Rossiyada yoqilg'i iste'moli jihatidan eng iqtisodiy SUV

Yoqilg'i sarfini tejash uchun SUVni baholash har qanday ma'noda aql bovar qilmas. Agar mashina o'zaro bog'liq bo'lsa, unda belgilash bo'yicha yonilg'i iste'moli kuchli bo'lgan kuchli dvigatel bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Bu birinchi navbatda. Va ikkinchidan, dizel dvigatellari benzinli kuchlardan ko'ra ko'proq iqtisodiy va ularni bir qatorga qo'yish ma'nosiz. Shunga qaramay , yonilg'i sarfini iqtisod qilishda off-transport vositalarining reytinglari turli darajadagi mutaxassislar va turli mamlakatlardagi mutaxassislar tomonidan amalga oshiriladi.

Germaniya mutaxassislarini baholash

Germaniyaning "AutoUncle" analitik markazi mutaxassislari Germaniya hududida sotilgan bir yarim milliondan ortiq mashinaga ega bo'lib, eng iqtisodiy SUVlar va o'tish joylari ro'yxatini tuzdilar. Hisob-kitoblarga qaraganda, avtomobillar faqatgina dizel va benzinli dvigatellar bilan 2008 yilgacha katta bo'lmagan. Gibridlarda u emas edi.

Yoqilg'i iste'moli jihatidan eng iqtisodiy SUV nemislar aniqlamadi, chunki o'n birinchi joy o'n yillar mobaynida kutib olindi. Birinchi va oxirgi joylar Renault Capturga yo'l oldi. Birinchisi - 3,6 litr - dizel yoqilg'isi, o'ntasi - besh litrli oqim - benzin versiyasi.

Va bir xil kuchga ega motorlar, faqat 90 litr. Faqat, 0,9 va litrda benzin va dizel yonilg'isiga bir yarim litr hajmda farqlanadi.

Xulosa bir ma'noli bo'lishi mumkin: agar yoqilg'i iste'moli 100 km ga 5 litr yaqinlashsa, eng iqtisodiy iqtisodiy haqiqiy SUV.

Hybrid SUV

2015-yilda Rossiyada Mitsubishi Outlander PHEW ning gibrid versiyasi paydo bo'ldi. Uning benzinli dvigateli kuchi - 160 ta "ot". Ishlab chiqaruvchi, bu yonilg'i iste'moli jihatidan eng iqtisodiy SUV ekanligini ta'kidlaydi (avtomobil benzinni elektr zaryadidan zaryad qilish sababli har yuz kilometr uchun kamida 1,6 litr hajmda saqlanadi). Yaxshi, yoki eng iqtisodiy.

Ayni og'irlikda ikki litrlik benzinli vosita 146 litr hajmli SUV turidagi vosita. Bilan birga. Aralashtirilgan rejimda 100 kilometrdan 7,5 litrdan ortiq, uning hibrid ishlaydigan odamining hajmi bir xil va 118 litrdan iborat. Bilan birga. - allaqachon besh yarim litrdan ozroq.

To'g'ri, agar elektr energiyasi yonilg'ining alohida turiga kirsa, unda gibrid SUVning umumiy yoqilg'i sarflashi jihatidan tejamli ekanligi aniq emas.

Dizel yonilg'ida SUV bahosi

Dizel dvigatellari benzinga nisbatan kam yoqilg'i sarflagani uchun, bunday motorlar bilan SUVlar yuqori va yuqori.

Yoqilg'i sarflash uchun eng iqtisodiy SUV (dizel) - Renault Duster. To'qqiz yarim litr (va yangi dizaynerlik modeli - 109 ot kuchiga ega) dizel dvigateli yonilg'i yo'lida besh litr yonilg'i sarfini ko'rsatadi. Shahar sharoitida, albatta, ko'proq, ammo ko'pchilikka qaraganda yaxshiroq.

Ikkinchisi Nissan X-Trail NEW reytingida. Ko'plab havaskorlar uni eng yaxshi deb atashadi. Yoqilg'i sarfiyati 100 gramdan ortiq bo'lsa-da , deyarli bir xil hajmdagi dvigatel 130 litr hajmda ishlaydi. Bilan birga. Tork 300 Nm dan ortiq, Duster bilan bir xil tezlikda. Bu aniq, juda kuchli SUV.

Ro'yxatning keyingi qismida ikki litrlik 150 litrlik dvigateli Ford Kuga bor. Bilan birga. Va 5 litrli olti bosqichli ITUC, 149 litr hajmdagi Ssang Young Actyon. Bilan birga. Va 5,7 litr va Skoda Eeti, bu off-road avtomobilni izlash qiyin, lekin butun g'ildiraklar va turbodizel bilan yaxshi ko'rinadi va har 100 km uchun 6,3 litr yoqilg'i sarfini ko'rsatadi.

Byudjet fransuz SUV

Umuman olganda, Duster 1,4 tonnadan kam og'irlikdagi kichik krossover bo'lib, kambag'al asosiy uskunalari bilan, lekin juda yaxshi off-road sifati bilan. 1750 rpm, 250 Nm torque, baland, 200 metrdan ortiq masofani bosib o'tish va qisqa uzilishlar bilan butunlay mustaqil ko'pburchakli to'xtatib qo'yish fransuz avtomashinasi ishonchli yo'lda o'tishga imkon beradi.

Yoqilg'i iste'moli jihatidan eng iqtisodiy SUVni nomlash uchun eng yaxshi narsa shubhasizdir. Natijada, oltita tezlikda mexanika bilan ishlaydigan ajoyib avtomobilning maksimal tezligi 167 km / soatni tashkil etadi. 100 km / soat tezlashtirish muddati 13 sekunddan ortiq. Joyidan boshlab, birinchi kilometr 35 soniyada o'tadi.

Yoqilg'i yuk mashinalarining benzin bahosi

Yonilg'i iste'moli uchun eng iqtisodiy benzinli SUVlar Citroen C4 Aircross bo'lib, o'rtacha miqdori 6 litrdan iborat bo'lib, u 1,6 MT'lik 2WD quvvat stansiyasida 117 litrni tashkil etadi. Mazda CX-5, Opel Mokka va Nissan Qashqai orqada qoladigan Mitsubishi ASX, xuddi shu parametrlarda 6 litrdan bir oz ko'proq iste'mol qiladi.

Mazda CX-5 benzini ko'proq iste'mol qiladi, lekin ikki litrli dvigatel, uning hajmi 150 litr. 210 Nm burchagi 4 ming rpmda amalga oshiriladi. "Mazda" ning o'lchamlari reytingning etakchisi bilan bir xil, ammo masofa 215 mm. Va haydovchi ushbu mashina sezilarli yo'qotish va boshqa afzalliklari 100 km yo'l uchun 300 g yoqilg'i tejash arziydimi yo'qmi qaror qabul qiladi.

Opel Mokka, 100 kilometrlik yo'l uchun olti litr benzin iste'mol qilmoqda, dastlabki uchtagidan farqli ravishda, g'ildirakning haydovchi versiyasida ishlab chiqariladi. Uning hajmi 1,4 litr bo'lgan 140 litr hajmdagi motor ishlab chiqarilmoqda. Bilan birga. Bir daqiqada 6 ming inqilob. Maksimal moment 200 Nm. Biroz kattaroq o'lchamlari bilan, u taxminan 20 sm yo'l oralig'iga ega .

140 litrlik ikki litrli dvigateli Nissan Qashqay. Bilan birga. Shuningdek, oldingi g'ildiraklardagi "Kashkaev" liniyasiga 6,4 litrgacha bo'lgan eng kam benzin iste'moli ham taqdim etiladi.

"Citroen" avtomashinasi

Yonilg'i sarflash uchun eng ixcham SUV (benzin) C4 Aircross boshqa modellarga qaraganda kamroq yoqilg'i sarflaydi, lekin u ajoyib xususiyatlarga ega emas. Uning og'irligi 1,3 tonnadan kam, uning uzunligi 4,3, uning kengligi 1,8, balandligi 1,6 metr, uning balandligi 0,17 metr, Citroen soatiga 100 kilometrga soatiga 183 kilometrgacha tezlashadi. 11.3 soniyasiga etadi. Bu juda yaxshi harakatlantiruvchi vosita emas, balki yaxshi off-yo'lli xususiyatlarga ega oldingi g'ildiraklar bilan o'tish. Maksimal tork - faqat 154 Nm - 4 ming rpmda erishiladi.

All-wheel drive versiyasida SUVga o'xshash, ikki litrli 150 litrlik dvigatel o'rnatilgan. Bilan birga. Taxminan 200 Nm tezlikka ega bo'lgan moment biroz yuqoriroq aylanishlarda erishiladi. Citroen 190 km / soat tezlikka tezlashadi, 100 km / soatgacha etib boradi, deyarli 11 sekundda muvaffaqiyatli bo'ladi. Biroq, aralash siklida benzin iste'moli 8 litrni tashkil etadi.

Ya'ni, benzinli dvigateli SUVlar uchun yoqilg'i iste'moli dvigatel kuchiga qarab, ularning dizel agregatlariga va shuning uchun off-road fazilatlariga qaraganda ko'proq seziladi.

Haqiqiy SUV

Eng iste'mol qilinadigan yoqilg'ini, ayniqsa benzin haqida gaplashsak, iqtisodiy jihatdan tahlil qilish ba'zi keskinlik natijalarini ko'rsatadi. Nima bo'lishidan qat'iy nazar, eng tejamkor avtomobillar, eng muhimi, SUV emas, balki yaxshi passajir mashinalardir. Agar qarshilikdan chiqsangiz, u holda eng yaxshi beshta haqiqiy, yuqori passivlik bo'yicha Rossiyadan yoqilg'i iste'moli uchun, ya'ni narx osmon balandligiga etib bormaydigan eng iqtisodiy SUVni tanlashingiz mumkin.

Eng qimmat beshta kuchli SUVda Koreya Ssang Yong Kyron, Xitoyning Buyuk Wall Hover H3, Yapon Suzuki Jimny va deyarli shaxsiy foydalanishda topilmagan ikkita ichki jeep, balki behuda - UAZ Patriot va Hunter.

Yo'l yoqilg'isidagi avtomobillarda yoqilg'i iste'moli bo'yicha rasmiy ma'lumotlar ishlab chiqaruvchi ishlab chiqaruvchi tomonidan taqdim etilmaydi, lekin, sharhlarga ko'ra, bu juda yuqori.

Agar dizel yoqilg'isi va benzinli dvigatelning eng kam quvvatli variantini yonilg'i iste'moli bilan alohida olsak, u eng yaxshi "benzinli dvigateli va qo'lda uzatuvchi" kichik "Yapon" Suzuki Jimni. Har 100 km uchun 7,3 litr yoqilg'i sarflaydi. Hatto dizayner Ssang Yong Kyron ham sakkiz litrdan kam bo'lmagan yonilg'i iste'moli bilan orqada qoladi.

SUVning texnik xususiyatlari

Kichik, burchakli, to'rtta o'rindiqli, uchta eshikli, lekin 3,5 m dan kam, 1,6 m kengligida va bir tonnagacha og'irlikdagi eng tejamkor Suzuki SUV 19 sm masofani bosib o'tishi mumkin. 1,3 litr hajmdagi yoqilg'i, 85 litr yoqilg'i. Bilan birga. Bir daqiqada olti ming inqilob va 110 nm "Yaponiya" momenti 6,2 litr, shaharda esa 100 kilometrdan ortiq 9 litr yoqilg'i sarflaydi. 140 litr uchun ikkita litrli dizel dvigatel bilan jihozlangan Koreya Kyronni qulay va korinish bilan birga, har ikkala jihatdan ham geometrik va texnik jihatdan katta. Bilan birga. (4000 rpm) va besh bosqichli MCP o'rtacha 7,8 litr dizel yoqilg'isini iste'mol qiladi. Ammo maksimal moment 310 rpm, maksimal tezlik esa 167 km / soat.

SUV eng yoqilg'i sarflaydigan vosita deb so'rashganda, avtomobilning boshqa parametrlarini va xususiyatlarini hisobga olmasangiz, javob berish oson. Bunga muhtoj bo'lganingizda, shubhasiz, mashinaning kerakli ma'lumotlariga solishtiradigan muhim mezonlar, unga javob berish juda qiyin bo'ladi. Shuning uchun SUVni sotib olmoqchi bo'lgan har bir haydovchi o'zini o'zi qabul qilishga tayyor bo'lgan avtoulovning afzalliklari va kamchiliklari ro'yxatini yaratishi kerak.