Sinxronlash vosita - afzalliklari va kamchiliklari

bir sinxronlash vosita sifatida eng keng tarqalgan bunday mashina doimiy tezlikda elektr yugurish bor qaerda bir sohasida qabul qilingan. Misol uchun, kuchli motorlar bilan kompressorlar, gerçekleştiriciler haydaydi. Bundan tashqari, bir sinxronlash vosita u soatda kabi, ajralmas qismi va ko'plab maishiy texnika hisoblanadi.

Bu mashinaning ishga tamoyili juda oddiy. tomonidan ishlab chiqarilgan armatura qaytib magnit maydon o'zaro muqobil joriy indüktör qutblar va magnit maydonlarni doimiy joriy bir sinxron elektr motor kabi bir qurilmaning ishlash printsipi asosidir hosil. Odatda, Rotor ustida joylashgan indüktör va langar - stator. elektromıknatıslığı yordamida qutblar sifatida kuchli motorlar. bilan sinxronlash vosita - Lekin kuch-quvvati kam bir turi bor , doimiy magnit. stator va rotor dizayni - Sinxronlash va hamohang bo'lmagan mashinalari o'rtasidagi asosiy farq.

Nominal tezlikni darajasiga qadar, vosita tezlashtirish uchun, tez-tez, vaqt mos kelmaydigan rejimini foydalaning. Ushbu rejimda, indüktör qisqa tutashuv o'rash. Dvigatel nominal tezlik ketadi keyin, doğrultucu yetkazib DC endüktanslarý. Faqat nominal tezlik sinxron motorli mustaqil ishlashi mumkin.

Bunday avtomobil ko'p afzalliklarga ega. U muhimlik yana murakkab bir buyruq bo'lgan mos kelmaydigan, mashina, lekin bu afzalliklari, bir qator ofset bo'ladi. reaktiv kuch yoki ta'siri iste'moli holda faoliyat qobiliyati - asosiy afzalliklaridan biri. Shunday qilib Dvigatel quvvati omil birlikka teng bo'ladi. Bunday sharoitda, bir sinxron AC avtomobil faqat faol yuk tarmoq tarkibiy qismi hisoblanadi. A yon ta'sir avtomobil hajmini kamaytirish hisoblanadi (bir kirish, vosita uchun, o'rash stator hisoblanadi va faol va reaktiv oqimlar haqida). Biroq, sinxron motorli overexcitation rejimida faoliyat, real va reaktiv quvvatni mumkin.

sinxron avtomobil kamroq sezgir beqarorligi va kuchlanish tarmog'ida tomchi. Bunday elektr avtomobillari kabi haddan tashqari bir yuqori qarshilik bor. iloji uyartım tokini ko'paytirish dvigatel haddan ortiq yuk hajmi oshirish. sinxron mashina bilan afzalligi ham (haddan tashqari bundan mustasno) har qanday yuk doimiy nominal aylanish tezligi hisoblanadi.

Shubhasiz, bir sinxronlash mexanizmi kabi bir mashina o'z kuchsiz tomonlari bor. Ular yuqori xarajatlar va murakkab amaliyot bilan bog'liq. Asosiy muammo motor va bir vaqtda uning joriy etish uyg'onishi bo'ladi. Ayni paytda juda yuqori bo'lishi tarqalishi tristör exciters, topib , samaradorligini elektr patogen mikroorganizmlarga ko'ra. Biroq, ularning qiymati ancha yuqori bo'ladi. tristör kaliti yordamida ko'plab muammolarni hal mumkin: optimal uyg'onishi joriy tartibga solish, kosinus, doimiy qiymatini, buzilib qolgan nazorat kuchlanish PHI stator oqimlari va favqulodda rejimida rotor nazorat va haddan tashqari hollarda qo'llab-quvvatlaydi.