UAZ 450: Avtomobil sharh

UAZ 450 - dizayn yuritma va off-yo'l van. Bu avtomobil hali talab hisoblanadi. Bu joyda haydash mumkin g'ildirak ustida bir lager uyiga o'tkazish oson.

yaratish tarixi

Avvalroq, bu juda boshqacha edi. UAZ "non" 1958 dan 1965 uchun ishlab chiqarilgan edi. Bir butun sifatida Ulyanovsk o'simlik uchun juda muhim rivojlanish va butun O'zbekiston avtosanoati edi. Bu avtomobil xalq ko'pincha non, bir non, shuning nomi bilan qiyoslanadi.

50-yillar boshida AQSh SSSRni hujum uchun zarur deb topildi. Bunday yadro kelajak muqarrar, deb ko'rinib boshladi. savol mamlakat bunga yaxshi tayyorlangan bo'ladi, kim haqida edi.

Kuni Ulyanovsk o'simlik, Ikkinchi jahon urushi, qochib gaz 69. So'ngra kompaniyasi zudlik tartibini qabul paytida gaz haqiqiy filiali edi. Muhandislar ta'sir sohasida yarador eksport ehtiyojlari uchun qulay transport vositasini ishlab chiqish edi.

Endi bu versiyasi bema'ni idrok qilinadi, lekin, hali tirik bo'lgan Dasturchilar shunday deb aytish. normal UAZ 450-yilda, haydovchi va ikki yo'lovchi boshqa, besh nosilkada, ulash uchun imkoniyat bor edi.

SSSRda chiqarilgan

Yoshi 50-yillari ikkinchi yarmida biz mahshar bekor qilinadi, deb tushunish boshladi. Lekin taraqqiyot ish allaqachon boshlandi, va avtomobil kundalik hayotda foydali bo'ldi. Bu haqiqat hamma g'ildiraklarning haydash minivan vagon-turi.

UAZ "non" uchun asos shassi edi GAZ 69 zavod dizaynerlar tomonidan ishlab chiqilgan to'liq original qurilish o'rnatilgan platforma, ustiga. Bu mashinaning nomi zavodda qabul ekan. Bas, u sinov deb nomlangan.

UAZ 450 800 kg salohiyatini va 90 km / soat maksimal tezligi edi. 1957-yilda, barcha tayyorgarlik ishlari va ishlab chiqarishga o'tib, mashina chiqdi, bir yilda yakunlandi.

Deyarli Amerika Qo'shma Shtatlarida bir vaqtning o'zida juda o'xshash modelini boshlashga qaror qildi - u Ford FC edi. Yuk mashinalari va mikroavtobuslar va mutaxassislar avtomobil chiqib turdi hali rivojlantirish bir vaqtning o'zida deyarli bo'lib o'tdi, chunki, namunasi o'g'irlagan kimligini bahs etiladi.

Tashqi ko'rinish

Avtomobil bir orqa eshik bilan Van shaklida ishlab chiqarilgan edi. pastki, dinamik old tekis edi, va tom maxsus qovurg'alar bilan jihozlangan. oila, shuningdek, yuk avtomobillari va vagonlarini iborat. Bu mashinaning old hech zavod belgi yo'q edi. U faqat 452 modeli paydo bo'ldi.

mehmonxona

UAZ 450 haydovchilik vazifasini juda noqulay hisoblanadi bunday tarzda mo'ljallangan. Bu tufayli edi, va tor yo'l, va yuqori ostona. Uch-ispit rul qildi. old panel metall qilingan. Dizaynerlar bu eng pragmatik deb ishonaman. o'ng g'ildirak off joylashgan Hızölçer - idishni eng yirik qurol hisoblanadi.

old so'rilarda hech o'zgarishlar bo'ldi. Bu yuz rostlash uchun mumkin emas edi. joy yostiq hech bo'ylama tuzatishlarni edi. kabinasida avtomobil texnik xizmat ko'rsatish uchun maxsus qoplama hisoblanadi. U old qo'ltiq bilan o'rtoqlashdi. Qaytarma qalpoqli ostida dizaynerlar Dvigatel Radiatorni va boshqa hamma narsani yashirib. u tashqarida sovuq bo'lsa, juda qulay hisoblanadi. rulda ostida joylashgan vites o'zgartirish bilagiga. Old panel ham alohida switch tanklar bilan jihozlangan. Bu yoqilg'i iste'mol qiladi, bir tank qidiruvi dan aniqlash mumkin edi.

UAZ 450: Texnik xususiyatlari

450 modeli ramka tartibi ixtilofga tushdilar. shassi ikki haydash akslar edi. Avvaliga, ular bir-parcha bo'ldi va asosida keyingi versiyalar ushbu model bo'linish o'rnatishdan boshladi. powertrains gaz-69, 2,4 litr hajmi bor kelgan nizhneklapannym motorini foydalanish va uning sig'imi 62 HP edi

Mushuk uch bosqichli mexanik edi, va shu To'plamga Dropbox o'rnatilgan. Bu alohida tartibga tufayli, tizim osongina pastki tishli uchun yoqilgan bo'lishi mumkin. O'sha yillarda u SSSR va global avtomobil sanoati uchun yangilik edi.

Temir drum tormoz va gidravlik haydash qildi. Ishlab chiqarish barg kamon ustida to'liq bog'liq.

yuqori o'tkazuvchanlik

50 dan ortiq yil davomida deyarli o'zgarmadi avtomobil, faqat, chunki Van edi, uning sifati, bir muvaffaqiyat qozonmoq uchun muvaffaq bo'ldi. Masalan, yuqori o'tkazuvchanlik. ichki avtomobil sanoati deyarli hech ham "non" raqib.

Tashabbuskorlari UAZ 450 test drayv, ijro etdi. bir tosh yotqizilgan ko'chada mashina dahshatli tebranadi. Avtomobil chopish ham katta qum tepaliklar qo'rqmaydi. Hill u tik tepalik bo'lsa-da, ham juda ham oson bo'ladi va qulay. Lekin iz "non" uchun juda chuqur emas. xafa yagona narsa - uning tezligi peresechenke haydash. Doimiy tishli harakat qilish kerak. Nima mashinada yo'q, shuning u termoq qulflash yotipti.

Afzalliklari va kamchiliklari

Asosiy kamchiligi - bu modeli umumiy haqqoniy emasligi hisoblanadi. har qanday xavfsizlik tizimi yo'qligi, shuningdek, kamar tashqari, u bundan mustasno - Bu, shuningdek, juda muhim kamchiligi hisoblanadi. Shuningdek, yuqori yoqilg'i iste'molini yashirmoq, va avtomobil egalari bu butun yaxshi avtomobil dizel dvigateli bajarish emas, aslida uchun ishlab chiqaruvchi tomonidan bezovta.

UAZ "non": Narxni

ikkilamchi bozor $ 1000 narxda 452 modelini taklif qiladi. mashina juda ozoda holatda bo'lsa, qiymati $ 3 million ko'tariladi.

Bu pul uchun osongina Shu "Niva" sotib olishingiz mumkin, lekin bu Van bilan solishtirish emas. Avtomobil faol dam olish uchun mukammal yechim hisoblanadi. , Uni sotib, yuqori yoqilg'i iste'mol qaramay, unga minadi.