Motoland XR 250: ekstremal sport muxlislari uchun mavjud xoch velosiped

Motocross mototsikl - sayohat va ekstremal sport, sevishganlar uchun bir haqiqiy topish. Ular deyarli har qanday to'siqni yengib u (o'rtacha doirasida albatta), loyga yoki suv orqali bo'lishi mumkin, oddiy bo'ladi. oila yorqin vakillaridan biri off-yo'l mototsikl transport Ushbu turdagi muxlislar uchun muhim bo'lgan bir velosiped Motoland XR 250 sharhlar hisoblanadi.

ishlab chiqaruvchi

xorijiy kimoshdi savdolari boshqacha ibora sotib olish sodir etilgan "Motolend" deb nomlangan rus kompaniyasi mavjud. Bu, asosan, deb scooter, mototsikl, ATV va ehtiyot qismlari. "Motolend" hech narsa ishlab chiqaradi va ikkinchi qo'l va yangi uskunalar, ham amalga oshirish faqat tashvishda. yurtdoshlarimiz bilan, albatta, shuning uchun Motoland XR 250 narsa emas ega. Bu holat hisoblanadi Xitoy motoproma tomonidan yaratilgan. Honda XR 250, 1985 yilda qaytib, uning tarixi boshladi, va vorisi qator, Honda CRF - bir model, deyarli butunlay Motoland XR 250 xususiyatlari va dizayn uchrashuvini yaratish uchun asos bo'lib xizmat qilgan. mototsikl tayoq nomlarini mos bo'lsa, faqat ta'lim bilan ko'z asl uni ajratish mumkin.

turizm uchun

Biz uzoq masofa sayohat haqida gapirish bo'lsa, XR 250 eng yaxshi variant bo'lishi mumkin emas. emas, balki har bir kishi eng yaqin gaz stantsiyani velosiped surish uchun tayyor, chunki birga kichik idishda (faqat 6 litr) bilan juda yuqori havoda joy, u uzoq masofaga uchun eng qulay hamroh qilmaydi. Garchi siz hisobga dvigateli kichik hajmini bo'lsa - 250 "ko'p", - benzin iste'moli juda kichik bo'lgan. Bundan tashqari, velosiped og'ir yuklarni uchun mo'ljallanmagan. Bu ot ustida olishi mumkin maksimal vazni bu haydovchisi tishli og'irligini o'z ichiga oladi, deb unutish emas, bir yuz kilogramm bo'lgan. umumiy, bir chodirda, uyqu oralab va oziq-ovqat mos dargumon.

Agar muammo emas, balki mashina bilan sayohat taqdirda velosiped olib. motocross mototsikl deyarli har doim tanasiga yoki kulbada orqa o'rindiqqa cho'mish o'zga old g'ildirakni olib tashlash, agar 120 kilogramm vazn ham, sizning yuk bo'ladi emas. Bu holda, u xursand qaerda minishingiz va kerak bo'lgan barcha safarda sizlar bilan olish mumkin bo'ladi.

offroad

Motoshinalar Motoland XR 250 - katta imkoniyat peresechenke atrofida olish. G'ildiraklar 21 va 18 o'lchamlari (mos ravishda orqa va old) bizga osonlikcha imkonini beradi to'siqlarni engib. motocross velosiped uchun havo sovutish ham afzal bo'ladi. Zo'r tormoz va yuqori joy faqat velosipedda xazinasidan Plus qo'shimcha. Bundan tashqari Kick, velosiped bir ko'lmak, loy yoki ko'paymoqda to'xtab, agar juda qulay bo'lgan elektr starter, ham bor. 120 km / soat tezlik yuqori uning qalbini dalda bermoqchi kifoya va u buzmaydi. velosiped off-yo'l uchun javob beradi, lekin darajada motocross qisqa tushadi-da.

Tufayli, hatto qish yo'lda chuqur qadam mototsikl go'zal ishonch his qilaman, bor bo'lsa-da, albatta, u xavf olish uchun emas, balki yaxshi va shaharni tark qilmaslik uchun. Bu model, u egiluvchan, yuqori sifatli plastik foydalanadi va birinchi tomchi keyin chang aylanib emas, va bu holda u muhim resurslarni sarflab holda, har doim mavjud bo'lgan, deb qo'shib qo'ydi bo'lishi kerak. kichik narxlarda ko'rinishida boshlanuvchilar ham Motoland XR 250 e'tibor mumkin.

texnik xususiyatlari

Va biz yuqorida ba'zi ko'proq raqamlarini, tegdi yo'q qaysi. mm mototsikl o'lchamlari: 2100 × 1240, besh-qovoq Şanzıman 810 ×. sham ishorati - D8RTC, bir zanjirning yulduzlar soni - 102, qadam - 520.

Turli o'zgartirishlar, masalan, yonilg'i tank (10-12 litr), suv sovutish tizimi oshdi. sotib barcha bu dilerlari bilan tekshirilishi kerak.

malham uchib

Bu bir mototsikl, bir tush emas, ko'rinadi. Bunday ajoyib xususiyatlari va narxi 80 ming. Rubles oshmaydi. Ammo, odatdagidek, makr ham bor. Mototsikl - "Honda" ning bir nusxasi, lekin u va bir nusxasi to'liq belgilangan asl plastinka mos kelmasligi mumkin. bu Xitoy Mototsikllar ko'plab egalari tomonidan duch bilan: kimdir katta velosiped jiddiy zarar holda 2-3 mavsumda ketadi, kimdir bir necha kun ichida "uvalanib" boshlaydi. Xitoy Mototsikllar orasida bir zavod nikoh xavf va soch tikka ba'zan bunday emas. Baxting odamsiz bo'lsa, boshqa tomondan, siz har qanday o'zgartirishlar talab qilmaydigan deyarli bo'lgan ob'ektlar ustida vasvasaga mumkin.

deb shikoyat?

Birinchidan, egalari Motoland XR 250, u qattiq orqa chiqarish ekanini unutmang. Ko'pincha modellari hech o'zgarish signallari va marker chiroqlar, shahar harakatini to'sqinlik (lekin velosiped sport uskunalari sifatida mo'ljallangan bo'lsa, ular, mavjud bo'lmasligi kerak, bunday bir holatda, shahar ichida har qanday harakati taqiqlanadi, chunki).
Shuningdek Assambleyasining kambag'al sifatini unutmang. egri mumkin old g'ildirak rulmanları odatda barcha yog'langan yomon bilan yog'langan yoki emas, sharf yoriq bir ko'pchilik. Hatto yangi Mototsikllar yilda tiqilib havo Filtrlar javob, va batareya ba'zan eng bemavrid vaqtda o'tirib mumkin. Dvigatel yulib olingan bo'lsa to'qima yuzasi keyin olib tashlangan edi batafsil va kichik metall binoning yakunlanishiga yo'qligi bilan boshlab, ko'plab kamchiliklar bor.

o'rniga xulosa

Sotib olish to'g'risida Xitoy mototsikl bir lotereya bilan solishtirish mumkin. xaridor takomillashtirish ega bo'lsa Motoland XR 250, narx / sifati juda yaxshi bo'ladi. sotib keyin birinchi narsa elim bilan sharf teshikka (agar mavjud bo'lsa) to'ldiring, yangi (odatda tegishli Yaponiya ishlab chiqarish o'zgardi) bo'lgan, cho'tka bilan barcha substandard qismlar o'rniga, tadqiq Mototsikl lozim. Bu, shuningdek, Karbüratör sozlamalari talab qiladi, lekin asosan, bu ijobiy xislatlari bilan bog'liq bo'lishi mumkin: yaxshi aslida xochini belgilash da "tortib".

Agar tugatish mexanizmlari ketadi 10-20 ming narxi, otish kerak sotib qachon. egasi yoki do'stlar, texnologik yaxshi bilimdon bo'lsa Ammo, bu velosiped e'tibor arziydi. qayta qurish so'ng u ishonchli sayohat hamroh bo'ladi.