Antifrizni mashinaga qanday o'zgartirish mumkin?

Ichki yonish mexanizmi doimo yuk ostida ishlaydi. Hatto bo'sh bo'lsa ham, krank mili qaytadi. Yonilg'i-havo aralashmasidan har bir silindrli kamerada yonishi nafaqat tork, balki muhim issiqlik uzilishidir. Uni tekislash uchun, har qanday motorning dizayni sovutish tizimiga ega. Tez-tez suyuqlik turi. Unga antifriz yoki antifriz quyiladi. Bu ikki komponentning orasidagi farq faqatgina kelib chiqqan mamlakatda bo'ladi. Antifriz begona avtomobillarda ishlatiladi. Tosol 1970 yilda SSSRda ixtiro qilingan. Hozir u Rossiya va MDH mamlakatlarida ishlab chiqariladi, barcha mahalliy avtomobillarga quyiladi. Va bugungi kunda antifriz va antifrizni o'z qo'llaringiz bilan qanday qilib to'g'ri tarzda o'zgartirishni ko'rib chiqamiz.

Buni tez-tez bajarasizmi?

Mutaxassislar har 60 ming kilometrni yoki har ikki yilda bir marta almashtirishni maslahat beradi. Ushbu qoidaga rioya qilib, siz sovutish tizimidagi korroziya jarayonlarining paydo bo'lishiga to'sqinlik qilasiz. Biroq, barcha ishlab chiqaruvchilar bu atamani tartibga solmaydi.

Misol uchun, "Audi-Volkswagen" konserni sovutgichni har 5 yilda yoki 150 ming kilometrga almashtirishni tavsiya qiladi. Amerikaning "General Motors" kompaniyasi va o'zlarining avtomobillarida antifriz butun umri davomida suv bosganini ta'kidlaydi.

Nima uchun bunday raqamlar?

Bu sovutgichda qo'shilganlar va distillangan suv kontsentratsiyasi haqida. Agar ichki tosol haqida gapiradigan bo'lsak, unda zavoddan olingan suvning 30 foizigina o'z ichiga oladi. Chet ellik ishlab chiqaruvchilar konsentratsiya qiladilar, ya'ni 100 foiz antifriz bu suyuqlikning atigi 5 foizini tashkil qiladi. Bu esa, moslashuvchan harorat ko'rsatkichlariga imkon beradi. Bundan tashqari, sovutish moddasi guruhlarga ko'ra farq qilishi mumkin. Birinchisi 11G. Yashil antifriz va ichki antifriz. Ushbu guruh eskirgan deb hisoblanadi va endi jahon ishlab chiqaruvchilari bunday sovutgichni o'zlarining avtomobillariga to'ldirmaydilar. Avtomobil 11-guruhning suyuqligini ishlatsa (rus avtomobillarida ham shu jumladan), har ikki yilda bir o'zgartirilishi kerak.

Keyingi turdagi 12G. Bu mashhur qizil antifriz. Yaponiyalik ishlab chiqaruvchilar "Nissan" va "Toyota" avtomobillarida birinchi marta foydalana boshlagan. Ushbu sovutish suvi xizmat muddati 5 yil. Va nihoyat, 13-guruh. Bu yaqinda paydo bo'ldi. Bu antifriz tarkibida faqat organik qo'shimchalar mavjud. 200 ming kilometrgacha xizmat ko'rsatadi. Bu antifrizlar tarkibida korroziyaga qarshi qo'shimchalar, fosfatlar va silikatlar mavjud. Ular esa, mexanizmda korroziya jarayoni mavjud emas. Lekin vaqt o'tishi bilan, bu qo'shimchalar joylashadi. Antifriz tarkibidagi suvning ulushi devorlarda va radiatorda ko'plab chuqurchalardagi hujumga hissa qo'sha boshlaydi. Ushbu jarayon elektrolitik korroziya deyiladi.

Kerakli turni tanlang

Oldinroq to'ldirilgan antifriz guruhini bilmasangiz, antifrizni qanday o'zgartirish mumkin "Honda Accord"? Ekspertlar 12-guruhdan foydalanishni tavsiya qiladilar. U universaldir. 11-chi va 13-guruhlardan keyin quyiladi. Lekin, xizmat ko'rsatish kitobini ko'rib chiqing va ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga amal qiling.

Tayyorlanishi

Antifrizni o'zgartirmaguningizdan (shu jumladan, VAZ-2114da) kamida besh litr eski suyuqlik quyish uchun katta imkoniyatlarni tayyorlashingiz kerak.

Bu cho'ntak yoki mayda yon devorga ega plastik bidon bo'lishi mumkin. Suyuqlik bosim ostida asfaltga tushmasligini ta'minlash uchun bajarilishi kerak. Va har bir mashina bo'yin qutisiga to'ldirilgan idishni bir tekisda qo'yish uchun etarli joy bo'shlig'iga ega emas. Vakuumni yaratmaslik uchun kengaytirish tankining qopqog'ini oching. To'liq suyuqlik bilan ishlov berish, eski konlarni yuvish kerak.

Cho'mish qanday?

Antifrizni o'zingiz o'zgartirishingizdan avval, o'lchov tizimini tozalash kerak. Xususan, antifrizni distillangan suv bilan aralashtirishda ko'pincha to'planadi. Bundan tashqari, tizim ichida loy va neft konlari mavjud. Bularning barchasi antifrizni o'zgartirishdan oldin yaxshilab yuvilishi kerak. Qo'shimcha mablag'lardan qanday foydalanish kerak? Eng oddiy usuli oddiy toza suv bilan tizimni to'ldirishdir. Mashina bunday suyuqlikda 1-2 kun yurganidan so'ng uni tizimdan chiqarib qo'yish kerak. Rangiga e'tibor bering. Agar suv shaffof bo'lmasa (va aksariyat hollarda), tizimni qayta yuvish uchun ortiqcha bo'lmaydi. Limon kislotasi asosida bu va "antinakipin" uchun foydalanishingiz mumkin. Bu "besh daqiqa" deb ataladigan - ularni tizimga to'ldirish uchun siz vositani bir necha daqiqa davomida ishlashingiz kerak, keyin barcha suyuqlikni oldindan tayyorlangan konteynerga to'kib tashlang.
Bunday preparatlar chang shaklida sotiladi. Keyin yangi sovutgichni quying. Biroq, antifrizni o'zgartirishdan oldin dvigatelni sovutib chiqing. Suvning harorati 80-90 daraja bo'lib, kuyish xavfi katta.

Keyingi nima?

Shunday qilib, tankni drenaj pimi ostida o'rniga qo'ying, radiatorning pastki qismidagi vana chiqaring va suvni to'kib tashlang. Suyuqlik to'ldirilgan ekan, yuqoridan va pastdan radiatorga oziqlanadigan rezina nipellarning holatini va kengaytirish tankining shlanglarini tekshiring. Bu elementlar yoriqlarga ega bo'lmasligi va tegishiga "eman" bo'lishi kerak. Agar ular yorilib, qattiq bo'lsa, ularni bo'yinturuq bilan almashtiring. Statorni radiatorda torting va yangi suyuqlikka quyiladi. Agar siz Ford tranzitida antifrizni o'zgartirmoqchi bo'lsangiz, qulaylik uchun kichik sug'orish moslamasidan foydalaning. Neft va axloqsizlik izlari yo'qligi muhim ahamiyatga ega. Kichik qismlarga antifriz tushiring. Shunday qilib, siz tizimdagi havo qatlami mavjudligini istisno qilasiz. Dvigateldagi havo suyuqlikni normal issiqlik qabul qilgichga bermaydi - dvigatel qaynatiladi. Keyin dvigatelni ishga tushiring va 3-5 daqiqa davomida ishlating. Harorat ishlaydigan qadriyatlarga etganidan so'ng, kengaytirish tankidagi suyuqlik darajasini tekshiring. Agar kerak bo'lsa, uni to'ldiring. Lekin ehtiyot bo'ling. Antifrizni to'ldirish uchun "issiq" uchun bu qiymat emas. Bosim qopqog'i olov bo'lishi mumkin.

Turli xil antifrizlarni aralashtira olamanmi?

Ko'pchilik avtomobil ixlosmandlari ko'pincha suyuqlikning turli ranglarini aralashtirish mumkinmi, deb hayron bo'lishadi. Bu qat'iyan taqiqlangan. Ushbu suyuqliklarning (etilen va propilen glikol) bir xil asoslariga qaramasdan, aralashtirilganda u boshqacha yo'l tutishi mumkin.

Siz bir xil suyuqlik guruhini aralashtirolmaysiz. Antifrizning rangi 12 va 13 guruhlar uchun bir xil bo'lishi mumkinligini unutmang. Ba'zi hollarda, bu suyuqlik ko'pikli bo'lishi mumkin. Mexanizm deyarli qaynatiladi, bu silindr boshi va uning blokining deformatsiyasi bilan bog'liq. Faqat distillangan suv bilan aralashtiring.

Qaysi nisbatda quyiladi?

Shuni esda tutish kerakki, antifrizdagi bu suyuqlik qanchalik ko'p bo'lsa, muzlash nuqtasi qancha past bo'ladi. Antifrizi o'zgartirmasdan oldin, suyuqlikni "to'ldirish uchun" qanchalik zarurligini o'ylab ko'ring. Odatda butun umri davomida (2 yil) 1-2 litr oladi. Qishda, suyuqlikdagi suvning atigi 20 foizi ruxsat etiladi. Agar ko'proq aralashsa, antifriz dondurabilir. Yozda har bir narsa biroz osonroq bo'ladi - siz bir suvda yurishingiz mumkin. Ammo birinchi sovuq bilan bu "suyuqlik" tushirilishi va an'anaviy, suyultirilmagan antifriz ishlatilishi kerak.

Qancha miqdorda to'kish kerak?

Antifriz sotib olishdan oldin, haydovchilar sovutish tizimida ishlatiladigan suyuqlik miqdori haqida so'rashadi. Ushbu raqam qo'llanmada ko'rsatilgan. Odatda dvigatel hajmi ikki litrgacha bo'lgan avtomobil uchun 7-8 litr antifriz ishlatish kerak. Misol uchun, ichki «o'nlab» uchun 7 litr suyuqlik talab qilinadi. "UAZ Patriot" tipidagi SUV-12 uchun. "Oka" uchun eng kami - 4,8 litr. ZGZ tomonidan ishlab chiqarilgan "Volga" va "Gazelle" dagi motorlar taxminan 10 litr sovutish moslamasini talab qiladi. Lekin, har qanday holatda, antifrizni maksimal va minimal orasida bo'lgan belgiga to'ldirish kerak.

Unutmangki, harorat ko'tarilsa, suyuqlik kengayadi va kengaytirish tanki bilan qoplangan qo'shimcha hajmga muhtoj bo'ladi. Agar siz antifrizni tushirsangiz, u shunchaki portlovchi moddalarni tashvishga solishi yoki katta bosim ostida tashlanishi mumkin.

Xulosa

Shunday qilib, antifrizi o'z qo'llarimiz bilan qanday o'zgartirish kerakligini angladik. Ko'rib turganingizdek, bu jarayon juda murakkab va mehnat talab qilmaydi. Antifrizni o'zgartirib bo'lgandan keyin (Toyota Avensis istisno emas), sana va kilometr bilan birga samolyotda qaydlarni yozing. Qoidalarga amal qilish osonroq bo'ladi. Qadimgi antifriz ustida harakat qilmang, shuning uchun siz motorni haddan tashqari qizib ketish xavfi bilan ishlaysiz. Suyuqlik uning xususiyatlarini yo'qotadi va qo'shimchalar cho'kadi. Odatda motordan issiqlikni olish to'xtaydi.