TagAZ S-190: xususiyatlari, ta'rifi va sharhlari

O'tgan asrning oxiridan boshlab Rossiyada turli avtomashinalar ishlab chiqarilmoqda. Ba'zilari o'z zavodlarini qurishadi, boshqalari qo'shma korxonalar tashkil qiladi, boshqalari esa litsenziyalarni sotadilar. Buning sababi shundaki, bunday kompaniyalar bojxona to'lovlari bo'yicha imtiyozli shartlar olishadi va hokazo. Buning oqibatida mamlakat hududida ishlab chiqarilgan avtomobillarning narxi eksportga qaraganda oz, iste'molchilar va ishlab chiqaruvchilar uchun ham foydali. Bunday avtomobillarning assortimenti juda keng. Mahalliy o'simliklar eng mashhur byudjet modellari, hashamatli avtomobillar va kam mashhur versiyalarini ishlab chiqaradi. . Ulardan biri - TagAZ S-190 .

Xususiyatlar

Ushbu avtomobil ixcham krossover. Bu Hyundai Santa Fe birinchi avlodi bazasida qurilgan S1 deb nomlanuvchi Xitoy modeli JAC Reinning litsenziyalangan versiyasidir.

Avtomobil Xitoy ishlab chiqaruvchilari uchun an'anaviy uslubga muvofiq qurilgan: original modelni ishlab chiqarish to'liq qabul qilindi. Dizayn ham qarz oldi, biroq hali ham bir oz o'zgardi.

Tarix

выпускали с 2007 по 2011 г. Машина была представлена на местном рынке до появления российской версии, но не могла занять приемлемые позиции среди основных представителей сегмента по приведенным далее причинам. Xitoyda JAC Rein 2007 yildan 2011 yilgacha ishlab chiqarilgan edi. Avtoulov rus tilidagi versiyadan oldin mahalliy bozorga kiritildi, lekin segmentning asosiy vakillari orasida quyidagi sabablarga ko'ra maqbul pozitsiyani topa olmadi.

TagAZ avtomobil ishlab chiqarishni 2011 yilda bir necha o'zgarishlarga olib keldi. Bozorda uning holati taxminan bir xil bo'lib qoldi va 2014 yilda masala tugallandi.

Tanasi

Avtomatik TagAZ S-190 klass uchun an'anaviy bo'lgan 5 eshikli stantsiyali vagondir . так как конструкция перенята у него . Uning dizayni asosida, birinchi bo'lib ishlab chiqarilgan Hyundai Santa Fe ning o'ziga xos xususiyati, dizayn undan qabul qilinganligi sababli aniq ko'rinadi . в оформлении передней части наблюдаются черты Land Cruiser Prado, а задняя часть сильно напоминает Lexus R X . Shu bilan birga, tashqi dizayni Toyota dizayni bilan qarz olish orqali qisman o'zgartirildi : old qismi Land Cruiser Prado xususiyatlariga ega va orqa qismi Lexus R Xga o'xshaydi.

ТагАЗ С-190 внешне отличается от китайской модели, так как перед производством был произведен рестайлинг: изменили бамперы, противотуманные фары, радиаторную решетку, удалили молдинги и расширители колесных арок. Va TagAZ S-190 tashqi ko'rinishi Xitoy modelidan farq qiladi, chunki u ishlab chiqarishdan oldin tiklangan: bamperlar, tuman chiroqlari, radiatorli panjara o'chirildi, moldinglar va g'ildirak kamar uzaytirildi.

Bundan tashqari, payvandlash texnologiyasi o'zgartirildi, ballar sonini ko'paytirish va korroziyaga qarshi jarayon.

Tana o'lchovi 4,5 m, uzunligi 1,875 m, balandligi 1,73 m. Dumchak boshi 2,62 m dir, har ikki ding uchun ham yo'l 1,54 m. ). Favqulodda vazn 1,8 tonnadan ortiq ( JAC Rein uchun 1,7-1,81 t). идентичны, но рассматриваемый автомобиль чуть больше его в ширину и высоту. Taqqoslash uchun, Hyundai Santa Fe uzunligi, dingil masofasi va o'lchov bir xil, lekin bu mashina uning kengligi va balandligidan biroz kattadir.

Viktorinachilar Rusdriver.ru Xitoyning avtomobil ishlab chiqarish sifati JAC Rein uchun yaxshi ekanini ta'kidladi . сварные швы отсутствуют, как и дефекты лакокрасочного покрытия. Shunday qilib, 5 koloniyalik jurnalist bilan gaplashadigan tana qismlari o'rtasidagi katta bo'shliqlarga qaramasdan , payvandlash ishlari yo'qolib qoladi, shuningdek, bo'yoqdagi nuqsonlar. Shu bilan birga, ba'zi tafsilotlarda burrs bor.

Motorlar

моторами : JAC Rein ikkita motor bilan jihozlangan :

• 2 litrli to'rt silindrli benzinli motor, 128 litrni ishlab chiqaradi. Bilan birga. и 172 Нм при 3000 оборотах в минуту; 3000 rpm da 6000 rpm va 172 Nm da;
• Ushbu dizaynerlik quvvati 130 litr yoki 136 litr bo'lgan 2,4 litrli dvigatel. Bilan birga. (Turli ma'lumotlarga ko'ra) 5500 rpmda va 3000 rpm da 193 Nm bo'lgan bir moment.

ТагАЗ С-190 был доступен лишь двигатель на 2,4 л . TagAZ S-190 modeli uchun faqatgina 2,4 litrli dvigatel mavjud edi.

Etkazish

JAC Rein faqat 5 vitesli qo'lda vites qutisi bilan jihozlangan. я имеет полны й привод. 2 litrli dvigatel bilan ishlaydigan mashina oldingi g'ildiraklardir, va 2,4 litrli versiyada to'liq disk mavjud. ТагАЗ С-190 доступен только в одном варианте: МКПП, полный привод . Natijada, TagAZ S-190 faqat bitta versiyada mavjud: MKPP, to'rtburchak haydovchi .

КПП , что и Hyundai Santa Fe. Shunisi e'tiborga loyiqki, avtomobil Hyundai Santa Fe kabi bir xil vklyuchatelga ega .

Undercarriage

Hyundai. Dizayn yana, Hyundai bilan bir xil . McPherson, задняя - двухрычажная. Har ikkala avtomobilni ishlab chiqarish mustaqil: oldingi turi McPherson, orqa - ikki qo'l. Barcha g'ildiraklardagi tormoz disk. Tuproqni tozalash 207 mm.

, как и JAC Rein, имеет 16-дюймовые колеса размером 225/70. TagAZ S-190 , JAC Rein kabi , 16 dyuymli g'ildiraklari 225/70 gacha.

Ichki dizayn

идентичный по дизайн у интерьер у первого Santa Fe, весьма просторен. Birinchi Santa-Fe ning ichki qismida dizayin qilingan avtomobilning ichki qismi juda keng. что качество неплохо е для китайских моделей, особенно что касается материал ов . Jurnalistlar Rusdriver.ru , sifati xitoylik modellarga, ayniqsa, materiallarga nisbatan yaxshi deb hisoblaydilar . Santa Fe. Va shunga qaramay, mashinaning ishlab chiqarilishi va materiallarining sifati, masalan, xuddi shu Santa-Fega o'xshash mashhur analoglar orqasida qoladi . Katta hajmdagi idishlarga qaramasdan, haydovchi o'rindig'i faqat o'rta balandlik va balandlikdagi odam uchun qulay, va orqa o'rindiq juda kam yostiqqa ega. как и специалисты Rusdriver.ru, отмечают некорректное функционирование климат-контроля, плохую шумоизоляцию, а также жесткие сидения, отсутствие возможности открывания багажника из салона. Avtomarket.ru testerlari va Rusdriver.ru ekspertlari iqlim nazorati noto'g'ri ishlashini, yomon shovqin izolyatsiyasini, shuningdek, qattiq stullarni, idishni salondan ochish imkoniyatining yo'qligiga e'tibor qaratdi . koleso и R usdriver.ru, на деталях салона также присутствуют заусенцы. Bunga qo'shimcha ravishda, testerlarga ko'ra, 5 koleso va R usdriver.ru, idishni tafsilotlari ham burrslarda mavjud.

бъем багажника равен 776 л. Bagaj qopqog'i haqida 776 litr. ь е складывается, однако не образует ровный пол . Orqa kreslo o'rindig'ini o'stiradi, lekin tekis zamin yaratmaydi .

Haydash ishlashi

являющийся основой для ТагАЗ 190. Технические характеристики его двигателя еще ниже, следовательно, страдает и динамика. Byudjet yilni krossoverlari odatda oddiy dinamik xususiyatlarga ega, masalan, Hyundai Santa Fe, TagAZ 190 uchun asos bo'lib xizmat qiladi. Dvigatelining texnik xususiyatlari ancha past bo'ladi, shuning uchun dinamika ham zarar ko'radi. литрового Santa Fe ). Ishlab chiqaruvchining ma'lumotlariga ko'ra, 100 km / soatgacha bo'lgan tezlashtirish 16 s, maksimal tezlik 160 km / soat (12,5 s va 170 km / s uchun, 2,4 litrli Santa Feda ). Sinovlarga ko'ra, vosita barcha moslamalar oralig'ida bir xil xususiyatlarga ega va uning imkoniyatlari bilan e'lon qilingan maksimal tezlikni ham qo'lga kiritish qiyin. Shuningdek, ular shahar sharoitida 15 litr dan ortiq bo'lgan yoqilg'i sarfini ortiqcha iste'mol qilishni e'tiborga olishadi. Buning uchun qisman kompensatsiya 92 benzinni ishlatish imkoniyatidir.

Avtomobil haydash uchun oddiy va old g'ildirakchaga ega. Jurnalistlar yaxshi sozlangan shassilarni eslatib o'tadi: ular yumshoqlik bilan navbati bilan nisbatan kichik koptoklar bilan mos kelmaydi. Shuningdek, testchilar tormozlarni maqtashadi.

учитывая, что двигатель рассматриваемого автомобиля слабее . Yo'l-yo'lakay qobiliyatga kelsak, ular Hyundai Santa Fe- ga ham yaqinlashib qolishadi . Bu sharoitda uning kuchli tomonlari juda yuqori geometrik aniqlik va yuqori darajada tozalanish va qisqa uzilishlarga va nisbatan uzoq vaqtga to'xtatilishiga bog'liq. Boshqa tomondan, TagAZ S-190 kuchsizligida zaif: dvigatel etarli darajada kuchliroq va kuchsiz, shuningdek, aylanish paytida orqa aksni bog'lab turgan eng oddiy to'rtburchak haydovchi tizimi ham bunga mos emas. Va hali krossoverlik uchun juda yaxshi. считается одним из лучших в классе по данному показателю. Ya'ni birinchi Santa Fe bu ko'rsatkichda sinfdoshlar orasida eng yaxshisi hisoblanadi.

имеет 2-литровую переднеприводную версию. Yuqorida ta'kidlanganidek, JAC Rein 2 litrli oldingi g'ildiraklar bilan jihozlangan. Dinamikaga ko'ra, u 2,4 litrni tashkil etadi, chunki biroz kattaroq quvvat 100 kg dan kamroq massa bilan qoplanadi. Bundan tashqari, ushbu modifikatsiyani sezilarli afzalligi yonilg'i sarfini kamaytirish hisoblanadi. Bunday mashina odatda jiddiy yo'lda ishlatilmagani uchun, ko'pchilik foydalanuvchilar uchun to'liq haydovchilikning etishmasligi faqat qishda seziladi.

Uskunalar

как отмечалось, был представлен в двух комплектациях, отличающихся двигателем и типом привода. JAC Rein, yuqorida aytib o'tilganidek, ikkita trim darajasida taqdim etildi.

. Tagaz S-190 qurilmasi Santa Fe-da yana bir uskunaga yaqin joylashgan. и др. При этом российская версия, в отличие от Rein , оснащена, помимо водительской, пассажирской подушкой безопасности. Bunga iqlim nazorati, elektr toki, audiokassetalar, ABS, EBD va boshqalar kiradi. Shu bilan birga, rus tilidagi versiya, Reindan farqli o'laroq, haydovchidan tashqari yo'lovchi yo'lovchi havo yostig'i bilan ta'minlangan.

Xarajatlar

Ushbu model qancha turadi? составляет в среднем 400-500 тыс. рублей. TagAZ S-190 va JAC Rein avtomobillarining narxi o'rtacha 400-500 ming rublni tashkil etadi.

Bozorga joylashtiring

Hyundai Santa Fe. JAC Rein bir muncha vaqt uchun Hyundai Santa Fe bilan bellashdi . c передним приводом и полноприводной дизельной. Narxlari esa oldingi g'ildiraklar va barcha g'ildiraklar dizellari bilan ishlaydigan 2,4 litrdan iborat versiyalarga to'g'ri keladi . 2,4 litr uchun mos keladigan to'liq g'ildirakni o'zgartirish 100 ming rublga teng. покупателей предпочитали корейский автомобиль. Shuning uchun ko'pchilik xaridorlar Koreya avtomobilini afzal ko'rdilar. Kia Sportage, японских и других моделях. Va bu Kia Sportage, yapon va boshqa modellar singari boshqa sinfdoshlarni eslatib o'tmaydi . с Hyundai сохранилась и в о время производства ТагАЗ С-190. Va Hyundai bilan raqobat TagAZ S-190 ishlab chiqarishda qoldi . дизельного Santa Fe Classic, также производимого в России, по-прежнему были очень близки. Rossiyada ishlab chiqarilgan dizel Santa Fe Classic komponentlari va narxi hali juda yaqin edi. хотя прочие конкуренты перешли в более высокий ценовой сегмент со сменой поколений и изменением условий рынка , их место занял Renault Duster и другие бюджетные кроссоверы, которым С190 также не мог составить конкуренцию. Bundan tashqari, boshqa raqobatchilar avlodlar almashinuvi va bozor sharoitida o'zgarishlarga qaramasdan yuqori narx segmentiga ko'chib o'tgan bo'lishlariga qaramay , ularning o'rnini Renault Duster va boshqa byudjetli o'tish joylari egalladi , bu esa S190 bilan raqobatlasha olmadi. Chery Tiggo. Xitoyning eng kuchli sinfdoshlaridan biri sifatida Chery Tiggo qayd etilishi mumkin .

Sharhlar

проходимость рассматриваемого автомобиля . Egalari to'xtash joyini , idishni qulayligini , ushbu avtomashinaning imkoniyatini qadrlaydi . ТагАЗ С-190. Bundan tashqari, jurnalistlardan farqli o'laroq, ko'plab TagAZ S-190 shovqin izolyatsiyasini maqtashadi. двигателя устраивают большинство пользователей. Dvigatel kostyumining xususiyatlari ko'pchilik foydalanuvchilarga tegishli. как кузова, так и салона, а также уплотнителей и хромированных элемент ов. Shu bilan birga, sifati, xususan tananing ichki qismini, shuningdek, muhr va xrom plitalari bilan bog'liq shikoyatlar mavjud . ТагАЗ 190 . Bundan tashqari, haydovchilar ho'l ob-havo sharoitida TagAZ 190 tanasining orqa qismi tezda buzilganligini qayd etishadi . обслуживания относительно невысока. Xizmat narxi nisbatan past. ольшинство кузовных элементов и прочих деталей можно взять у Santa Fe, поэтому легко найти запчасти. Tomning ko'p qismi va boshqa qismlari Santa Fe dan olinishi mumkin , shuning uchun ehtiyot qismlarni topish oson.