20-asr va uning xususiyatlari Rossiyada modernizatsiya boshlanishi

Rossiya krepostnoylik tizimi bekor qilindi so'ng, modernizatsiya qilish va jadal iqtisodiy o'sishi uchun barcha shart-sharoit mavjud. XIX asr oxiri - Mamlakatimizda XX asr sanoat inqilobi edi. U dunyoning eng rivojlangan mamlakatlarda (Angliya, AQSh, Frantsiya va Germaniya) bilan teng Rossiya qo'ydi.

temir rivojlantirish

O'sha paytda davlat iqtisodiy rivojlantirish dasturining eng muhim ko'rsatkichlaridan biri temir rivojlantirish edi. yangilanishi erta 20 asrda Rossiya, mavjud transport tarmog'i paydo yotadi.

birinchi temir yo'l liniyasi mamlakat (Moskvadan Sankt-Peterburgga) Nikolas I ostida hali ham paydo bo'ldi. XX-yilda asrning temir yo'l - strategik muhim resurs. A puxta ishlab chiqilgan tarmoq keng mamlakat tomonidan yuk tashish ancha arzon va yanada samarali bo'ladi qildim.

20-asrda Rossiyada modernizatsiya boshlanishi temir qariyb 3 ming mil ortda qoldirgan. dunyo tarmog'ida hech bir mamlakat, shuning uchun keng emas edi. 4 barobarga oshdi Aleksandr II hukmronligi davrida keyin bir necha o'n yilliklarda oshiriladi yuk miqdori.

Nima aynan temir jadal qurish berdi? Bu Rossiya ichki sanoat va savdo, yangi bozorlar uchun ochildi. viloyat va kar viloyatlarda o'nlab uning xo'jayiniga kutayotgan ko'plab manbalar edi. Har bir tadbirkor ko'zga olmadi yuz puxta ishlab chiqilgan transport infratuzilmasi bir zavod qurish. Bu davlatni qilsa kompaniyasi katta subsidiyalar yuzida tirik, va shuning uchun zarariga ishlashga, deb.

20-asrda Rossiya modernizatsiya boshlarida temir kelishi bilan u jadal sotib oldi. hamma joyda - viloyatlar o'rtasidagi iqtisodiy aylanmasi keskin va tadbirkorlik aylangan. hamjamiyatni qoldirdim mehnatsevarligidan fermerlarga bilimli o'rta sinfga kelgan - Bu aholining turli qatlamlariga qadam tashladi.

Trans-Sibir temir yo'l

1891-yilda u Rossiyada loyiha vaqtda ajoyib boshladi. Bu Buyuk Sibir yo'l qurilishi, yoki edi Trans-Sibir temir yo'l. Dunyodagi eng uzun temir yo'l markaziy viloyatlar bilan mamlakat chegara sharq ulash uchun edi. birinchi qismini qo'yib marosimida o'zi birinchi zambilg'altak yurtni kiritdi taxt Nikolay Aleksandrovich bilan voris bo'ldi. O'n yil o'tgach, yo'l yopiq, va tez orada uni o'rgatish ketdi. Birinchi marta odamlar yo'naltiradi yoki mumkin paromi Pacific Rim Rossiyaga Evropa Atlantika sohillari olish uchun. o'rtacha, yil 642 yangi yo'llar, bir milya qurilgan.

20-asrning boshlarida Trans Rossiya iqtisodiy modernizatsiya kelishi bilan, u yangi bosqichi ega bo'ldi. Endi mamlakat aholisi ko'p Sibir rivojlantirish uchun barcha chora edi. Stolypin agrar islohot dehqonlar yangi yerlarda hal va o'z iqtisodiyotini yaratish soliq imtiyozlari olish imkonini berdi. temir yo'l, shuningdek, Uzoq Sharq viloyatlar Evropadan yo'lini oson qildi.

viloyatlar o'rtasidagi iqtisodiy aloqalar

20-asrning boshlarida Rossiyaning modernizatsiya xususiyatlari, yangi kuch bilan uzoq mintaqalarda o'rtasida kuchli va barqaror savdo munosabatlari paydo bo'lishi bilan sanoatini rivojlantirish boshladi, deb aslida yotadi. Hatto yolg'iz Trans talab juda katta resurslarni qo'yib, ishlab chiqarish xususiy tadbirkorlik bilan shug'ullanadi. Bu edi: metallurgiya, temir shpal o'rim-yig'im, yog'ochni qayta ishlash, kimyo sanoati, bug 'lokomotiv uchun yoqilg'i yaratish (ko'mir qazib, neftni qayta ishlash), 20-asrda Rossiyada modernizatsiya boshqalar Start turli edi va iste'dodini yuzaga chiqaruvchi iqtisodiyotning eng tarmoqlarida davlat monopoliya yo'qligi .. tashkilotchilar, xususiy savdogarlar.

yangi ko'priklar qurilishi, shuningdek, avtomobillar va bug 'motorlar ishlab chiqarish bir necha marta jadal. Natijada, 20-asrda Rossiyada modernizatsiya boshlanishi Davlat (AQSh faqat ortida) dunyoda ikkinchi eng uzun temir yo'l tarmog'ini berdi.

mashhur temir yo'l

Temir yo'llari tadbirkorlar, balki iste'dodli davlat rasmiylari nafaqat o'ziga jalb etdi. Misol uchun, 1895-1905 mehnat katta temir yo'llari vaziri. Rurik qanday edi Mihail Ivanovich Hilkov edi. pog'onasida uch, u katta mehnati tufayli erishdi. Future vaziri Amerika Qo'shma Shtatlari, Buyuk Britaniyada bir mexanik birinchi o't o'chiruvchi edi, va keyin bir qodir, rahbar sifatida o'z vatanida o'zini tashkil etildi. davrning eng mashhur qahramonlardan biri - Bundan tashqari, temir yo'llar bilan bir martaba Sergeya Vitte bog'lab edi.

iqtisodiyot tarmoqlarining

20-asrning boshlarida Rossiya modernizatsiya boshqa xususiyatlari bozorining qayta kiritilgan. Mamlakatimizning barcha sanoat ishlab chiqarish bir necha tarmoqlari bo'lindi. Asosiy ulushi to'qimachilik (26%), oziq-ovqat (24%) va gornozavodskogo (21%), sanoatda edi.

mamlakat bo'ylab, ularning o'ziga xos ishlab chiqarish bilan yangi iqtisodiy mintaqalar bor edi. Ayniqsa, ajoyib o'sish Rossiya janubidagi paydo bo'ldi. Bu yog'i ishlab chiqaradi temir rudasi, ko'mir, va eritildi, dazmolni. Rossiyada ijtimoiy modernizatsiya o'simliklar misli ko'rilmagan ko'rinishi bilan bog'liq edi. Shirilsya proletar sinf. 1894 yildan 1905 uchun, faqat metallurgiya sohasida mamlakat ortiq 440 yangi biznes va tadbirkorlik sub'ektlari paydo bo'ldi.

Shunday bo'lsa-da Tersaneler yangi sinflar kemalarni qurildi kemasozlik Sankt-Peterburg, bir markaz bo'lib qoldi. Janubda, asosiy port o'rni, Nikolaev ko'chib o'tdi. Bu, shuningdek, faol qurish va zamonaviy kemalar faoliyat taslim bo'ladi.

iqtisodiy o'sish

Rossiyada modernizatsiya xususiyatlari dunyoda har qanday iqtisodiyotni hasad bo'lardi o'sish sur'atini jadallashtirish iborat. ushbu ko'rsatkich bo'yicha, mamlakat (AQSh, Yaponiya va Shvetsiya bilan birga) rahbarlari guruhda o'zini topdi. Goldmine Rossiya butunlay kashf va Boku katta konlarini bir dunyo etakchisi rahmat bo'lgan neft so'nggi soha bo'ldi.

iqtisodiyotning boshqa sohalarida ichki ishlab chiqarish barqaror 4 yoki 5-o'rinni egalladi (temir rudasi, po'lat va temir, muhandislik, shakar ishlab chiqarish va shunga o'xshash. D tashlash).

Butunrossiya sanoat ko'rgazmasi

Nijniy Novgorod shahrida 20-asr boshlarida (taniqli Yevropa voqealar bilan o'xshashlik) Butunrossiya sanoat yarmarkasi ochildi. Bu Rossiya sanoati o'z muvaffaqiyat namoyish o'tkazdi bu erda edi. Tadbir buning uchun tayyorgarlik uzoq vaqt davomida bir bosqich bo'ldi. Nijniy Novgorod Rossiya butun kengliklarni birinchi elektr tramvay ishga tushirilgan ko'rgazmasida uchun maxsus zikr qilish kifoya.

Tadbir imperatori Nikolay II tomonidan moliyaviy qilindi. va hokazo .. Savva Morozov, Savva mamontov, bor muvaffaqiyatlar ko'rsatilgan va 20-asrning boshlarida Rossiya modernizatsiya qilish, yangi maqsadlarni shakllantirish qilingan: Ko'rgazma tashkilotchilari orasida vaqt eng muvaffaqiyatli tadbirkorlar edi.

Nijniy Novgorod, yangiliklar namoyish etildi. Misol uchun, mehmon birinchi hiperboloid minora-qobiq Shukhov Rotunda, radio Popov shuningdek ichki ishlab chiqarish birinchi mashina (mashina Frese va Yakovlev) ko'rdim. Ba'zi bazmda muayyan mintaqalarda bag'ishlangan edi. Misol uchun, Nobel birodarlar uyushmasi Bokuda manzara sanoati va neft ishlab namoyish etdi. Biz 20-asrning boshlarida Rossiya modernizatsiya qilish qiyinchiliklar muhokama qilindi. Shuningdek shartnomalar va ishlab chiqaruvchilar va sanoatchilar o'rtasida shartnomalar.

muammolar

Barcha yuqorida muvaffaqiyatlarga qaramay, 20-asrning boshlarida Rossiya modernizatsiya muammolar ham bor edi. mamlakat aholi jon boshiga ishlab chiqarish bo'yicha dunyoda yetakchi ortda qolgan. Bu ko'rsatkich, ayniqsa qattiq yakuniy iste'molchi tomonidan xitlar. Chunki, bu tashqi savdo (1 milliard 286 million rubl) past aylanmasi edi. Bu ko'rsatkich AQSh kursi, yoki Angliyada nisbatan 5 marta kam edi. Umuman olganda, u mayda Belgiya darajasiga teng edi.

20-asr rus modernizatsiya muammolar, mamlakat iqtisodiyoti ichidagi kapitalining umumiy darajada kambag'al ekanligini aslida yotadi. Sanoatni yanada, hukumatni rivojlantirish va tadbirkorlar zarur mablag' uchun. Ular boshqa joyga qarz tomonidan tayyorlanadi. ichki kapitali qariyb yarmi o'sha yillarda kreditga olingan. Chet ellik investorlar erga, butun hududlaridan kelgan ko'tardi. Shunday qilib, masalan, u Donbass havzasi edi. Uning Britaniya va Frantsiya investorlar mablag'lari hisobidan o'zlarini tashkil.

davlat qarzi

Shu bilan birga, yangi asr boshida bilan iqtisodiyotiga xorijiy pul ulushi tobora kamayib bormoqda. Rossiya modernizatsiya xususiyatlari Davlat tobora o'z tashqi qarz tushdi tufayli qaysi, ichki bozorda o'tkaziladi va ichki, aksincha, o'sgan, deb aslida yotadi. taxminan 15% - Rossiyada esa xazina obligatsiyalarining to'lov, byudjet uchinchi qadar nafaqa uchun Frantsiyada shu vaqt ichida - Taqqoslash uchun.