Dunyodagi eng tez suv osti kemasi. loyihalar denizaltılar

Shock - bu bizning yo'li! Tadbir kuzda, 1971 yilda sodir bo'lgan. Sovet atom suv osti kemasi (taktik soni K-162, "Anchar" loyihasi 661) qattiqqo'l "Saratoga" kemasi yaqin aslahalarini, titan organi sifatida kuchli bilan. AQSh floti 6 zarba samolyot tashuvchisi bo'sh sug'urib rejalashtirilgan edi. Biroq, bir ajoyib poygachi oson, xorijiy dengiz uskunalar mo''jiza yo'l qo'ymaslik yuzini ko'rsatib. jamoa ajoyib tezlik imkoniyatlarini zarba bo'ldi "ortda qolmoqda". Faqat "farishta" eng tez suv osti kemasi qoldi! Bu emas edi va dunyoda uning teng emas. Biroq, uning Ginnes kitobiga sahifalarida - yo'q, bir so'z. Harbiy sir hype turolmaydi.

Siz yolg'on, sen ketmayman!

"Lexington," Eng yaxshi g'urur Shtatlari harbiy kema doimiy tarqatish joyga, Mayami Atlantika portiga O'rta keldi. Birdan xorijiy dengizchilar ko'rdim: ularning ushlaydi katta "kit" tubida - suvosti, to'rt qavatli uyning hajmi bilan mutanosib bo'lgan o'lchamlari bo'lgan. U qaytib, u qochib mumkin emas: soat chuqur qayiq dastak 30 tugunlari to'plangan operatoringiz (55.56 km / h) tutdi. Bu ajablanarli emas edi: "Anchar" (K-162) (80,4 km / h) 44,7 tugunlari ishlab chiqildi.

yollashga va fantastik tezlik saqlab qolish uchun faqat bir turbinali etarli kuch. eng tez suv osti kemasi, bu, albatta, sayyora Yer yuzida yo'l ustida avtomobil, deb uchib, shunchaki topilmadi. Chalkashliklar kuzatuvchi o'sdi. Formidable "Old Lady" ( "Saratogal" ning o'rnatish biri) mutlaqo ojiz qaradi. dushman ko'zi bevosita sovet texnikasi suv osti harakati mutlaq jahon rekordini tezligini ko'rsatdi. Va u, ayrim ko'ra davlat va mamlakatni tegishli ko'chalar ayiqlar yura olmaydi.

to'g'ri javob

O'zlari sezmagan guvohlar tushunish mumkin emas: qanday qilib bir rus "suzuvchi Rounders" epiteti "ajoyib tezligini", "eng tez" qo'llash mumkin? "Submarine hech cooler"? Ha, hech ajablanarli Ular: yaxshi, uni ishonmayman, iymon va aldab ko'ra aldab. Bu imkon qadar, hatto ko'p chiqadi! Bu yil mart 1971 yilda 44,85 tugunlardan (83.05 km / h) tezligi Motovsky o'lchovli line (maydoni qirg'oq suvlar) ustida sobit bo'lishi mumkin, deb ma'lum.

G'alaba kuzatuvchilar tomirlari tadqiqot huzurida erishish uchun zarur. O'sha kunlarda, biz yirik partiya voqealarga qilish sevib. Bu feat KPSS XXIV Kongressida ochilishi bilan mos edi. Storm hydrologists dengizga borishni olmadi, boshladi. ob-havo tashkil bo'lsa, biz hisobot uchun emas, balki qaror qildik. bo'ron-da, bir yuz foiz yuk hajmi suvosti da atom reaktori yangi rekord, shu 44,85 uzel chiqardi.

Uchinchi uchrashuv muammolarni, shamol ikki doiralari qildi va xavfli tajriba to'xtatish uchun buyruq tilga oldi qilib. Shunday qilib, 44,7 bir dunyo rekord ko'rsatkich kiritilgan. Plank hali bartaraf etilmagan. XX asr o'rtalarida 70-yillarida Sovet dizaynerlar yangi ob'ektlar seriyali ishlab chiqarishni tashkil etish, ishlab chiqarish hajmlarini oshirish umid. Lekin, bu Shimoliy floti zamonaviy suv osti kemalari yarim asr oldin arboblari qadar emas, hatto, bo'lmadi.

Yuqorida aytib o'tilganidek, chunki yuqori qiymati, top-sir tezyurar "uchoq tashuvchi qotilni" (xarajatlar elektr byudjet foiz 1% tashkil etdi) noyob yagona edi. ko'p yillar davomida axborot barcha harbiy xodimlarga emas keltirildi. tinch aholiga mavzusiga kirib darajasi faqat taxmin qilishimiz mumkin. Baribir, bu kapitalistik "imperial xulq" ga qarshi sotsializm jiddiy javob bo'ldi.

Biz sizga atala ko'rsatish olaman!

eng tez dengiz osti tug'ilgan qanday va nima uchun haqida batafsil ma'lumot. dunyoda ikki xil siyosiy tizimini qo'shmoq partiyalar, mahkam qurol barpo sinashdi, Sovuq urush hukmronlik qildi. XX asrning o'rtalarida, Amerika Qo'shma Shtatlari maxsus harbiy dasturi ishlab chiqilgan. okean strategiyasi bo'ldi qismi haqiqiy qo'rqitishga, strategiyasi ustida tikish qo'y.

Offensive kuch asosiy kuch yo'nalishini o'zgartirib, u erdan dengiz o'tkir qayta yo'l-yo'riq ketdi. samolyot tashuvchilarning jang guruhlari - tizimi "suzuvchi aerodromlar" tomonidan qo'llab-quvvatlanadi. g'olib sotsializm Mamlakat zudlik nafaqat zamonaviy, yangi texnika zarur. Bu eng tez dengiz osti paydo haqida bir savol bor edi. nisbatan so'nggi urush natsistlar bosqinchilar tomonidan Vatan himoyasi uchun pastga vafot etdi: o'tgan asrning yirik kemalar 60-yillarida Sovet Ittifoqi o'rnatish uchun vaqt yo'q edi. mamlakat zo'rg'a vayronagarchilikdan tiklanayotgan bo'ladi. hosil topilgan: davlat rahbari Nikita Sergeevich Hruschev har bir noyob dengiz osti ketayotgan sifatida ishonch atala ko'rsatishga qaror qildi.

qa'riga olib Babahnut yaxshi o'ng

Ko'zga Sovet harbiy uskunalar muntazam takomillashtirish eng tez dengiz osti qilgan, qanday qilib oldin berilgan edi. qattiq qarama-qarshiliklar bir dunyoda, bir okean strategiyasi keyin ehtiyoj uning balandlikda edi. Bu suv osti kemasi ning namunasi Sixties Sovet Ittifoqi jiddiy kamchiligi edi ma'lum: raketa yuzasiga keyin, bir chuqur ko'tarilgan paytda faqat bir maqsad urish boshlangan bo'lishi mumkin.

Ko'pincha u (siz bilan birga "unyrnut" uchun vaqt yo'q bo'lsa) suvosti bu joy dushman "yoritgan" va halok bo'ladi. Tez orada, "ametist" - sirli qa'riga boshlash mumkin raketa tizimi. Bu raketa va kosmik texnologiyalar Vladimir Chelomeya (yuqoridagi surat) ning dizayner nazorati ostida tashkil etilgan. boshning jangovar vazn yonilg'i qator sifatida kichik bo'ladi-da yangilik darhol qabul qilgan. Bu aftidan salbiy omillar barcha yashirin ajablanib hujum qo'llash imkoniyati bilan qo'riqxonasi tomonidan ofset qilindi.

yashirin missiya

Bu doimiy gol harakat muxtor nazorat qilish va hidoyat tizimining barcha-ko'rib, "ko'z", ta'qib qilish uchun bo'ladi, deb taxmin qilingan. Bu patrul tomirlari (kemalar eskort) mumkin bo'lgan dushman oldini olish vazifasini osonlashtiradi. bortida bevosita o'n samolyot raketa (Kruiz raketalar) P-70 o'rnatilgan bo'lishi kerak mo'ljallangan. Havo zarur eng kuchli suvosti kabi! Hech qanday sharoitlarda, sho'ng'ish mumkin va suv ostida faoliyat dunyo kemalar raqobatchilar "klon" bo'lishi mumkin emas.

Ish ham professionallar yuzlab, balki minglab emas jalb qilish, ular barcha davlat sirlarini oshkor qilish emas, balki bir bay'at imzolandi. ishlatilgan dizayn yechimlari, birdaniga bir chetga o'radi: suvosti kemasi kelajagini tug'ildi. Ular chiroyli ism "ametist" bilan bir qator raketa qaratilgan. Bu kichik - sakson kilometr. jadal tezyurar imkoniyatlarini bilan kechirish uchun zarur bo'lgan aerodromlari hujum masofaga suzib suvosti uchun mos uchun (a Torpedo tenglashtirilgan).

Xususiyati-boy va ergonomik

keskinlik va sirli bir atmosferaga eng yaxshi dengiz osti tug'ilgan. dunyoda va mamlakatda, hech kim loyiha boshqaruvchisi nomini bilar edi. (Vaqt kosmik "Vostok" Sergey Korolev taniqli dizayner kabi) aniq ilmiy organi, hashamatli mutaxassis kemasozlik Akademik Nikolay Isanin juda tasniflangan bir raqam edi. jamoasi o'z qat'iy va talabchan boshida ostida soat atrofida ishlagan. bir bosqichda, etakchilik Nikolay Shulzhenko tomonidan qabul qilindi. Harakatchan qiyin ish, boy meva olib keldi.

Dekabr 1960 yilda, bo'lg'usi suvosti kemasi loyiha tayyor edi. "Shkala off" yangi texnik echimlar soni - 398: albatta samolyotda, masofadan boshqarish, kamera, asbob-uskunalar, va, kabi bir rul, 1962 yilda Severodvinsk "Sevmash" da ishlab chiqarilgan eng ishonchli titan tanasi. K-162 o'zi dekabr 1963 (seriya raqami 501) yilda korxonaning o'zida tashkil etildi. Muhim rol Ergonomika berildi.

Dunyo bo'ylab to'rt salohiyati

Ikki yadro reaktorlarini tomonidan taqdim energiya. Project 661 paroenergeticheskuyu ikki mil birligidan (40,000 ot kuchiga ega, har bir, barcha ichki va tashqi "hamkasblari" ko'proq 2-yo'l) kiritilgan. Ko'p jihatdan bu nomga sazovor bo'ldi edi, chunki "eng tez suvosti." Agar dunyoda tinch atom badiiy yoqasida faqat ustalari, namuna uskunalar mamlakatimiz ishonch berdi.

reaktor yadro yoqilg'i (yuqori samaradorligi va xavfsizligi da) to'rt Circumnavigation suzib uchun etarli bo'ladi. Qisqacha o'tmish "Mashhur Tarjimai hol": qayiqda 1968 yilda suv qo'yish edi (yanvar 1978 bo'yicha taktik soni K-222 ostida berilgan edi); 1988 yilda zaryadlangan; nihoyat "Sevmash" 2010 yilda utilizatsiya.

shovqin yaxshi emas

dunyodagi eng yaxshi suvosti kemasi bir necha sabablarga ko'ra hali ommaviy ishlab chiqarilgan bo'lishi mumkin emas. ishlab chiqarish Cool titan ishi turli ekstremal murakkabligi. XX asrning 80-yillarida oxiriga kelib eski raketalar P-70 »va ametist" (asosiy qurollanish) bo'ladi. Potentsial dushman yangi ixtiro qurilmalar ishlab chiqildi. yuqori darajasi kafolatlari bilan hidroakustik tizimi osonlik K-162 (K-222) ning o'rnini topish. vaziyat yuqori shovqin "Anchar" tomonidan murakkab.

Rivojlangan kemaga qarshi samolyot. Jala yilda, okeanlar ( "tillabaliqni" deb nomlangan yuqori qiymati va briskness qayiqning Sovet dengizchilar) "kit" omon qolish uchun kamroq edi. oddiy voqea - Bu, 2008 yilda boshlangan foydalanish, tuyuladi. Odamlar bir abadiy harakat mashinasini ixtiro qilgan emas. Barcha bir terkedilmişlik keladi. Lekin bu dizayn erishish, muhandislik bir muzey bo'lishi mumkin faqat bitta chempioni bo'ldi. saqlanmaydi.

bylem o'sgan

K-222 bir zanglagan yoki eski to'shak mashinasi kabi axlatga ketdi. Va bu suvosti kemasi, , tizimi "Sigma-661" (vseshirotnaya) bilan jihozlangan "Rada-1", "Nichrome" (belgilangan ob'ekt muayyan davlat tegishli), tashuvchisi sonar tizimi "Ruby"! sindirish uchun - qurish uchun emas ... bugun ajoyib turistik mashhurligini oshirish mumkin fikr ham yo'q emas.

muayyan sir uzoq mavjudligi so'ng uning qiyin yashash eng kuchli suvosti haqida qiziqarli narsalar ko'p "aytdi". U ko'rinadi sifatida juda ko'p mo''jizalar yo'q. san'at Oshiqlar "Anchar" eng ajoyib ob'ektlar va hodisalar biri, deb ishonaman. Tajriba titan inshootlar hali boshqa dasturlar (685, 705, 945, 945A, va boshqalar.) Va "ametist" raketa ishlatiladi (loyiha 670 ostida qurilgan) "Skat" kemalardagi hali foydalidir.