Turna trailer tormoz nazorat: Operatsion qoida Ulanish

Standard trailer nazorat valve o'xshash tizimi tetiklendiğinde yarim traktor tormozi nazorat qilish uchun xizmat qiladi. Bundan tashqari, u line muhim bosim tomchi taqdirda tormoz avtomatik ishlashi uchun javobgar bo'ladi. Bu yig'ilishlar harakat qilishga undovchi - kombinatsiyalangan turi (bir va ikki sim). dizayn xususiyatlari, qurilma va aloqa qurilmani ko'rib chiqaylik.

qisqa tavsifi

Trailer tormoz nazorat valve quyidagi elementlardan iborat:

• Ulangan nazorat vana va shunga o'xshash bitta hujayra.
• Razobschitelnymi ikki kranlar.
• qo'shish rahbarlarining bir juft.

valve yarim romork ning tormozi nazorat qilish uchun mas'ul bo'lgan, yo bir vaqtda yoki alohida-alohida faoliyat keyingi iste'molchilarga kiritish manbadan havo siqilgan yo'naltiradi. ikki terminallari uchun yo'l bosimini oshirish uchun amr qilingan va qo'li orqali relizlar havo aralashmasi bosim tomchi ta'sir bir analog teskari harakat taqdim etiladi.

Vana

trailer tormoz nazorat valve uch qismdan, buloqlar bilan katta va kichik pistonlar iborat ota-vana bilan jihozlangan. O'rtacha piston, a'zo bir kirish klapan, bir eğimlendirme bahor tug'ish joyini bor.

savol qismi qolgan komponentlar:

• Aperture.
• chiqarish ochilish.
• Fond.
• vidasını.

outlet qismini joylashtirish uchun disinhibited yilda doimiy siqilgan havo bilan ta'minlangan. Bu kam holatda bir tayoq bilan birga ushlab, diafragma va piston ish yuritadi. Bu diafragma oshdi sohasida hissa qo'shadi. piston, guruh yuqorida ekstremal yuqori holatda joylashgan va chiqishi valve o'rindiqqa ajratilgan. Analog kirish bahor harakatlar tomonidan yopilgan. xulosalar biri chiqarish teshiklaridan va Poyasi orqali atmosferada chiqishi bilan tormoz nazorat liniyasi ulanadi.

tormoz paytida vana operatsiya

kran KamAZa trailer tormoz tormoz nazorat valve terminallariga birligi bo'limlarda dan siqilgan havo oladi. boshqa ishlab chiqarish siqilgan havo omboridan aralashmasi nazorat terminali boqib, keyin magistral qismiga yuboriladi. U erda modomiki eng bosim ostida muvozanat ostida bo'lgani kabi, pistonun havo Havoriylar. Yuqori piston, havo bosimi kuchi va bahor ostida faoliyat ko'rsatmoqda. Bu, shuningdek, bir xil omillar ta'sirida o'rtacha pistonu muvozanat bor. Amalda, umumiy Kuzatishdan harakat bor.

disinhibition siqilgan havo atmosfera to'ldirilgan bo'lmalarni ni bosing teshikdan zaryadsizlanishi bo'lsa. bahor bosim va havo aralashmasi ostida pistonlar yuqori holatda bo'lgan va piston rod pastga harakat qiladi. valve qabul teshikdan mustaqil ichki va tashqi hissa bog'laydi bo'ladi.

Tegishli bo'lgan, siqilgan havo pastga tepaga piston va katta va kichik, piston element bilan alohida-alohida ko'char sabab bo'ladi. tormoz rioya-up ish shunga o'xshash tamoyiliga sodir bo'ladi.

faollashtirilgan ehtiyot yoki yuk mashinalari mashinalar tormoz tizimi, siqilgan havo, atmosferada teshik orqali yetkazib bo'lsa qo'lda amalga teskari harakat va-ga teging. diafragma ustida bosim darajasi ishchi elementlar ta'sir kuchini kamaytirish, kamayadi. joy atmosferaga chiqishi terminalini ajratib vananın tayanadi. So'ngra, valve bir-biriga va asosiy ishlab chiqarish liniyasi xabardor, ochiladi.

xususiyatlari

Quyida piston bo'yicha harakat kuchi, diafragma uchun qo'llaniladigan ta'siri par ustida bo'lganda trailer nazorat kran Line bosim paytdan qadar chalinib. Bu Servo valve ishlashini ta'minlaydi.

manifoldu va bosim qiymatiga bog'liq panelda mos ish xulosalar uchun bir vaqtning o'zida siqilgan havo aralashmasi va bosim nazorat chiqishi tegishli qiymatini oshib ketganda (20-100 kPa) tormozi tushishini his amalga oshiriladi. Kerakli bosim ko'rsatkichi kattaligi suzib yoki uni sökerek tomonidan sozlamalari vidasını foydalanib sozlangan.

Yagona xavfsizlik shamollatish

Bu element yarim romork ta'minoti liniyasi bu parametr tanqidiy kamayishi taqdirda traktor havo ombori bosim saqlab qolish uchun xizmat qiladi. Bundan tashqari, u, shunday qilib, ruxsatsiz trailer tormoz qurilmasi oldini olish, avtomobil diskini favqulodda bosim kamayishi paytida tizimidan siqilgan havo oqib oldini oladi.

Chiqish bosim 550 Pa kelganda yagona valve havo baypaslari tartibga. quyultirilgan aralashmasi keyin, diafragma ostida ish teshikka kirib chiqishi orqali o'tadi - valve bo'shlig'i oldida. U erdan u asosiy ishlab chiqarish uchun ketadi. zarur bosim ko'rsatkichi kattaligi vidası oshiriladi.

Razobschitelny kran

quyidagicha Bu qism treyleri tormoz nazorat kran ishida ishtirok etadi:

• U tegishli bo'lsa, pnevmatik chiziqlar olish kartasi bilan traktori yig'iladi o'z ichiga oladi, deb.
• Agar asosiy omili pastki holatida bo'ladi bilan, kran o'qi bo'ylab sopi qurilmani o'rnatish va bo'lsa, vana ochiladi. siqilgan davlat Bunga havo va tegishli chiqish, yarim romork avtomobil yuboriladi.
• ruchka harakatini joylashtirish qachon havo bosimi va bahorda tomonidan yuqoriga asosiy tayoq va diafragma orqali sodir bo'ladi. Egarlangan o'tirgan valve bloklari topilmalar. Havo aralashmasi imkon boshini bog'lab bo'lmoq uchun qiladi atmosferaga aloqa tizimi, oqadi.

Quyida bir bir kran şematik, shuningdek asosiy qayd va butlovchi elementlar hisoblanadi.

• va - qurilma faol emas;
• B - ochiq xo'roz lavozimi;
• Yagona traktor himoya valfı orqali Vana nazorat qilish, havo pufagi 1-chiqarish;
• II - Yoppasiga chiqish Trailer tormoz tizimi;
• III - atmosfera terminal;
• 1 - bahor mexanizmi;
• 2 - valve;
• tayoq bilan 3 -diafragma;
• 4 - Qaytish bahor;
• 5 - Piston tarmog'i.

Ulanish rahbarlari "Palm"

Bu yashnashi va "Ural" tizimlarida ishlatiladigan tormoz nazorat kran tirkama Kamaz qismlari bor. Elements avtomobil yo'li aylanma pnevmatik haydovchi avtomobil va yarim tirkama yuk mashinasini birlashtirish uchun xizmat qiladi. Ular bosh valveless turi rezina muhr bo'g'imlarga muhr uchun ishlatiladi bo'ladi. sayt dizayni ham shug'ullanadi holatda qismlar o'tkazish uchun mas'ul bo'lgan yorliqlari o'z ichiga oladi.

Yagona-sim tizimi

Ikki-Tel-bosing tirkama tormoz nazorat farqli o'laroq, bu tuzilishi bir nazorat vana iborat va biriktiruvchi razobschitelnogo analog boshini L shaklidagi.

Yagona-sim bilan tormoz nazorat Axlatlarni bir liniyasi orqali, ozuqa va nazorat qilish tizimi sifatida ishlatiladi ishlaydi. Vana atmosfera parametr uchun ko'rsatkichni sozlash imkoniyati bilan, asosiy liniyasi bosim kamaytirish uchun faoliyat ta'kidlash lozim. tormoz bosim kuchayib kamaytirish kechgacha oshiradi. kran boshqa qismlari o'z ichiga oladi: a Diafragma turi bilan bir omili, piston vana (qabul qilish va chiqarish) qadam qo'ydi. Ular orasida aloqa tarmog'i tomonidan yig'iladi. Shuningdek pastki piston, bor.

Jobs holatini frenlenir

harakatsiz holatda siqilgan shaklda havo nazorat valfi orqali atmosferaga bilan bog'liq bo'lgan ishlab chiqarish uchun mashinalar tormoz bir yulida tizimini yetkazib berdi. bahor kuchga Diafragma va piston ta'siri ostida pastki holatda bo'ladi. chiqarish, vana yopiq va kirish analog bitta-sim aktüatörün bilan asos tormoz nazorat agregatlari bir xulosaga havo ruxsat berish uchun ochiq ishlaydi.

Sinxron siqilgan havo bo'lgan bosim teng bo'lib qoladi maxsus bo'shlig'iga oziklanadi. qadam, piston maydoni katta ekanligini hisobga olsak, uni to'xtatish qarshi harakat. 500-520 Pa pastki piston trailer tormoz liniyasi maqsadida palatasi bosim ko'rsatkichlari yetib keyin pastga ketadi va qabul qilish, vana bloklangan. frenlenir davlat avtomatik pnevmatik harakat qilishga undovchi yuk mashinasi shu parametr ko'ra, biroz pastroq bo'lgan 500 Pa, sistema bosimi darajada muhofaza qilinadi.

Qanday tormoz tizimi qiladi?

faollashtirilgan bo'lsa, bir aylanma xo'roz havo siqilgan jalb avtomobil tormoz bitta-Tel-bosing yashnashi tirkama tormoz nazorat valfi taqdim etiladi. aralashmasi diafragma ostida samolyot to'ldiradi. bahor kuchini yengib so'ng, Diafragma asosiy omili bilan birga yuqoriga oziqlangan, kirish valfi yopiq, chiqish a'zosi ochadi. Havo maxsus chiqish Tappet va qopqog'i ochish chetlab, atmosferaga, qochib ketadi.

Qadam, piston bir kuzatuv operatsiya amalga oshiradi. chiqishi bosim va chuqur kamayadi tushirib va kuch-piston tubida bajaruvchi bo'lsa. Bu element yuqori ikkinchi panelda tegishli chuqur bir xil kuchga ta'siriga duchor bo'ladi. markazi, o'z navbatida, birinchi bo'shlig'ida bir kuch oladi. piston, uning deraza chiqarish valve joyini yopiladi o'lik nuqta sudrab, pastga harakat bosim farq natijasida. bosim bir keyingi o'sish yarim romork tormoz asosiy tarkibini, havo aralashmasi to'liq ozod sabab bo'ladi. asosiy omili bo'lgan ekstremal pastki holatda bo'lib, bu erda, kirish port, chiqish elementi taqiqlandi - ochiq.

o'zgaruvchan rejimi

tormoz nazorat kran trailer ulash moslashish barcha komponentlarini normal ishlashini anglatadi. Yagona-sim bilan turli yordam chora traktor tormoz ikki-sim aktüatörde taqdim valve teshikdan atmosferaga bilan o'zaro hamkorlik qiladi. ish kamerasida bosimi kamayadi va Diafragma chiqarish valfini to'sib va teshikni, boshlang'ich joyiga asosiy omili bilan harakat qiladi. siqilgan havo ishlab chiqarish tushadi va trailer tizimini ulash uni rastormazhivaya.

bir tel avtomobil yo'li diskini bilan L shaklidagi aloqa bosh jami, avtomatik ravishda trailer ajratish qachon sodir bo'lishi mumkin rahbarlarining beparvo kesilmog'i bo'lsa truck aloqa Tizimning yopilishi. bosh bir igna bilan boshi bir ochilishiga aloqasi kesilgan va ulangan yilda bahor elementning chora qulflash, bir vana bilan jihozlangan.

Trailer tormoz nazorat valve Wabco

Bu kabi tuzilmalar "MAN", "dap", "Volvo" Make transportlar mashina ulangan jihozlangan. Vince necha modifikatsiyalari bor. rivojlantirish imkoniyati bilan alohida tugunni ko'rib chiqaylik.

Operatsion tormoz birligi ulanish rahbari oziqlangan havo bo'ladi. Power chiqish yarim romork oluvchiga kirib valfi orqali o'tadi. bahor bosim ostida sinxron Pistonu bilan birga pastga ketadi. operatsion PIN ulangan bir chiqish Ochilish. havo aralashmasi siqilgan traktor tormozlar faoliyati so'ng, piston palatasida aloqa rahbari orqali kiradi.

trailer tormoz nazorat vana «MAN» ballon uchun chiqish orqali havo oluvchidan chiqish yopib keyin oladi. Bir vaqtning o'zida, aralashmasi, maxsus palatasi tushib qopqoq ustida bir kuch hosil qiladi. qarshi bosimi limiti vanasının so'ng siqishni tomon ochiladi. Natijada, havo saqlash xonasi bo'lib, piston pastki yuklash qismi quyiladigan. Barcha palatalari bilan ifodalasa bosim majmui chegarasi yetganida, porshen yuqoriga oziklanadi.

avtomatik tormoz

break tokiga da trailer tormoz nazorat vana «Volvo» pistona ustida yuk olib tashlanadi qilurmiz bosim keskin kamayib, qabul qiladi. Bahor ostida, piston yuqoriga harakat qiladi va valfın yopiladi majbur. yanada harakati bilan, piston qismi kirish port relizlar.

bosim qiluvchilar xulosaga so'ng to'liq g'ildirak ballon yetkazib berilmoqda. sinish chiziq, yuqorida aytilganidek, trailer tormoz nazorat vana «DAF" shunga o'xshash naqsh ishlaydi. Bu kran ta'minlash tarkibida bosimi ham traktor tormoz tizimlari boshlanganidan keyin oqish tuguniga tufayli kamayadi, deb aslida tufaylidir.

nosoz

tormozlar samaradorligini kamaytirishi mumkin bir necha muammolar bor. Ta'mirlash Kit tormoz nazorat kran trailer quyidagi hollarda talab qilinishi mumkin:

• Asosiy line rahbarlari bo'linishi va undan chiqib ga teging razobschitelnogo havo ochib keyin traktorda yetib bo'lmaydi.
• Bir ko'rib chiqish liniyasi boshidan ochiq-ga teging razobschitelnom havo aralashmasi bilan ketadi, lekin traktor va Trailer ta'minlash distributori ulanish elementlar keyin bekor qilinadi.
• faollashtirilgan bo'lsa, avtomobil tormoz tormoz ishlaymiz, va hech Trailer bor.
• tormoz havo rahbari, qochib ketadi holda.
• tormoz g'ildirakli traktorning davomida munosabat, va olish qurilmada bir frenlenir holatda qoladi.