Belgisi "in harom»: buzganlik uchun jarima. qattiq kesishuvi

Xavfsiz harakat omillar juda ko'p iborat. Har bir vaziyat o'z sezilarli bor va turli xil yo'llar bilan olib kelishi mumkin. transport qoidalarini buzish, "in taqiqlangan" yo'l ustida hodisalari eng keng tarqalgan sabablaridan biri hisoblanadi. Bu halokatli bo'lishi mumkin to'qnashuv xavfi, "tikka", yaratadi. yo'llarni Eng endi to'rt yoki undan ko'proq bo'lakli bor. Bu yo'l xavfsizligi sezilarli darajada in Bu yerda iloji yo'q qoidalarini buzish sifatida ortadi to'g'risida. Shuning uchun o'lim kam sodir. qoidalari, buzganlik uchun sanktsiyalar va haydovchi uchun oqibatlari joriy nashri asosida, bu tushunchaning o'zgarishini quvib haqida gapiraylik.

tushuncha

Nima "quvib" atamasi bilan ifoda etiladi? Avvalroq, tushunchasi tor ko'chaga chiqib ketish bilan bog'liq edi. Biroq, qoidalar, yangi versiyasi biroz o'zgardi. Endi manevra yaqin qatorli ketishi bilan amalga oshiriladi va ularning atrofidan qaytib faqat bir yoki bir necha transport vositalari o'tib vositalarini quvib o'tish.

Ikki qarama-qarshi bo'lakli qaratilgan Shunday qilib, u faqat bo'lishi mumkin. Shu bilan bir vaqtda, "in harom» hech qanday belgisi bo'lishi kerak. qoida buzilgan bo'lsa jazo, bir azob bordir.

manevra chap tomonida amalga oshiriladi. O'ngdagi quvib mumkin emas. Bunday harakatni taqiqlovchi hech qanday belgi yo'q bo'lsa ham, shuningdek, jinoiy jazo choralari bilan jazolanadi. Biroq, avtomobil o'ng kuraylik yo'l qilingan munozarasi nuqtasi bor. Hatto bunday manevra quvib, deb talqin etilishi mumkin. Keling, endi «Yo'q sollama" buzgan 2016-yilda bir nozik haydovchi kutib imzo nima ko'rib chiqaylik.

bitta yoki ikkita guruhi kesishishi

a to'g'ri chiziq bilan "yaqinlashish" uchun tekshiring qonun bilan jazolanadi bir jinoyat hisoblanadi. Bu tez-tez halokatli oqibatlarga olib jiddiy hodisalari sabab bo'ladi. Shuning uchun, qattiq qasddan yoki bexosdan buzganlik uchun jarima.

Biroq, haydovchilar ko'p turli vaziyatlar yo'lda duch qanday bilaman. Ular SDA hisobga olish uchun harakat qilinadi. Misol uchun, agar:

• avtomobil, buzganlik uchun muhtoj holda, yaqin qatorli qoldirib, ya'ni, bir qattiq chiziq kesib bir yaxshi qadar besh ming rubl bilan jazolanadi;
• bu harakatlar bir piyoda yoki yo'l jarohat bo'lgan voqea sodir va boshqa transport vositalari, olti oygacha olish huquqi bilan to'qnashuvi bilan birga etiladi;
• bu sizning hayot yoki boshqalarga tejash kelsa, bunday harakat a jazo olib emas edi, lekin u daqiqada ko'rsatish uchun ishonch hosil bo'ladi;
• voqea sodir so'ng, kasalxonaga jarohat yetkazib kerak va tezyordam kutib, bemor uchun xavfli, qattiq liniyasi kesib va rulonli qachon zarur bo'lishi mumkin;
• zo'rg'a trafikni harakat oldida, bir qattiq chiziq mavjudligi manevra qilish man, va haydovchi buzgan jarimaga tortiladi.

ikkinchi holda, albatta, oldinga traktor harakat, masalan, agar, o'zini himoya qilish imkoniga ega. Biroq, jarima bilan tugamadi qattiq kesishgan uchun, yaxshi advokatga murojaat qilish kerak bo'ladi. Va so'nggi xizmat, biz bilamiz, deb, jazo hajmi ancha ko'proq mol bo'lishi mumkin.

birlashgan navbat signallari bilan avtomobil quvib taqiqlash

quvib qoidalar ham ishni o'z ichiga oladi qaerda yoritilgan yo'nalishi ko'rsatkichlari oldida bir harakat avtomobil. So'ngra unga harakat avtomobil taqiqlanadi yetishi uchun. Ushbu qoidani pisand uchun jarima 5 ming. rublni tashkil etadi.

Bu holatlar bir necha ko'rib chiqaylik.

Individual quvib holatlari va ular uchun javobgarlik

1. mashinasozlik, jumladan, navbat signallari ortida harakat qiladi va u quvib borish mumkin, u manevra tugamaguncha kutish kerak bo'ladi, va faqat shu keyin boshlash uchun.
2. hech manevra uchun xona, yoki yo'lda ham kam ko'rinishi bor, yoki sollama taqiqlangan boshqa to'siqlar mavjud bo'lsa.
3. muammo oldini olish uchun, kechqurun yoki tunda manevra qilish emas, balki yaxshidir.
4. Bu yaqin qatorli qoidalarini qaror xavfsiz sayohat uchun nima aniq belgilash uchun zarur.
5. kutish va bunday holatda kutish uchun zarur manevra, sodir shubha holda, xavf yo'q bo'lsa.

voqea sodir bo'lsa quvib esa

Siz qoidalari yetib yo'lda bir bo'limda haqida ruxsat, lekin to'qnashuvi sodir bo'lsa ham, gunohkor har doim yaqin qatorli kirib bordi haydovchi muhokama qilinadi, deb bilish kerak. Afsuski, quvib haydovchilar belgisi ostida tez-tez amalga. Bunday hollarda, o'limga olib kelishi eng dahshatli hodisalari maksimal soni bor. in taqiqlangan bo'lsa, jazo baribir haydovchi kutmoqda. Bu uning hajmini, shuningdek, boshqa vaziyatlarni, besh ming rubl etadi.

boshqa holatlar

belgisini o'rnatilgan qilinmoqda va mustahkam yo'l quvib xalaqit tashqari, u manevra mumkin emas, boshqa vaziyatlar bor. yo'l belgilari o'chirilishi, bu, masalan, amal qiladi. Bu muvofiq transport vaziyatni va dalolatnoma tushunish lozim. Albatta, u erda ruxsatnoma tanlovi va yaxshi advokat qulay keladi. Lekin aks holda haydovchi jarimaga tortiladi.

vaziyat vaqtida aniqlash uchun, siz oldindan bu haqda bilish kerak. quvib qoidalariga quyidagi qo'shimchalar.

1. Masofa bosib o'tgan avtomobillar burchaklarida yetishi uchun taqiqlanadi. kesishishi manevra u tark qilish lozim, so'ngra oxirigacha ishlash va yana bir to'g'ri soati qilmaydi degan tushuncha mavjud bo'lsa.
2. taqiqlovchi hech belgilar bor bo'lsa ham ortda qoldirgani holda, bu u piyodalar uchun xavf yaratadi, chunki harakat, bir piyoda o'tish amalga oshiriladi mumkin emas.
3. temir yo'l kesib, undan oldin, keyin yuz metr va yana u manevrası qilish uchun ruxsat emas - oldida bo'lsa.
4. Shu xavfli burilishlar uchun ketadi. tartibi, imkon beradi, lekin oldida transport vositasini quvib bo'lmaydigan xavfli Bend taxminan bir belgisi ogohlantirish bor bo'lsa ham.
5. yo'lo'tkazgichlar, ko'priklar va boshqa inshootlarni haqida, sun'iy yaratilgan va transport vositalari harakatlanishi uchun mo'ljallangan esa Siz ham manevra haqida o'ylamayman kerak.

mas'uliyatni saqlab qoladi

Har doim qiymat faqat «in harom» buzilishi jarima olib kelishi mumkin emas, deb eslash. bo'lishi mumkin haydovchisi boshqa shaxsning o'limi uchun javobgar bo'ladi. Va bu uning qolgan hayotga yo`l yashash uchun kerak bo'ladi. Va hech qanday kichik bir qismi panjara ortida nima sodir bo'lganini tushunib.

"Tasodifiy da" tavakkal qil va to'satdan "ustidan zarba", deb ishonmayman. Barcha, bunday hollarda ko'p so'ng. Shuning uchun, shunday qilib, noxush oqibatlarga o'zingizni himoya, yo'l qoidalariga yopishib yaxshiroqdir. SDA qat'iy kuzatib bo'lsa, muammo va haydovchi yo'q bo'ladi. Bu boshqa odamlarga kulfat keltiradi emas va xavf manbai bo'lib bo'lmaydi.

Qanday jarima tortishib?

Yaxshi yuristlar faoliyat har sohada qadrlanadi. Bu hech qanday istisno va avtomobil mavzular bo'ladi. Ko'pincha, ozodlikdan mahrum qilish bilan tahdid kishilar, maslahat yordam talab qiladi. Ha, va boshqa kamroq jiddiy hollarda, ular osonlik bilan qo'yish mumkin. Axir, Rossiyada yo'l yuzasi ideal emas. Bu haqida va dalillar bazasini barpo tomonidan asoslangan.

Bu erda javobgarlikni yumshatish yoki hatto uni bekor qilish mumkin, bir necha vaziyatlar bor.

1. belgisi, buning uchun noto'g'ri joyda joylashtirilgan yoki daraxtlardan tozalangan emas, yoki imkonsiz ajralish edi.
2. yo'lda Marks o'chirilishi yoki ko'rmagan, yoki standartlarga javob bo'lmagan boshqa sabablarga ko'ra.
3. Bas, markirovka mustahkam chiziq kesib, tik, hatto juda past tezlikda harakat yoki yuk mashinalari o'tib yo'l xavfsiz ekanligiga ishonch hosil qilib, ishlab chiqarish kerak edi.
4. Driver bu joy sollama harom deb biladi, jinoyat uchun jazo - 5 ming rubl jarima .. Biroq, manevra uning aybi bilan emas, balki amalga oshirilayotgan, lekin bir to'qnashuv oldini olish uchun qilingan.
5. jinoyat kasalxonaga uni qutqarishni, falokatda jarohat bir kishi tibbiy yordam ko'rsatish bilan sodir etilgan.

bo'lishi mumkin bo'lgan, nima dalil:

• belgilarini bo'sh izlari belgilaydi fotografiya;
• DVR bilan amalga rekord;
• boshqalar.

Albatta, bu oson emas, huquqiy masalalarni tushunish emas, haydovchi uchun o'zini himoya qurish. Shuning uchun, bunday vaziyatlarda, bir mutaxassis qo'llab-quvvatlash holda, albatta, mumkin emas. So'ngra o'zining aybsizligini isbotlab, yoki hech bo'lmaganda sanktsiyalar miqdorini kamaytirish uchun haqiqiy imkoniyat bor.

xulosa

oqlaydigan asoslar mavjud bo'lsa, Shunday qilib, u ila adolat izlab topish va azob off olish sudga borishni mumkin. haydovchi ustida sharob to'liq bo'lsa, bas, huquqshunos bir "mo'jiza" kerak emas qiladi kutish. Bu xodimlari voqea mahaliga keldi isbotlash uchun hech qanday mantiqiy. Ammo, har bir narsa bilan rozi protokol imzolanishi ham lozim emas.

Birinchidan, siz 2016-yilda qabul qilingan barcha quvib nafosatini va o'zgarishlar o'rganishimiz kerak. So'ngra xotirjam vaziyatni tahlil qilish kerak. Keyin siz qaror qilishingiz mumkin.

haydovchi yaxshi "in harom» belgisi ustida manevra qilganda, deb ishonadi biladi. Lekin biz o'z va boshqa odamlarning hayoti va sog'lig'iga xavf ostiga bir vaqtning o'zida ham unutmaslik kerak. huquqshunos bir "mo'jiza" qiladi bo'lsa ham, bu jinoyat taqdirini tozalamoq emas.