Qanday uning garajda Dvigatel VAZ 2106 ta'mirlashni o'tkazish?

Taniqli 2101 birinchi modeli VAZ, bo'ldi, shundan keyin vagon va keyin 2103 yilda sedan va uning modifikatsiya ortidan haqiqatdir - 2106. Men har qanday chet el avtomobillari orzu hech qachon Rossiya, hatto Toyota Corolla, bunday mashhurlik qozongan qildi kerak 30 milliondan ortiq nusxada chop etildi, «olti» g'alaba qozonish uchun ojiz edi.

Lekin, qanchalik mashhur va mashhur bo'lmagan The avtomobil, uning bor kamchiliklari, qaysi, afsuski, bu nisbat va uning mexanizmi. Endi u oson uchun find The o'ng element, shuning The ta'mirlash vosita VAZ-2106 Can bo'lmangiz ko'rib muammoli. amaliyot shuni ko'rsatadiki, dvigateli resurs "kapitalka" tomonidan ta'qib taxminan 60 000 km, deb. Yaxshiyamki, bu tartibi barcha ma'lumotlarni va avtomobil qismlarini jalb emas, balki jarayonning yuqoridagi hali oydin emas.

Dvigatel kapital remont VAZ-2106 yig'ish va demontaj amalga oshirish uchun, agar sezilarli darajada arzon bo'lishi mumkin. Albatta, siz yanada borish mumkin, lekin u garajda har avtomobil egasi emas, mashinada tashqari, tirsakli val jurnal shiling zerikarli yoki silliqlash uchun bir necha uskunalar mavjud. Albatta, ishdan va muammo bartaraf qilish uchun, shuningdek, noyob va o'ziga xos, deb atash mumkin, ayrim bo'lgan vositalar majmuini, kerak.

Ta'mirlash Dvigatel qulaylik uchun VAZ 2106 so'nggi yig'ilishlar bilan demontaj, muammo bartaraf qilish va buyumlar o'zgartirish aniqlash zarurati, shu jumladan, uch bosqichda bo'linadi bo'lishi kerak. Birinchi bosqichda to'liq demontaj o'z ichiga oladi. Biz, masalan, chang Dvigatel blokda tushib mumkin, chunki, bu tez yuzaga kelgan, va barcha ish behuda keltirurman yig'ish keyin yog'li moy nalipnet, toza ish joyida amalga oshirilishi kerak, deb yodda tutishimiz kerak. hech o'zini hurmat ekspert to'liq qora moy bilan bulg'angan bir iflos Dvigatel blok bilan shug'ullanish kerak emas, chunki barcha mahsulot, kerosin bilan yaxshilab yuvish kerak. "Shanker" dvigateli qoladi, agar Bundan tashqari, u butun tizimi kirib mumkin toza neft va surtma bilan yuvilish boshlaydi. Shunga qaramay, barcha The ish uchun hech narsa.

Dvigatellar ta'miri VAZ 2106, muammo bartaraf qilish nazarda tutadi. Bu, bir necha mikrometre, kalibrelerin va proplarda majmuini qilish. birinchi krank va camshaft tushunish kerak. Ikkinchi - shiling va kam mil yotoqlari. Zondlar ham ehtiyoj uchun aniqlash The holat ko'plab The ma'lumotlarni (ro'yxati, ularni juda uzoq).

zerikarli silindir kerak eskirish qismlar aniqlash va bo'yinlari krank silliqlash keyin. So'ngra qismlar o'rnatilgan. Bu bevosita Dvigatel VAZ 2106 ta'mirlashni ta'sir chunki alohida e'tibor, yig'ilishlar sifati qaratish lozim.

Keyingi siz Sarf suyuqlik o'rniga kerak. Alohida e'tibor oldin o'rnatish uchun neft to'kib moy filtri, qaratish lozim. Keyin siz bir egri starter yordamida qo'l bilan krank o'girilib chiqib, to'g'ri birlashtirish ta'minlash kerak. Aylanish tor bo'lishi kerak. Agar madhiyasi bo'lsa krank ishlamaydi, keyin har qanday imkoniyat tutmang - u qayta-imloviy Dvigatel yaxshidir. Bu tartibi yoqimli emas deb ochiq-oydin emas, balki qayta-montaj so'ng, barcha allaqachon ish bo'lishi mumkin. Misol uchun, motor ta'mirlash, chunki boshqa modellari egalari, noumid bo'lmang 2109 deyarli bir xil bo'ladi.