Yangi "Lada Priora": uskunalari, xususiyatlari va sharhlari

AvtoVAZ modellariga o'xshash juda arzon xorijiy avtomobillarning paydo bo'lishiga qaramasdan, rossiyalik dvigatelga ichki avtomobillarga qiziqish kuchaymadi, aksincha. Ayniqsa, iqtisodiy vaziyatni hisobga olsak, avtoVAZ mahsulotlariga nisbatan ko'plab avtomobilchilar tashrif buyurmoqda. Va behuda emas, chunki yangi "Priora" bor edi. Asbob-uskunani, aslida, narx, ishlab chiqaruvchi yaqinda sir saqlagan edi. Ammo jurnalistlar matbuot bog'ida mashinani oldilar va uni yaxshilab o'rganishdi. Umumiy holda, biz yangi va zamonaviy yoritish texnologiyasi tufayli yorqinroq ekanini aytishimiz mumkin. Tana, albatta, bir xil edi. Biroq, kichik dekorativ elementlardan kelib chiqqan holda, yangi avtomashinaning rus avtosanoati afsonasi yo'llarda tanib olindi. «Priora» nimani anglatishini ko'rib chiqaylik. Tugatish, xarajat, eganing fikri - brendning muxlislari uchun bu juda qiziq. Aytgancha, avvalgi ketma-ketlik kabi, bu mashina bir necha organlarda mavjud. Bu besh va uchta eshik va sedan bilan hatchback.

Tashqi makon

Tadbirkorlarning fikriga ko'ra, frontning mustahkam va dinamik ko'rinishi bor. Yangi ko'rinish yaratishning asosiy kontseptsiyasi X-dizayn edi. Xususan, X-vyshtampovki va oldingi bomba tomonlari juda ta'sirli . Dar krom qoplamali yangi bosh optikasini ta'kidlaydi. Bundan tashqari, tuman yorug'liklari qiziqarli. Tomonlar dizaynerlar X-uslubini ham qo'llashdi. Jantlarning kamarlari kamtar, lekin ular tabiiy holatga qaramaydi - ular umumiy rasmni to'ldiradi. Tom chizig'i gumbaz shaklida amalga oshiriladi. Derazadan pastki chiziq, avvalgi kabi, tekis. Mashinaning orqasida ham hech kim befarq qoldirmaydi. Orqa qism juda oqlangan. Tomning orqa shkafi katta burchakka ega. Hozirgi kunga kelib bir oz qisqargan magistral, cho'zinchoq qirraga ega bo'lib, hozirda yanada yorqin ko'rinadi. Mashinaning yangi post-uslubi versiyasida yangi kaput qo'shildi. Agar u rasmga qarasangiz, u oldingi tampondan farq qiladi. Uning yangi versiyasida juda murakkab shakllar bor edi. Hozirda u erda yana bir nechta transitions va original elementlar mavjud. "Priora" tanasining to'liq to'plamida aylanadigan neytronlar bor, ular navbatdagi signallarni qaytaruvchi repeatatorlar bilan jihozlangan. Bumper plastinka ostida chuqur joy olgan juda katta ko'rinishga ega bo'ldi.

Gabarit o'lchamlari

Mashinaning tashqi ko'rinishi o'zgardi va u bilan umumiy o'lchovlar bor edi. Uzunligi 4351 mm. Tananing balandligi 1412 mm. Kengligi 1680 mm. Kassatsiya 165 mm da o'zgarishsiz qoldi.

Ichki dizayn

"Priora" zalida ("Standart" komplekti) jiddiy o'zgarishlar mavjud. Bu, ayniqsa, old panelda seziladi. Keling, yanada mazmunli, e'tiborga sazovor baholashlar bo'ldi. Ko'rsatkich paneli gumbaz shaklida visor tagiga ko'chirildi va bortda kompyuter ekrani tezlik o'lchagichi va takometr o'rtasida o'rnatildi. Yangilangan va markaziy konsol. Bu, albatta, yangilangan "Priora" dir. "Lux" to'plami sensorli ekranli multimedia tizimiga ham ega. Tugatish uchun ishlatiladigan materiallarga kelsak, ular ancha yaxshi bo'lganini aytishim kerak. Va bu mashina qiymatiga ta'sir qilmadi. Bir oz asab soladigan yagona narsa - bu eski o'rindiqlar. Old koltuklarda to'liq odamlar juda qulay bo'lmasligi mumkin. Orqa qator o'rindiqlar juda qiyin, ammo juda ko'p sonli oyoqli xonasi bor, bu katta ortiqcha. Yangi "Lada Priora" avtomashinasida barcha komplektlar takomillashtirilgan ovozli izolyatsiyani o'z ichiga oladi - mashinani sinab ko'rishga vaqtlari bo'lganlar, idishni juda jimroq deb e'lon qilishadi.

Motorlar va uzatish

"Priora" uchta dvigatel bilan jihozlangan. Ular ishlash va quvvat jihatidan farq qiladi, shuningdek yaxshi elastiklikga ega. Ushbu dvigatellar bilan birlashganda ishlab chiqaruvchi standart besh tezlikda mexanikani taqdim etadi. Mashina Lada Priora avtomobilida bo'ladimi? Hozirda bunday uskunalar yo'q, lekin kelajakda ishlab chiqaruvchi nazorat punktini kengaytirmoqchi. Mexanika haqida gapirish. 1,8 litrli dvigatel simi bilan jihozlangan 5 tezlikli kuchaytirilgan qutiga ega bo'ladi. Asosiy juftlikdagi tishli shkalasi 3.7 ni tashkil etadi. Bundan tashqari, mashina ZF dan robotli transmissiya bilan jihozlanganligi haqida ma'lumot bor. Endi motorlar haqida. Birinchi vosita 123 litr hajmli 1,8 litr hajmli benzinli benzin hisoblanadi. Bilan birga. Mashinani yuqori tezlikda 175 km / soat tezlik bilan tezlatishga qodir. Birinchi 100 kmgacha mashina 10 sekundda tezlashadi. Yonilg'i iste'moli - ishning turiga qarab, 100 kilometrlik yo'l uchun 7 dan 9 litrgacha. Ikkinchi blok - 106 ot kuchiga ega 1,6 litr hajmda. Maksimal tezlik 170 km / soat. Hızaşırtma yuzga 11,5 soniya davom etadi. Yonilg'i iste'moli bir oz pastroq. Biroq, bu faqat pasport raqamlari. Ko'rib turganimizdek, aslida "dvigatel" avvalgi litrdan ko'p litrni iste'mol qiladi. Bundan tashqari, 98 litr hajmli 1.6 litrli dvigatel taqdim etildi. Bilan birga. U haqda ko'p narsa yozilgan. Mahalliy avtomobilsozlikka qiziqqan har kimga yaxshi ma'lum. "Priora" ular bilan 2007 yildan buyon uzoq vaqtdan beri ta'minlangan. Shu vaqtdan boshlab yo'nalish bo'yicha 87 ta kuchli birlik mavjud. Ushbu avtomobilni sinovdan o'tkazishga muvaffaq bo'lgan avtoulov egalari uchun 1,8 litrli motor ko'proq mamnun.

To'xtatib turish haqida

Ishlab chiqarishni to'xtatishga qaraganda, ishlab chiqaruvchilar yangi versiyada u yanada ishonchli ekanligini ta'kidlamoqdalar. Kelajakda MacPherson struts bilan mustaqil to'xtatib turish , orqa tomonda esa - qaramlikdagi dizayn. Avtomobil ishonchli tarzda yo'lda saqlanadi. Tsilindrlarning shaffofligi pasayadi, barqarorlik mavjud.

Paketlar

Ishlab chiqaruvchilar o'zlari xaridorlarga avtomobilni byudjet, sodda va ixcham deb bilishadi. Yangi "Priora" ning to'plami "Standart" va "Norma" ni tanlashdir. Ehtimol, kelajakda hashamatli modellar bo'ladi. Xo'sh, hozircha faqat ikkita versiyaga ega bo'lishingiz kerak.

Asosiy "Priora"

Standart sifatida ishlab chiqaruvchi faqat 8 vodli 87-HP kuchlanishli mexanik uzatmaga ega. Avtomobil narxi 389 900 rubl. To'liq komplektda bolalar uchun mo'ljallangan kreslolar uchun standart havo yostig'i o'rnatilgan. Biz allaqachon ma'lumotlar bazasida biz quyoshli chiroqlar, ABS va EBD ni taklif qilamiz. "Priora" (standart uskunalar) asboblar paneli bo'ylab sayohat kompyuteri bilan jihozlangan, har bir tafsilot uchun mo'ljallangan bo'linmali qulay qo'lxona mavjud. Orqa yo'lovchilar uchun kichik o'rindiq mavjud. Agar siz uni ochsangiz, siz kayaklar uchun lyukni ko'rasiz. Orqa kreslo bir parcha bo'lib, yuzli o'rindiqqa ega. Qo'shimcha variantlardan gadgetlarni zaryad qilish uchun 12 V uyasi va siz ko'zoynagingizni yashirishingiz mumkin.

Qulaylik uchun mo'ljallangan variantlarga kelsak, "Lada Priora" konfiguratsiyasi "Standard" elektr energiyasini boshqarish bilan jihozlangan. Rulda kolonu endi balandlikda qulay tarzda sozlangan. Shuningdek, xavfsizlik kamarlarini balandlikda sozlash variantini ham qo'shib qo'ydi. Old eshiklar uchun havo kabinli filtr va elektr oynalar mavjud. Kelajakda "Lada Priora" avtomobili egalari uchun: "Standard" yangi uskuna faqat ovozli tayyorlovlarni taqdim etadi. Tashqi variantlar orasida rangli eshik tutqichlari, 13 dyuymli g'ildiraklari, shuningdek, to'liq o'lchamli zaxira mavjud.

"Priora Norma"

Boshlang'ich narxi - 438 ming rubl. Bundan tashqari, haydovchi uchun yostiq bor. Orqa yo'lovchilar uchun boshcha qo'shildi. Bundan tashqari, o'rnatilgan immobilizator va signal mavjud. Po'latdan muhrlangan dvigatel shitligi bor. Hamma narsa "Standard" da bir xil. Yangi "Priora" ning bu tuzilishi oynaga ega yo'lovchiga qo'shimcha ravishda quyoshdan visorni taqdim etmasa. Qulaylik uchun ham hech narsa haqida gapirishning hojati yo'q - markaziy qulf, gidravlik kuchaytirgich, elektr haydovchiga nometall va isitish va yana audio tayyorlash. Tashqi tomondan - g'ildiraklar katta bo'ldi. Lekin ular to'liq o'lchamli zapiski bilan bir xil muhrlangan 14 "disk. Disklar uchun qopqoqlar mavjud. Ushbu konfigürasyonda, 106 vitesli 16 vana qidiruvi mavjud. Yangi "Priora" uchun boshqa uskunalar va narxlar mavjud, masalan, "Norma Climate". Uning uchun 478 900 rubl kerak. Ushbu versiya iqlim tizimidan farq qiladi. Mashinada audiopreparatatsiya, elektr shlagichi, markaziy qulf mavjud. Xavfsizlik va ichki makon imkoniyatlari haqida gap ketganda, ular oddiy "Norma" dagi kabi.

Natijalar

Ushbu byudjetli avtomobilning afzalligi shundaki, uning mavqeida deyarli raqobat yo'q. Endi 500 mingga yaqin oila uchun yangi, yaxshi mashina sotib olish qiyin. Shuning uchun odamlar "Lada Priora" avtomobili sotib olishadi. Paketlar va narxlar diqqatga sazovor.