Sug'urtasiz haydash uchun qanday jazo bor. Sug'urtasiz haydash uchun jazo nima?

Har qanday haydovchi g'ildirakning orqasida turganingizda siz bilan birga bo'lishingiz kerak bo'lgan boshqa hujjatlarni ham biladi, OSAGO ning sug'urta polisi mavjud. Agar u bilan bo'lmasa, avtoulov egasi jazolanadi. Maqolada MTPL bo'lmagan holda qanday turdagi jazo qo'llanilishini ko'rib chiqamiz.

OSAGO

Kodni dekodlashdan kelib chiqqan holda, majburiy vosita uchinchi shaxslarning javobgarligini sug'urtalash majburiy sug'urta hisoblanadi, ya'ni har qanday holatda haydovchining bunday turdagi sug'urtasi bo'lishi kerak. Siyosat mas'uliyati sug'urtasini nazarda tutadi. Shartnomaga ko'ra, bu shartnoma tuzishda, sug'urta qildiruvchi ushbu shaxslarni va ularning mulkini, qasddan sodir bo'ladigan voqea natijasida zarar ko'radi. Sug'urta tufayli u o'z zararini qoplashga majbur emas.

OSAGO sug'urtasining mohiyatini o'rganish uchun haydovchi Europrotocol nima ekanligini, qanday va qachon berilishi mumkinligini, MSC yoki bonus-malus nisbati va uni hisoblashning asosiy qoidalarini, shuningdek boshqa muhim masalalarni bilishi kerak. Axir bu to'g'ridan-to'g'ri u oxir-oqibat to'laydigan pulga bog'liq.

Shuningdek, g'ildirak orqasidagi jinoyatlar va ularga tayanadigan ma'muriy sanktsiyalarni tushunish ham muhimdir. Masalan, sug'urta qilmagan holda qanday jazo qo'llaniladi?

Jarima turlari

CMTPL baxtsiz hodisalar yuzaga kelgan vaziyatni hal qilishda yordam beradi. Drayv sug'urta qilmasdan haydash uchun jarima undirish huquqiga ega .

Vaziyatlar boshqacha. OSAGO, masalan, uyda qolishi mumkin. Ehtimol, haydovchi sug'urta sanasini unutib qo'yishi va birdaniga kechikkanligi aniqlanadi. Bundan tashqari, odatda siyosatsiz haydovchi avtomobil egalari ham bor.

Keling, har bir vaziyatni alohida ko'rib chiqaylik.

Politsiya uyda qoldi

Amaldagi qonunchilik OSAGO qog'oz hujjatiga ega bo'lishni talab qiladi. Siyosat Internet orqali sotib olingan bo'lsa ham, avtomobil egasi uni chop etishi va u bilan birga olib yurishi kerak.

DPS xodimidan siz uyda sug'urtalishni esdan chiqarganingizda yoki uni ochmagan bo'lsangiz sizni to'xtatganda siz jazolanasiz. Sug'urtasiz haydovchilik qilish uchun jazo nimaga asoslanadi - OSAGO siyosati? Kamdan-kam hollarda, lekin inspektor sizning so'zingizni qabul qiladi va siz og'zaki ogohlantirishdan qutulasiz. Ko'pincha 500 rubl jarimaga tortiladi. Va bundan keyin, albatta, sigortanızın borligini isbotlash kerak. Aks holda, ko'proq pul to'lashingiz kerak.

Agar siz mobil telefoningizdan Internetga kirsangiz, elektron pochtangizga o'ting va sizga sug'urta kompaniyasidan yuborilgan siyosatni ko'rsating. Agar buning iloji bo'lmasa, siz uyga sug'urta qilishingiz kerak.

Drayv OSAGOda yozilmagan

Avtotransport vositasida faqatgina kontraktga yozib olingan shaxslar (agar shaxslarning cheklangan ro'yxati bo'lsa) ruxsat etiladi. Avtomobilni boshqarayotgan militsiya xodimi tomonidan to'xtatilgan transport vositasi ro'yxatga kiritilmagan shaxs bo'lsa, avtomobil egasi sug'urtaisiz sug'urta qilmaslik uchun jarima to'lashi kerak, bu summa 500 rublni tashkil etadi.

Biroq, agar avtomobil egasi istasa, u shaxsiy to'lov qaroriga qarshi chiqishi va g'ildirak orqasida turgan kishiga javobgarlikni o'zgartirishga harakat qilishi mumkin.

Vadesi o'tgan sug'urta

Mamlakatimizda avtoulovlarga oid qoidalar ko'pincha farq qiladi. Bir necha yil oldin, haydovchilar avvalgi muddat tugaganidan keyin yana bir oy sug'urta qilishni qayta boshlashlari mumkin edi. Bugun bu qoida bekor qilindi. Agar sug'urta to'xtatilgunga qadar bir necha soat o'tgan bo'lsa ham, haydovchi mashinasini boshqarolmaydi. Sug'urmasdan haydash uchun jazo nima? Amaldagi qonunchilikka ko'ra, 800 rubl miqdorida jarima zarur.

DTP, hech qanday siyosat yo'q

Siyosatsiz, voqea sodir bo'lishi mumkin. Bunday holatda, qaysi tomondan tajovuzkor bo'lishidan qat'iy nazar, u unga xuddi shunday jazo kutadi, bu holda sudga hech qanday sug'urta qilinmasdan jazo qo'llaniladi. Haydovchilik guvohnomasi bo'lmaganda haydovchilik guvohnomasi yo'q yoki jarohatlangan shaxsni aybdor deb topsa, u hali ham 800 rubl miqdorida jarima to'lashi kerak.

Agar u hodisaning aybdor bo'lsa, jabrlanuvchiga o'z mablag'idan pul to'lashi kerak bo'ladi. Yo'l-transport hodisasi sodir bo'lgan joyga kelgan militsiya xodimi mashinaning OSAGO emasligini ta'kidlashi kerak. Zararlarni hisoblash uchun mustaqil ekspert taklif etiladi.

Albatta, bu holatda, eng foydali variant - moliyaviy muammolarni joyida hal qilishdir. Zarar ko'rgan shaxs pulni qoplash bilan rozi bo'lsa, yashirin zararni aniqlagandan keyin hech qanday da'vo talab qilinmasligi haqida kafolatnoma olish kerak.

Agar jinoyatchi MTPL siyosatiga ega bo'lsa va jarohat olgan shaxs unga ega bo'lmasa, Buyuk Britaniya to'lashi kerak. Ammo, sug'urta yo'qligi uchun u hali ham to'lashi kerak.

Jazoni engillashtirilishi (2014)

2014 yilgacha inspektorlar avtomobil raqamidan sug'urtaisiz yoki muddati o'tgan hujjatga ega bo'lmagan davlat raqamlarini olib tashlashga haqli edilar. Biroq, keyinchalik bunday chorani bekor qilish qaror qilindi, chunki raqamlarning nusxalari kerakli darajada amalga oshirilishi mumkin va bunday jinoyat uchun jazo juda jiddiy hisoblanadi.

Shuning uchun, hozirgi vaqtda jinoyatchiga nisbatan qo'llanilishi mumkin bo'lgan maksimal miqdor sug'urtaisiz haydash uchun jarima hisoblanadi. Yo'l-transport politsiyasining jarimasi - biz ko'rib chiqdik: 800 rubl.

Jazoni yanada yumshatish (2016)

2016 yil boshidan buyon yanada kengroq yo'l tutishga qaror qilindi. Ushbu chora-tadbirlar nafaqat ko'rib chiqilayotgan huquqbuzarliklar, balki majburiy bo'lmagan boshqa qonunbuzarliklar bilan ham bog'liqdir. Agar jarimaga tortilgandan keyin 20 kun o'tgach, uni to'lash kerak bo'lsa, unda siz to'langan summaning yarmini to'lashingiz kerak bo'ladi. Sug'urtasiz haydovchilik qilish uchun qanday jazo qo'llaniladi?

1. 800 rubl miqdorida jarima yozsangiz, unda siz faqat 400 rublni to'laysiz.
2. Agar siz 500 rubl miqdorida jarima yozsangiz, unda faqat 250 rubl to'laysiz.

Sug'urta jarayoni

Shunday qilib, OSAGO holda haydash uchun jarima miqdori kichik bo'lishiga qaramasdan, sug'urtani oldindan ko'rib chiqish kerak. Hozirgi vaqtda bu tartib bekor qilinmagan. Bir tomondan, sug'urtalovchilarga to'lovlar ko'paygan, ikkinchisida sug'urtachilar sug'urta xarajatlarini ko'tarishga majbur bo'lishgan. Bundan tashqari, siz Buyuk Britaniyada loyihalashganingizda tez-tez qo'shimcha xizmatlar ko'rsatasiz va juda muvaffaqiyatli. Buning noqonuniy ekanligini bilishingiz kerak va har qanday avtomobil egasi Rossiya Federatsiyasining Markaziy qo'mitasida bunday harakatlarga shikoyat qilish huquqiga ega. Ko'pincha bunday tahdidlarning ko'pchiligi agentning qo'shimcha xizmatlar taklifini to'liq esdan chiqarishi etarli, chunki aks holda sug'urta kompaniyasining katta miqdordagi pul jarimasini kutishi mumkin.

Avtomobilning texnik tekshiruvi sug'urta qilishdan oldin tugatilishi kerakligi haqida boshqa o'zgartirishlar ham bo'ldi. Ushbu shartlarning barchasi yangi OSAGO shartnomasini tuzish uchun vaqt ajratish uchun e'tiborga olinishi kerak. Keyin sug'urta qilmasdan haydash uchun qanday jazo belgilanishi haqida savol berilsa ham, amalda talab qilinmaydi.