VAZ-2110, tormoz tizimi: sxemasi

tormoz tizimi, asosiy komponentlarini va mexanizmlarini: Ushbu maqola avtomobil VAZ-2110 dizaynini ko'rib chiqamiz. Siz oddiy haydash pallasida, barcha elementlarning dizayni haqida bilib olasiz.

Bosh qurilma

Ajratish tormoz prokladkalar quvurlar bir bosim bilan harakatda o'rnatiladi, shuning uchun bu VAZ-2110. ikki davrlari, maxsus bosim regulyatori, bir vakuum yordamchi va tank ichida suyuqlik darajasi sensori mavjud. Bir tutashuv bir omadsiz bor bo'lsa, bu holda, ikkinchi tezkor bo'ladi. Albatta, tormoz ishlashi keskin tushadi. Bu, shuningdek, old g'ildiraklar "o'nlab" shamollatiladigan o'rnatilgan ta'kidlash lozim tormoz disklari.

Shuningdek, dizayn bir eskirish signal ped uchun beradi. Orqa g'ildiraklar o'rnatiladi Tambur tormoz tizimlari, ikki-piston, silindrsimon orqali surtiladi. barabandan va tormoz poyabzal o'rtasidagi farq avtomatik sozlashni amalga oshiradi mexanizmi, ham mavjud. tizimining asosi - vakuum kuchaytirgichi o'rnatilgan bir ota-silindir. Yuqori qismida bor GTZ , kengaytirish idishiga qopqog'i kompleks darajasi sensori bilan taqdim qilinadi.

Asosiy tormoz silindrli

asosan bir necha tugunlari tormoz VAZ-2110 tashkil topgan, lekin bosim quvurlar ko'tarildi orqali bir silindir. ballonlar izchil piston harakat. vakuum amplifikatöre yaqinroq bo'lganga, old o'ng va orqa chap tormoz mexanizmlarini bir bosim yaratadi. Ikkinchi piston, chap old va o'ng orqa tormoz mexanizmlarini kalibrelerin haydaydi. Esda tuting, bir xil pistonlar, ustidan kiyiladi engini deb. Ular 20,64 mm diametri bor. Lekin past bosim faoliyat bir muhr uzuk bor. Bu vakuum kuchaytirgichi yaqinroq piston, ustida joylashgan. Bundan tashqari, u truba ichida mavjud.

vakuum kuchaytirgich

VAZ 2110 tormoz tizimi Haydashga vakuum kuchaytirgichi uchun beradi. u bilan o'tdim uchun qo'llaniladi kuchini oshiradi. vakuum kuchaytirgich o'tdim va silindir o'rtasida bo'ladi. ulanish ikki qadashni orqali amalga oshiriladi. dizayn demontaj ijrosini degani emas, shuning uchun qurilmaning shikastlanish darhol yangi biri o'zgartirilishi kerak.

vakuum mustahkamlovchi tekshirish uchun, siz motorini o'chiring va tormoz bosib o'tdim bir necha marta ushlab lozim. So'ngra, oxirida o'tdim surish tiqish va nima sodir e'tibor. pedal oldinga ko'chib bo'lsa, yordamchi umuman chiqa olmaydi. Albatta, bu holda hech qanday aniq kichik kamchiliklari, mavjud bo'lsa. Bu, shuningdek, qurilma urinmaydi yoki chiqarish manifoldu bilan ulab, bir singan shlang mishlarga bo'lsa, uning samaradorligi, bir necha barobar tomchi, deb ta'kidlash lozim. VAZ-2110 tormoz tizimida bunday nuqsoni mavjud yomon ishlaydi.

bosim nazorat

orqa tormoz bosim sozlagichini taqdim etiladi. Bu chap orqa tomonida avtomobil tanasi uchun apparati orqali tezlashtiradi. murvat biri qiladi bo'lib, sozlagichi ayri haydash qo'lini joylashtiring. tuynuklar bir oval shaklga ega. Bu apparati bilan tartibga solish yaqin ko'chib mumkin. Ushbu piston mexanizmi bo'yicha harakat kuch o'zgartiradi.

naychaning uchun avtomobil orqa ustida yuk ortadi, ma'lum bir kuch ta'sir qiladi. Bu holda u piston uzatiladi. Agar bosganingizda suyuqlik uchun tormoz bosib o'tdim piston tizimi amalga surish uchun harakat qiladi. Lekin u tugmasi ustida harakat bir kuch bilan to'sqinlik qilmoqda. Yanada tormoz tizimining bir muvozanat bor. orqa o'qlari tormoz kuchini ishlab chiqarilgan emas. Binobarin, orqa g'ildiraklari qulf yo'l qo'yilmaydi. Sxemasi VAZ-2110 tormoz tizimi qanday qilib ko'rsatadi quvurlar orqali suyuqlik harakati.

orqa o'qiga tushadigan yuk ortish bor bo'lsa, g'ildiraklar va yo'l qoplangan maksimal darajasiga ega. orqa g'ildirak ballon haqida ko'proq bosim bilan ta'minlashga qodir bir tartibga solish yordamida. orqa g'ildirak ustida yuk kamaytirish bo'lsa, bosim past bo'ladi. tana fişlerin orqali yopiq kichik ochish, bor. Agar u erdan suyuqlik sizib topsangiz, muhrlab halqasida bir oqish bor.

ota-silindir o'rniga qanday

Bu motor bo'lmasiga bir shipga olib tashlash uchun yulida kirish ta'minlash uchun zarur. VAZ-2110 uch o'z-o'zini tegib vint chiqdi kerak. Tormoz tizimi xatolarimizni bu padding ostida yashiringan maqolada ko'rib chiqiladi. Bu butunlay hojat yo'q o'chirildi ta'kidlash joiz. bir oz egilib uchun etarli. foydalanish yulida uchun olinadi so'ng, u Suyuq yuqori sensori o'chirish uchun zarur. So'ngra u kengaytirish idishidan qopqog'ini chiqarib oling zarur. bir nok yoki shu shprits yordamida butun suyuqlik chiqib urishi. Shundan so'ng silindrli rakorlar dan azobga kiritinglar. Ularni olib tashlang.

Endi siz vakuum ko'taruvchidir organga GTZ bog'langan ikki yong'oqni azobga kiritinglar mumkin. kengaytirish idishida silindir oling. Agar tornavidayla orziqib, so'nggi etarli olib tashlash uchun. teskari tartibda tormoz ota-silindir o'rnating. Shu bilan bir vaqtda, albatta, zarur tizimi urishi. Biroq, deyarli har qanday ta'mirlash tormoz tizimi VAZ-2110 nasos yakunlanadi.

vakuum kuchaytirgichni olib tashlash uchun qanday

oldingi bo'limda bo'lgani kabi, siz taxta echib. Shuningdek old oynadan o'rnatilgan o'tiradigan joy demontaj qilish kerak. havo sog'inib ta'minlash uchun gidravlik tizimi GTZ dan naycha ajratib kerak emas. So'ngra tormoz mustahkamlovchi uy-joy bog'lay yulida tomonidan ishlab chiqarilgan ikki yong'oqni, azobga kiritinglar. Avtomobil old GTZ olib - tormoz quvurlari sindirish uchun emas, balki ehtiyot bo'lish.

Shundan so'ng, siz Shlangi o'chirib kerak assimilyatsiya manifoldu. Keyingi tormoz bosib o'tdim o'rnatish qo'llab-joyiga qilgan to'rt yong'oqni azobga kiritinglar keyin, ichki ko'chib sim ajratib oling va. Endi siz o'tdim tormoz mustahkamlovchi olib tashlash mumkin.

old pad o'rniga qanday

Avtomobil VAZ-2110, lekin prokladkalarning Pretty ishonchli tormoz tizimi hali vaqt bilan o'chiriladi. Ularni o'zgartirish uchun, old g'ildirak Kalomda kerak. g'ildirakni va markazi Serkul ta'minlash pastki aniqlash cıvatalarını yordamida amalga oshiriladi plastinka, keyin buklangan chetini olib tashlash uchun. Agar tornavidayla yanada unscrews bolt yuqoriga kumpas aksamını oshirish. Endi osongina pad torting mumkin. piston, kengaytirilgan davlat bo'lgani kabi, yangi o'rnatish Eslatma, muammoli bo'ladi. Bu muhim bekat surish uchun gaz foydalanish kerak.

hech mos kalit mavjud bo'lsa, siz bir tashqi aloqa o'rnatish uchun kerak bo'ladi. Shundan so'ng, qo'llab-quvvatlash asl joyiga tushirib lozim va RIM va piston o'rtasida shina qo'lni o'rnatish. Ikkinchi yordamida kalibreye ichiga bastırılmaktadır. birligi montaj teskari tartibda amalga oshirilishi kerak.

O'zgartirish qaytib pad

orqa ped holatini aniqlash uchun, hech qanday ehtiyoj butun mexanizmini qismlarga ajratish uchun. Bu maqsadda maxsus tomosha oyna bor. Bu vilkasidan ushlab torting kerak, chunki, u astarli qalinligi bor aniqlash mumkin. yarim millimetrning deb minimal joiz qalinligini Eslatma. A Car VAZ-2110 tormoz tizimi Xuddi shunday eng mashinalari haqida ishlatiladigan standart protsedura tomonidan amalga oshiriladi.

Birinchidan, siz osilib va orqa g'ildirakni olib tashlash kerak. Ikkinchidan, mashinalar tormoz kabelini qatlamini mayoqlardan o'girib o'girilib tormoz barabanni kichik Hammer yuziga nur zarba amal yordamida. Keyin barabanni olib tashlash mumkin. bir otvertka yuqori bahor, keyin pastki temir ajratib olish uchun zarur bo'lsa. Keyin siz mashinalar tormoz kabel uchi ishtirokida chetlanaman kerak. Keyin Maslahatchilar tormoz tarmog'i haydash tizmasiga pim chiqardi. Keyin siz teskari tartibda yangi o'tiradigan joy o'rnatish mumkin.

xulosa

Ta'mirlash Agar bilsangiz qiyin emas qanday VAZ-2110 tormoz tizimi ish. Barcha faoliyati uchun siz bir vositalari standart va 8 Crimp uchun faqat bitta maxsus kalit kerak. do'konlarda u "tormoz naychalari kaliti", deyiladi. Osonlik bilan bukib ko'krak bo'lib o'tdi.