Yurmaydigan paletli Vinç jib RDK-250: Texnik xususiyatlari

Yangi brend har doim noldan tug'ilgan emas. Ba'zan ishlab chiqarish mamlakatlar va keyin ajratilgan o'rtasidagi shartnoma natijasida paydo bo'ladi. Juda tez-tez, u hali ham ota, ham tomonlari bor. Bunday qaror bir ajoyib misol o'tgan asrning 70-yillarida asoslangan deb atash mumkin, qurilish sovet-german ishlab chiqarish turnalar.

Ittifoqi hududida foydalanish uchun versiya RDK-250 chiqardi. Texnik xususiyatlari, ijobiy va salbiy tomonlari, shuningdek uning hamkasblari orasida «haqiqiy hayvon" yaratish tarixi, va biz bu ko'rib ko'rib chiqamiz.

model tarixi

tasvirlangan tegish tarixi yoqishdan oldin, bu qiziqarli haqiqatni e'tiborga sazovordir. Bu Ittifoqi hududida foydalanish uchun nemislar tomonidan yaratilgan. SSSRda yaratilgan Lekin nemis modeli prototipi asoslangan kran MKG-25,. 25 tonna, mnogokatkovyh gusenitsali yo'llarni quvvatiga ega kran - Uning nomi faqat uchun turdi. 1967 yilda darvoza Zemag Zeitz chiqib birinchi nemis kran qidirgich.

RDK-25 - Bu qator RDK birinchi model edi. Turna, ishonchli edi minimal parvarishlash talab, va eng muhimi, deyarli har qanday platforma ustida ishlash mumkin. Power Machines o'z qudrati bilan ham amalga oshiriladi, yoki amalda tashqi osilatör 380 V. dan, bu sovet modeli edi - nemislar joyda ma'lum harakatlar uchun mas'ul bo'lgan har biri motor bir qator, qo'yib kran tizimining harakatini o'zgardi.

rivojlanish bosqichlari

1972-yilda, birinchi model ishlab chiqarish yopiq edi. uning o'rniga RDK-250 takomillashtirilgan versiyasi bor. Yangi kran Yuk ko'tarishi avvalgi darajasida qoladi, lekin sarlavhasida "0" Bu mutlaqo yangi taraqqiyot ekanligini ko'rsatadi kerak.

Adolat yilda qolgan bloklari birinchi modifikatsiya ko'chiriladi, faqat yangi zavodga bo'ldi ta'kidlash lozim. Turna mijozlar u Ittifoqiga qabul temir yo'l transporti standartlari uchun borish emas, deb, ammo, qayd, tutdilar. Boom, lekin taksi yoki yuk balandligi nafaqat olib tashlash uchun zarur tashish uchun normalari orqasida ketadi. Nemislar bu tartibga solishga suffiksi "1" (birinchi) va qayta kran taksi belgilang. o'zgarishlar faqat haydovchilik taksidan balandligi murojaat bu safar - Shunday qilib, bir model RDK-250-2 bor.

Bir qarashda salohiyatini ko'tarish

Bu nemislar bilan hamkorlik siqila davom ta'kidlash lozim. 1983-yilda, paletli Vince RDK-400 bor edi. nomi shama sifatida - bir model imkoniyatlar 40 tonna edi. Bu kran 7 yil ishlab chiqarilgan, va 1990 yilda bozorda ko'rsatkich allaqachon 63 tonna edi, bir mashina bor edi. oxirida salohiyatini, va doimiy "0" - - keyin, 2 pog'ona modeli birinchi nomini yaxshilandi: nemislar butun liniyasi Shu yo'l belgilangan. Bu holda, deb Ittifoqi versiyasi uchun, balki CMEA davlatlar uchun emas, balki faqat, qayd etdi. qadam vanasının 250 RDK-280 bilan parallel ravishda. unvoni boshlab u bir xil imkoniyatlarini, boshqa motorlar (Chexoslovakiya ishlab chiqarish), va boshqa iqlim sharoitlari hisob edi ravshan.

o'zgartirishlar

Sovet Ittifoqi uchun 25 tonna taxminan 15 ming kranlari ishlab chiqarilgan. Yuqorida aytib o'tilganidek versiyalari 1 va 2 Bundan tashqari, nemislar ikki yanada modifikatsiyadagi sifatida ozod. RDK 250-4 Uzoq Shimoliy-mo'ljallangan versiyada ishlash uchun. Bu -50 daraja, rivojlangan himoya qilish va boshqa tafsilotlar faoliyat qodir iliqlik baxsh idishni barcha oldingi modellarga, turli xil edi.

Bunga qo'shimcha ravishda, kran, ishlab sarlavhasida qo'shimcha indeks "3" qabul qilindi. U yana kuchli va zamonaviy dizel dvigatellari, shuningdek, ba'zi yangi ishlanmalarni maqtana mumkin. Ulardan biri boshqa manbaiga to'liq switch ehtimoli bor rivojlangan kuch davrlari edi. dizel generator dan kran ishlashini - qurilish sayt to'satdan elektr yo'qotgan bo'lsa. Oxirgi ish zarar etkazmagan holda, alohida-alohida, ularni o'chirish uchun imkon beradi, ikki qismdan iborat.

Germaniya rivojlanish xususiyatlari

Sovet prototip farqli o'laroq Germaniya montaj binolar va inshootlar qurish nafaqat foydalanish mumkin musluklarına. Grab mashinaning borlig'ida muvaffaqiyatli yuklash va tushirish uchun ishlatilishi mumkin. ma'lum bir birlashtirish tufayli, jib kran Germaniyada qilgan bu sinfda an'anaviy vositalari uchun ishlatiladigan qo'shimcha nasadkalar eng foydalanish imkoniyatiga ega edi.

bir necha Motors haqida yuk almashish kran mumkin harakatini o'zgartirish mumkin. asosiy vazifalar tashqari, yangi o'zgarishlar og'ir yuklarni ko'chib o'tishga foydalanish mumkin.

luffing mexanizmi

Hatto rivojlantirish versiyasi RDK-250-2 keyin, bir kran bilan uzoq masofalarga sayohat bom demontaj qilish edi. Lekin u bir Salbiy olish uchun zarur bo'lgan - saytida bevosita ish bom uzaytirish mumkin.

asosiy versiyada, u 12 metr uzunligi. Lekin, barmoq bo'g'imlarning biriktirilgan edi, shuningdek, o'q o'zi qo'shimcha qo'shimchalari bilan, deyarli uch baravar bo'lishi mumkin. ., 5 m yoki qaytib,-harakat ning Harakatsiz qattiq uzunligi - maksimal uzunligi 35,5 m Kiritilgan bo'lishi mumkin, nemislar ikki jib bir chorasini taqdim. ikkinchisi uzaytirilishi mumkin.

ixtiyoriy uskunalar

ko'taring va yuk ko'chib o'tishga - uzaytirilishi mumkin, uning maqsadi uchun emas, balki faqat jib kran foydalanish ruxsat. dasturchilar jihatlarga ko'ra asosiy uskunalar ikki turdagi bo'lishi mumkin - dor yoki minoralari, ular o'rtasidagi asosiy farqlar yuqori uchida edi. Piling mast odatdagidek minora uskunalar sifatida taksi ustida o'rnatilgan - Lekin keyin, bu ikki variantlari tashqari, uchinchi bor edi. Bu darhol kran foydalanish kengaytirilgan - dastlabki bosqichlarida dan bajarilishi uchun. Va 20 metr balandlikka yuk ko'tarishga qobiliyati etarli balandligi inshootlarni qurish uchun foydalanish mumkin.

transport kran

mobil kran, ammo, eng qurilish uskunalari kabi, harakatining o'z tezligi u faqat 1,5 km / h bo'lgan - Ana xususiyatlari RDK deb da'vo. off-sayt uchun bu siz u hodisalar yuk bilan, harakat bo'lishi mumkin deb o'ylab, ayniqsa, yaxshi ko'rsatkich deb ataladi, ammo ish yangi joyga tashish paytida avtomatik yoki temir yo'l transporti ham foydalanish kerak edi mumkin.

Harakati bir necha bosqichda amalga oshirildi:

• boom, minoralar, tayanchlar demontaj;
• past-to'shak trol (yo'l transport ishi) ustida taraqqiyot tekshirish;
• transport.

So'ngra yangi joyda teskari yig'ish keldi.

Poyezdda transporti uchun u boshqa kran, o'tkazilgan va ochiq platformasida joylashtirilgan yordamida tez-tez bo'ladi.

Bugungi kunda,

Nemislar 1993 yilda kranlar ishlab chiqarish yakunlandi. Shunday bo'lsa-da, Rossiyada ko'pgina baland qurilish, siz hali ham ko'rishingiz mumkin. ishonchliligi, soddaligi, qobiliyati tufayli yuk model bilan harakat va xizmat hozir uchun. Bu, shuningdek, RDK-250 ehtiyot qismlari har qanday katta maxsus seminar topish mumkin ta'kidlash lozim.

majlisda boom, arqon, g'ildiraklar yoki brauzerlarda, kran va boshqa qismlari uchun metall qo'shimchalar almashtirish mumkin. ishlab chiqarish oxirida qaramay, aksessuarlar qator Agar juda uzoq vaqt davomida ushbu versiyasini foydalanish imkonini beradi.

Maxsus esla, kran boshqa modellari uchun mo'ljallangan deyarli har qanday qurilma foydalanishingiz mumkin bo'lgan rahmat unifikatsiya qilish ehtimoli bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, bir qo'chqor yoki hatto Rig uni o'zgartiradi kiritishim foydalanish.

xususiyatlari

Biz boshqalarni o'z ichiga oladi, bu bobda, oldin soyada parametrlarini RDK-250 qoldi. Texnik xususiyatlari bir necha ro'yxatlar shaklida vakili mumkin. Biz (barcha millimetr) tashqi parametrlari bilan boshlanadi:

• Kengligi - 3225;
• uzunligi - 6275;
• balandligi - 3350.

Barcha ma'lumotlar tashildi holatda bom mutlaq bo'lgan.

qo'shimchalari bilan bom namunaviy ish uchun yuk xususiyatlari:

• olib tashlash, balandligi (max) - 45 m;
• pasaytirish chuqurligi - 6 m;
• yuk - 25 m;
• maksimal va minimal jo'nab ketadiganlar - mos ravishda 4 va 22 m;
• Olib tashlash tezligi - 7,5 m / min,
• Download - 15,5 (bu pasaytirish, ikki dvigatellarni faoliyat mumkin ta'kidlash lozim).
• yuk holda 1 km / soat, - - hodisalar bir yuk bilan harakat tezligi 1,5 km / h.

Bu, shuningdek, mobil kran taksidan yuqori qismi, ikki daqiqa ichida o'z o'qi atrofida to'la aylanish qilishga qodir edi, shunday qilib, harakat va aylanish ajratish mexanizmi bor, deb o'z ichiga oladi.

Bundan tashqari, hatto bir qiya tekislik ustida, ish olib borish uchun asos kuzatib ta'kidlash lozim:

• bajarish bilan Jib - 3 daraja va holda 15 bir yuk da;
• bittadan ortiq bo'lmagan - up yuqorida 27 metr, uning uzunligi 2 daraja, - minora tartibga solishga, ham.

kran aylantirib qismi deyarli shassisi, pastki qismi ustida bir g'ildirak turi transport vositalari batafsil takrorlaydi beri. kran harakati Caterpillar qobilyat haydash g'ildiraklarini joylashtirilgan Miller Motors bir juft oshiriladi. aylanma kollektorlari yuqori va pastki bo'limlari orasidagi barcha elektr kontaktlarning bog'lovchi qo'ydi etiladi. tashqi elektr manbai kuch uchun etakchi kabel vilkasi yengi bilan taqdim etiladi. kosmik kran Bundan tashqari, taksi boshqa shaxsni o'tirib mumkin. pastki ramka oldida Dvigatel ta'mirlash harakat mexanizmi uchun trolleybusda ilova qilinadi. boshqa vosita va kuch tizimi texnik uchun Access tubida panellari orqali amalga oshiriladi.

xulosa

Sovet-Germaniya hamkorlik kran RDK-250 natijasida yaratilgan erta va o'rta 1970-ommaviy qurish uchun haqiqiy ne'mat bo'ldi. mavjudligi va qo'shimcha uskunalar foydalanish qobiliyati kabi bir mashina narxini va hajmini qoplanadi ko'proq bo'ladi. Bundan tashqari, kran sotib olmadi. Agar uni berish nima, aslida juda ko'p yirik qurilish kompaniyalari tayyor edi.