Nima garaj usta bir dilerlik ko'rgazmalar zalida ta'mirlash avtomatik uzatish ajratadigan

mashina xarajatlar vsmysle, ikkinchi oila o'xshaydi. Avtomobil juda qimmat bo'lsa u qachon Lekin, jiddiy zarar ta'mirlash xarajatlari katta teng hind to'y fil va taxminan uch yuz mehmonlar bilan. eng qimmat birligi ta'mirlash -automatic reduktorlar dilerlik ko'rgazmalar zalida deyarli bir yuz ellik rubl tyasyach mol bo'lishi mumkin. etutransmissiyu faqat 20-30 ming so'mga yaqin atrofdagi garajda ta'mirdan mumkin bo'lsa-da. Agar qidiruv, agar bu bilan, siz topish va arzon mumkin. Bas, nima uchun avtomatik uzatish ta'mirlash uchun narxi bunday farq?

javob oddiy taqqoslash ancha chuqurroq yotadi: dileriga (brend mehmonxona), va o'z-o'zini o'rgatgan bir master hisoblanadi.

Men Perevi so'z "oshxonada" bu bilaman. ta'mirlash qiymati ishlatiladi ehtiyot qismlar, qiymati va sehrgar qiymati hisoblanadi. Bu erda garaj xizmat markazlari ustalari tomonidan farqlar bor.

1. xizmat ko'rsatish markazi (SC) faqat original ehtiyot qismlar foydalaning. Na biron-B / y, shartnoma qaytarib, talonchilik sug'urta da'volarini keyin, boshqalar Narx, o'z navbatida, sezilarli darajada yuqori. Plus. Siz "nomi" brend, ya'ni to'lash qisman targ'ib va PR uchun o'z xarajatlarini qoplash.
2. SC ko'pincha bunday moment converter, CVT (cvt) sifatida murakkab yig'inlari tashkil podetelny ta'mirlash qilish. -montaj uni o'zgartirish. Bu, shuningdek, shuning uchun chayqash va murvat bir necha o'rniga ko'proq qimmat. bor, yangi yangi va da ustasi so'ndira olmaydi: "ishlab chiqaruvchi barcha savollar ..."

Qolgan, afsuski, hech qanday farq yo'q. Ta'mirlash avtomobillar barcha shu talabalar, va yana tajribali, uning garaj seminar va pytetsya xizmat ko'lamini erishish ochadi.

Tufayli garaj ustalari tez-tez foydalanish, bu sohada raqobatni / ishlatiladigan va qayta ishlab qismlardan yuqori darajada. Machines ular bilan borish mumkin, lekin bu erda bunday ehtiyot qismi real kafolat bermaydi emas. U erda ta'mirlash, avtomobil avtomatik uzatish jarayonini nazorat qilish uchun bir yo'ldir, balki har bir avtomobil egasi vaqt bor, va orzu. Shu bilan bir vaqtda emas, balki har bir master ishlashi paytida (xalaqit) ushbu beradi. haqida 10 000 rubl - taxminan tutadi siz kommunikatsiya ish ustasi olasiz. Hamma narsa, bu buyumlar qiymati va sohibi aldash. 120 ming pullik.? Shunday qilib, 10 - Ustoz, 15 qismlari. va qolgan - egasi sohada avtomatik uzatish, ta'mirlash kam narxini rekonstruksiya qilish uchun ko'proq firmalarni firmy.Chem. Shunday qilib, u ta'mirlash uchun optimal xizmat oldindan bilish yaxshi va mazali erda borish kerak.

Moskva, yomon emas firmalar, bir poda, avtomatik uzatish ta'mirlash qiladi sifati. Bu, aytish garaj va sotuvchi orasida oltin o'rtacha hisoblanadi. Ular sizning iltimosiga ehtiyot qismlar edi buyurdi va hatto shaxsan bu ishonch hosil qilish uchun mashinalar yig'ish ishtirok etish uchun ruxsat berilishi mumkin. Biroq, mahorat texnik ekipaj darajasi sizning mashina uchun zarar haqiqatni ko'ra, do'stlari va ularning baholash orqali bilib olish. Hatto katta tajribaga (5-10 yosh) bilan bir kishi 2-3 barobar mashinasini o'zgartirishingiz mumkin. Shu bilan, to'g'ri keyinchalik tashxis emas ahamiyatsiz haqiqatni va qobiliyati, har qanday bir qismini unutib bo'lmaydi davolno qiyin, to'g'ri uzatish to'plash.

Xulosa: hamyon va hayotda ustuvor siz Vybirrat? Sifat yoki narx, yoki bu va bu ... sredenko