Masofa bosib o'tgan avtomobillarMasofa bosib o'tgan avtomobillar

A Moslashuvchan qoplangan olish jarayoni: qoidalarini. Xaltasiga olish jarayoni. Rasmga olish

ko'rib chiqish uch turi mavjud. Bu ma'lumotlar, hatto haydash maktabda taqdim etiladi. qattiq va qisman yuklash usuli, bir Moslashuvchan qoplangan olish yo'q. eng keng tarqalgan - bu moslashuvchan bo'ladi. Qattiq Noqulay ob-havo sharoitida foydalanish. mashina boshqarish tizimi ishlamaydi agar qisman yuklash olish, ishlatiladi. ning avtomobil olish uchun qanday qaraylik. Bu ma'lumotlar har bir haydovchi uchun foydali bo'ladi.

Olish va SDA

Eslab SDA bilan taqiqlangan qiyin ob-havo sharoitida bir Moslashuvchan qoplangan olish, deb. Nima ekspertlar tavsiya? Rasmga olish avtomobil g'ildirak yo'liqtirma mashinada kamroq tajribasi bilan bir haydovchi bo'lsa, almashtirish uchun yaxshidir. Nima uchun shunday? haqiqat bir an'anaviy yo'lovchi mashina boshqarish ko'proq qiyin tug boshqarish, deb. Shuningdek bo'lajak yo'l aniq mos lozim. SDA ko'ra, va oldindan umumiy ma'noda nuqtai nazaridan signallari muhokama qilish tavsiya etiladi. Balki u uzoq nur, turli boshqa harakatlarni (masalan, qo'l) band bo'ladi. Bu ko'rib chiqish asosiy qoidalari bor. Ular, shuningdek, qoidalarga belgilangan etiladi.

endi haydovchi va yo'lovchi - u chaqasi ikkinchi mashina haydovchisi deb hisoblanadi. Bu noto'g'ri bayonot hisoblanadi. yo'liqtirma mashinada o'tirib bir inson, xuddi shu cheklovlar qo'llanilishi. Ular oddiy haydovchi uchun bir xil qoidalar ishlaydi. Shuning uchun, siz avtomobil va tegishli toifadagi litsenziya olish uchun barcha zarur hujjatlar ega bo'lishi kerak.

Nima siz birinchi bilish kerak?

Rasmga olish, ba'zi bir ta'lim talab qiladi. birinchi avtomobillar ikkinchi avtomobil og'irligi bilan sezilarli darajada farq bo'lmasligi kerak. Shuningdek, Tug normal holati va foydali sovutish tizimida amal bo'lishi kerak. Qidiruvi, bu evakuatsiya paytida va yana qizg'in degan ma'noni anglatadi, og'ir yuklarni kechirmoqda. Bundan tashqari, orqa tampon bir mavzu yoki pabucu topish kerak bo'ladi. bir mavzu bor bo'lsa, u uzuk vida zarur. Bu element uchun Xaltasiga olish yopishib qoladi.

Kabel u yo'liqtirma avtomobil uchun yonboshlab edi, shunday qilib, o'rnatish uchun tavsiya etiladi. Shuningdek qoidalari mos ravishda, birinchi va ikkinchi mashinada da kiritish qator va signal olish ta`minlaydilar. u ishlamasa, belgi mos samolyot orqa ilova qilinadi.

Ayniqsa, qo'lda uzatish bilan olish

bilan jihozlangan transport vositalari bir qo'lda uzatish, siz har doim evakuatsiya mumkin. qutisi bu ta'sir qilmaydi. PPC, neytral tarjima va tormozni oyog'ini ushlab qolish uchun etarli bo'ladi. a Moslashuvchan qoplangan olish jarayoni har bir joyda amalga oshirilishi mumkin. Avtomobil moderated va tandem haydaldi mumkin.

Yana bir narsa - avtomatik uzatish.

Avtomatik uzatish va olish

Bu yerda, hamma narsa ancha murakkab. Avtomatik ko'p egalari mexanikasi va mashina ustida evakuatsiya sezilarli darajada farq qiladi, deb eshitdim. Lekin bu hammasi emas ma'lumotlarni bilasiz. Egalari tez-tez chaqasi va qanday buni kimgadir olishi mumkin bo'lsin ishonch hosil emas.

neytral tishli holatda qo'llanma uzatish faqat bir vitesi qaytadi. Rasmga olish avtomobil butunlay butun mexanizmi ishlayotgan qutiga neytral holatda, qurol bilan amalga oshiriladi bo'lsa.

ish turiga avtomatik uzatish beri tez issiqlik mexanizmini o'ylamagan va hatto barbod bo'lishi mumkin. Dvigatel boshladi, şanzıman uchun soqol-qatorlari, neft nasosi, faqat ishlaydi. Avtomobil noto'g'ri bo'lsa, keyin uzatish elementlarni yog'langan qilinmaydi. Bundan tashqari, qobiliyatsiz bir sabab bo'lishi mumkin. avtomatik uzatish bilan avtomobil bir chaqasi rolini o'ynaydi bo'lsa, avtomatik uzatish tizimi muhim qo'shimcha stress bo'ysunadi. Avtomatik muayyan yon talab.

Qanday avtomatik chekinishi bo'ladi

bir-biridan sezilarli darajada farq turli ishlab chiqaruvchilarning mashinalari beri, ko'rib chiqish imkoniyati avtomobil uchun ko'rsatmalar ko'rsatilishi kerak. U erda tez-tez ham avtomobilni yo'liqtirma mumkin va bu holda qaysi tezligi bo'lishi kerak qanchalik haqida ma'lumotlarni o'z ichiga oladi. Turli ishlab chiqaruvchilar turli parametrlarini tanlashingiz mumkin. To'liq avtomatik uzatish uchun moslashuvchan kuplaj olish juda kam taqiqlanadi.

Golden qoida avtomatik uzatish uchun, degani

muammo emas, balki butun vaziyatlar ko'rsatmalar o'qish uchun vaqt bor, deb. Bunday hollar, transport vositalari va tajribali haydovchilar texnik xizmat ko'rsatish mutaxassislari "50 50 uchun" ustuvorligini qo'llaniladi. Bu qoidaga ko'ra, avtomatik uzatish bilan jihozlangan avtomobil yo'liqtirma mumkin, va u bosh Mover sifatida harakat qilishi mumkin. emas, balki 50 dan ortiq km - Biroq, tezligi 50 km / soat, masofa oshmasligi kerak. Ushbu qoidalar allaqachon ko'plab qutqarib va avtomatik uzatish tizimining chiqish saqlansa olish etiladi. 50 km - juda ko'p bo'ladi. Siz Moskva bo'ylab haydab mumkin va stantsiyalar yoki uy olish uchun. Agar uzoq va tezroq, u allaqachon oshdi kiyish talab qiladi.

avtomatik uzatish uchun umumiy qoidalari

Bundan tashqari, u ma'lum modellar uchun qutilari, har ishlab, avtomatik uzatish bilan barcha avtomobillar murojaat umumiy qoidalar majmui bor, deb tavsiya qiladi. Mashina ustida mashina yo'liqtirma kerak bo'lsa, shuning uchun, keyin tanlash tarmog'i neytral uchun o'rnatiladi.

Mashina bir paytda 2 yoki 3 tishli yaxshi borish uchun ikkinchi tortadi bo'lsa. oshdi yuk ta'sir qiladi avtomatik uzatish mexanizmi olish chog'ida. Bu oynasidagi bir etarli neft darajasini ta'minlash muhim ahamiyatga ega.

Avtomatik - Tug

Avtomobil kabi ishlarni oldini olish uchun tavsiya etiladi. Boshqa variantlar oddiygina mavjud emas bo'lsa, bas, siz bir necha qoidalar amalga oshirish kerak bo'ladi. Sahifalar bir litosfera bilan qoplangan tanlash. yo'liqtirma transport vositasining og'irligi chaqasi og'irligini oshmasligi kerak. Tezlik yuqori dan 30-40 km / h bo'lmasligi kerak. Bu avtomatik uzatish joy D. Qay 2 yoki 3 tishli qat'iy zarur ekanligini qabul qilinishi mumkin emas. a moslashuvchan qoplangan olish jarayoni - useri katta yuk bo'ladi. Shuning uchun, D rejimi qutisiga uchun halokatli bo'ladi.

tajribali haydovchi dan Rasmga Maslahatlar

SDA qoidalariga qaramay, tajribali haydovchilar bir signal o'z ichiga tavsiya qilmaymiz. Bu o'zgarish signallari oziqlantirish oldini oladi. ACC, shuningdek, boshqa yo'l foydalanuvchilari uchun oldinga yo'lda aniq ma'lumot beradi. Bu tuman chiroqlar yoqish uchun yaxshiroqdir. Bundan tashqari, muz bir Moslashuvchan qoplangan olish man haqida unutmang.

iloji bo'lsa, har qanday qulay yo'l bilan boshqa avtomobil egalari bilan muloqot ushlab turing. Misol uchun, bir uyali telefonda. Shunday qilib, ancha oson o'zlaridan mumkin mashqlarni muhokama qilish.

Agar uni tegib oldin, birinchi arqon tortish kerak. mashina orqa asosi sifatida ishlamaydi va Tasmani olish mixlangan emas qadar Buning uchun, sekin oldinga ketmoq. Shundan so'ng siz bir harakatini boshlashingiz mumkin. yo'l ostida bo'lsin, silliq kerak.

Istalgan uzatish, keyinchalik o'tish va yuqori tezlikda motorini haydovchi. Kommutatsiya tez bo'lishi kerak. Biz juda ham katta massaga olish uchun bor va shuning uchun mashina inertsiyasi tezroq yo'qotadi. Dvigatel mashina olish uchun tushgan uchun etarli tezligini ega emas. Bu tushunarli bo'lishi kerak.

doimiy oyna vaziyatni kuzatib kerak paytida. Tanqidiy masofa va mashina tezligi orqa. Rope sarkmaya bo'ladi, va hech Jerks bor deb ehtiyoj, silliq tezlashtirish uchun. Burab radiusi hisoblash uchun ham kerak. Twist tik bo'lsa, tashqi radiusi da unga kirib, va shu tark. Bu motor o'chirilgan deb, elektr ishlamaydi unutmaslik kerak. Bu boshqa haydovchi Rulda burilib ega bo'lmasligi mumkin, degan ma'noni anglatadi.

moslashuvchan qoplangan shatakka olish tezligi kamida 50 km / soat. Bu SDA qoidalariga etilsin. asta-sekin pastga sekin kerak. yo'liqtirma mashinasi sifatida samarali tezligini kamaytirish mumkin emas, deb, yana tormoz masofa haqida unutmang. yashil yaxshi yonib bo'lsa, darhol tezligini kamaytirish uchun. Bu moyilliklariga haqida to'xtatish uchun tavsiya qilinmaydi.

yo'liqtirma uchun tavsiyalar

Bu doimiy Xaltasiga kuzatib borish muhim ahamiyatga ega, - u sarkmaya kerak emas. Buni oldini olish uchun, bir oz yo'qola qachon sekinlashadi. Bu holda, minimal tezlikda Xaltasiga torting o'tdim surish oson.

Avtomobil-lift to'xtab bo'lsa, unga yaqin haydovchi shart emas. tormoz bosib o'tdim bosish kuchi hisoblangan bo'lishi kerak. Biz uni vakuum kuchaytirgichni ishlamaydi, chunki, yana kuchli bosing kerak. WTP ham ishlamaydi, chunki siz ham, ishga g'ildirak tezligini hisoblash kerak. Har qanday harakatlar signallari Tug ustida amalga oshirilishi lozim. yaxshi oldinga qayta yarating.

kabel tanlash to'g'risida

SDA arqon uzunligi bilan bir moslashuvchan qoplangan bilan jalb davomida 4 6 metr bo'lishi mumkin. Bu kabel chalkash yoki tugunlari tegishli emas edi muhim ahamiyatga ega. Bu bir marta yirtilib bilan o'ralib oldini olish uchun tavsiya etiladi.

materiallar kelsak, po'lat kuchli, lekin juda yomon olish uchun ham javob beradi. Ber afzal bir mato yoki sintetik Sling hisoblanadi. Kabel avtomobil harakat uchun yaxshidir Hook.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 uz.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.