Yengil avtomobilning dirijyori juda muhim kasb

Har bir mashina alohida davlat. Va yo'lovchi avtoulovi dirijyori - agar u o'z hududida yuz beradigan barcha jarayonlarni nazorat qiluvchi prezident bo'lmasa, u holda bu mamlakatning eng kam bosh vaziridir. Bu lavozimga potentsial nomzodlarga qanday turdagi talablar qo'yilayotgani haqida juda kam odam o'ylaydi va bu ish uchun nazariy tayyorgarlik jarayonida nimani o'rganish kerak. Bularning barini tushunishga harakat qilamiz.

Uning xonasining eshigi oldida o'tkazgich mutlaqo familiyasi, ismi va otasining ismi ko'rsatilgan maxsus plastinka qo'yishi kerak. Harakat paytida harakatlanadigan tarkibning ichki tuzilishi to'g'ri tozalash va tartibda saqlanishi kerak. Minadigan avtomobilning yo'riqchisi kuniga ikki marta nam tozani amalga oshiradi . Tualetga yanada qattiqroq talablar qo'yiladi: u bir vaqtning o'zida to'rt marta tozalash kerak.

Muntazam poezdlarda yo'lovchilar e'lon qilingan narxiga kuniga uch marta issiq ichimliklar (kofe yoki choy) olishlari kerak. Agar so'ralsa, turli qandolat mahsulotlari ham taqdim etiladi. Agar poezd qat'iy bo'lsa, unda bu talablar soatlab bajarilishi kerak. Choy xizmat qilish jarayonida yo'lovchi avtomashinasini o'tkazuvchi oq apron yoki ko'ylakda kiyinish kerak. Avtomobil qaynatilgan sovuq suvda bo'lishi kerak. Zarur bo'lganda, siz yo'lovchilar uchun haq to'lashni ta'minlashingiz kerak. Zarur bo'lganda, yo'lovchining iltimosiga binoan ular qo'shimcha qiymat bilan almashtirilishi kerak.

Yurish vaqtida dirijyor yo'lovchilarning chiptalarini yig'ib, unga joylashtirilgan turli xil kompost belgilari buzilmasligi uchun yirtib tashlashi kerak. Ularni faqat tushishidan oldin qaytarishi mumkin. Agar u to'xtashni xohlagan tranzit yo'lovchining hujjati bo'lsa va chiptaning amal qilish muddati uzaytirilishi kerak bo'lsa, uni yirtib bo'lmaydi. Bunday yo'l hujjati yo'qolgan taqdirda, yo'lovchi avtomashinasining dirijyori yoki harakat tarkibining boshlig'ini yoki ustamani chaqirishlari kerak. Keyin chipta yo'qolishi uchun harakat qilinsin. Avtoulovning 10 daqiqadan oshadigan keyingi stansiyasida quyidagi yozuv yoziladi: "Yo'qolganning o'rniga".

Kunduz davomida poezd poezd to'xtagan stantsiyalarni va to'xtash vaqtini e'lon qilishi shart. Bundan tashqari, sanitariya zonasi haqida ham xabar berish kerak. Kechasi bu yo'lovchining iltimosiga binoan yoki kerak bo'lganda amalga oshiriladi. Bir yo'lovchi avtomashinasining yo'lboshchisi ko'rsatmalariga muvofiq, yo'lovchi butun yo'nalish bo'yicha kamida +18 daraja havo haroratini saqlab turishi kerak. Shu maqsadda poezd qattiq yoqilg'ida ishlaydigan maxsus qozon bilan jihozlangan. Agar harorat ruxsat etilgan chegaraning ostiga tushsa, o'tkazgich ko'mirni qo'shishi kerak.

Bu bunday mutaxassisning nima qilishi kerakligi haqida to'liq ma'lumot emas. Biroq bularning barchasi yo'lovchi avtomobili dirijyorining mas'uliyati. Yuqoridagilarning hammasidan ko'rinib turibdiki, bu birinchi qarashda ko'rinib turganidek, bu oddiy kasb emas. Agar siz juda qattiq dasturni va kechaga ehtiyojni qo'shsangiz, unda hamma buni qilolmaydi. Bu kasbni tanlashdan oldin, hamma narsani bir necha marta yaxshilab tortib, so'ngra oxirgi tanlovni amalga oshirish kerak.