Yashnashi 5335: texnik xususiyatlari, rasmlar va o'zgartirishlar

Yashnashi Minsk avtomobil zavodi uchun turadi. transport bilan bog'liq, ikki korxonalari bor Sovet Ittifoqi yagona shahar, - bir vaqtning Minsk da. shahrida, shuningdek, bir traktor zavodi bor. "Yashnashi" o'ziga xos belgi transport ko'p usullari bor. Bu avtobuslar, trolleybuslar va tijorat transport vositalari bir butun oila. yuk mashinalari KamAZ cabover u Minsk zavodining oldi konfiguratsiya taniqli, yashnashi-5335 mantiqiy davomi bo'ldi model 500 qator kelgan, aniq bo'lishi uchun.

Zavodning tarixi bir urushdan yil deb hisoblanadi, lekin birinchi tanasi Ulug 'Vatan urushi davrida paydo bo'ladi. Bu yashnashi nemislar hududida Wehrmacht transport vositalari ta'mirlash uchun bir zavod qurilgan emas. Urush zavod qayta so'ng, yakunlangan bu yerda YaMZ 200 avtomobil ishlab chiqarishni, birinchi urushdan yuk mashinalari uzatiladi. Minsk versiya 4X2 qoldirgan. Uch-o'q yuk Yaroslavl undan KrAZ asosida, Kremenchug o'tdi. O'shandan beri, Yaroslavl faqat Motors bilan shug'ullanadi. YaMZ dvigatellari yashnashi-5335, bugungi ko'rib qahramoni, shu jumladan, Ittifoqining deyarli barcha yuk mashinalari joylashtirildi.

500th tug'ilishi

Yaroslavl Minskers 200-yilligi modelini qabul keyin biroz yangilangan va ramzi ostida yashnashi-200 , tijorat 1957 qadar ishlab chiqarilmoqda. Fevral oyida, Minsk zavodi yangi mashina ishlab chiqish Minavtoproma dan buyurtma oldi. hali, yashnashi-200 ozod jo'sh urgan Shu yili o'simlik indeks 500 Barcha keyingi versiyalarini qabul va Minsk faqat bitta yuk mashinasi qayiqda ishlab chiqarish to'xtatish uchun rejalashtirilgan edi, yangi modelini ishlab chiqish boshladi-da, biz 50 bilan boshlash kodlari olish edi . 504, va hokazo - Misol uchun, bir yuk mashinalari 503 kat, traktor olish kerak edi (501 va 502 chizmachilik qadam qoldi).

yangi yechim

Bu yil yuk keyinchalik "klassik" deb ma'lum bo'ldi tamoyili bo'yicha qurilgan ta'kidlash lozim. keyin, idishni bir avtomobil va nazorat qilish tizimini, va faqat keyin yuk mashinalari farq miqdorida orqali o'rnatilgan - - Birinchidan, ramka powerplant joylashtirilgan organi. ko'proq yuk istaysizmi - uzoq ramka hosil bo'ldi.

Bu yuqorida rasmda ko'rsatilgan 500 modeli, bir xil tamoyili bo'yicha to'plangan, deb e'tibor qilish oson. Avtomobil ramka tanasi endi bilan jihozlangan bo'lishi mumkin va buning natijasida, kuch birligi uchun tortadi qachon bir oraliq - Minsk yangi versiyasini sinab ko'rishga qaror qildim. Lekin oxirgi qoralama uchinchi variantni borib, u ishlatiladi deb yashnashi 5335 va Ittifoqidagi yuk avtomobillari barcha keyingi rivojlanishini. dvigateli yangi versiyasi salonida ostida edi, va u oldinga Cho'kkan rekonstruksiya qilish uchun. Ushbu reja deyarli 2000 kg tashish hajmi ortishi bo'ldi biri bir necha ijobiy sifatlari bor edi; Ikkinchi afzalligi ramkaning uzunligi o'zgarmadi edi.

buzib-ni

1960 yilda, u erda yashnashi yashnashi 200M va 200P (o'z navbatida, yon va traktor). Keyingi 5 yil davomida to'plangan, ular 500-yilligi modeli uchun rejalashtirilgan yangi ishlanmalarni ayrim olish. Mart 1965 yilda va joriy yilning dekabr oyida ishlab chiqarish liniyasi off birinchi ishlab chiqarish modeli 500, 200 ozod rasman yopildi. O'tgan Avtomobil turi qoidasiga qoldiradi va turi ko'rgazmada bir belgi bo'ladi.

ishlab chiqarish boshlanishi

yangi 500-modeli keyingi versiyasi 1970 yilda chiqdi. Codename - yashnashi 500A. Uning asosiy farq yanada zamonaviy CIO edi. Bundan tashqari, mashina ko'p kichik o'zgarishlar o'z ichiga oladi, lekin miqdori hajmi avtomobil bir oz kichikroq prototipini olish, balki quvvatiga va maksimal tezlikda katta. Keyingi bir necha yil mobaynida, zavod 500 modeli tahrirlangan versiyalari biznes-egalari hisobot va talablarini to'playdi, va keyingi model 1977 yilda paydo - tekis yuk mashinalari yashnashi-5335.

Bu model tashqi (bir batafsil tashqari, - past) 500A takrorlanadi, lekin ichida u butunlay boshqacha Avtomobil edi. Borayotgan xavfsizlik, bir split tormoz tizimi tufayli, yaxshilandi, idishni farovonlik, mashinaning yaxshilandi barcha texnik va iqtisodiy ishlashi natijasida, batafsil ba'zi o'zgardi.

tashqi farq

iste'molchilar talablariga, shuningdek, Evropa standartlariga moslashtirishdan munosabati bilan, zavod yashnashi 5335. tashqi xususiyatlarini tashqi idish, turi bilan, asosan, muomala o'zgarishlar, boshqa parametrlar 500A versiyasiga o'tib o'zgartirish kerak edi. Birinchidan, uning tuynuklari g'oyib olib poezd tomidagi bir belgisi bor edi. Ikkinchidan, va eng muhimi, o'zgarish Optika bor. Faralar tampon ko'chib keldi. Bu o'rnatish 2 muammolarni aynan mehr. Kechalari oldingi mashinalari dan faralar yuqori ishlab chiqarish muammo, yaqin-transport sabab bo'ldi. Ko'chib o'tishda faralar Bundan tashqari, yangi rizq yo'l yaxshiroq yoritishni bergan, bu masalani qaror qildi.

Bu o'zgartirish natijasida panjara faqat ingl yangi yashnashi 5335 kengaydi, lekin. radiatorga registri birinchi mashinalari 500th modeli bilan bir xil bo'ladi. Extension bir ayyorlik hisoblanadi. navbat signallari uchun metall vilkasi ilgari farlar joylashgan bo'sh joylarni yumadi.

o'zgartirishlar 5335

Bir necha o'ziga xos modellar tashqari, yangi indekslari ilgari Koson yuk mashinalari asosida ishlab chiqilgan barcha mashinalari, bor.

• Traktor yangi avlod indeksi 5429 edi.
• Samosval 5549 edi.
• boshqa organlar uchun qayta ko'rib shassi 5534 indeks qabul qildi.

eski nomi bilan o'zgartirish so'ng yangi belgi olingan ikkinchi model, u alohida ta'kidlash kerakki, model 509. - deyarli o'zgarmadi ko'rsatkichlar ikki modellari edi yog'och hisoblanadi. bir tashqari, u shu yashnashi-5335 edi.

Ushbu modelning Og'irligi bir tekis yuk mashinalari ko'ra uchinchi ko'proq edi va taxminan 25,000 kg edi. Bu mashina bazasini kuchliroq versiyasi sifatida mo'ljallangan, va Minsk avtomobil zavodida faqat uch-o'qi model hisoblanadi. Shu bilan birga, u bo'ldi , birinchi avtomobil, orqa aks pasaytirish ehtimoli amalga oshirdi. 500-chi modeli rivojlantirish asosida u 516B (ba'zan 516a deb ataladi) aylandi 5335 asosida 516. deb topildi.

to'ldirish

kengaytirilgan versiyasi haqida eslatib, uni asosiy model parametrlarini ko'rib vaqti keldi - yashnashi 5335. Texnik ma'lumotlar quyidagi o'simlik barqaror oxir-oqibat bir necha marta o'zgardi, lekin:

• Yuk ko'tarishi - 8000 kg, trailer joiz vazn - 12000.
• Uzunlik - 7140 mm Kengligi - 2500, rasmiylashtiruvi - 290 mm.
• 85 km / soat maksimal tezligi dizel beradi YaMZ 236 11,5 litr ish hajmini - (140 mm dan 130 mm diametrli piston, falaj).
• tank hajmi - 200 l.
• 100 km boshiga 22 litr yoqilg'i iste'mol.

Modelga qarab, bu xususiyatlari biroz farq qilishi mumkin. Misol uchun, versiya 5549 (damperli yuk), kengligi, shuningdek uzunligi, bir oz ko'proq.

Lekin, umuman olganda, barcha modifikatsiyadagi xususiyatlari bir tekis yuk mashinalari asosiy xususiyatlarini, takrorlang. Qadrlashi yashnashi 5335, shuningdek, ba'zi boshqa tafsilotlar, tasodifan yozilmaydi emas. 500 seriyasining birinchi modellar dan uzatiladi yuk ostida tishli o'zgartirish imkonini beradi Quruq dual-foydalanish tamoyili.

xulosa

500th Yuk mashinalari to'g'ri Minsk avtomobil zavodida tarixida yorqin sahifa hisoblanadi model. Bu butunlay yashnashi truck 5335. Foto ko'rib, yuqorida taqdim etildi birinchi bo'lgan keyingi ish boshlangan Minsk aholisi, ning ichida-uy rivojlantirish edi, lekin umuman, bu versiya alohida bir narsa emas edi. Shunday bo'lsa-da, u Minsk yuk Yevropa yo'llarida paydo faollashtirish uchun model aylandi.