"Toyota Land Cruiser Prado»: egalarining o'tilganlik sanasi texnik xususiyatlari

Toyota Land Cruiser Prado - bu uning debyut beri, va bu kunga qadar tegishli va eng Rossiya va Evropada muhokama qoladi eng mashhur off-yo'l 4x4, biri hisoblanadi. Albatta, deyarli har qanday suv, tashqari "Prado", shuning uchun birlamchi va ikkilamchi bozorida talab qiladi. Va u, masalan, deb keskin "Mitsubishi Pajero" Yaponiya teng tushmaydi uchun narxi. Lekin u to'lashga arziydi? Bu savolning javobi avtomobil biz ko'rib bilib olamiz "Toyota Land Cruiser Prado". Xususiyatlari va keyinchalik bizning hikoya sharhlar.

dizayn

"Toyota Prado" to'liq hajmi suv sifatida o'rin egallangan qaramay, dizayn, u krossover kabi yana ko'rinadi. Yaponiya ishlab chiqaruvchilar o'zlarining eng yaxshi edi, chunki jonli shahar hayotga cipine olib, va uning asosiy afzalliklari mahrum emas - katta zamin rasmiylashtiruvidan o'tkazish va doimiy 4x4 diskini.

Tashqi, avtomobil biron yoshlar suv ortiq jip qattiq ijrochi sinf juda o'xshaydi. Front hech tajovuzkor shakllari. Hatto optika va maksimal va silliq qaytarma qalpoqli qadar siqilib, deb. Kamar old va orqa juda mushak va katta qotishma g'ildiraklar fonida juda foydali qarash. Bu oson qiyin yo'lsiz treklarni yengib qilib Feed bir suv "Land Cruiser Prado», imkon qadar yuqoriga kuchaytirdilar.

Sudya o'zingiz uchun, bir SUV bir iflos yo'lda o'tib imkoniyatiga ega bo'ladi? Ha, birinchi metr axloqsizlik bilan "belly" uni dafn. Xo'sh, haydovchilar, shuning uchun hech qanday ajablanarli, uning haqiqiy dizayni va yuqori mahsuldorlikka etish "Prado" hamdu sano.

mehmonxona

uch va besh eshikli organi bilan - jahon bozorida umumiy SUV "Toyota Land Cruiser Prado" ikki versiyalarini ishlab chiqarilgan. Ikkinchi variant Rossiyada yana mashhur edi. uskunalar ichki SUV "Toyota Land Cruiser Prado" qarab, uning uch eshikli analog nisbatan 2 marta kam bo'lgan 5 8 yo'lovchi, o'z ichiga olishi mumkin. Aytgancha, Rossiyada trehdverniki rasman import emas. ular bizning yo'llarda javob Chunki deyarli mumkin emas. yuklash hajmi kelsak, standart "Prado" bagaj 620 litr sig'dira mumkin (va bu chiday orqa o'rindiqlar holda ekan).

ichki dizayn kelsak, suv bu jihatdan faqat yagona hisoblanadi. Endi bizning yo'llarda ko'rish mumkin versiyada "Prado" ning birinchi nashri 2002 yilda ishlab chiqarilgan, deb qaramay, uning ichki zerikarli yoki eskirgan deb atash mumkin emas. Aytgancha, juda birinchi "Prado" versiyalari '96 yilda chop, lekin keyin u dumaloq faralari va talabchan ichki bilan oddiy uch eshikli SUV edi. Faqat erta ikki minginchi yilda global yangilash so'ng u jahon bozorida ajoyib mashhurlik qozongan.

Ergonomikasi ichki SUV "Toyota Land Cruiser Prado» (dizel) deyarli mukammallikka olib kelmoqda. Barcha, teri va süet "daraxt ostida" yumshoq va sensorli plastmassa yoqimli, chiroyli qo'shimchalari orqali. barcha qismlari sig'ar Sifat mustahkam "besh" loyiq. haydovchilar sanasi qaraganda, "Toyota Land Cruiser Prado» Assambleyasining darajasi yanada tushuntirish talab qilmaydi bo'lgan bir necha mashinalar biri hisoblanadi. Salon jip deyarli har jihatdan ideal. Maxsus e'tibor izolyatsiya beriladi. avtomobil shovqin faqat yuqori tezlikda eshitgan bo'lishi mumkin, shunday qilib, u yanada rivojlandi.

"Land Cruiser Prado": texnik xususiyatlari

"Prado" da dvigatellari butun doira 6 elektr o'simliklar o'z ichiga oladi. Ular orasida 4 benzin va 2 dizel birliklari mavjud. Rossiyada ikki dvigatellari eng mashhur. Ular orasida, 2,7 litr 4 silindrli birligi hajmi va 4.0 litr ishchi hajmi bo'yicha bir V-shaklidagi 6-tsilindrli o'rnatish. Bundan tashqari, o'zgartirishlar 3 litrli turbo birligi bilan uchrashdi.

uzatish va diskda haqida

uzatish kelsak, "Land Cruiser Prado" uzatish bir necha turlari bilan jihozlangan edi. Ular orasida, ikki "mashina" (4 yoki 5 tezligi), va bir besh qadam "mexanikasi" bor edi. turli bozorga qarab Yaponiyaning "Toyota Prado" dan bir suv haydovchi. Bu (ya'ni, hamma g'ildiraklarning haydash har doim sabab) doimiy hamma g'ildiraklarning diskini bo'lishi va o'zgarishi mumkin. Ikkinchi variant rasman Rossiyada taqsimlangan emas, shuning uchun mamlakatimizda sotiladi barcha suv "Prado", doimiy 4x4 bor.

"Land Cruiser Prado": Avtomobil egalarining sharhlar

ko'rib mavjud ma'lumotlarga asoslanib, bir quyidagi xulosaga mumkin. SUV "Land Cruiser Prado» - bu barcha sifat, qulaylik va ishonchlilik yuqorida afzal keltirganlar uchun mukammal avtomobil. uning texnik imkoniyatlarini ko'ra "Prado" asfalt joylarda (faqat aqldan tezlashtirish dinamikasi) bilan ishlatiladi, va to'liq off-yo'l mumkin. "Land Cruiser" - tikish va sport binolar, u Xudodan, SUVs to'rt g'ildirakli diskini berishi mumkin bir vaqtning o'zida ko'z qiluvchi ko'rinishi zid bo'lgan haqiqiy barcha-joy avtomobil. ishonchliligi nuqtai nazaridan biz avtomobil eng foydali biri, deb aytish mumkin. butun faoliyati davomida moylari va tog'da faqat vaqti-vaqti bilan cipine talab almashtirish sovutish suyuqligi. dvigateli bilan hech bosh og'rig'i bor - uning hayoti, o'n yillar davomida faoliyat uchun yaratilgan. Shu tanasi haqida nima deyish mumkin - zang unga dushman emas. Lekin yapon yoqilg'i iste'mol bilan taxmin emas edi. Nima deb, lekin mashina "ochko'zlik" darhol tushunib etdim. 18-25 litr "yuzlab" ga avtomobilini taqdim o'rtacha yoqilg'i iste'moli. Bu, ehtimol, transport vositasi bir ahvolga tushgan. "Land Cruiser Prado» qolgan mukammal hisoblanadi. Va u juda ko'p yillar bo'ldi, hech ajablanarli inqiroz va ortib borayotgan raqobatga qaramay jahon bozoriga ushlab bo'ladi.

xulosa

Shunday qilib, biz Yaponiya suv "Toyota Prado" barcha xususiyatlarini topildi. ko'rsatilgandek, bu SUV haydovchilar bir avlod uchun mo'ljallanmagan. Va u yapon ishlab chiqarish chiqarib oling emasmiz ko'rinadi. Shuning uchun, keyin tez orada "Prado" tarixi ortiq etmish yil davomida bozorda mavjud nomi "Jeep yoqtirgan" ( "Wrangler"), ostida, uning hamkasbi takrorlash bo'ladi.