Bir moped "Alfa" haqida vana sozlash. Moped "Alfa" - fotosuratlar, xususiyatlari

Nima uchun vana moslashtirish , bir moped "Alfa" haqida? bir moped FMB 139 dvigateli silindrli rahbari joylashgan kam mil esa bir vaqt bilan jihozlangan. klapanlari rocker qurol vositasida surtiladi. Dvigatel armaturani operatsiya azob davomida issiqlik kengaytirish, shuning uchun, termik kengayish bartaraf rocker qo'li va vananın, o'rtasida kichik farq beradi. kam yoki ortiqcha rasmiylashtiruvi jiddiy Dvigatel zarar bilan. tartibsizlik, bo'shliqlar salbiy ta'siri asta-sekin to'planib va kuygan-valve joy vayron sabab bo'lishi mumkin, haddan tashqari nurida siqishni va deformatsiyalar vaqtni muhim tugunlari kamaydi. vana sozlash mavsumida bir moped "Alfa" bir necha marta amalga oshiriladi. emas, balki tuzilgan issiqlik Gaplarda tuzatish klapanlar uchun sababdir Dvigatel ishlayotgan xususiyati taqillatib ovozi, paydo mumkin.

bir moped vosita "Alfa» FMB 139

To'rt taktli Dvigatel FMB 139 "Alfa" Moped asosiy afzalliklaridan biri hisoblanadi. Foto yuqorida motorini ko'rsatadi. Bu juda ishonchli va iqtisodiy mexanizmi engil vazn hisoblanadi. Uning hajmi Cc.. 49 125 sm farq mumkin, va qalinligi 5 8 HP bo'lishi mumkin dvigateli modifikatsiyasi boshqacha bo'lishi mumkin yulida hajmini. Siz uyda silindrli guruhi ko'proq yoki kamroq kuchli versiyasini o'rnatish uchun mumkin. Dvigatel to'rt bosqichli uzatmalar qutisi bilan jihozlangan. u yuqorida bir Karbyurator moped "Alfa" deb.

Dvigatel gaz tarqatish mexanizmi 139 FMB

Dvigatel Vana tishli FMB 139 silindrli boshidan nari bir kam mil esa bilan jihozlangan. Valves vertikal ajratish va V-shaklidagi va o'z navbatida bir kam mil esa yil cams orqali surtiladi rocker qurol, orqali surtiladi etiladi. ikki - Ushbu tizim vaqtni "Moskvich" 412 juda o'xshaydi, faqat silindrli faqat bitta va klapanlari hisoblanadi.

kam mil zanjiri uzatish orqali surtiladi. Bu esa, o'z navbatida, krank mil o'qi generator rotor o'qi joylashgan pinyon tomonidan surtiladi.

Oldini olish Vaqt va uning muvaffaqiyatsizlikka oqibatlari

FMB 139 Dvigatel hatto barcha elementlari eskirish darajasi davriy va doimiy tekshirib talab qiladi. Cho'zilgan Vaqt zanjiri va uning keskinlik element kiyish butun Karter neft nasos tishli o'rniga generator yoki demontaj Rotor olib tashlash zaruriyati bilan bog'liq juda qiziq ta'mirlash talab qiladi, uning sinishi, olib kelishi mumkin. Bundan tashqari, Vaqt zanjiri sinish yangi vana egar uchun, o'zgartirish va mashq plitalari talab vananın, deformatsiyasiga olib kelishi mumkin. individual Vaqt elementlar etishmovchiligi boshqa jiddiy zarar bir qator sabab bo'lishi mumkin.

noto'g'ri valve ri belgilari

O't oldirish bo'shliqlar juda katta bo'lsa, u bir xususiyati taqillatib yoki vosita harakat, deb sodir qo'ng'iroq olib kelishi mumkin. siqish zarar ham noto'g'ri ri armaturani bilvosita natijasi bo'lishi mumkin. tufayli klapanlari, piston ko'chadan kelgan oldingi yoki keyingi boshlanadi ishlash bosim vana, shuningdek amaliyot hamohang yo'qolishi, qodir kamaytirish esa noto'g'ri sozlash vana bilvosita xulosa yoqilg'i iste'mol o'sish bo'lishi mumkin.

apparat va mashq valve

bir moped "Alfa" qopqoq bilan avtomobil uchun bir xil tarzda amalga oshiriladi. Ular bir lavha va Dvigatel ishlashi paytida issiqlik kengayishi tufayli yoyilgan, bir novda bor. Oddiy rasmiylashtiruvi qiymati 0,05 mm bo'lishi kerak. Qachon issiqlik rasmiylashtiruvi isitish deyarli butunlay vana yo'qoladi. valve Plitalar muhrlangan egarga o'tirib, va ularning qirralarning joy chetiga mukammal tili bilan ichishni lozim. klapanlar mashq moped avtomobil dvigatellari uchun shunga o'xshash operatsiyalar farq qilmaydi va drel foydalanib, qo'lda yoki mexanik Shu pasta yordamida amalga oshiriladi. tsilindr rahbari FMB 139 dan valfını olib tashlash uchun maxsus quvur çektirmesi foydalanadi.

noto'g'ri, vana sozlash kelib chiqadigan salbiy oqibatlarga olib

Bilaguzuk bo'yicha asosiy omili valfini bosing kerak, lekin issiqlik bo'shliqni oshirish bilan u Dvigatel ishlashi paytida taqillatib xususiyati jiringlatish sabab, vana ustida ura boshlaydi. Ushbu vosita muhim elementlar jadal eskirishiga olib kelishi mumkin. valve disk o'rindiqqa va vananın chetiga nuqsonlari qiyofasini sabab, kursisiga ura boshlaydi. kichik deformatsiyalar joylarida sirt qirralarning yoqib boshlaydi yuqori haroratlarda, bir-biriga mahkam mos bas. Lost geçirmezlik, qizil-issiq yonish gazlar yorib va vana yuzasi ham ko'proq qirralarning halok. Vana, haddan tashqari issiqlik sodir va, ayrim hollarda piston va silindrli devorni qirib yurish, yonish kamerasiga tushib bo'linishni va egarning, va qopqoq, kichik parchalar boshlaydi.

issiqlik farq bo'lmaganda, birinchi navbatda chiqarish vanasını chalingan. o'z faoliyatining davr tomonlarining ortiqcha issiqlik va erish olib keladi, bu esa, uzaytiriladi. valve siqilgan bo'lsa, u ham yopiq bo'lishi to'xtasalar mumkin. ishga odatda, bu miqdor muntazam tekshiruvlar muhtoj sababi issiqlik farq hajmini oshirish sodir bo'ladi.

bir moped haqida vana sozlash "Alfa"

FMB useri Valves 139 silindrli boshi ustida va ostida moyil. ularga erishish uchun, siz qopqog'ini azobga kiritinglar kerak. bir moped haqida vana sozlash butun rahbari olib tashlash talab qilmaydi. Lekin bu o'lik nuqtada Shilling qo'yish kerak. Bu maqsadda qopqog'i navbatida yopiq bir generator rotor eng ochish, plastik qopqoqni mavjud. uni Vida ajratib, sizlar belgilanadi generator, jasadini ko'rish mumkin. kick-madhiyasi bilan generator mayin bo'lishi mumkin yorlig'i "T" qadar qadar rotor aylantirmoq. Shu operatsiya g'ildirakni yordamida amalga oshirilishi mumkin. moped markaziy Footrest kiyib kerak, to'rtinchi vites o'z ichiga oladi va u ko'rish teshigi label "T" ko'rinadi qadar sekin g'ildirakni o'girib.

aniq jarayonini nazorat qilish, chap tsilindr boshiga joylashgan Vaqt yulduz blokda dan qopqog'ini olib tashlash mumkin. Bu yulduz bir nuqtasi shaklida bir teg bo'ladi. Bu belgisi holatda bo'ladi bo'lsa, u bilan o'lgan nuqtasi anglatadi. bir moped "default" haqida tuzatish klapanlari o'lik nuqtada yulida o'rnatish keyin amalga oshirilishi mumkin. Bu qulflash gaykani echishga va tayog'ini surish zarur. Keyin siz lekin shunday tekshirish olib tashlangan bo'lishi mumkin, asosiy omili va valve arasındakigövde 0,05 mm paytimda surish qo'lda surish satrini torting kerak. So'ngra, asosiy omili pozitsiyasi lo'kidon gaykani mustahkamlash zarur.