Qanday vanaların mashq hisoblanadi?

Nima siqish? Bu siqish insult oxirida yonish bosimi. Bu orqali qonadi mumkin segmanlar yoki valve mexanizmi. Birinchi holda, ta'mirlash faqat zgartirishni o'z ichiga oladi, va ikkinchi - u holda, albatta, juda mumkin. misol vaziyat motor Azonni ko'rib chiqaylik.

Avvalo, bu tartibi "mashq vana" deb ataladi, dedi lozim. ish paytida, valve O'rindiqlarni to'liq yopib ularni oldini to'ldirilganida tomonidan shakllangan. Shunday qilib, vana mashq bu muammoni oldini oladi. Qanday qilib ular mashq kerak nima aniqlash uchun? Javob oddiy. Agar ballon siqishni tushib bo'lsa, keyin bu operatsiya, albatta, kerak. Bunday zarur vanaların mashq haqiqatdir dvigatellari, bir resurs bir oz halok, va birligi energiya to'liq bo'lishdan uzoq bo'ladi.

Dastlab o'rindiqqa va qopqoq oynasi o'rtasida kamar ikkinchisi kiyish tufayli hosil bo'ladi. go'zal kuchli oxirida "Cotton", oxir-oqibat chetini va singan geometriya mos off oladi beri. So'ngra zarar etmagandi aralashmasi ham ko'proq bo'shliqni qilish, shunchaki armaturani kamar ustiga koks GAP, kiradi. Umuman, bunday muammolar kirish "sayqallangan" Kiruvchi oqimlar sifatida chiqarish klapanlar bilan asosan sodir. Bundan tashqari, havo oqimi uchun hech qanday to'siq bor, va maksimal harorat yuqori bo'lganda, klapanlari yopiq holatda bo'ladi.

Endi bevosita silliqlash vana bajarish uchun qanday. VAZ bu transport vositalari egalari o'quv mashg'uloti silliqlash amalga oshirish uchun taqiqlaydi. Ularga ko'ra, zarur harakat qilish mumkin emas. Lekin kuch faqat ehtiyoj emas, aslida. Bu amal qilish bo'lsa, tartibsizlik egar Stox. Bu holda, valve aniq farq bir tomoni ko'rinishi, natijada tekislang bo'lmaydi. Bu yuqorida oqibatlari bilan to'la bo'ladi. Biroq, klapanlari o'quv mashg'uloti mashq maxsus kit yordamida imkon qadar samarali bo'lmasligi mumkin.

Bu uch bosqichda amalga oshiriladi. Bu buyurtma o'zgartirish jarayonida bo'lgan don mashq birikmani bog'liq. bir uchi bilan qilgan vana mashq bo'lsa, u tayoq bilan bir xil diametrli PIN kodni kenetlenir. Valfteki - shlang biri end boshqa PIN kiyib, va bo'ladi. So'ngra kamarlaridan va yog'langan pasta, shundan keyin sal aylanish tezligini namoyish. Ular juda kichik bo'lsa, u qo'rqinchli emas - operatsiya davomida bir oz oshirish.

Ular katta bo'lsa, qizib ketish va Saddles va klapanlari xavfi bor. Bas, ular xususiyati ko'k strip bo'ladi. Bu haddan tashqari issiqlik bir ishonch belgisidir. dastlabki qayta ishlash, keyin pasta o'chiriladi va keyin kam grainy quyidagi bilan artdi. xamir uchinchi sirtini qo'llash so'ng ehtiyotkorlik bilan kerosin bilan artdi. Bas, ular motor yog'i bilan yog'langan va "tezkor" holatiga rioya, mashq amaliyoti takrorlang kerak. Bu maksimal tor yopish beradi.

Xo'sh, ballon bu Siqilgandan keyin sezilarli darajada ortadi. Bu dvigatellar, shuni unutmaslik kerak siqishni nisbati kam 8, unga juda sezgir. Bu juda foydalanish uchun qulaylik ta'sir, shuning uchun, vana silliqlash 20 000 km keyin, masalan, hatto ta'mirlash o'rtasida amalga oshirilishi mumkin.