VAZ 2108 - KPP: qurilma va uning ta'mirlash mexanizmi

Ushbu maqola CPR mashina VAZ 2108. Barcha mahsulot, details va isboti ta'mirlash bajarish uchun qanday ta'riflaydi.

VAZ 2108 - KPP: qurilma qismlariga, uning ta'mirlash va obodonlashtirish

Ichki mashina - old çekişli va dvigateli bilan avtomobil lateral bo'ladi, trekni targ'ib uchun ishlatiladi. tanasi eshik 3 xetchbekni turiga muvofiq metall qilingan. orqa eshik, yuklash va tushirish bagaj uchun. uzoq va katta o'lchamli bagaj tashish vaqtida, orqa qatorga to'ni - bu safar bagaj qopqog'ini oshiradi.

1.1, 1.3 yoki 1.5 litr hajmli 4 tsilindrli Otto motorlar. Ayni paytda, avtomobillar, ba'zi yonilg'i qarshi tizim o'rnatilgan. burilishlarda old-çekişli avtomobillar ham nam yo'llar davomida, avtomobil nazorat edilebilirlik kengaytirilgan kafolat beradi. avtomobil uzoq foydalanish davomida qancha eskirish elementlar aloqa xodimlari tugunlari yumshatilgan sodir va agregatlari ayarlanabilen qaratayotganini singan qilingan.

CPR - mashinada eng ishonchli element. Bu mexanizm etishmovchiligi, boshqa buyumlar bilan solishtirganda kam. Va uning tizimi barcha to'liq yoki qisman chiqish uchun avtomobil yanada foydalanish uchun butunlay yaroqsiz qiladi. o'z maqsadi uchun mashina ishga tushirish, shunchaki mumkin emas. Bundan tashqari, va rekonstruksiya qilish uchun mashina yetkazib tishli evakuator kerak.

zarar yuksak turlari

Azonni 2108 da zarar nazorat nuqtasiga turlaridan biri ko'rib tug'ish eskirish yoki tishli birligi neft yo'qligi. Va barcha shu zarar neft o'zgartirish yoki o'zgarish bilan atalgan tomonidan hal qilish juda oson. emas, balki bir to'liq ta'mirlash holda, bunday vaziyatlarda - u, dasturlari, to'playdi, moslashuvchan yomonlashuvi bilan aloqa xodimlari, turli yong'oq va buloqlardan yomonlashishi eksensel Rolls egrilik vites o'zgartirish bilagiga, murabbo, bepul imkon o'zgartirib bilan bog'liq yana jiddiy zarar, o'chirish uchun kelganda, bu juda yana bir boshqa albatta.

Qurilma tuzilishi va yanada ta'mirlash, şanzıman

Ta'mirlash PPC VAZ 2108 - mashina etarli mileage bo'lsa, bu, qo'shimcha ravishda, juda murakkab va vaqt talab jarayon. bir necha stantsiyalar qaramay, ta'mirlash, barcha mutaxassislar olmaydi qilish. Buning sabablari juda ko'p bo'lishi mumkin. Misol uchun, bir oz tajriba va mavjud ehtiyot qismlari yo'qligi bor. PPC - avtomobil qiyin elementlar hisoblanadi. Tishlari turli raqamlar bilan viteslerin orqali haydash g'ildiraklar avtomobillar tortish kuchini o'zgartirishi mumkin.

mashina ham inertsiya tomonidan harakat esa Bundan tashqari, u, uzatish va boshqa elementlar bilan (ogohlik bilan birgalikda) yuqoriga va uzoq avtomobil o'chirilishini qaytarib beradi. tishlari turli raqamlar bilan tishli ish ularning harakatini amalga oshirildi. uzatish, boshqa elementlar bilan tuynugiga tomonidan chizilgan esa haydash mil, haydash ogohlik tomonidan chizilgan ulangan.

yerga milya nisbatan tomonidan chizilgan inqiloblar bir xil raqami bilan tiklanishi mumkin. tishli majmui orqali sobit, mil bilan o'tish Asosiy milya bilan ularning doimiy jalb qiladi.

PPC demontajı

bir quti parchalagan va zohiriy sabab darhol tashkil emas - Ba'zi hollarda u. uni oshkor qilish, CPR demontaj lozim. Emas, balki butun va har doim emas faqat xizmat stantsiyasiga olish va qutiga tashlash o'zingiz kerak. yiqilib taqdirda muhim og'irligi bilan ba'zi qismlari shikast olib kelishi mumkin, deb uning demontaj xavfsizligi uchun, birgalikda amalga oshirilishi lozim.

Birinchi batareya terminali "+" dan olib, va qutisidan qurigan kerak. Bu protsedura so'ng, sxemasidan himoya olib tashlash. Karter "ommaviy" civatalı deyiladi tel. Bu sim olib va uni sindirish emas, shuning uchun ozgina Azonni 2108 mushuk keyingi demontajom, chetga surib qo'yilishi kerak. Birinchidan, biz, ogohlik kabelini olib. Muallif o'z o'rni bilan blok alohida keyin. 3 vintlardek chiqarib starter ajratib oling. So'ngra avtomobil ostida o'ting. fiksatorni azobga kiritinglar va tishli selektor tayoq ustida menteşeyi ajratib. Agar tezlik bir diskda kabeli azobga kiritinglar va bitimlar to'g'risidagi tishli nur Lampochka burilish teskari.

Keyin siz ishlab chiqarish tarmog'i joylashtirildi gaykani azobga kiritinglar kerak. to'liq qo'lini va cho'zilgan bog'laydi gaykani azobga kiritinglar. Keyingi - demontaj davom ettirish xalaqit bermaslik uchun navbat, tomonlar cho'ziladi. Menteşe to'pni bartaraf qilish uchun mas'ul bo'lgan gaykani va pim, tutqichini azobga kiritinglar va olib tashlash uchun tiqib. Nut boshqarish rod yig'ish, shuningdek, burab bo'shatib lozim.

Keyingi - dastani barda barmoq aylanish chiqib to'pni urish. So'ngra 2 vida azobga kiritinglar va musht navbatida bilan to'pni ajrating. CV bo'g'imlarning 1 haydovchi g'ildiraklar inju chiqarish kerak. o'rnatilgan qilish kerak. SHRUS ozod biri, ozod va ikkinchi bo'lishi kerak.

So'ngra Karter uy-joy olib tashlang. unga va murvat 3 sobit bo'ladi silindrli blokda o'rtasida utilizatsiya siqish, u zaif bo'lishi kerak. Shuning uchun, keyin biz CAT VAZ 2108 5 harçlardır olib tashlandi. avtomobil pastki oyog'i chetda qolmasin, va keyin siz buni tuzatish kerak. Bu kabi amalga oshirilishi lozim:

• Kimning uzunligi taxminan 1,5 m bo'lgan kuchli yog'och tamba, oling.
• Bu dvigatel berilgan, shuning uchun qo'llab-quvvatlash-ustunlarni RB.
• qat'iy bir zanjir yoki arqon yordamida nuri, vosita aniqlash.

avtomobil sobit so'ng, siz xavfsiz orqa va mashina ramkaning chap qo'llab-quvvatlash ajratib mumkin. Kirish mil moslamaning ozod esa So'ngra, motor aloxida maydoniga ko'chiring. Siz bahor, ogohlik diafragma joylashtirildi barglari sindirish uchun ehtiyot bo'lishi kerak.

Amalda, butun tartibi endi, PPC Dvigatel VAZ 2108 eskirgan elementlarini o'zgartirish o'tirib mumkin, yakunlandi.

tishli stavkalari tanlash orqali uzatish takomillashtirish

uzatishni sozlash ishlatiladigan texnik ko'pchilik, motor sport sinovdan. har qanday mashina, ayniqsa, sport uchun, PPC dvigateli jadal sifatlari amalga oshirishda muhim elementi hisoblanadi. Yaxshi tanlangan tishli nisbati, PPC VAZ 2108 juda zaif kuch birligi bilan tez mashina qilish.

jiddiy tayyorgarlik bilan bog'liq avtomobil, ishlatiladigan shisha bilan uzatish. Ular ko'p fazilatlari bilan belgilanadi - juda og'ir yuklarni dosh mumkin (tish shakli yordamida va tishli shug'ullanadi yo'l, it, ogohlik bilan). Ular, ayniqsa, (shunchaki emas, qaysi) synchronizers halok emas, kam vaqt (tufayli to'liq tushunish siqish yoki umuman siqish emas, balki) tezlikka kommutatsiya kerak.

Biroq, (tufayli to'g'ri tishli juft foydalanish uchun) juda ko'p shovqin berish kabi an'anaviy trass rivojlantirish uchun deyarli yaroqsiz CAM uzatish, ular «qattiq-kommutatsiya dişliler" va juda kichik ulushi bor. Bundan tashqari, ular ancha qimmat nisbatan sinxron uchun va doimiy professional xizmat kerak.

an'anaviy sinxron tishli qutisida faqat tishli stavkalari farq qiladi. Ba'zi vaziyatlarda (Azonni sakkizinchi model) oltinchi tishli kengaytirish imkonini beradi. Yaxshi CAT samarali ish tishli darajasi asosiy tishli juftliklar asosiy milya va o'rta mil gijgijlash tishli tanlash amalga oshiriladi. tishli stavkalari tanlash, eng muhimi bir avtomobilchi istaydi elektr reytinglari, shuningdek motor, g'ildiraklar diametri darhol imkoniyatlari tufayli, va.

tishli nisbati ostida PPC VAZ 2108 uskunasidagi tishlari soniga gijgijlash tishli g'ildirak tish soni nisbati anglatadi. Bu oshdi bo'lsa, uzatish, boshqa so'z bilan aytganda, vosita tezligi to'g'ri miqdorda cranking bo'ladi, "yana kuchli" va "qisqa" bo'ladi. Avtomobil tezligi faqat tez-tez tishli o'zgartirish kerak, juda tez tarjima qilingan. Ayni paytda u faqat eng yuqori amaldagi stavkasi ma'lum bir kamayishiga aks etadi.

misolida - Dvigatel 1,3 l bilan sakkizinchi VAZ modellari haqida yurishlari olish. Asosiy 4,5, bir juft. vosita xonasi juda kuchli emas, balki aynan vazovskaya narsa joylashtirilgan bo'lsa kabi his. birinchi - haydovchi bo'lsa-da, tez-tez, hatto svetoforlar, avtomobil da, ruchka, PPC VAZ 2108 o'rtasida biridan ikkinchisiga o'tish, lekin har bir harakat uchun kerak bo'ladi. sport avtomobillar dişlilerine eng "ekstremal" ishlatiladi - 4,7 va MoToCross - faqat 5.1.

2108 VAZ avtomobil PPC o'rniga qanday

Emas, balki barcha hollarda, u o'rtacha ta'mirlash PPC VAZ 2108, ko'p hollarda aqlli va oson birja hisoblanadi. PPC, yangi yoki ikkinchi-qo'lini sotib olishingiz mumkin. Bir tugun belgilangan foyda tanlash, pul avtomobilchi xususiyatlari. foydali A ishlatiladigan quti tahlil qilish sotib olish uchun. savdo yarmidan kamroq rivojlanish imkoniyatlari bilan mahkam qismlari bor. ishlatiladigan taniqli tugunlari afzalliklari.

PPC, yaxshi ish emas, sotish oldin professional diagnostika xizmati markazi o'tdi (iz sinovidan) zavod nuqsonlari holda aniq ajralish va uning barcha xarajat bilan kamroq, yangi nisbatan uchun. Uchun, albatta, CAT VAZ 2108 qiymati tugunni turi (4 yoki 5 guruhlari), chaqa darajasi belgilanadi. Bu PPC o'rnating, siz moliyaviy va rekonstruksiya qilish uchun vaqtni tejash mumkin.

Siz 2108 PPC, VAZ bir almashtirishingiz mumkin 5-tezlikda 4-tezlikda. So'ngra Avtomobilning xususiyatlari bir necha marta katta bo'ladi, u ham dvigatel turiga bog'liq bo'ladi. Axir, u sodir 4-qator, PPC mashina deb yana bir darajasi etarli emas, go'yo.

o'rta mil şanzımanın taqsimlagan taqdirda, uni tuzatish ushlab kerak

• Siz lablaridan metall yumshoq o'tiradigan bilan markazida o'rta PPC, VAZ 2108 mil ushlab turing kerak.
• 2 tepalari orqali taymer, mil ortida turgan, to'p Siquv kerak.
• zarba uzuk olib tashlang.
• gijgijlash tishli 4 tezligini oling.
• gijgijlash tishli 4 tezligi igna daxli olishdan va belgilash uchun ishonch hosil bo'lishi keyin.
• Keyin ikkinchi mil spacer mashinasi dan olib tashlash.
• xanjar bilan uchinchi tezlikda o'zgarish tishli Synchronizer 3 va 4-tezlikda chiqish mil orqali 2 tepalari tomonidan.
• igna bilan atalgan yeng 4 tezligini oling.
• So'ngra 4-tezlikda 3 va 4-tezlikda taqiqlash disk Synchronizer olib tashlang. qadrlashi Synchronizer Synchronizer kuni to'sib yuvish belgilash uchun.
• chiqish mil olisdagi bir marta bloklangan. Synchronizer kabında belgisi keyin yuvish tishli Synchronizer uchinchi tezligi.
• chiqish mil tishli 3 tezlikda o'chirish.
• keyin igna daxli belgilash, o'rta mil tishli igna bilan atalgan 3-tezligini oling.
• uzuk chegaradosh zarba yuvish olib tashlash.
• doimiy yarim uzuk chiqish mil 2 o'chirish.
• o'rta mil teshikni ketkazadi boncuk oling.
• chiqish mil tishli 2 tishli o'chirish.
• igna tug'ish tishli 2, tishli oling, keyin uni belgilang.
• o'rta mil himoyasi yuvish (bahor) chiqarib oling.
• keyin ikkinchi mil frezeleri dan counter mil Synchronizer 1 va 2-tezlikda uchini arxivlovchi yog'och bolg'acha urib, grip lablari o'rta mil tishli 1 tezligini toping.
• to'sib bilan 1 va 2-tishli bir o'rta mil Synchronizer o'chirish. Xokkey Synchronizer 2 tezligi.
• Keyingi, qulflash yuvish Synchronizer, ogohlik Synchronizer ustida belgisi so'ng, 1 tezligini qulf, bir xalqqa o'rta mil olib tashlang.
• birinchi tezlikda tishli oling.
• snap uzuk olib tashlang.
• Chiqish mil uzunligi bo'ylab ikkinchi toymasin, bir oz qulf igna tug'ish 1 vitese yozmoq va uni olib tashlang. belgisi igna to'shakda keyin.
• o'rta mil oldida ichki tug'ish yuvish siqilgan katta tornavida orqali o'rta mil 2 aylantiring. zarba yuvish olishdan keyin.
• Yaxshi toza, yuvish va o'rta mil elementlarini quriting. Xo'sh, ular bilan tekshiring.
• daraxtlar holatini tekshiring. ko'rpa-kiyiladi bo'lsa, ular o'rniga kerak. Botsheva Miller olayotganlarni bepul bo'lishi uchun zarur va qusur har qanday qilinadi.
• tishli tish sinishi taqdirda, PPC Vaz 2108. o'rnini tekshiring, boshqa hech qanday zarar, tishli o'zgartirish kerak bo'ladi.
• Va zarar holda ko'rpa-to'shaklar, ularni o'rnini qaysi vaziyatni tekshiring.
• Radial rasmiylashtiruvi mavjud sharopodshipnikov ortiq 0,05 millimetr bo'lishi kerak emas. tekshirish ko'rsatkich Bu usul.
• Keyingi, lavozimi bloklangan tekshiring. Synchronizer uzuk. Nik va chiplar barcha turlari mavjud bo'lsa, ularni o'zgartirish kerak.
• Keyingi, tishli va bloklash halqalar orasidagi bo'shliqni tekshiring. eng kichik farq 0,6 millimetr bo'lishi kerak. kichik rasmiylashtiruvi taqdirda bloklangan. halqa o'zgartirilishi lozim.
• bullies va zarba yuvgich va qulflash halqalar haqida obmyatiya bor bo'lsa, ularni o'rnini ishonch hosil qiling.
• suratga bir xil tarzda chiqish mil to'plash. uzuk to'sib bir belgilangan-up avvalroq belgili qo'yish. Oxirgi xalqqa markazi truba bilan Align bunday tarzda qo'yish.
• Orqa suyanma ichida halqasiga, mandrel kerakli, super-qilishda o'rta mil a'ya
• yig'ilgan so'ng, Synchronizer tekshiring. ularni holatiga tegishli tezligi uchun qo'lda changallagancha ko'chirish.
• Umuman, shuning uchun Vaz da, PPC konlarni olib tashlandi.

Mavjud PPC qator

Satr CAT VAZ 2108: 1 - 3.42 2 - 1,35 4 - - 0.96 5 - 0,78 6 - 0.69 2.11 3

ko'p yillar davomida juda mashhur, shuningdek, o'zini-o'zi bajarib qatorlarni ko'rib chiqildi, chunki hali ular "tijorat" deb ataladi. Umuman olganda, bu ham lahza amal qiladi. Cho'zilgan birinchi tezligi, ikkinchi va to'rtinchi - kesilgan. Har qanday o'zgarishlar (besh foizi) minimalizirovanny, va bu muntazam qator kamchiliklarni tuzatish uchun etarli bo'ladi. ko'p hollarda 4.1 GP qo'ydi. Yaxshi xabar, norma doirasida joylashgan deb hisoblanadi. Bu takomillashtirilgan tezlashtirishga beradi.

MP old-VAZ

birinchi vases sakkizinchi model, o'tgan asrning 1984 yilda konveyerdan tushdi. Ular bir biridan farq bir tanaga birlashtirildi 2 qaytib milya reduktorlar, bilan jihozlangan. O'shandan beri, uzoq va adabiyotlar har yo'l yangilangan. elementlar ba'zi o'zgarishlar bor edi, chunki, ular butunlay o'zgartirilishi mumkin emas. birinchi modelda VAZs sakkizinchi paytimda holda Azonni 2108 4 PPC va 5 uzatish qator o'rnatilgan.

Bu vaqtda deyarli ketdi. 4 kengliklarida asosiy juftlarni 4.1 va 3,9 uyushtirdilar. pyatidiapazonnyh 3,9 va 3,7-yilda. Group A katta tanlov ko'nglimiz tusagan ishni qilish emas, balki qaror qildi va asosiy faqat bir juft ishlatiladi - 3.7. tishli nisbati uzatmalar qutisi kelsak, ular bo'lgan va hali ham hamma avtomobillar uchun faqat bitta bo'ldi.

Şanzımanı almashtirish ustida Maslahatlar

PPC 5 qator Azonni 2108 4 tizmalari PPC uchun o'zgarish uchun ko'p haydovchilar. Shunday qilib, avtomobil tezligi ehtimoli oshirish, jadallashtirish dinamikasi yaxshilandi. Biroq, 4-tasma uzatish - bu o'tgan asrning hisoblanadi. Va uning avtomobil modernizatsiya uchun faqat 5 mos, va ba'zi hollarda hatto bir postida VAZ 2108-ko'rpa uchun mos bo'lgan 6-tezlikda tishli qutisini, qo'ydi.

Yuqoridagi barcha yakunida bir necha so'zlar

PPC, VAZ sakkizinchi model kattaligi va yo'nalishi bo'yicha vosita uzatiladi Turk islohotini amalga oshiradi. Bu safar kerakli tezligini saqlab qolish uchun zarur bo'lgan, shuningdek, avtomobil tashish, maksimal vosita ish iqtisodiyoti va teskari mashina rivojlanib uchun. Bundan tashqari, nazorat nuqtasi to'xtatish va avtomobil mashinalar uchun, va hatto hozirgi dvigateli inertsiya rivojlantirish paytida qidiruvi va uzatish ajratib turadi. bularning barchasi uchun bir tishli qutisini kerak.