qilib, mutaxassislar mijozlar talablarini o'zida avtomobil tahrirlangan qilgan ustaxonalari bor edi. Bir boshqalar, uning avtomobil sport so'rilarda yaxshilandi Rulda, zamonaviy tovush tizimi ko'rishni istadim, sport tana to'plamlari, qotishma g'ildiraklari va import shina buyurdi. Lekin bularning hammasi bir yarim-ochiq tana "Landau" bilan "sakkiz" ekzotik versiyalari asosida rivojlanishi bilan solishtirganda arzimas edi. nur qaysi ozod VAZ-2108 (almashtiriladigan) keyin.

ochiq-yuqori birinchi versiyasi 1988 yilda bir oz mashhur belgiyalik kompaniyasi "Yuroskop" tomonidan qurilgan. mashina mahalliy ko'rgazma uchun yagona nusxada mo'ljallangan, lekin fikr tez kompaniyasi SA Scaldia-Volga edi Sovet avtomobillar yirik import, vakillari tomonidan olinadi.

Ular: «chana" serial usti ochiq yengil dizayni boshladi. Muhim ishlash dizayn xetchbek kompaniyasi Garaj Meeus ekspertlari bilan shug'ullanuvchi, eski Belgiya Bodibilding hisoblanadi. toblangan Vladimir Yartsev dizayner Togliatti "AvtoVAZ'a" ko'rinishi. ish Bryusselda 1990 yilda allaqachon ekzotik yangiliklar jamoat ko'rsatish urinish edi, lekin.

badan

VAZ-2108 (almashtiriladigan) monokok kuchli tuzilishini oldi. tuzilmasini takomillashtirish Resurs Kuchaytirgichlar kanallar oldiga keladi. Bu va bog'lab menteşeler. Qo'shimcha katta va kuchli kanallari orqa old g'ildirak kamar dan, Rapids atrofida bog'lab.

eng kuchli kuchaytirgich tanasining kengligi bo'ylab qo'ydi yuqori kuch po'lat qaychi bor. Uning qalinligi 0,4 sm edi.

Ichki ham bu reproduktorlar yordamida ishonchliligi nuqtai nazaridan yaxshilandi. Ular ko'proq diqqat bilan qaradi va shunday qilib, ular plastik panellar bilan tiklandi. Kuchaytirgichlar ham ularga Xavfsizlik kamarini bog'lash uchun ishlatiladi.

nom ostida nima?

VAZ-2108 - shahar tipidagi almashtiriladigan, u Fath tezyurar yo'l uchun mo'ljallangan emas. Shu nom ostida, ma'lumotlar modeli 1,5 litrli 70-HP benzin dvigateli belgilaydi. juft unga 5-qadam "mexanikasi" edi.

Bir Cabrio kaput ostida, bu vosita bilan 156 km / soat maksimal tezligi erishish mumkin. 100 km / h tezlik belgisi harakati boshlanganidan keyin 13 soniyadan keyin yetdi. Va u Rossiyada ishlab chiqarilgan avtomobil uchun yaxshi notiq bo'ldi. Ha, motor ixcham, lekin tez tarqalib edi, shuning uchun mashina, deyarli 900 dan ortiq kilogramm ko'tarib jo'nadilar.

xususiyatlari

Shuningdek ta'kidlash joizki old-g'ildirak "Lada 2108" (almashtiriladigan) bir old mustaqil ishlab chiqarish "McPherson" va bo'ylama dizayn tashkil orqa ulanishga bilan jihozlangan, deb. tormoz tizimi disk-baraban edi.

Nima xarajatlar haqida? birinchi narsa, men iste'mol yoqilg'i uchun transport vositasining soddaligi ta'kidlashni istardim. Dvigatel 95 va hamda 92 benzin kabi iste'mol qiladi. Va darajasi kamtarona edi - 100 "shahar" kilometr diskda tabiatiga qarab, 8,5 10 litr dan oldi. 90 km / soat tezlik bilan yo'l ustida haydash paytida mexanizmi 5,5 litr dan bir oz ko'proq iste'mol qiladi. Bu eng "iqtisodiy samarali" darajasi ko'rib chiqildi. speedometer igna 120 km / soat yuqorida ko'tariladi, va agar oqim darajasi ortiq ikki litr ko'paydi.

Lada Amadeo

VAZ-2108 asoslangan Evropa çekyatlar haqida gapirganda, bu e'tibor va "LPD-Auto» deb asarlarida modeli Lada Amadeo, ta'kidlash lozim. Bu mashina 1993 yilda jamoatchilikka namoyish etildi.

VAZ-2108 "Amadeo" - almashtiriladigan 90-yillar boshida juda mashhur edi bio-dizayn, ham qildi. yumaloq shakli va silliq chiziqlar, bu aravani albatta original va noyob qilish. kompaniyaning mutaxassislari birdaniga ikkita variant ishlab chiqildi. birinchi bir qattiq yuqori bilan 2-o'rindiqli edi. Ikkinchi 4 odamlarni kutib olish va yumshoq chiday ship ega edi.

Bu almashtiriladigan elektr oynalar, yanada zamonaviy asbob paneli elektr ishlaydigan antenna, poyga rulda va 14-dyuymli qotishma g'ildirak kabi texnik qo'shimchalar oldi. Bundan tashqari, tana perimetri katta plastik kit oladi.

Biroq, bu model mashhur bo'lmadi. Serial ishlab chiqarish yakunlandi, va u boshlagan edi.

Kanada versiya

Yana bir versiya 90 yil ichida kompaniya Kanada Lada ishlab chiqarilgan edi. qilgan Kanada muhandislar, ehtimol «sakkiz» eng yaxshi gig hisoblanadi. Garchi partiya kichik edi.

Nima, barcha bu model ajratadigan ilgari aytib o'tilgan? boot qopqog'ini va oilaviy model VAZ-21099 orqa çamurluklar foydalanish. Bu aqlli hal avtomobil tufayli, muvozanatli bo'ldi ko'z yakunladi.

Lekin muhandislar estetika nafaqat ishlagan. tanani mustahkamlamay turib qilmagan. Ular eshik dizayni aylantirildi va orqa orqa o'rindiqlar uchun qattiqlik bir necha elementlarni qo'shdik. mutaxassislar, barcha ichki yo'nalishlarini saqlab qolmay, balki katta bir yangi qulay stullar o'rnatishdan tomonidan erishildi nima qulayliklar yaxshilandi - ish professional amalga oshirildi.

boshqa versiyalar

Bu modellar tashqari, VAZ-2108 asosida boshqa çekyatlar bor. Avstraliya versiyasi ham mavjud. Import va "Lada" sotish mamlakat Avtomobil chempionati Racer va uning uch karra g'olibi Peter Brock Touring tashkil etildi. Dastlab, u hatchback orqa original versiyasini sotilgan. Ammo keyin, Butrus mahsulot turlarini qaror qildi va ochiq versiyasini ishlab chiqish boshlandi. Natijada bir Tuval qopqoq bilan bir kichik yuk mashinasi kabi, bir mashina edi. Yumshoq eng orqa va tom old qismini, ham qamrab oladi. Bu, ayniqsa, nafis, lekin original emas ko'rinadi.

Jozibador Bogemiyaga deb atalgan Chexiya versiyasini, qaradi. Bu nafis avtomobil tanasining markazi katta roll barda bilan mustahkamlangan edi. Shuningdek, chiquvchilar ingl orqaga aylantirilgan. Bu ba'zi bir vaqtdan keyin huquqlari avtomobil Togliatti CS Auto-Lada, shuningdek, barcha qo'llab-quvvatlash hujjatlar bilan sotib olingan ishlab chiqarish, deb qiziq. Bu faqat ishlab chiqarishni tashkil qilish ekan, hech qachon keldi. Lekin 1998 yilda zamonaviy optik Lada Bohemia yangilangan nashr keldi.

Individual yondashuv

G'arb degan fikr juda Sovet avtomobil sanoati ko'p ustomon, o'z qo'llari bilan VAZ-2108 bir almashtiriladigan qilishga qaror qiladi. Lekin u qadar oson emas edi. almashtiriladigan xetchbekni qiling - faqat tomi o'ynash yoki kesib. Bu jarayon organ va uning keyingi amplifikasyonu konstruktiv o'zgarishlarni nazarda tutadi. Va mashina tashqari, shunga ko'ra, u uyning loyihasini, ko'nikma va seminar talab qiladi. Yoki hech bo'lmaganda, barcha zarur garaj bilan jihozlangan.

Qanday VAZ-2108 bir almashtiriladigan amalga oshirish uchun? Birinchidan, biz ikki kuchli Spar talab qiladigan dori kvadrat, loyihalashtirish kerak. , Pastki ularni Priparivayut bir-biriga parallel. So'ngra old shisha ramkani mustahkamlash ishonch hosil qiling.

Bu mustahkamlash va orqa eshiklari pivo uchun zarur emas, chunki Aytgancha, "sakkiz" jarayoni holda katta, soddalashtirilgan. Ular shunchaki emas, albatta. hatchback keyin dastlab 2-eshik bo'ldi. Shu sababdan u ichki hajmini va bagaj ajratish uchun qattiq disk qismini manba kerak emas. Biz faqat old eshik eshik kuchli, konvert joy nur tashkil etish va rivojlantirish uchun zarur. Lekin bu faqat asosiy qadamlar hisoblanadi. Agar almashtiriladigan "Sakkiz guruhi" dan loyihalashtirish bo'lsangiz, shuning uchun jarayon maxsus ko'nikmalar sotib va, albatta, mumkin emas tegishli adabiyotshunoslik holda, yanada qiyin bo'ladi.

ekspluatatsiya

Endi ularning garaj bir avtomobil VAZ-2108 yilda bor odamlarni tark sanasi e'tibor qilish kerak. Bu tanadagi model boshqa mamlakatlarda ishlab chiqarilgan, chunki almashtiriladigan, albatta, bizning yo'llarda kam, deb. Biroq, sovet tashabbusi haydovchilar fikrini oldilar va tez-tez o'z taassurotlari, o'z "sakkiz" ustki mahrum.

Odamlar u yaxshi mashina, lekin doimo o'zingiz e'tibor talab qiladi deydi. Ayniqsa, vosita va shassi. egalari tanasi mumkin va e'tibor bermaydi, deb hazil etiladi - u hali ham zang. Lekin belgilangan korotkohodnaya bog'lovchi uchinchi tishli, jumladan, aks holda, qiyin maqsadga muvofiqdir. Va u tormoz ish faoliyatini yaxshilash uchun qimmat o'tiradigan pul sarflash kerak bo'ladi. afzalliklari odamlarga arzon ehtiyot qismlar, yuqori yaşatılabilirlik va ishonchli, vosita o'z ichiga oladi.

kamchiliklar

Ular deyarli har bir mashina bor. Bu hech qanday istisno va VAZ-2108 (almashtiriladigan) hisoblanadi. Bu mashinaning narxi Biroq, marhamatli munosabatda qaratilgan. erta va o'rta-90 modellari haqida 50 ming rubl turadi.

Hatchbacks asosiy nuqsonlarga biri izolyatsiya ega. Lekin biz har qanday holatda ham tinchlik ideal hech qachon bir kabriole, haqida bormoqda.

A yana muhim ziyon kichik Dvigatel moment hisoblanadi. ishonchli Motor, lekin, ayniqsa boshida tik tutdi, juda "keskin" dir. Shuningdek, ko'p odamlar ham o'tkir rul yoqtirmayman. yuqori tezlikda mashina nazorat qilish, haydovchilar tom ma'noda rulda uchun ushlab kerak. bu avtomobil-dan ko'proq yaxshi to'xtatib turish emas. Agar teshik va dalgalanmalar to'liq yomon yo'l bo'limda, orqali borish kerak bo'lsa, u bir minimal tezligi kamaytirish uchun yaxshidir. Va hali ko'p odamlar o'rindiqqa rozi emas. Ular qulay emas. maqbul joylashtirish uchun, haydovchi bir necha daqiqa davom etadi. Shuning uchun, haydovchilar ko'p yangi, yanada qulay uchun shimildiriq.

yana nima bilish arziydi?

"Sakkiz" - bir neubivaemaya mashina. Bu tana Cabrio'daki qilingan bo'lsa ham. Sovet dizayni, albatta, juda kuchli bo'ladi, va siz chet el avtomobillari holda Shu ishlar qiymati bilan solishtirish, agar asosiy birliklari regenerativ ta'mirlash narxi minimal bo'ladi.

Lekin tananing intensiv ekspluatatsiya aziyat chekmoqda. Ko'p odamlar yonga sir har yili ko'proq va ko'proq bo'ladi, deb shikoyat. Shuning uchun, bir muntazam astar va sensorli-up qochib bo'lmaydi.

Biroq, texnik jihatidan, bu aravani yomon emas. Bu uzoq masofani bosib va yo'lning o'rtasida oxiri bo'lmaydi, deb ishonch hosil qilish uchun juda mumkin. Agar uni kuzatib bo'lsa, albatta, tushunib etdim kamchiliklarning bartaraf kechiktirib bo'lmaydi.