Maydonlarni qanday o'rnatish kerak?

Qadim zamonlardan beri har qanday harbiy mojaroda asosiy vazifa inson kuchi va asbob-uskunalarining yo'q qilinishida ifodalangan dushmanga maksimal zarar yetkazish edi. O'tmishda barmoqlar bo'lmagani uchun yo'qotishlarni kamaytirish uchun turli xil tuzilmalar va asboblar, masalan, kameraga o'rnatilgan o'tkir qoziqlar yoki sho'rlangan o't bilan to'ldirilgan kamuflyajli moats va boshqalar ishlatilgan. Barmoq kashfiyoti bilan vaziyat qizg'in qurol, artilleriya va maysazor kabi paydo bo'ldi. Ikkinchisiga tegishli o'q-dorilar, ko'plab turlar mavjud bo'lgan ma'dan hisoblanadi.

Asosiy ko'rinish

Mine, metall qutiga joylashtirilgan portlovchi moddadir, u o'q-dorining portlashini ta'minlaydigan fuze va haydovchi qurilma bilan birlashtiriladi. Tanklarni va boshqa dushmanli zirhli vositalarni yo'q qilish uchun tanklarga qarshi (TM va TMK seriyasi) ishlatiladi. Anti-kadrlar minalar dushman kuchlarini (MON-50, 90, 100, 200, PMN, POMZ) yo'q qilish uchun mo'ljallangan.

Bundan tashqari, piyodalarga qarshi minalardan (PDM va YARM seriyasi) va boshqa maxsus qobiqlardan foydalaniladi. Ularning xilma-xilligi ajoyib: makkor tuzoqlardan va cho'ziluvchan belgilaridan magnit, yo'naltirgich, pastki qatlam va boshqa maxsus ajratilgan to'lovlarga.

Maydon turlari

Maden maqsadlariga qarab minan konlari minalar maqsadlari bilan taqqoslanadi:

1. Anti-kadrlar (dushmanning yer kuchlarini yo'q qilish uchun mo'ljallangan).
2. Anti-tank (dushmanning zirhli vositalarini yo'q qilish uchun mo'ljallangan).
3. Anti-hodisa (dushman kuchlarining qo'nishiga yo'l qo'ymaslik).
4. Aralash (dushmanning ish kuchini va zirhli transport vositalarini yo'q qilish kerak).

Boshqarish turi va usuliga ko'ra, ma'dan konlari:

• Boshqarish mumkin emas;
• Boshqariladigan;
• Dushmanlik;
• Yolg'on.

Mine maydonini o'rnatish muayyan ko'nikmalarni talab qiluvchi muayyan jarayon. Harakatlarning aniq ketma-ketligiga amal qilish kerak. Qarama-qarshi minalar mudofaa xodimlari va piyodalarga qarshi bo'lgan minalar bilan o'rnatiladi .

Qobiqlar ketma-ket yoki ketma-ket, piyodalarga qarshi va tankga aylantiriladi yoki ikki yoki uchta guruhga bo'linadi. Odatda tankga qarshi kurash maydoniga tankga qarshi kurash maydonidan 20 metrgacha masofani tashkil etadigan antipersonnel minalar maydoni kiritiladi.

Dushmanning oldinga o'tishini kechiktirish uchun, soxta minesalarni o'rnatish amaliyoti amalda qo'llaniladi. Bu holda qobiqlarning roli turli metall buyumlar yoki qutilar tomonidan amalga oshiriladi. Bunday maydonlarni qurish erlarning cho'llarini kichik tepaliklar shakllantirishi bilan amalga oshiriladi.

Asosiy xususiyatlari

Minalar konlarini joylashtirishda asosiy xususiyatlar quyidagilardir:

• Zichlik (konlarni qazish chastotasini tavsiflaydi);
• Chuqurlik (o'rnatilgan minalar turiga qarab o'zgarishi mumkin);
• Mexanikning uzunligi (front liniyasidagi aniq vaziyatga va umuman, jangovar operatsiyalar jarayoniga bog'liq).

Shaxarning zichligi va chuqurligi, shuningdek, ma'dan konining maqsadiga, erning xususiyatlariga (tekis yoki kesib o'tgan, quruq yoki batamom), kontakt liniyasidagi umumiy holatga bevosita bog'liqdir.

Tog'-kon qazib olish jarayonida mitti portlash paytida uning qo'shinlari yoki shok to'lqinlari tomonidan yo'q qilinmasligi muhim ahamiyatga ega va shu maqsadda qo'shinlar orasidagi masofadan kamida 50-70 metr bo'lishi kerak. Antitank to'siqlari uchun to'lovlarni o'rnatish zichligi front liniyasining har kilometrida 600 dan 1000 mingacha bo'lishi kerak.

Maydalanadigan konlar uchun talablar

To'g'ri belgilangan ma'dan konlari quyidagi talablarga javob berishi kerak:

1. Dengiz uchun ma'danni topish va minalardan tozalash uchun qiyin bo'lishi kerak. Bunga yuqori kamuflyaj va turli xil ma'dan sxemalari, soxta ma'dan konlari shakllanishi va qo'ziqorin tuzoqlarini o'rnatish orqali erishish mumkin.
2. Dushmanga maksimal zarar yetkazish bilan tavsiflangan dasturning yuqori samaradorligiga ega bo'lish.
3. Portlashdan muhofazalangan minalardan foydalanish, to'g'ri o'rnatish sxemasi orqali erishiladigan tashqi omillarning (qo'shni zaryadlarning portlashi, yomg'irning shikastlanishi) ta'siridan barqarorlikni ta'minlash.
4. Madaniyat ob'ektlarini harbiy qismlar zudlik bilan aniqlash va yo'q qilish mumkin. Buning uchun minalarni mustahkamlashda ehtiyotkorlik bilan aniqlanadi.

Qo'lda o'rnatish

Qo'l bilan ishlov berish usuli bilan to'lovlar yerga ham, yerga 10 sm dan oshmaydigan chuqurlikka ham kirishi mumkin, bu qo'shimcha kamuflyaj imkoniyatini beradi.

Qobiqlarni o'rnatish jarayoni quyidagicha: yerda bo'shliq, uni joylashtirilgan zaryadning o'zidan katta emas. Sug'urta mexanizmining dastasi transport joyidan otash pozitsiyasiga o'tishi kerak. Shundan so'ng, masofadan turib mexanizmni tekshirish va qopqog'ini olib tashlab, ipni taxminan 1 metr masofada tortib oling.

Mina ehtiyotkorlik bilan o'zini yashiradi. Maden ohangini qo'lda ushlab turish, ipni to'liq uzunligiga tortib, taxminan besh metrni tortib olishi kerak. 20 soniyadan keyin ipni tortib olgach, minalar ehtiyotkorlik holatiga o'tadi.

Meva maydonlarini qo'l bilan o'rnatish qoidalariga qat'iy rioya qilinadi. To'siqlar konlarini ishlab chiqaradigan yong'in chiqadigan vagon uchta bo'lakdan iborat bo'lib, ulardan ikkitasi ma'danlarni to'g'ridan-to'g'ri yotqizishadi, uchinchisi esa dastlabki holatida oldindan tayyorlangan tovoqlar uchun laganda ishlab chiqaradi.

Mehnatkashda kon qazish

Mine maydonini minan orqali uzatish muhandislar guruhining ajratilishi bilan amalga oshiriladi. U ikki kishidan tashkil topgan hisob-kitoblarga bo'lingan. Ushbu holatda qazib olish bosqichi 8-11 metrni tashkil etadi. Meva maydonlarini ishlatganda, 5-6 metrgacha cho'zilgan maxsus burilish nuqtasi qo'llaniladi.

Bu usulda to'lovlarni o'rnatish jarayoni quyidagicha: birinchi navbatda jamoa etakchisi oldindan belgilangan joyga keladi va hisob-kitoblardan bir kishi (odatda birinchi raqam), ikkita ish haqi va belbog'ga biriktirilgan mayda shnur ko'tarib, ortida harakat qiladi. Harakatlar shnurning uzunligi bilan cheklanadi. Birinchi raqam shnurni erga bog'laydi va birinchi zaryadning simini chetidan 50 santimetr masofada joylashtiradi, uni murakkablashtiradi va jangovar tayyorgarlikka olib keladi.

Qo'mondon yon tomonga 11 metr masofa uchun mos yozuvlar nuqtasini o'rnatadi va keyingi ikki raqamning birinchi belgisi bu belgi oldinga siljiy boshlaydi. Keyingi harakat birinchi juftlik tomonidan amalga oshiriladi. Birinchi zaryadni o'rnatib, uni jangovar tayyorgarlikka keltirganingizdan so'ng, sapper bir rishta bilan ko'rsatib, simnagiga qo'yilgan belgiga o'tadi va chap tomonda ikkinchi zaryad belgisi qiladi, keyin 4 metrli simnadan ketib, orqaga qaytadi.

Dastlabki raqam to'lashni o'rnatish bilan band bo'lgan paytda, ikkinchisining ikkitasi, ikkita chastotali yukni olib, uchta halqaga o'tadi. U erda bir zaryad qoldirib, ikkita halqaga o'tadi, u erda 3-4 metr masofadagi simning o'ng tomonida bir zaryad belgisi belgisi qiladi, ammo uni jangovar tayyorgarlikka keltirmaydi. Birinchi sapperni qaytarib berganidan so'ng, ikkinchisi zimmasiga jangovar tayyorgarlikni keltirib chiqadi va chap burchakka o'tadi, uni 8 metr masofada o'ralgan o'ng tomonga o'rnatadi, uni jangovar tayyorgarlik va qaytarishga olib keladi.

Minalar to'dalari bilan minalardan tozalash

Tanklarga qarshi minalardan tozalaydigan konlarni to'siqlar yordamida olib tashlashni amalga oshirishda, erga va kichik tuynuklarga o'rnatish mumkin. PMZ-4 blokerini hisoblash beshta odamni o'z ichiga oladi va uning asosiy vazifasi - tanklarga qarshi tanklarni o'rnatish.

Dastlabki hisob raqami operator to'g'ridan-to'g'ri to'siqqa joylashgan bo'lib, tog'-kon sanoati qadamini aniqlaydi, konveyer belbog'idagi harakatlarni kuzatib boradi va omochni boshqaradi. Uch kishi mashina tanasida konteynerdan ma'danlarni chiqarib tashlaydi va ularni konveyer bantiga joylashtiradi. Beshinchi kishi traktorning haydovchisi. Ushbu usulda qazib olish bosqichi 4 metrdan 5,5 metrgacha o'zgarib turadi.

Antipersonik minalar konlarini montaj qilish PMZ-4 minalar tomonidan amalga oshiriladi. Majburiy shart shundaki, uskunalar maxsus tovoqlar bilan jihozlangan bo'lishi kerak, yoki yuqori portlovchi yoki parchalanish to'lovlari ma'dan sifatida ishlatiladi.

Maydalangan konlarni vertolyot yordamida o'rnatish

Mine-8T vertolyotlari yordamida konlar erni erga yoki qor qoplamiga o'tkazish mumkin. Parvoz balandligi 50 metrdan oshmasligi kerak, tezlik 10-20 km / soat oralig'ida bo'lishi kerak, vertolyot maxsus qurilma - BMR-2 kassetasi bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Ushbu samolyotda uchish vaqtida to'lovlar tayyorlanishi va fuze ichidagi tetik mexanizmi bilan jihozlangan bo'lishi kerak.