SUV Iveco Massif: Sharh, xususiyatlari, uskunalar

Avtomobil ishlab chiqaruvchi "Iveco" Ko'pchiligimiz uchun tanish. Italiyaliklar juda yuqori sifatli va ishonchli yuk mashinalari ishlab chiqarish. Biroq, bir necha kishi Kompaniya, shuningdek SUV'lar ishlab chiqarish bilan shug'ullanadi, deb bilaman. Bunday Iveco Massif hisoblanadi. Uning va texnik tavsifi, bu maqolada murojaat qiling.

Italiya "himoyachisi"?

"Massalari" yangi model ilk bor 2007 yilda (va tijorat transport vositalari ko'rgazmasida) ommaga taqdim etildi. Avtomobil Ispaniya kompaniyasi bilan hamkorlikda ishlab chiqilgan "Santana Motors". "Land Rover - - Shalke" 1961-yilda, firma yangi suv ishlab chiqarish bo'yicha "Land Rover" bilan shartnoma imzoladi.

Kompaniya Ingliz avtomobil ishlab chiqaruvchi bir klon ishlab chiqarildi. 2007 yildan boshlab kompaniya modernizatsiya SUV "Davomat" ishlab chiqildi. Ishlab chiqaruvchi sifatida yangi, takomillashtirilgan jip o'z dizayni, deydi. Aslida-da avtomobil "ingliz" bilan o'xshashlik bir joyi bor.

dizayn

Bu SUV juda noaniq ko'rinadi. "Iveco" uslubiyoti bilan tanish bo'lmagan kishilar, u "himoyachisi" bir nusxasi, deydilar. Va ular to'g'ri bo'ladi. "Iveco Massif" Britaniya "Land Rover" asoslanadi. radiator panjara bo'lsa - o'ziga xos "Deylik" ( "Iveco" tomonidan engil yuk mashinalari). Optika ham murakkab shakllar. Chiroqlar va haydash chiroqlar, va aylanish signallari, alohida uylar joylashtiriladi. Chrome panjara yuqorida - keng label "ommaviy". Va, albatta, SUV juda katta ko'rinadi. Nima uchun faqat katta g'ildirak quvuri bor. Endi shunday mashhur "suv", kuni, sukunat bor.

To'rt-çekişli SUV Iveco Massif 2007 yildan buyon bozorda mavjud. Biroq, mashina klassik uslub suv bor. hech frills dizayn va silliq chiziqlar bor. Qiyshiq kvadrat va to'rtburchaklar eshik - Italiya avtomobil Iveco Massif asosiy xususiyati hisoblanadi. Aerodinamik havo xususiyatlari, albatta, juda zaif, biroq jip tezlik uchun yaratilgan emas. Hatto zavodda avtomobil ta'sirchan zamin rasmiylashtiruvidan ega haydaydi. 20 santimetr - tananing eng past nuqtaga asfalt masofa. Plus - qisqa çıkıntılar va kichik G'ildirak. Aytgancha, bu mashina bir necha versiyalari mavjud:

• besh eshikli SUV.
• qisqa bazasi bilan uch-eshik.
• Pikap.

avtomobillari salmoqli soni Iveco Massif o'ng drive versiyalari bilan Angliyaga eksport.

Avtomobil orqa qismi - klassik harbiy avtomobil. Chiroqlar vertikal joylashtirilgan. Ehtiyot g'ildirak - Bagaj qopqog'i ustiga. Pastga bir oyoq va ko'rib chiqish tuzoq bor.

interyer

Suv kengligi juda tor doirasida, 1,75 metr qaramay. Deb nomlangan qulay, bu aravani muvaffaqiyatga erishish amri mahol. bir ko'z tashlang, u bir suv ichki Italiya Iveco Massif kabi ko'rinadi.

Interer dizayni - tipik yuk mashinalari. Bu erda, tashqi ko'rinishi kabi, silliq va nafis shakllar, yumshoq plastik va pok yashash bor. Salon Iveco Massif sof armiyasi cipine o'xshaydi. hech qanday qo'shimcha tugmalar holda Chetyrehspitsevy g'ildirak. markazi konsol havo yo'llaridagi, kichik ekranning bir juft va iqlim nazorat birligidan o'z ichiga oladi. pastki qismida - bir tishli qutisini va "razdatka". hujjat panel bir rang ko'lamini bor. speedometer va Takometre aynıbüyüklüğe bor. ularga keyingi, - idishda Dvigatel harorat Sensor yonilg'i darajasi va kilometr hisoblagich pastki. Haydovchilik tomoni - (UAZ kabi) katta Gripp. Lekin hatto so'nggi "Hunter" bilan solishtirganda Italiya ancha fuqarolik ko'rinadi.

Salon juda yuqori sifatli yig'ilgan. Taxta charm. U matonat bilan har qanday sinov bardosh. ham - g'ildirak, tishli tutqichni aşındırılırlar emas. faqat nuqson - qiyin O'rindiqlarni hisoblanadi. orqaga qatorga kelsak, besh-dumaloq ham versiyalari juda keng. korotkobaznym "Iveco" orqa yo'lovchi to'g'risida tizzalarini yuz oldida qarshi dam. Aytgancha, divan ikkala versiyalari qavatda bilan yib to'ni. Bu sizga 1,6 metrga qadar mahsulot tashish imkonini beradi. "Iveco" va yuk ko'taruvchanligi xususiyatlarini yaxshi. mashina yuk 900 kg gacha oshirishga qodir bo'ladi. Va pick-up va yanada ko'proq orqa - 1,1 tonna. mashina foydalanish juda ko'p qirrali bo'ladi.

Texnik xususiyatlari sUV

powertrains muvofiq bir necha dvigatellari bor:

• HPI.
• HPT.

Har ikki dvigatellari - inline silindrli tartibga solish bilan turbo dizel. organga uzunasiga nisbiy ajratish. birinchi birlik ishchi hajmi 3 litr edi. Maksimal Dvigatel quvvati - 146 ot kuchi. Bu xil vosita yuk mashinasiga "Iveco-Daily" kiyib ekanini qayd etish lozim. Albatta, motor yaxshi çekisi ega. Uning moment 350 Nm hisoblanadi. U birida erishdi va bir yarim ming aylanadi. Ikkinchi kuch birligi sifatida, bir xil hajmda, u allaqachon 176 ot kuchiga ega beradi. birligi yaxshi loyihasini bor. Moment - oldingi ko'proq 50 lb-ft. Va u deyarli bo'sh bilan erishiladi (aniq bo'lishi 1250 rpm uchun).

uzatish

uzatish kelsak, bu yerda hech qanday nazar, nima Iveco Massif to'liq faqat mexanik bor. Bu uzatish olti tezligi bor. Oxirgi - overdrive. Box - belgilari ZF (ko'p Evropa moshinalar Shu bet).

Dinamikasi, yonilg'i iste'moli

Biroq avtomobil dinamik xususiyatlari, kuni. soatiga 140 kilometr suv maksimal tezligi. ishlab chiqaruvchi tomonidan 0 dan 100 dan tezlashtirish tartibga emas. Biroq, bu mashina yaratish poyga uchun emas. Bundan tashqari, shuningdek, bu to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish tizimida foydalanish iste'mol ijobiy ta'siri. shahar avtomobil yuz boshiga dizel 11 yarim litrga yaqin iste'mol qiladi. yo'lda ko'rsatkich 10 litr bo'ladi. Va qaramay, bu jilovlash suv vazn - ortiq ikki tonna (2140 kilogramm). yuqoriga, minglab kilometr uchun bir tanka qator tomosha.

to'xtatish

SUV ramka ustida qurilgan. Bunday qurilish (ko'pincha bilan atalgan tanasi ishlatiladi) kamroq rivojlangan ishlab chiqaruvchilarga ishlatiladi. ishlab chiqarish, "Iveco-kundalik" dan qarz edi. Shunday qilib, old va orqa o'qlari - bahor. To'xtatib turish - qaram turi.

mashina aylanadigan juda valik hisoblanadi. Biroq, tormoz (Old va orqa o'qlari haqida disk) juda samarali hisoblanadi. Va ular hali old va gazlangan bo'ladi. Qattiq disk, bir suv orqa g'ildiraklari ketadi. orqali uzatish qutisi old aks ulanishi mumkin.

On-yo'l ishlashi

"Iveco Massif" - bu, ehtimol, albatta yo'llar yo'qligida foydalanish uchun yaratilgan bir necha SUV'lar biridir. Katta g'ildiraklar, yuqori rasmiylashtiruvi, to'rt g'ildirakli haydash, g'ildiraklar (balki elektron simülasyon) qulflash - Bugungi barcha xususiyatlari, erkaklar jip. dizel motor bu sharoitda yaxshi amalga oshiriladi. Avtomobil ishonch bilan har qanday tepalik ustida tutdi.

ko'zlari uchun etarli vaznini avtomobil. Shuning uchun, har qanday to'siq downshift ustida bartaraf qilinishi mumkin. Bu mashina er xususiyatlari - "himoyachisi" to'g'ridan-to'g'ri raqib. Bahor to'xtatib turish har qanday sinov chiday oladi. Va eng muhimi, tanani, ya'ni ramka olib bo'lmaydi. Bosh nuqtai suv va sinov privodlar "Iveco" "ochiq" to'rt g'ildirakli haydash ekanligini ko'rsatadi. Avtomobil ishonch Ford va qum tepaliklarida qo'ydilar kesib, botqoqlar orqali ketadi.

juda chiroyli suv - chopish "Iveco" ning xususiyatlari. 42 daraja - maksimal qo'rg'oshin burchagi. Bu nafaqat qisqa old o'simtalar hissa qo'shadi, ammo tampon qiyaliklarda pastki. Aytgancha, u metall hisoblanadi.

narx

ichki bozorda, avtomobil uchun boshlang'ich narxi 21 000 900 yevroni tashkil etadi. Rossiyada, bu SUV topish juda qiyin. "Ikkilamchi bozorda Iveco Massif» 1 million rubl uchun taklif etiladi. Nima uchun o'rta hisoblanadi? serial ishlab chiqarish 2011 yilda to'xtatildi, chunki. Avtomobilning uskunalar yarim million haqida turadi. Italiya "UAZ" uchun juda qimmat.

Va asosiy versiyada ayanchli narsa har qanday xavfsizlik tizimi yo'q. hech havo yostig'i, ABS, va kamarlar bor - tartibga solinmagan. Markaziy qulflash faqat bir variant sifatida taqdim etiladi.

xulosa

Shunday qilib, biz nima Italiya jip "Iveco daha" topildi. Ha, u yaxshi off-yo'l rally-reydlar yoki faol hordiq ekan. Biroq, u bir shahar avtomobil sifatida tegishli emas. mashina, hech xavfsizlik va kabinet rohat bor, rulga oz sezgir bo'ladi. Ba'zan ko'rinadi "Iveco Massif" deb - yuk mashinalari bir kichik nusxasi. Shuning uchun, bunday avtomobil hamma uchun mos emas. Va hatto bu kabi xarajatlar uchun. Bu "Iveco Massif qilingan" talab yuqori Rossiyada foydalanmang nima bo'ladi. Ko'p odamlar markali suv olish, "himoyachisi" uchun bir oshdi to'lash afzal. U kamida variantlari asosiy majmuini bor.